വാൽവ് കവറിൻ്റെ ഗാസ്കറ്റ്: എഞ്ചിൻ്റെ ശുചിത്വവും വാൽവ് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ സംരക്ഷണവും

പരോണൈറ്റ് ഗാസ്കറ്റുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് പരോണൈറ്റ് കൊണ്ടാണ്, വിവിധ മിനറൽ അഡിറ്റീവുകളുള്ള ഒരു റബ്ബർ അധിഷ്ഠിത പദാർത്ഥം, അത് കൂടുതൽ രൂപപ്പെടുത്തുകയും വൾക്കനൈസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.പരോണൈറ്റ് ആസ്ബറ്റോസും ആസ്ബറ്റോസ് രഹിതവുമാകാം, എന്നാൽ ഇന്ന് നിർമ്മാതാക്കൾ സുരക്ഷിതമായ വസ്തുക്കൾക്ക് അനുകൂലമായി ആസ്ബറ്റോസിൻ്റെ ഉപയോഗം ഉപേക്ഷിക്കുകയാണ്.കൂടാതെ, സ്റ്റീൽ വയർ, നേർത്ത സുഷിരങ്ങളുള്ള ടിൻ മുതലായവ ഉപയോഗിച്ച് പാരോണൈറ്റ് ഗാസ്കറ്റുകൾ സാധാരണ അൺഫോഴ്സ് ചെയ്യാനും ശക്തിപ്പെടുത്താനും കഴിയും. ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, നെഗറ്റീവ് സ്വാധീനങ്ങൾക്കുള്ള പ്രതിരോധം, നല്ല സീലിംഗ് ഗുണങ്ങൾ എന്നിവ കാരണം ഇന്ന് ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സിലിണ്ടർ ഹെഡ് കവറുകളുടെ പരോണൈറ്റ് ഗാസ്കറ്റുകളാണ് ഇത്.

എണ്ണകൾ, ഗ്യാസോലിൻ, വെള്ളം, മറ്റ് പ്രതികൂല സ്വാധീനങ്ങൾ എന്നിവയെ പ്രതിരോധിക്കാൻ പ്രോസസ്സ് ചെയ്ത കട്ടിയുള്ള പേപ്പറിൻ്റെ പ്രത്യേക ഗ്രേഡുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് കാർഡ്ബോർഡ് പാഡുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.ഈ ഗാസ്കറ്റുകൾ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞതാണ്, എന്നാൽ അവ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമാണ്, അതിനാൽ ഇന്ന് അവ ഏറ്റവും ലളിതമായ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വാൽവ് കവറുകളുടെ ഗാസ്കറ്റിൻ്റെ പ്രയോഗക്ഷമത അനുസരിച്ച്, അതിനെ രണ്ട് ഗ്രൂപ്പുകളായി തിരിക്കാം:

● പൊതുവായ സിലിണ്ടർ തലകൾക്കായി - ഇൻ-ലൈനിലും വി-ആകൃതിയിലുള്ള എഞ്ചിനുകളിലും ഒരു പൊതു തലയും എല്ലാ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വരി സിലിണ്ടറുകൾക്കും കവറും;
● പ്രത്യേക സിലിണ്ടർ തലകൾക്കായി - ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വ്യക്തിഗത തലകളും കവറുകളും ഉള്ള എഞ്ചിനുകളിൽ.

ഘടനാപരമായി, പൊതുവായതും പ്രത്യേകവുമായ തലകൾക്കുള്ള ഗാസ്കറ്റുകൾ വ്യത്യസ്തമല്ല, അവയ്ക്ക് അനുബന്ധ കവറുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത വലുപ്പങ്ങൾ മാത്രമേയുള്ളൂ.

സിലിണ്ടർ ഹെഡ് കവർ ഗാസ്കറ്റുകൾ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി നിർമ്മിക്കുന്നു, കൂടാതെ അവർക്ക് ആഭ്യന്തര മാനദണ്ഡങ്ങൾ GOST 481-80, GOST 15180-86 എന്നിവയും മറ്റുള്ളവയും പാലിക്കാൻ കഴിയും.

വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ

വാൽവ് കവർ ഗാസ്കട്ട് ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, പക്ഷേ ഇത് ഹ്രസ്വകാലമാണ്, പലപ്പോഴും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.സാധാരണയായി, ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഇനിപ്പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ നടത്തുന്നു:

● ലിഡിനടിയിൽ നിന്ന് എണ്ണ ചോർച്ചയുടെ രൂപം (ഇത് മെക്കാനിക്കൽ, കെമിക്കൽ സ്വാധീനം അല്ലെങ്കിൽ സ്വാഭാവിക വാർദ്ധക്യ പ്രക്രിയകളുടെ ഫലമായി ഗാസ്കറ്റിൻ്റെ കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ നാശത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു);
● ഗ്യാസ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ ഓരോ അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലും;
● പവർ യൂണിറ്റിൻ്റെ ഓവർഹോൾ അല്ലെങ്കിൽ അതിൻ്റെ വ്യക്തിഗത ഭാഗങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ അസംബ്ലികൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ - സിലിണ്ടർ ഹെഡ്, വാൽവ് കവറുകൾ എന്നിവയും മറ്റുള്ളവയും;
● പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കൊപ്പം, അത് എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാവാണ് നൽകുന്നതെങ്കിൽ.

മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, ഈ പ്രത്യേക ബ്രാൻഡിനും പവർ യൂണിറ്റിൻ്റെ മോഡലിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ഗാസ്കറ്റ് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം, കാരണം മറ്റ് മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള ഭാഗങ്ങൾ വലുപ്പത്തിലും കോൺഫിഗറേഷനിലും അനുയോജ്യമല്ല.എന്നിരുന്നാലും, ഗാസ്കറ്റിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്.വാറൻ്റിക്ക് കീഴിലുള്ള പുതിയ കാറുകൾക്കായി, നിർമ്മാതാവ് വ്യക്തമാക്കിയ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഒരു ഗാസ്കറ്റ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഭാഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളെ മാത്രം വിശ്വസിക്കണം.

മറ്റ് കാറുകൾക്കായി, നിങ്ങൾക്ക് റബ്ബർ, പരോണൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ സ്റ്റോപ്പർ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഒരു ഗാസ്കറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കാം - തത്വത്തിൽ, ആധുനിക ഗാസ്കറ്റുകൾ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ അവയ്ക്ക് ഏകദേശം ഒരേ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്.ശരിയാണ്, ഇവിടെ നിങ്ങൾ ശക്തി ഗുണങ്ങളെക്കുറിച്ചും വിവിധ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ച ഗാസ്കറ്റുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ എളുപ്പത്തെക്കുറിച്ചും ഓർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്.ഉദാഹരണത്തിന്, പരോണൈറ്റ് ഗാസ്കറ്റുകൾ ഏറ്റവും കർക്കശമാണ്, അതിനാൽ അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ റബ്ബർ കോർക്ക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ രൂപഭേദം വരുത്തുകയും കീറുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ അവയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും പ്രത്യേക പരിചരണം ആവശ്യമാണ്.

സിലിണ്ടർ ഹെഡ് കവർ ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് വാഹന അറ്റകുറ്റപ്പണി നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസൃതമായി നടത്തണം.സാധാരണയായി, ഈ ജോലി ഇനിപ്പറയുന്നതിലേക്ക് ചുരുങ്ങുന്നു:

1. വാൽവ് കവറിലേക്കുള്ള പ്രവേശനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ പൊളിച്ചുമാറ്റുക - ഫിൽട്ടർ നീക്കം ചെയ്യുക, വിവിധ പൈപ്പുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക;
2. കവർ നീക്കം ചെയ്യുക, പഴയ ഗാസ്കറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക, കവറിൻ്റെയും സിലിണ്ടർ തലയുടെയും ഫില്ലർ ഉപരിതലങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കുക;
3.ഒരു പുതിയ ഗാസ്കട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക;
4. കവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ശരിയായ ക്രമത്തിൽ ബോൾട്ടുകൾ ശക്തമാക്കുക - മധ്യത്തിൽ നിന്ന് അരികുകളിലേക്ക് ക്രോസ്വൈസ് ചെയ്യുക.

ചിലതരം ഗാസ്കറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, സിലിണ്ടർ ഹെഡിൻ്റെയും കവറിൻ്റെയും ഉപരിതലങ്ങൾ ഡീഗ്രേസ് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, കൂടാതെ ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം, ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ സീലാൻ്റ് അവതരിപ്പിക്കുക (അല്ലെങ്കിൽ അതിനൊപ്പം ഭാഗങ്ങളുടെ സംയുക്തം കൈകാര്യം ചെയ്യുക) - ഇത് പ്രത്യേകമായി സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു നിർദ്ദേശങ്ങൾ.ഗാസ്കറ്റിൻ്റെ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും, ബോൾട്ടുകൾ മുറുകുന്നതിലും മറ്റ് പിശകുകളില്ലാതെയും ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, കവറിനു കീഴിലുള്ള വോളിയം വിശ്വസനീയമായി അടച്ചിരിക്കും, അതിനാൽ എഞ്ചിൻ വൃത്തിയായി തുടരും, വാൽവ് സംവിധാനം വിവിധ നെഗറ്റീവ് സ്വാധീനങ്ങളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.