د والو پوښ ګاسکیټ: د انجن پاکول او د والو میکانیزم ساتنه

د پارونایټ ګاسکیټونه د پیرونایټ څخه جوړ شوي دي، د ربړ پر بنسټ مواد د مختلفو معدني اضافو سره، چې نور هم جوړ شوي او ولکانیز شوي دي.پارونایټ د اسبیسټوس او ایسبیسټوس څخه پاک کیدی شي ، مګر نن ورځ تولید کونکي د خوندي موادو په ګټه د اسبیسټاس کارول پریږدي.همدارنګه، د پارونایټ ګاسکیټونه د فولادو تار، پتلي سوراخ شوي ټین، او داسې نورو سره عادي غیر ټینګ شوي او پیاوړي کیدی شي. دا د سلنډر سر پوښونو پارونایټ ګاسکیټونه دي چې نن ورځ د دوی د لوړ اعتبار، د منفي تاثیراتو مقاومت او د ښه سیل کولو ځانګړتیاو له امله په پراخه کچه کارول کیږي.

د کارت بورډ پیډونه د ځانګړو درجو د موټی کاغذ څخه جوړ شوي چې د تیلو، ګازو، اوبو او نورو منفي تاثیراتو مقاومت ترلاسه کولو لپاره پروسس شوي.دا ګازکیټونه ارزانه دي، مګر دا لږ تر لږه د اعتبار وړ دي، نو نن ورځ دوی په ساده انجنونو کې کارول کیږي.

د والو پوښونو ګازکیټ د تطبیق له مخې، دا په دوو ډلو ویشل کیدی شي:

● د عمومي سلنډر سرونو لپاره - په ان لاین او V شکل لرونکي انجنونو کې د یو عام سر او پوښ سره د ټولو یا یو قطار سلنډر لپاره؛
● د جلا سلنډر سرونو لپاره - په انجنونو کې د هر سلنډر لپاره انفرادي سرونه او پوښونه.

په ساختماني توګه، د عام او جلا سرونو لپاره ګازیکونه توپیر نلري، دوی یوازې د اړوندو پوښونو لپاره مختلف اندازې لري.

د سلنډر سر پوښ ګاسکټ د موټرو جوړونکو معیارونو سره سم تولید شوي، او دوی کولی شي د کورنیو معیارونو GOST 481-80، GOST 15180-86 او نورو سره هم مطابقت ولري.

د والو پوښ ګاسکټ د انتخاب او بدلولو مسلې

د والو پوښ ګاسکټ یوه مهمه برخه ده، مګر دا لنډمهاله ده او ډیری وختونه بدیل ته اړتیا لري.معمولا، د ګازکیټ بدیل په لاندې حالتونو کې ترسره کیږي:

● د پوښ لاندې څخه د تیلو د لیکیدو څرګندیدل (دا د میخانیکي او کیمیاوي اغیزو له امله د ګازکیټ زیان یا ویجاړتیا په ګوته کوي، یا د طبیعي عمر لرونکي پروسې په پایله کې)؛
● د ګازو د توزیع میکانیزم د هر ترمیم سره؛
● د بریښنا واحد د ترمیم یا د هغې د انفرادي برخو یا مجلسونو بدلولو په صورت کې - د سلنډر سر، والو پوښ او نور؛
● د معمول ساتنې سره، که دا د انجن جوړونکي لخوا چمتو شوی وي.

د بدلولو لپاره، تاسو باید د دې ځانګړي برانډ او د بریښنا واحد ماډل لپاره ډیزاین شوی ګاسکټ غوره کړئ، ځکه چې د نورو موټرو برخې به په ساده ډول په اندازې او ترتیب کې مناسب نه وي.په هرصورت، د ګازیک جوړولو لپاره د موادو غوره کولو لپاره اختیارونه شتون لري.د تضمین لاندې نوي موټرو لپاره ، دا اړینه ده چې د تولید کونکي لخوا مشخص شوي موادو څخه جوړ شوي ګازکټ وکاروئ ، پدې حالت کې ، د برخې ځای په ځای کول باید یوازې متخصصینو ته اعتبار ولري.

د نورو موټرو لپاره، تاسو کولی شئ د ربړ، پیرونیټ یا ربړ سټپر څخه جوړ شوی ګاسکیټ غوره کړئ - په اصولو کې، عصري ګازیکونه د ځانګړتیاوو له مخې معیاري شوي، نو دا ټول نږدې ورته ځانګړتیاوې لري.ریښتیا، دلته تاسو اړتیا لرئ د ځواک ځانګړتیاوو او د مختلفو موادو څخه جوړ شوي ګاسکیټ نصبولو اسانتیا په اړه یادونه وکړئ.د مثال په توګه، د پارونایټ ګازیکونه خورا سخت دي، نو دا د نصب کولو لپاره خورا اسانه دي، او د ربړ کارک محصولات، په برعکس، په اسانۍ سره خراب شوي او مات شوي، نو د دوی نصب کول خورا ستونزمن دي او ځانګړي پاملرنې ته اړتیا لري.

د سلنډر سر پوښ ګاسکټ بدلول باید د موټر ترمیم لارښوونو سره سم ترسره شي.معمولا، دا کار په لاندې ډولونو ته رسیږي:

1. هغه تجهیزات چې د والو پوښ ته د لاسرسي مخه نیسي تخریب کړئ - فلټر لرې کړئ ، مختلف پایپونه لرې کړئ؛
2. پوښ لرې کړئ، زاړه ګازکیټ لرې کړئ، د پوښ او سلنډر سر د ډکولو سطحونه پاک کړئ؛
3. یو نوی ګازکیټ نصب کړئ؛
4. پوښ نصب کړئ، بولټونه په سم ترتیب کې ټینګ کړئ - له مرکز څخه تر څنډو پورې کراس.

د ځینې ډوله ګاسکیټونو نصبولو لپاره ، دا ممکن اړین وي چې د سلنډر سر او پوښ سطحه ټیټ کړئ ، او د نصب کولو وروسته ، په ځینو ځایونو کې سیلانټ معرفي کړئ (یا د هغې سره د برخو ګډ درملنه وکړئ) - دا په ځانګړي توګه په ګوته شوي. لارښوونې.د ګاسکیټ د سم انتخاب او ځای په ځای کولو سره، کله چې دا د بولټونو په ټینګولو کې د تحریف پرته نصب شي او د نورو غلطیو پرته، د پوښ لاندې حجم به په معتبر ډول مهر شي، نو انجن به پاک پاتې شي، او د والو میکانیزم به وي. د مختلفو منفي اغیزو څخه ساتل.