I vitture SSANGYONG di Corea di u Sudu sò dotate di un sistema di frenu operatu idraulicamente chì usa tubi di frenu.Leghjite tuttu nantu à i tubi di frenu SSANGYONG, i so tipi, e caratteristiche di designu è l'applicabilità, è ancu a selezzione è a sostituzione di sti pezzi in questu articulu.
Scopu di u tubu di frenu SSANGYONG
U tubu di frenu SSANGYONG hè un cumpunente di u sistema di frenu di vitture di a cumpagnia sudcoreana SSANGYONG;Condutte flessibili specializate chì circulanu u fluidu di travagliu trà i cumpunenti di u sistema di frenu idraulicu.
E vitture SSANGYONG di tutte e classi è mudelli sò dotate di sistemi di frenu tradiziunali cù freni di rota idraulici.Strutturalmente, u sistema hè custituitu da un cilindru maestru di frenu, tubi di metallo cunnessi à questu, è tubi di gomma chì vanu à e roti o à l'asse posteriore.In vitture cù ABS, ci hè ancu un sistema di sensori è attuatori, chì sò cuntrullati da un controller separatu.
I tubi di frenu occupanu un postu impurtante in u sistema di frenu - a cuntrullabilità è a sicurità di tutta a vittura dipende da a so cundizione.Cù l'usu attivu, i tubi s'usanu intensamente è ricevenu diversi danni, chì ponu impedisce u funziunamentu di i freni o disattivà completamente un circuitu di u sistema.Un tubu esauritu o dannatu deve esse rimpiazzatu, ma prima di andà in a tenda, duvete capisce e caratteristiche di i tubi di frenu di e vitture SSANGYONG.
Tipi, caratteristiche è applicabilità di tubi di frenu SSANGYONG
I tubi di frenu utilizati nantu à i veiculi SSANGYONG sò diffirenti in u scopu, i tipi di raccordi è alcune caratteristiche di design.
Sicondu u scopu, i tubi sò:
● Front left and right;
● Posteriore left and right;
● Centrale posteriore.
In a maiò parte di i mudelli SSANGYONG sò usati solu quattru tubi - unu per ogni rota.In i mudelli Korando, Musso è certi altri ci hè un tubu cintrali posteriore (cumune à l'asse posteriore).
Inoltre, i tubi sò spartuti in dui gruppi secondu u so scopu:
● Per vitture cù ABS;
● Per vitture senza ABS.
I tubi per i sistemi di frenu cù è senza sistema di frenu anti-bloccatu sò struttualmente diffirenti, in a maiò parte di i casi ùn sò micca intercambiabili - tuttu questu deve esse cunsideratu quandu sceglite pezzi di ricambio per a riparazione.
Strutturalmente, tutti i tubi di frenu SSANGYONG sò custituiti da e seguenti parti:
● Tubu di gomma - per regula, un tubu di gomma multilayer di diametru chjucu cù un quadru di tessili (filu);
● Cunsiglii di cunnessione - raccordi in i dui lati;
● Rinfurzà (nantu à qualchi tubi) - una molla in spirale d'acciaio chì prutege a mangue da danni;
● Inserzione d'acciaio à mezu à u tubu per a muntagna nantu à u bracket (in certi tubi).
Ci sò quattru tipi di raccordi utilizati nantu à i tubi di frenu SSANGYONG:
● U tipu di "banjo" (anellu) hè drittu curtu;
● Type "banjo" (anellu) allungatu è in forma di L;
● Fitting drittu cù filu internu;
● Fitting quadratu cù filettata femina è pirtusu di muntatura.
In questu casu, ci sò duie opzioni per i raccordi di tubi:
● "Banjo" - un fitting drittu cù un filu;
● "Banjo" hè un quadru.
Tubu di frenu senza rinforzu SSANGYONG
Tubu di frenu di rinforzu parziale SSANGYONG
Tubu di frenu rinforzatu SSANGYONG cù insertu
U raccordu banjo hè sempre situatu à u latu di u mecanismu di frenu di rota.U fitting di u tippu "square" hè sempre situatu à u latu di a cunnessione à a pipeline metallica da u cilindru di frenu maestru.Un raccordu drittu cù un filu internu pò esse situatu à u latu di a rota è à u latu di u pipeline.
Cumu l'esitatu sopra, i tubi di frenu ponu avè rinfurzatu, secondu a prisenza di sta parte, i prudutti sò spartuti in trè tippi:
● Unreinforced - solu manichi fronti curtite di certi mudelli;
● Parzialmente rinfurzata - u rinfurzatu hè presente nantu à a parte di a manguera situata à u latu di a cunnessione à a pipeline metallica;
● Completamente rinfurzata - a molla hè situata in tutta a lunghezza di a manguera da fitting à fitting.
Inoltre, un insertu d'acciaio (manica) pò esse situatu nantu à i tubi di longa durata per a fissazione in un supportu situatu nantu à l'articulazione di l'urganizazione, l'ammortizzatore di scossa o una altra parte di sospensjoni.Un tali monte impedisce u dannu à a manguera da u cuntattu cù e parti di sospensjoni è altri elementi di a vittura.A muntagna nantu à u supportu pò esse fattu in dui maneri - cù un bolt cù una noce o una piastra di primavera.
Nant'à i primi mudelli è attuali di vitture SSANGYONG, una larga gamma di tubi di frenu hè aduprata, sferenti in u disignu, a lunghezza, i raccordi è alcune caratteristiche.Ùn hà micca sensu di discrivà quì, tutte l'infurmazioni ponu esse truvate in i cataloghi originali.
Cumu sceglie è rimpiazzà u tubu di frenu SSANGYONG
I tubi di frenu sò constantemente esposti à fatturi ambientali negativi, olii, acqua, vibrazioni, è ancu l'effettu abrasiu di a sabbia è e petre chì volanu da sottu à e roti - tuttu questu porta à una perdita di forza di a parte è pò causà danni à a parte. tubu (cracking and tearing).A necessità di rimpiazzà a manguera hè indicata da cracke è perdite di fluidu di frenu visibili nantu à questu - si dannu cum'è spots scuri è terra nantu à a manguera, è in i casi più difficiuli - puddles under the car durante u parking prolongatu.I danni chì ùn sò micca rilevati in una manera puntuale è chì ùn sò micca rimpiazzati ponu diventà una tragedia in un futuru assai vicinu.
Per rimpiazzà, duvete piglià manichi solu di quelli tipi è numeri di catalogu chì sò stallati nantu à a vittura da u fabricatore.Tutti i tubi originali anu numeri di catalogu di 10 cifre chì cumincianu cù i numeri 4871/4872/4873/4874.In regula, i menu zeri dopu à i primi quattru cifre, i tubi più adattati sò per mudificazioni di vitture più recenti, ma ci sò eccezzioni.À u listessu tempu, i numeri di catalogu per i tubi di manca è di diritta, è di e parti per i sistemi cù è senza ABS, ponu differisce da una sola cifra, è e diverse tubi ùn sò micca intercambiabili (per via di diverse lunghezze, locu specificu di raccordi è altri. caratteristiche di design), cusì l'scelta di pezzi di ricambio deve esse avvicinata in modu rispunsevule.
A sustituzione di i tubi di frenu deve esse realizatu in cunfurmità cù e istruzioni di riparazione è mantenimentu per un mudellu particulare di vittura SSANGYONG.In regula, per rimpiazzà i tubi anteriori è posteriori di sinistra è di destra, hè abbastanza per alzà a vittura nantu à un jack, sguassate a rota, smontate u vechju tubu è installate un novu (senza scurdà di pulisce i punti di cunnessione di i raccordi prima) .Quandu si stallanu una nova manguera, avete bisognu di stringhje cù cura i raccordi è appiccicate in modu sicuru a parte à u supportu (se furnitu), altrimente a manguera serà in cuntattu liberu cù e parti circundante è diventerà rapidamente inutilizabile.Dopu a rimpiazzamentu, hè necessariu di purgà u sistema di frenu per sguassà i chjusi d'aria secondu una tecnica ben cunnisciuta.Quandu si rimpiazzà a manguera è u pumping di u sistema, u fluidu di frenu sempre fughje, per quessa, dopu avè finitu tuttu u travagliu, hè necessariu di portà u livellu di fluidu à u livellu nominale.
A rimpiazzamentu di u tubu cintrali posteriore ùn hè micca bisognu di chjappà a vittura, hè più convenientu di fà stu travagliu nantu à un passaghju o sopra una fossa.
Se u tubu di frenu SSANGYONG hè sceltu è rimpiazzatu currettamente, u sistema di frenu di u veiculu hà da travaglià in modu affidabile è cunfidenza in tutte e cundizioni operative.
Tempu di post: Jul-10-2023