SSANGYong තිරිංග හෝස්: "කොරියානුවන්ගේ" තිරිංග වල ශක්තිමත් සම්බන්ධකයක්

SSANGYong තිරිංග හෝස්: "කොරියානුවන්ගේ" තිරිංග වල ශක්තිමත් සම්බන්ධකයක්

shlang_tormoznoj_ssangyong_1

දකුණු කොරියානු SSANGYONG මෝටර් රථ තිරිංග හෝස් භාවිතා කරන හයිඩ්‍රොලික් ලෙස ක්‍රියාත්මක වන තිරිංග පද්ධතියකින් සමන්විත වේ.SSANGYONG තිරිංග හෝස්, ඒවායේ වර්ග, සැලසුම් විශේෂාංග සහ අදාළත්වය මෙන්ම මෙම කොටස් තෝරා ගැනීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ සියල්ල මෙම ලිපියෙන් කියවන්න.

SSANGYONG Brake Hose හි අරමුණ

SSANGYONG තිරිංග හෝස් යනු දකුණු කොරියානු සමාගමක් වන SSANGYONG හි මෝටර් රථවල තිරිංග පද්ධතියේ අංගයකි;හයිඩ්‍රොලික් ලෙස ධාවනය වන තිරිංග පද්ධතියේ සංරචක අතර වැඩ කරන තරලය සංසරණය වන විශේෂිත නම්‍යශීලී නල මාර්ග.

සියලුම පන්ති සහ මාදිලිවල SSANGYONG මෝටර් රථ හයිඩ්‍රොලික් රෝද තිරිංග සහිත සම්ප්‍රදායික තිරිංග පද්ධති වලින් සමන්විත වේ.ව්‍යුහාත්මකව, පද්ධතිය තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරයක්, එයට සම්බන්ධ ලෝහ නල මාර්ග සහ රෝදවලට හෝ පසුපස ඇක්සලයට යන රබර් හෝස් වලින් සමන්විත වේ.ABS සහිත මෝටර් රථවල, වෙනම පාලකයක් මගින් පාලනය වන සංවේදක සහ ක්‍රියාකාරක පද්ධතියක් ද ඇත.

තිරිංග හෝස් තිරිංග පද්ධතියේ වැදගත් ස්ථානයක් ගනී - සම්පූර්ණ මෝටර් රථයේ පාලනය සහ ආරක්ෂාව ඔවුන්ගේ තත්ත්වය මත රඳා පවතී.සක්‍රීය භාවිතයෙන්, හෝස් දැඩි ලෙස ක්‍රියා විරහිත වී විවිධ හානි ලබා ගන්නා අතර එමඟින් තිරිංග ක්‍රියාත්මක වීම අඩාල කළ හැකිය, නැතහොත් පද්ධතියේ එක් පරිපථයක් සම්පූර්ණයෙන්ම අක්‍රිය කළ හැකිය.වෙහෙසට පත් වූ හෝ හානියට පත් හෝස් එකක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, නමුත් ගබඩාවට යාමට පෙර, ඔබ SSANGYONG මෝටර් රථවල තිරිංග හෝස් වල ලක්ෂණ තේරුම් ගත යුතුය.

SSANGYONG තිරිංග හෝස් වර්ග, ලක්ෂණ සහ අදාළත්වය

SSANGYONG වාහනවල භාවිතා කරන තිරිංග හෝස් අරමුණ, සවි කිරීම් වර්ග සහ සමහර සැලසුම් ලක්ෂණ අනුව වෙනස් වේ.

අරමුණ අනුව, නල පහත පරිදි වේ:

● ඉදිරිපස වම් සහ දකුණ;
● පසුපස වම් සහ දකුණ;
● පසුපස මැද.

බොහෝ SSANGYONG මාදිලිවල, හෝස් හතරක් පමණක් භාවිතා වේ - සෑම රෝදයකටම එකක්.Korando, Musso සහ තවත් සමහර මාදිලිවල පසුපස මැද හෝස් (පසුපස අක්ෂයට පොදු) ඇත.

එසේම, හෝස් ඒවායේ අරමුණ අනුව කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදා ඇත:

● ABS සහිත මෝටර් රථ සඳහා;
● ABS නොමැති මෝටර් රථ සඳහා.

ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියක් සහිත සහ රහිත තිරිංග පද්ධති සඳහා හෝස් ව්‍යුහාත්මකව වෙනස් වේ, බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී ඒවා එකිනෙකට හුවමාරු නොවේ - අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අමතර කොටස් තෝරාගැනීමේදී මේ සියල්ල සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

ව්‍යුහාත්මකව, සියලුම SSANGYONG තිරිංග හෝස් පහත කොටස් වලින් සමන්විත වේ:

● රබර් හෝස් - රීතියක් ලෙස, රෙදිපිළි (නූල්) රාමුවක් සහිත කුඩා විෂ්කම්භයකින් යුත් බහු ස්ථර රබර් හෝස්;
● සම්බන්ධක ඉඟි - දෙපස සවි කිරීම්;
● ශක්තිමත් කිරීම (සමහර හෝස් මත) - හානිවලින් හෝස් ආරක්ෂා කරන වානේ දඟර සහිත වසන්තය;
● වරහන මත (සමහර හෝස් මත) සවි කිරීම සඳහා හෝස් මැද වානේ ඇතුල් කිරීම.

SSANGYONG තිරිංග හෝස් මත භාවිතා කරන උපාංග වර්ග හතරක් ඇත:

● "බැන්ජෝ" (මුදුව) වර්ගය කෙළින්ම කෙටි ය;
● "බැන්ජෝ" (මුදුව) දිගටි සහ L-හැඩැති වර්ගය;
● අභ්යන්තර නූල් සමග කෙලින්ම සවි කිරීම;
● ගැහැණු නූල් සහ සවිකරන සිදුර සහිත හතරැස් සවි කිරීම.

මෙම අවස්ථාවේදී, හෝස් සවි කිරීම් සඳහා විකල්ප දෙකක් තිබේ:

● "බැන්ජෝ" - නූල් සමග සෘජු සවි කිරීම;
● "බැන්ජෝ" යනු චතුරස්රයකි.

 

shlang_tormoznoj_ssangyong_3

SSANGYONG Unreinforced Brake Hose

 

 

shlang_tormoznoj_ssangyong_4

SSANGYONG අර්ධ ශක්තිමත් කිරීමේ තිරිංග හෝස්

 

shlang_tormoznoj_ssangyong_2

SSANGYONG ඇතුළු කිරීම සමඟ ශක්තිමත් කරන ලද තිරිංග හෝස්

බැන්ජෝ සවි කිරීම සෑම විටම රෝද තිරිංග යාන්ත්‍රණයේ පැත්තේ පිහිටා ඇත."චතුරස්රය" වර්ගයේ සවි කිරීම සෑම විටම ප්රධාන තිරිංග සිලින්ඩරයෙන් ලෝහ නල මාර්ගයට සම්බන්ධ වන පැත්තේ පිහිටා ඇත.අභ්යන්තර නූලක් සහිත සෘජු සවි කිරීමක් රෝදයේ පැත්තේ සහ නල මාර්ගයේ දෙපැත්තේ පිහිටා ඇත.

ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, තිරිංග හෝස් වලට ශක්තිමත් කිරීමක් තිබිය හැකිය, මෙම කොටස තිබීම අනුව, නිෂ්පාදන වර්ග තුනකට බෙදා ඇත:

● Unreinforced - සමහර මාදිලිවල කෙටි ඉදිරිපස හෝස් පමණි;

● අර්ධ වශයෙන් ශක්තිමත් කරන ලද - ලෝහ නල මාර්ගයට සම්බන්ධ වන පැත්තේ පිහිටා ඇති සොඬ නළයේ කොටසෙහි ශක්තිමත් කිරීම පවතී;
● සම්පුර්ණයෙන්ම ශක්තිමත් කර ඇත - වසන්තය සවි කිරීම සිට සවි කිරීම දක්වා හෝස් එකේ සම්පූර්ණ දිග දිගේ පිහිටා ඇත.

එසේම, සුක්කානම් නකල්, කම්පන අවශෝෂක ස්ට්‍රට් හෝ වෙනත් අත්හිටුවීමේ කොටසක පිහිටා ඇති වරහනක සවි කිරීම සඳහා වානේ ඇතුළු කිරීමක් (අත්) දිගු දිග හෝස් මත ස්ථානගත කළ හැකිය.එවැනි සවි කිරීමක් අත්හිටුවීමේ කොටස් සහ මෝටර් රථයේ අනෙකුත් මූලද්රව්ය සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් හෝස් එකට හානි වීම වළක්වයි.වරහන මත සවි කිරීම ක්රම දෙකකින් සිදු කළ හැකිය - ගෙඩියක් හෝ වසන්ත තහඩුවක් සහිත බෝල්ට් සමඟ.

SSANGYONG මෝටර් රථවල මුල් සහ වර්තමාන මාදිලිවල, පුළුල් පරාසයක තිරිංග හෝස් භාවිතා කරනු ලැබේ, සැලසුම්, දිග, සවි කිරීම් සහ සමහර ලක්ෂණ අනුව වෙනස් වේ.ඒවා මෙහි විස්තර කිරීම තේරුමක් නැත, සියලුම තොරතුරු මුල් නාමාවලි වලින් සොයාගත හැකිය.

 

SSANGYONG තිරිංග හෝස් එක තෝරාගෙන ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?

තිරිංග හෝස් නිරන්තරයෙන් negative ණාත්මක පාරිසරික සාධක, තෙල්, ජලය, කම්පන මෙන්ම රෝද යටින් පිටතට පියාසර කරන වැලි සහ ගල්වල උල්ෙල්ඛ බලපෑමට නිරාවරණය වේ - මේ සියල්ල කොටසේ ශක්තිය නැතිවීමට හේතු වන අතර හානියට පත් විය හැකිය. හෝස් (ඉරිතැලීම් සහ ඉරීම).සොඬ නළය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය එහි පෙනෙන ඉරිතැලීම් සහ තිරිංග තරල කාන්දු වීම මගින් පෙන්නුම් කෙරේ - ඒවා හෝස් මත අඳුරු ලප සහ අපිරිසිදු ලෙස ලබා දෙන අතර වඩාත් දුෂ්කර අවස්ථාවන්හිදී - දිගු වාහන නැවැත්වීමේදී මෝටර් රථය යට ඇති පුඩිම.කාලෝචිත ලෙස හඳුනා නොගත් සහ ප්‍රතිස්ථාපනය නොකරන හානිය ඉතා නුදුරු අනාගතයේදී ඛේදවාචකයක් බවට පත්විය හැකිය.

ආදේශ කිරීම සඳහා, ඔබ නිෂ්පාදකයා විසින් මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති එම වර්ගවල සහ නාමාවලි අංකවල හෝස් පමණක් ගත යුතුය.සියලුම මුල් හෝස් වල අංක 4871/4872/4873/4874 වලින් ආරම්භ වන ඉලක්කම් 10 ක නාමාවලි අංක ඇත.රීතියක් ලෙස, පළමු ඉලක්කම් හතරෙන් පසු අඩු බිංදු, නව මෝටර් රථ වෙනස් කිරීම් සඳහා වඩාත් සුදුසු හෝස් වේ, නමුත් ව්යතිරේක පවතී.ඒ අතරම, වම් සහ දකුණු හෝස් සඳහා නාමාවලි අංක මෙන්ම ABS සහිත සහ රහිත පද්ධති සඳහා කොටස් එක් ඉලක්කමකින් පමණක් වෙනස් විය හැකි අතර විවිධ හෝස් එකිනෙකට හුවමාරු කළ නොහැක (විවිධ දිග, සවිකෘතවල නිශ්චිත පිහිටීම සහ වෙනත් සැලසුම් ලක්ෂණ), එබැවින් අමතර කොටස් තෝරාගැනීම වගකීමෙන් යුතුව ප්රවේශ විය යුතුය.

SSANGYONG මෝටර් රථයේ විශේෂිත මාදිලියක් සඳහා අලුත්වැඩියා සහ නඩත්තු උපදෙස් වලට අනුකූලව තිරිංග හෝස් ආදේශ කිරීම සිදු කළ යුතුය.රීතියක් ලෙස, ඉදිරිපස සහ පසුපස වම් සහ දකුණු හෝස් ආදේශ කිරීම සඳහා, මෝටර් රථය ජැක් එකක් මත එසවීම, රෝදය ඉවත් කිරීම, පැරණි සොඬ නළය විසුරුවා හැරීම සහ නව එකක් ස්ථාපනය කිරීම ප්රමාණවත්ය (පළමු සවිකෘත සම්බන්ධතා ස්ථාන පිරිසිදු කිරීමට අමතක නොකරන්න) .නව සොඬ නළයක් ස්ථාපනය කරන විට, ඔබ සවිකෘත ප්රවේශමෙන් තද කර එම කොටස වරහනට ආරක්ෂිතව සවි කළ යුතුය (සපයා ඇත්නම්), එසේ නොමැතිනම් හෝස් අවට කොටස් සමඟ නොමිලේ සම්බන්ධ වන අතර ඉක්මනින් භාවිතයට ගත නොහැකි වනු ඇත.ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, සුප්රසිද්ධ තාක්ෂණයට අනුව වායු අගුල් ඉවත් කිරීම සඳහා තිරිංග පද්ධතිය ලේ ගැලීම අවශ්ය වේ.සොඬ නළය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී සහ පද්ධතිය පොම්ප කරන විට, තිරිංග තරලය සෑම විටම කාන්දු වන බැවින් සියලුම වැඩ නිම කිරීමෙන් පසු තරල මට්ටම නාමික මට්ටමට ගෙන ඒම අවශ්‍ය වේ.

පසුපස මැද හෝස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා මෝටර් රථය ඉහළට ඔසවා තැබීම අවශ්‍ය නොවේ, මෙම කාර්යය උඩින් හෝ වළකට ඉහළින් කිරීම වඩාත් පහසු වේ.

SSANGYONG තිරිංග හෝස් එක නිවැරදිව තෝරාගෙන ප්‍රතිස්ථාපනය කළහොත් වාහනයේ තිරිංග පද්ධතිය සියලු මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් තුළ විශ්වාසවන්තව සහ විශ්වාසයෙන් ක්‍රියා කරයි.


පසු කාලය: ජූලි-10-2023