SSANGYONG טאָרמאָז קישקע: אַ שטאַרק לינק אין די בראַקעס פון די "קאָרעאַנס"

SSANGYONG טאָרמאָז קישקע: אַ שטאַרק לינק אין די בראַקעס פון די "קאָרעאַנס"

shlang_tormoznoj_ssangyong_1

דרום קאָרעיִש SSANGYONG קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַ הידראַוליק אַפּערייטאַד ברייקינג סיסטעם וואָס ניצט טאָרמאָז כאָוזיז.לייענען אַלע וועגן SSANGYONG טאָרמאָז כאָוזיז, זייער טייפּס, פּלאַן פֿעיִקייטן און אָנווענדלעך, ווי געזונט ווי די סעלעקציע און פאַרבייַט פון די פּאַרץ אין דעם אַרטיקל.

ציל פון SSANGYONG טאָרמאָז קישקע

די SSANGYONG טאָרמאָז קישקע איז אַ קאָמפּאָנענט פון די טאָרמאָז סיסטעם פון קאַרס פון די דרום קאָרעיִש פירמע SSANGYONG;ספּעשאַלייזד פלעקסאַבאַל פּייפּליינז אַז סערקיאַלייט די אַרבעט פליסיק צווישן די קאַמפּאָונאַנץ פון די הידראַוליקלי געטריבן טאָרמאָז סיסטעם.

SSANGYONG קאַרס פון אַלע קלאסן און מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט טראדיציאנעלן טאָרמאָז סיסטעמען מיט הידראַוליק ראָד בראַקעס.סטראַקטשעראַלי, די סיסטעם באשטייט פון אַ טאָרמאָז בעל צילינדער, מעטאַל פּייפּליינז פארבונדן צו אים, און גומע כאָוזיז צו די ווילז אָדער צו די דערציען אַקס.אין קאַרס מיט אַבס, עס איז אויך אַ סיסטעם פון סענסאָרס און אַקטואַטאָרס, וואָס זענען קאַנטראָולד דורך אַ באַזונדער קאָנטראָללער.

טאָרמאָז כאָוזיז פאַרנעמען אַ וויכטיק אָרט אין די טאָרמאָז סיסטעם - די קאַנטראָולאַביליטי און זיכערקייַט פון די גאנצע מאַשין דעפּענדס אויף זייער צושטאַנד.מיט אַקטיוו נוצן, די כאָוזיז טראָגן זיך ינטענסיוולי און באַקומען פאַרשידן דאַמידזשיז, וואָס קענען פאַרשאַפן די אָפּעראַציע פון ​​די בראַקעס אָדער גאָר דיסייבאַל איין קרייַז פון די סיסטעם.אַ ויסגעמאַטערט אָדער דאַמידזשד קישקע מוזן זיין ריפּלייסט, אָבער איידער איר גיין צו די קראָם, איר זאָל פֿאַרשטיין די פֿעיִקייטן פון די טאָרמאָז כאָוזיז פון SSANGYONG קאַרס.

טייפּס, קעראַקטעריסטיקס און אָנווענדלעך פון SSANGYONG טאָרמאָז כאָוזיז

די טאָרמאָז כאָוזיז געניצט אויף SSANGYONG וועהיקלעס זענען אַנדערש אין ציל, טייפּס פון פיטינגז און עטלעכע פּלאַן פֿעיִקייטן.

לויט צו דער ציל, כאָוזיז זענען:

● פראָנט לינקס און רעכט;
● דערציען לינקס און רעכט;
● דערציען הויפט.

אויף רובֿ SSANGYONG מאָדעלס, בלויז פיר כאָוזיז זענען געניצט - איינער פֿאַר יעדער ראָד.אין מאָדעלס קאָראַנדאָ, מוסאָ און עטלעכע אנדערע, עס איז אַ דערציען הויפט קישקע (פּראָסט צו די דערציען אַקס).

אויך, כאָוזיז זענען צעטיילט אין צוויי גרופּעס לויט זייער ציל:

● פֿאַר קאַרס מיט אַבס;
● פֿאַר קאַרס אָן אַבס.

כאָוזיז פֿאַר טאָרמאָז סיסטעמען מיט און אָן אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם זענען סטראַקטשעראַלי אַנדערש, אין רובֿ קאַסעס זיי זענען נישט ינטערטשיינדזשאַבאַל - אַלע דעם זאָל זיין גענומען אין חשבון ווען טשוזינג ספּער טיילן פֿאַר פאַרריכטן.

סטראַקטשעראַלי, אַלע SSANGYONG טאָרמאָז כאָוזיז צונויפשטעלנ זיך פון די פאלגענדע טיילן:

● גומע קישקע - ווי אַ הערשן, אַ מולטילייַער גומע קישקע פון ​​קליין דיאַמעטער מיט אַ טעקסטיל (פאָדעם) ראַם;
● קאַנעקטינג עצות - פיטינגז אויף ביידע זייטן;
● ריינפאָרסמאַנט (אויף עטלעכע כאָוזיז) - אַ שטאָל קוילד פרילינג וואָס פּראַטעקץ די קישקע פון ​​שעדיקן;
● שטאָל אַרייַנלייגן אין די מיטן פון די קישקע פֿאַר מאַונטינג אויף די קאַנטיקער (אויף עטלעכע כאָוזיז).

עס זענען פיר טייפּס פון פיטינגז געניצט אויף SSANGYONG טאָרמאָז כאָוזיז:

● דער טיפּ פון "באַנדזשאָ" (רינג) איז גלייַך קורץ;
● טיפּ "באַנדזשאָ" (רינג) ילאָנגגייטאַד און ל-שייפּט;
● סטרייט פּאַסן מיט ינערלעך פאָדעם;
● קוואַדראַט פּאַסן מיט ווייַבלעך פאָדעם און מאַונטינג לאָך.

אין דעם פאַל, עס זענען צוויי אָפּציעס פֿאַר קישקע פיטינגז:

● "באַנדזשאָ" - אַ גלייַך פּאַסן מיט אַ פאָדעם;
● "באַנדזשאָ" איז אַ קוואַדראַט.

 

shlang_tormoznoj_ssangyong_3

SSANGYONG ונרעינפאָרסעד טאָרמאָז קישקע

 

 

shlang_tormoznoj_ssangyong_4

SSANGYONG פּאַרטיייש ריינפאָרסמאַנט ברייק קישקע

 

shlang_tormoznoj_ssangyong_2

SSANGYONG ריינפאָרסט טאָרמאָז קישקע מיט אַרייַנלייגן

די באַנדזשאָ פּאַסן איז שטענדיק ליגן אויף די זייַט פון די ראָד טאָרמאָז מעקאַניזאַם.די פּאַסן פון די "קוואַדראַט" טיפּ איז שטענדיק ליגן אויף די זייַט פון די קשר צו די מעטאַל רערנ - ליניע פון ​​די בעל טאָרמאָז צילינדער.א גלייַך פּאַסן מיט אַ ינערלעך פאָדעם קענען זיין ליגן ביידע אויף די זייַט פון די ראָד און אויף די זייַט פון די רערנ - ליניע.

ווי דערמאנט אויבן, טאָרמאָז כאָוזיז קענען זיין ריינפאָרסט, לויט דעם בייַזייַן פון דעם טייל, פּראָדוקטן זענען צעטיילט אין דרייַ טייפּס:

● ונרעינפאָרסעד - בלויז קורץ פראָנט כאָוזיז פון עטלעכע מאָדעלס;

● טייל ריינפאָרסט - ריינפאָרסמאַנט איז פאָרשטעלן אויף די טייל פון די קישקע ליגן אויף די זייַט פון די קשר צו די מעטאַל רערנ - ליניע;
● גאָר ריינפאָרסט - דער פרילינג איז ליגן צוזאמען די גאנצע לענג פון די קישקע פון ​​פּאַסן צו פּאַסן.

אויך, אַ שטאָל אַרייַנלייגן (אַרבל) קענען זיין ליגן אויף לאַנג-לענג כאָוזיז פֿאַר פאַסאַנינג אין אַ קאַנטיקער ליגן אויף די סטירינג נאַקאַל, קלאַפּ אַבזאָרבער שטראַל אָדער אנדערע סאַספּענשאַן טייל.אַזאַ אַ באַרג פּריווענץ שעדיקן צו די קישקע פון ​​קאָנטאַקט מיט סאַספּענשאַן טיילן און אנדערע עלעמענטן פון די מאַשין.מאַונטינג אויף די קאַנטיקער קענען זיין געטאן אין צוויי וועגן - מיט אַ ריגל מיט אַ נוס אָדער אַ פרילינג טעלער.

אויף פרי און קראַנט מאָדעלס פון SSANGYONG קאַרס, אַ ברייט קייט פון טאָרמאָז כאָוזיז איז געניצט, אַנדערש אין פּלאַן, לענג, פיטינגז און עטלעכע קעראַקטעריסטיקס.עס מאכט קיין זינען צו באַשרייַבן זיי דאָ, אַלע אינפֿאָרמאַציע קענען זיין געפֿונען אין די אָריגינעל קאַטאַלאַגז.

 

ווי צו קלייַבן און פאַרבייַטן די SSANGYONG טאָרמאָז קישקע

טאָרמאָז כאָוזיז זענען קעסיידער יקספּאָוזד צו נעגאַטיוו ינווייראַנמענאַל סיבות, אָילס, וואַסער, ווייבריישאַנז, ווי געזונט ווי די אַברייסיוו ווירקונג פון זאַמד און שטיינער פליענדיק פֿון אונטער די ווילז - אַלע דעם פירט צו אַ אָנווער פון שטאַרקייַט פון די טייל און קענען אָנמאַכן שעדיקן צו די קישקע (קראַקינג און טירינג).די נויט צו פאַרבייַטן די קישקע איז אנגעוויזן דורך קראַקס און טאָרמאָז פליסיק ליקס קענטיק אויף עס - זיי געבן זיך ווי טונקל ספּאַץ און שמוץ אויף די קישקע, און אין די מערסט שווער קאַסעס - פּאַדאַלז אונטער די מאַשין בעשאַס פּראַלאָנגד פּאַרקינג.שעדיקן וואָס איז נישט דיטעקטאַד אין אַ בייַצייַטיק שטייגער און וואָס איז נישט ריפּלייסט קענען ווערן אַ טראַגעדיע אין דער נאָענט צוקונפט.

פֿאַר פאַרבייַט, איר זאָל נעמען כאָוזיז בלויז פון די טייפּס און קאַטאַלאָג נומערן וואָס זענען אינסטאַלירן אויף די מאַשין דורך דער פאַבריקאַנט.אַלע אָריגינעל כאָוזיז האָבן 10-ציפֿער קאַטאַלאָג נומערן סטאַרטינג מיט די נומערן 4871/4872/4873/4874.ווי אַ הערשן, די ווייניקערע זעראָס נאָך די ערשטער פיר דידזשאַץ, די מער פּאַסיק כאָוזיז זענען פֿאַר נייַער מאַשין מאָדיפיקאַטיאָנס, אָבער עס זענען אויסנעמען.אין דער זעלביקער צייט, די קאַטאַלאָג נומערן פֿאַר לינקס און רעכט כאָוזיז, ווי געזונט ווי פּאַרץ פֿאַר סיסטעמען מיט און אָן אַבס, קען זיין אַנדערש מיט בלויז איין ציפֿער, און פאַרשידענע כאָוזיז זענען נישט ינטערטשיינדזשאַבאַל (רעכט צו פאַרשידענע לענגקטס, ספּעציפיש אָרט פון פיטינגז און אנדערע פּלאַן פֿעיִקייטן), אַזוי די ברירה פון ספּער טיילן זאָל זיין אַפּראָוטשט ריספּאַנסאַבלי.

פאַרבייַט פון טאָרמאָז כאָוזיז מוזן זיין דורכגעקאָכט אין לויט מיט די פאַרריכטן און וישאַלט ינסטראַקשאַנז פֿאַר אַ באַזונדער מאָדעל פון SSANGYONG מאַשין.ווי אַ הערשן, צו פאַרבייַטן די פראָנט און דערציען לינקס און רעכט כאָוזיז, עס איז גענוג צו הייבן די מאַשין אויף אַ דזשאַק, אַראָפּנעמען די ראָד, דיסמאַנאַל די אַלט קישקע און ינסטאַלירן אַ נייַע (ניט פאַרגעסן צו ריין די פיטינגז פֿאַרבינדונג פונקטן ערשטער) .ווען איר ינסטאַלירן אַ נייַ קישקע, איר דאַרפֿן צו קערפאַלי פאַרשטייַפן די פיטינגז און סיקיורלי פאַסטן די טייל צו די קאַנטיקער (אויב צוגעשטעלט), אַנדערש די קישקע וועט זיין אין פריי קאָנטאַקט מיט די אַרומיק טיילן און געשווינד ווערן אַניוזאַבאַל.נאָך פאַרבייַט, עס איז נייטיק צו בלוטיקן די טאָרמאָז סיסטעם צו באַזייַטיקן לופט לאַקס לויט אַ געזונט-באקאנט טעכניק.ווען ריפּלייסינג די קישקע און פּאַמפּינג די סיסטעם, טאָרמאָז פליסיק שטענדיק ליקס, אַזוי נאָך קאַמפּליטינג אַלע די אַרבעט, עס איז נייטיק צו ברענגען די פליסיק מדרגה צו די נאָמינאַל מדרגה.

ריפּלייסינג די דערציען הויפט קישקע טוט נישט דאַרפן דזשאַקינג אַרויף די מאַשין, עס איז מער באַקוועם צו טאָן דעם אַרבעט אויף אַ אָוווערפּאַס אָדער אויבן אַ גרוב.

אויב די SSANGYONG טאָרמאָז קישקע איז אויסגעקליבן און ריפּלייסט ריכטיק, די ברייקינג סיסטעם פון די פאָרמיטל וועט אַרבעטן רילייאַבלי און קאַנפאַדאַנטלי אין אַלע אַפּערייטינג באדינגונגען.


פּאָסטן צייט: יולי-10-2023