SSANGYONG ब्रेक नली: "कोरियाई" के ब्रेक में एक मजबूत कड़ी

SSANGYONG ब्रेक नली: "कोरियाई" के ब्रेक में एक मजबूत कड़ी

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दक्षिण कोरियाई SSANGYONG कारें हाइड्रॉलिक रूप से संचालित ब्रेकिंग सिस्टम से सुसज्जित हैं जो ब्रेक होज़ का उपयोग करती हैं।इस लेख में SSANGYONG ब्रेक होसेस, उनके प्रकार, डिज़ाइन सुविधाओं और प्रयोज्यता के साथ-साथ इन भागों के चयन और प्रतिस्थापन के बारे में सब कुछ पढ़ें।

SSANGYONG ब्रेक नली का उद्देश्य

SSANGYONG ब्रेक नली दक्षिण कोरियाई कंपनी SSANGYONG की कारों के ब्रेक सिस्टम का एक घटक है;विशेष लचीली पाइपलाइनें जो हाइड्रॉलिक रूप से संचालित ब्रेक सिस्टम के घटकों के बीच काम कर रहे तरल पदार्थ को प्रसारित करती हैं।

सभी वर्गों और मॉडलों की SSANGYONG कारें हाइड्रोलिक व्हील ब्रेक के साथ पारंपरिक ब्रेक सिस्टम से सुसज्जित हैं।संरचनात्मक रूप से, सिस्टम में एक ब्रेक मास्टर सिलेंडर, उससे जुड़ी धातु पाइपलाइन और पहियों या रियर एक्सल तक जाने वाली रबर की नली होती है।एबीएस वाली कारों में सेंसर और एक्चुएटर्स की भी व्यवस्था होती है, जिन्हें एक अलग कंट्रोलर द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

ब्रेक होज़ ब्रेक सिस्टम में एक महत्वपूर्ण स्थान रखते हैं - पूरी कार की नियंत्रणीयता और सुरक्षा उनकी स्थिति पर निर्भर करती है।सक्रिय उपयोग के साथ, होज़ तीव्रता से खराब हो जाते हैं और विभिन्न क्षति प्राप्त करते हैं, जो ब्रेक के संचालन को ख़राब कर सकते हैं या सिस्टम के एक सर्किट को पूरी तरह से अक्षम कर सकते हैं।ख़त्म हो चुकी या क्षतिग्रस्त होज़ को बदला जाना चाहिए, लेकिन स्टोर पर जाने से पहले, आपको SSANGYONG कारों के ब्रेक होज़ की विशेषताओं को समझना चाहिए।

SSANGYONG ब्रेक होसेस के प्रकार, विशेषताएँ और प्रयोज्यता

SSANGYONG वाहनों पर उपयोग किए जाने वाले ब्रेक होज़ उद्देश्य, फिटिंग के प्रकार और कुछ डिज़ाइन सुविधाओं में भिन्न होते हैं।

उद्देश्य के अनुसार, नली हैं:

● सामने बाएँ और दाएँ;
● बाएँ और दाएँ पीछे;
● रियर सेंट्रल.

अधिकांश SSANGYONG मॉडलों पर, केवल चार होज़ों का उपयोग किया जाता है - प्रत्येक पहिये के लिए एक।कोरंडो, मुसो और कुछ अन्य मॉडलों में एक रियर सेंट्रल होज़ (रियर एक्सल के लिए सामान्य) होता है।

इसके अलावा, होज़ों को उनके उद्देश्य के अनुसार दो समूहों में विभाजित किया गया है:

● एबीएस वाली कारों के लिए;
● बिना एबीएस वाली कारों के लिए।

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम के साथ और उसके बिना ब्रेक सिस्टम के लिए होज़ संरचनात्मक रूप से भिन्न होते हैं, ज्यादातर मामलों में वे विनिमेय नहीं होते हैं - मरम्मत के लिए स्पेयर पार्ट्स चुनते समय यह सब ध्यान में रखा जाना चाहिए।

संरचनात्मक रूप से, सभी SSANGYONG ब्रेक होज़ में निम्नलिखित भाग होते हैं:

● रबर की नली - एक नियम के रूप में, एक कपड़ा (धागा) फ्रेम के साथ छोटे व्यास की एक बहुपरत रबर की नली;
● कनेक्टिंग टिप्स - दोनों तरफ फिटिंग;
● सुदृढीकरण (कुछ होज़ों पर) - एक स्टील कुंडलित स्प्रिंग जो नली को क्षति से बचाता है;
● ब्रैकेट पर (कुछ होज़ों पर) लगाने के लिए नली के बीच में स्टील डालें।

SSANGYONG ब्रेक होज़ पर चार प्रकार की फिटिंग का उपयोग किया जाता है:

● "बैंजो" (अंगूठी) का प्रकार सीधा छोटा होता है;
● प्रकार "बैंजो" (अंगूठी) लम्बा और एल-आकार का;
● आंतरिक धागे के साथ सीधी फिटिंग;
● मादा धागे और माउंटिंग छेद के साथ चौकोर फिटिंग।

इस मामले में, नली फिटिंग के लिए दो विकल्प हैं:

● "बैंजो" - एक धागे के साथ सीधी फिटिंग;
● "बैंजो" एक वर्ग है।

 

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एसएसएएनजीओंग अनरीइन्फोर्स्ड ब्रेक होज़

 

 

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एसएसएएनजीवाईएनजी आंशिक सुदृढीकरण ब्रेक नली

 

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इन्सर्ट के साथ SSANGYONG प्रबलित ब्रेक नली

बैंजो फिटिंग हमेशा व्हील ब्रेक मैकेनिज्म के किनारे स्थित होती है।"स्क्वायर" प्रकार की फिटिंग हमेशा मास्टर ब्रेक सिलेंडर से धातु पाइपलाइन के कनेक्शन के किनारे स्थित होती है।आंतरिक धागे के साथ एक सीधी फिटिंग पहिये के किनारे और पाइपलाइन के दोनों तरफ स्थित हो सकती है।

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, ब्रेक होज़ में सुदृढीकरण हो सकता है, इस भाग की उपस्थिति के अनुसार, उत्पादों को तीन प्रकारों में विभाजित किया जाता है:

● अप्रतिबलित - कुछ मॉडलों की केवल छोटी सामने की नली;

● आंशिक रूप से प्रबलित - धातु पाइपलाइन के कनेक्शन के किनारे स्थित नली के हिस्से पर सुदृढीकरण मौजूद है;
● पूरी तरह से प्रबलित - स्प्रिंग फिटिंग से फिटिंग तक नली की पूरी लंबाई के साथ स्थित है।

इसके अलावा, एक स्टील इंसर्ट (आस्तीन) को स्टीयरिंग नक्कल, शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट या अन्य सस्पेंशन भाग पर स्थित ब्रैकेट में बन्धन के लिए लंबी-लंबाई वाली नली पर स्थित किया जा सकता है।ऐसा माउंट कार के निलंबन भागों और अन्य तत्वों के संपर्क से नली को होने वाली क्षति से बचाता है।ब्रैकेट पर माउंटिंग दो तरीकों से की जा सकती है - नट के साथ बोल्ट या स्प्रिंग प्लेट के साथ।

SSANGYONG कारों के शुरुआती और मौजूदा मॉडलों में, ब्रेक होज़ की एक विस्तृत श्रृंखला का उपयोग किया जाता है, जो डिज़ाइन, लंबाई, फिटिंग और कुछ विशेषताओं में भिन्न होती हैं।यहां उनका वर्णन करने का कोई मतलब नहीं है, सभी जानकारी मूल कैटलॉग में पाई जा सकती है।

 

SSANGYONG ब्रेक होज़ को कैसे चुनें और बदलें

ब्रेक होज़ लगातार नकारात्मक पर्यावरणीय कारकों, तेल, पानी, कंपन के साथ-साथ पहियों के नीचे से उड़ने वाली रेत और पत्थरों के अपघर्षक प्रभाव के संपर्क में रहते हैं - इससे हिस्से की ताकत कम हो जाती है और नुकसान हो सकता है। नली (टूटना और फटना)।नली को बदलने की आवश्यकता उस पर दिखाई देने वाली दरारें और ब्रेक तरल पदार्थ के रिसाव से संकेतित होती है - वे खुद को नली पर काले धब्बे और गंदगी के रूप में प्रकट करते हैं, और सबसे कठिन मामलों में - लंबे समय तक पार्किंग के दौरान कार के नीचे पोखर।जिस क्षति का समय पर पता नहीं लगाया जाता है और उसकी भरपाई नहीं की जाती है, वह निकट भविष्य में एक त्रासदी में बदल सकती है।

प्रतिस्थापन के लिए, आपको केवल उन्हीं प्रकार और कैटलॉग नंबरों के होज़ लेने चाहिए जो निर्माता द्वारा कार पर स्थापित किए गए हैं।सभी मूल होज़ों में 4871/4872/4873/4874 से शुरू होने वाली 10-अंकीय कैटलॉग संख्याएँ होती हैं।एक नियम के रूप में, पहले चार अंकों के बाद जितने कम शून्य होंगे, नई कार संशोधनों के लिए होज़ उतने ही अधिक उपयुक्त होंगे, लेकिन कुछ अपवाद भी हैं।एक ही समय में, बाएँ और दाएँ होज़ों के लिए कैटलॉग नंबर, साथ ही एबीएस वाले और बिना एबीएस वाले सिस्टम के हिस्सों में केवल एक अंक का अंतर हो सकता है, और अलग-अलग होज़ विनिमेय नहीं हैं (अलग-अलग लंबाई, फिटिंग के विशिष्ट स्थान और अन्य के कारण) डिज़ाइन सुविधाएँ), इसलिए स्पेयर पार्ट्स का चुनाव जिम्मेदारी से किया जाना चाहिए।

ब्रेक होज़ का प्रतिस्थापन SSANGYONG कार के एक विशेष मॉडल की मरम्मत और रखरखाव के निर्देशों के अनुसार किया जाना चाहिए।एक नियम के रूप में, आगे और पीछे के बाएँ और दाएँ होज़ को बदलने के लिए, कार को जैक पर उठाना, पहिया हटाना, पुरानी नली को हटाना और एक नया स्थापित करना पर्याप्त है (पहले फिटिंग कनेक्शन बिंदुओं को साफ करना न भूलें) .एक नई नली स्थापित करते समय, आपको फिटिंग को सावधानीपूर्वक कसने और भाग को ब्रैकेट (यदि प्रदान किया गया हो) में सुरक्षित रूप से बांधने की आवश्यकता है, अन्यथा नली आसपास के हिस्सों के साथ मुक्त संपर्क में रहेगी और जल्दी से अनुपयोगी हो जाएगी।प्रतिस्थापन के बाद, एक प्रसिद्ध तकनीक के अनुसार एयर लॉक को हटाने के लिए ब्रेक सिस्टम को ब्लीड करना आवश्यक है।नली को बदलते समय और सिस्टम को पंप करते समय, ब्रेक द्रव हमेशा लीक होता है, इसलिए सभी काम पूरा करने के बाद, द्रव स्तर को नाममात्र स्तर पर लाना आवश्यक है।

रियर सेंट्रल होज़ को बदलने के लिए कार को जैक करने की आवश्यकता नहीं होती है, यह काम ओवरपास पर या गड्ढे के ऊपर करना अधिक सुविधाजनक होता है।

यदि SSANGYONG ब्रेक होज़ को सही ढंग से चुना और बदला गया है, तो वाहन का ब्रेकिंग सिस्टम सभी परिचालन स्थितियों में विश्वसनीय और आत्मविश्वास से काम करेगा।


पोस्ट करने का समय: जुलाई-10-2023