SSANGYONG బ్రేక్ గొట్టం: "కొరియన్లు" బ్రేక్‌లలో బలమైన లింక్

SSANGYONG బ్రేక్ గొట్టం: "కొరియన్ల" బ్రేక్‌లలో బలమైన లింక్

shlang_tormoznoj_ssangyong_1

దక్షిణ కొరియా SSANGYONG కార్లు బ్రేక్ గొట్టాలను ఉపయోగించే హైడ్రాలిక్ ఆపరేటెడ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి.SSANGYONG బ్రేక్ హోస్‌లు, వాటి రకాలు, డిజైన్ ఫీచర్‌లు మరియు వర్తకత, అలాగే ఈ భాగాల ఎంపిక మరియు భర్తీ గురించి ఈ కథనంలో చదవండి.

SSANGYONG బ్రేక్ గొట్టం యొక్క ఉద్దేశ్యం

SSANGYONG బ్రేక్ గొట్టం అనేది దక్షిణ కొరియా కంపెనీ SSANGYONG యొక్క కార్ల బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో ఒక భాగం;హైడ్రాలిక్ నడిచే బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క భాగాల మధ్య పనిచేసే ద్రవాన్ని ప్రసరించే ప్రత్యేకమైన సౌకర్యవంతమైన పైప్‌లైన్‌లు.

అన్ని తరగతులు మరియు నమూనాల SSANGYONG కార్లు హైడ్రాలిక్ వీల్ బ్రేక్‌లతో కూడిన సాంప్రదాయ బ్రేక్ సిస్టమ్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి.నిర్మాణాత్మకంగా, సిస్టమ్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్, దానికి అనుసంధానించబడిన మెటల్ పైప్‌లైన్‌లు మరియు చక్రాలకు లేదా వెనుక ఇరుసుకు వెళ్లే రబ్బరు గొట్టాలను కలిగి ఉంటుంది.ABS ఉన్న కార్లలో, సెన్సార్లు మరియు యాక్యుయేటర్ల వ్యవస్థ కూడా ఉంది, ఇవి ప్రత్యేక నియంత్రికచే నియంత్రించబడతాయి.

బ్రేక్ గొట్టాలు బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన స్థానాన్ని ఆక్రమించాయి - మొత్తం కారు యొక్క నియంత్రణ మరియు భద్రత వారి పరిస్థితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.క్రియాశీల ఉపయోగంతో, గొట్టాలు తీవ్రంగా అరిగిపోతాయి మరియు వివిధ నష్టాలను అందుకుంటాయి, ఇది బ్రేక్‌ల ఆపరేషన్‌ను దెబ్బతీస్తుంది లేదా సిస్టమ్ యొక్క ఒక సర్క్యూట్‌ను పూర్తిగా నిలిపివేయవచ్చు.అయిపోయిన లేదా దెబ్బతిన్న గొట్టం తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయబడాలి, కానీ దుకాణానికి వెళ్లే ముందు, మీరు SSANGYONG కార్ల బ్రేక్ గొట్టాల లక్షణాలను అర్థం చేసుకోవాలి.

SSANGYONG బ్రేక్ గొట్టాల రకాలు, లక్షణాలు మరియు వర్తింపు

SSANGYONG వాహనాలపై ఉపయోగించే బ్రేక్ గొట్టాలు ప్రయోజనం, అమరికల రకాలు మరియు కొన్ని డిజైన్ లక్షణాలలో విభిన్నంగా ఉంటాయి.

ప్రయోజనం ప్రకారం, గొట్టాలు:

● ముందు ఎడమ మరియు కుడి;
● వెనుక ఎడమ మరియు కుడి;
● వెనుక సెంట్రల్.

చాలా SSANGYONG మోడళ్లలో, నాలుగు గొట్టాలు మాత్రమే ఉపయోగించబడతాయి - ప్రతి చక్రానికి ఒకటి.కొరాండో, ముస్సో మరియు మరికొన్ని మోడల్‌లలో వెనుక సెంట్రల్ గొట్టం (వెనుక ఇరుసుకు సాధారణం) ఉంటుంది.

అలాగే, గొట్టాలను వాటి ప్రయోజనం ప్రకారం రెండు గ్రూపులుగా విభజించారు:

● ABS ఉన్న కార్ల కోసం;
● ABS లేని కార్ల కోసం.

యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌తో మరియు లేకుండా బ్రేక్ సిస్టమ్‌ల కోసం గొట్టాలు నిర్మాణాత్మకంగా విభిన్నంగా ఉంటాయి, చాలా సందర్భాలలో అవి పరస్పరం మార్చుకోలేవు - మరమ్మత్తు కోసం విడిభాగాలను ఎన్నుకునేటప్పుడు ఇవన్నీ పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

నిర్మాణాత్మకంగా, అన్ని SSANGYONG బ్రేక్ గొట్టాలు క్రింది భాగాలను కలిగి ఉంటాయి:

● రబ్బరు గొట్టం - ఒక నియమం వలె, ఒక వస్త్ర (థ్రెడ్) ఫ్రేమ్తో చిన్న వ్యాసం కలిగిన బహుళస్థాయి రబ్బరు గొట్టం;
● కనెక్ట్ చిట్కాలు - రెండు వైపులా అమరికలు;
● ఉపబల (కొన్ని గొట్టాలపై) - నష్టం నుండి గొట్టం రక్షించే ఉక్కు కాయిల్డ్ వసంత;
● బ్రాకెట్‌లో (కొన్ని గొట్టాలపై) మౌంటు కోసం గొట్టం మధ్యలో స్టీల్ ఇన్సర్ట్.

SSANGYONG బ్రేక్ గొట్టాలపై నాలుగు రకాల అమరికలు ఉపయోగించబడతాయి:

● "బాంజో" (రింగ్) రకం నేరుగా చిన్నది;
● టైప్ "బాంజో" (రింగ్) పొడుగుచేసిన మరియు L-ఆకారంలో;
● అంతర్గత థ్రెడ్‌తో నేరుగా అమర్చడం;
● ఆడ థ్రెడ్ మరియు మౌంటు రంధ్రంతో స్క్వేర్ ఫిట్టింగ్.

ఈ సందర్భంలో, గొట్టం అమరికల కోసం రెండు ఎంపికలు ఉన్నాయి:

● "బాంజో" - థ్రెడ్‌తో నేరుగా అమర్చడం;
● "బాంజో" అనేది ఒక చతురస్రం.

 

shlang_tormoznoj_ssangyong_3

SSANGYONG అన్‌రీన్‌ఫోర్స్డ్ బ్రేక్ గొట్టం

 

 

shlang_tormoznoj_ssangyong_4

SSANGYONG పాక్షిక ఉపబల బ్రేక్ గొట్టం

 

shlang_tormoznoj_ssangyong_2

ఇన్సర్ట్‌తో SSANGYong రీన్‌ఫోర్స్డ్ బ్రేక్ గొట్టం

బాంజో ఫిట్టింగ్ ఎల్లప్పుడూ వీల్ బ్రేక్ మెకానిజం వైపున ఉంటుంది."చదరపు" రకం యొక్క అమరిక ఎల్లప్పుడూ మాస్టర్ బ్రేక్ సిలిండర్ నుండి మెటల్ పైప్లైన్కు కనెక్షన్ వైపున ఉంటుంది.అంతర్గత థ్రెడ్‌తో నేరుగా అమర్చడం చక్రం వైపు మరియు పైప్‌లైన్ వైపు రెండింటిలోనూ ఉంటుంది.

పైన చెప్పినట్లుగా, బ్రేక్ గొట్టాలు ఉపబలాలను కలిగి ఉంటాయి, ఈ భాగం యొక్క ఉనికి ప్రకారం, ఉత్పత్తులు మూడు రకాలుగా విభజించబడ్డాయి:

● అన్‌రీన్‌ఫోర్స్డ్ - కొన్ని మోడళ్ల యొక్క చిన్న ఫ్రంట్ గొట్టాలు మాత్రమే;

● పాక్షికంగా రీన్ఫోర్స్డ్ - మెటల్ పైప్లైన్కు కనెక్షన్ వైపున ఉన్న గొట్టం యొక్క భాగంలో ఉపబల ఉంది;
● పూర్తిగా రీన్ఫోర్స్డ్ - స్ప్రింగ్ ఫిట్టింగ్ నుండి ఫిట్టింగ్ వరకు గొట్టం యొక్క మొత్తం పొడవులో ఉంది.

అలాగే, స్టీరింగ్ పిడికిలి, షాక్ అబ్జార్బర్ స్ట్రట్ లేదా ఇతర సస్పెన్షన్ భాగంలో ఉన్న బ్రాకెట్‌లో బందు కోసం ఒక స్టీల్ ఇన్సర్ట్ (స్లీవ్) దీర్ఘ-పొడవు గొట్టాలపై ఉంటుంది.ఇటువంటి మౌంట్ సస్పెన్షన్ భాగాలు మరియు కారు యొక్క ఇతర అంశాలతో సంబంధం నుండి గొట్టంకు నష్టం నిరోధిస్తుంది.బ్రాకెట్‌పై మౌంటు చేయడం రెండు విధాలుగా చేయవచ్చు - గింజ లేదా స్ప్రింగ్ ప్లేట్‌తో బోల్ట్‌తో.

SSANGYONG కార్ల ప్రారంభ మరియు ప్రస్తుత మోడళ్లలో, డిజైన్, పొడవు, అమరికలు మరియు కొన్ని లక్షణాలలో విభిన్నమైన బ్రేక్ గొట్టాల విస్తృత శ్రేణి ఉపయోగించబడుతుంది.వాటిని ఇక్కడ వివరించడంలో అర్ధమే లేదు, మొత్తం సమాచారం అసలు కేటలాగ్‌లలో చూడవచ్చు.

 

SSANGYONG బ్రేక్ గొట్టాన్ని ఎలా ఎంచుకోవాలి మరియు భర్తీ చేయాలి

బ్రేక్ గొట్టాలు ప్రతికూల పర్యావరణ కారకాలు, నూనెలు, నీరు, కంపనాలు, అలాగే చక్రాల క్రింద నుండి బయటకు ఎగురుతున్న ఇసుక మరియు రాళ్ల రాపిడి ప్రభావంతో నిరంతరం బహిర్గతమవుతాయి - ఇవన్నీ భాగం యొక్క బలాన్ని కోల్పోవటానికి దారితీస్తాయి మరియు నష్టాన్ని కలిగిస్తాయి. గొట్టం (పగుళ్లు మరియు చిరిగిపోవడం).గొట్టాన్ని భర్తీ చేయవలసిన అవసరం దానిపై కనిపించే పగుళ్లు మరియు బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ లీక్‌ల ద్వారా సూచించబడుతుంది - అవి తమను తాము గొట్టంపై చీకటి మచ్చలు మరియు ధూళిగా ఇస్తాయి మరియు చాలా కష్టమైన సందర్భాల్లో - సుదీర్ఘ పార్కింగ్ సమయంలో కారు కింద గుమ్మడికాయలు.సకాలంలో గుర్తించబడని మరియు భర్తీ చేయని నష్టం చాలా సమీప భవిష్యత్తులో విషాదంగా మారుతుంది.

భర్తీ కోసం, మీరు తయారీదారుచే కారులో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన ఆ రకాలు మరియు కేటలాగ్ నంబర్ల గొట్టాలను మాత్రమే తీసుకోవాలి.అన్ని అసలైన గొట్టాలు 4871/4872/4873/4874 సంఖ్యలతో ప్రారంభమయ్యే 10-అంకెల కేటలాగ్ నంబర్‌లను కలిగి ఉంటాయి.నియమం ప్రకారం, మొదటి నాలుగు అంకెల తర్వాత తక్కువ సున్నాలు, కొత్త కారు మార్పులకు మరింత సరిఅయిన గొట్టాలు ఉన్నాయి, కానీ మినహాయింపులు ఉన్నాయి.అదే సమయంలో, ఎడమ మరియు కుడి గొట్టాల కేటలాగ్ నంబర్‌లు, అలాగే ABS ఉన్న మరియు లేని సిస్టమ్‌ల భాగాలు ఒకే అంకెతో విభిన్నంగా ఉండవచ్చు మరియు వేర్వేరు గొట్టాలు పరస్పరం మార్చుకోలేవు (వివిధ పొడవులు, ఫిట్టింగ్‌ల యొక్క నిర్దిష్ట స్థానం మరియు ఇతర కారణంగా డిజైన్ లక్షణాలు), కాబట్టి విడిభాగాల ఎంపికను బాధ్యతాయుతంగా సంప్రదించాలి.

SSANGYONG కారు యొక్క నిర్దిష్ట మోడల్ కోసం మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణ సూచనలకు అనుగుణంగా బ్రేక్ గొట్టాలను భర్తీ చేయాలి.నియమం ప్రకారం, ముందు మరియు వెనుక ఎడమ మరియు కుడి గొట్టాలను భర్తీ చేయడానికి, కారును జాక్‌పై ఎత్తడం, చక్రాన్ని తొలగించడం, పాత గొట్టాన్ని కూల్చివేసి కొత్తదాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సరిపోతుంది (మొదట ఫిట్టింగ్ కనెక్షన్ పాయింట్లను శుభ్రం చేయడం మర్చిపోకుండా) .కొత్త గొట్టాన్ని వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, మీరు అమరికలను జాగ్రత్తగా బిగించి, బ్రాకెట్‌కు (అందించినట్లయితే) భాగాన్ని సురక్షితంగా కట్టుకోవాలి, లేకపోతే గొట్టం పరిసర భాగాలతో ఉచిత సంబంధంలో ఉంటుంది మరియు త్వరగా నిరుపయోగంగా మారుతుంది.భర్తీ చేసిన తర్వాత, బాగా తెలిసిన టెక్నిక్ ప్రకారం ఎయిర్ లాక్‌లను తొలగించడానికి బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను రక్తస్రావం చేయడం అవసరం.గొట్టం స్థానంలో మరియు వ్యవస్థను పంపింగ్ చేసినప్పుడు, బ్రేక్ ద్రవం ఎల్లప్పుడూ లీక్ అవుతుంది, కాబట్టి అన్ని పనిని పూర్తి చేసిన తర్వాత, ద్రవ స్థాయిని నామమాత్ర స్థాయికి తీసుకురావడం అవసరం.

వెనుక సెంట్రల్ గొట్టం స్థానంలో కారును జాకింగ్ చేయవలసిన అవసరం లేదు, ఓవర్‌పాస్‌లో లేదా పిట్ పైన ఈ పనిని చేయడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

SSANGYONG బ్రేక్ గొట్టం ఎంపిక చేయబడి, సరిగ్గా భర్తీ చేయబడితే, వాహనం యొక్క బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ అన్ని ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో విశ్వసనీయంగా మరియు నమ్మకంగా పని చేస్తుంది.


పోస్ట్ సమయం: జూలై-10-2023