Mobil SSANGYONG Koréa Kidul dilengkepan sistem ngerem hidrolik anu ngagunakeun selang rem.Baca sadayana ngeunaan selang rem SSANGYONG, jinisna, fitur desain sareng aplikasina, ogé pilihan sareng ngagantian bagian-bagian ieu dina tulisan ieu.
Tujuan SSANGYONG Rem Selang
Selang rem SSANGYONG mangrupikeun komponén sistem rem mobil perusahaan Koréa Kidul SSANGYONG;Pipa fléksibel khusus anu ngiderkeun cairan kerja antara komponén sistem rem anu didorong sacara hidrolik.
Mobil SSANGYONG sadaya kelas sareng model dilengkepan sistem rem tradisional sareng rem roda hidrolik.Sacara stuktur, sistem diwangun ku silinder master marake, pipelines logam disambungkeun ka dinya, sarta hoses karét bade ka roda atawa ka as pungkur.Dina mobil kalawan ABS, aya ogé sistem sensor na actuators, nu dikawasa ku controller misah.
hoses marake nempatan hiji tempat penting dina sistem marake - controllability sarta kaamanan sakabéh mobil gumantung kana kaayaan maranéhanana.Kalayan dianggo aktip, selang ngagem sacara intensif sareng nampi rupa-rupa karusakan, anu tiasa ngaganggu operasi rem atanapi nganonaktipkeun lengkep hiji sirkuit sistem.Selang béak atanapi ruksak kedah digentos, tapi sateuacan angkat ka toko, anjeun kedah ngartos fitur selang rem mobil SSANGYONG.
Jinis, ciri sareng aplikasi tina selang rem SSANGYONG
Selang rem anu dianggo dina kendaraan SSANGYONG béda-béda tujuanana, jinis kelengkapan sareng sababaraha fitur desain.
Numutkeun tujuanana, selang nyaéta:
● Hareup kénca jeung katuhu;
● Rear kénca jeung katuhu;
● Pungkur sentral.
Dina kalolobaan model SSANGYONG, ngan opat hoses dipaké - hiji pikeun tiap kabayang.Dina model Korando, Musso jeung sababaraha batur aya selang sentral pungkur (umum kana as pungkur).
Ogé, selang dibagi kana dua kelompok dumasar kana tujuanana:
● Pikeun mobil kalawan ABS;
● Pikeun mobil tanpa ABS.
Selang pikeun sistem marake sareng sareng tanpa sistem ngerem anti konci béda dina strukturna, dina kalolobaan kasus aranjeunna henteu ditukeurkeun - sadayana ieu kedah diperhatoskeun nalika milih suku cadang pikeun perbaikan.
Sacara stuktur, sadaya selang rem SSANGYONG diwangun ku bagian-bagian ieu:
● selang karét - sakumaha aturan, hiji selang karét multilayer diaméterna leutik kalawan tékstil (thread) pigura;
● Nyambungkeun tips - fittings dina dua sisi;
● tulangan (dina sababaraha hoses) - a baja coiled spring nu ngajaga selang tina karuksakan;
● Steel sisipan di tengah selang pikeun ningkatna on bracket nu (dina sababaraha hoses).
Aya opat jinis fitting anu dianggo dina selang rem SSANGYONG:
● Jinis "banjo" (ring) lempeng pondok;
● Ketik "banjo" (ring) elongated sarta L ngawangun;
● pas lempeng jeung thread internal;
● Pas pasagi kalawan thread bikang sarta ningkatna liang.
Dina hal ieu, aya dua pilihan pikeun fittings selang:
● "Banjo" - a pas lempeng kalayan thread a;
● "Banjo" nyaéta pasagi.
SSANGYONG Unreinforced Brake Selang
SSANGYONG Parsial tulangan marake selang
SSANGYONG bertulang selang marake kalawan sisipan
The banjo pas salawasna lokasina di sisi mékanisme rem kabayang.Pas tipe "kuadrat" sok ayana di sisi sambungan kana pipa logam ti master silinder marake.Pas lempeng sareng benang internal tiasa ditempatkeun di sisi roda sareng di sisi pipa.
Sakumaha didadarkeun di luhur, hoses marake bisa boga tulangan, nurutkeun ayana bagian ieu produk dibagi kana tilu jenis:
● Unreinforced - ngan hoses hareup pondok tina sababaraha model;
● sawaréh bertulang - tulangan hadir dina bagian tina selang lokasina di sisi sambungan kana pipa logam;
● pinuh bertulang - cinyusu ieu lokasina sapanjang sakabéh panjang selang ti pas mun pas.
Ogé, sisipan baja (leungeun baju) bisa ditempatkeun dina hoses panjang-panjang pikeun fastening dina bracket ayana dina ros-rosan steering, shock absorber strut atawa bagian gantung lianna.Gunung sapertos nyegah karuksakan kana selang tina kontak jeung bagian gantung jeung elemen séjén mobil.Pamasangan dina bracket tiasa dilakukeun ku dua cara - ku baud sareng nut atanapi piring cinyusu.
Dina modél awal sareng ayeuna mobil SSANGYONG, rupa-rupa selang rem dianggo, béda dina desain, panjangna, kelengkapan sareng sababaraha ciri.Henteu aya rasa pikeun ngajelaskeun aranjeunna di dieu, sadaya inpormasi tiasa dipendakan dina katalog asli.
Kumaha carana milih sareng ngagentos selang rem SSANGYONG
Selang rem terus-terusan kakeunaan faktor lingkungan négatip, minyak, cai, geter, ogé pangaruh abrasive pasir sareng batu ngalayang kaluar tina handapeun roda - sadayana ieu nyababkeun kaleungitan kakuatan bagian sareng tiasa nyababkeun karusakan kana selang (retak jeung sobek).Kabutuhan pikeun ngagentos selang dituduhkeun ku retakan sareng bocor cairan rem anu katingali dina éta - aranjeunna masihan dirina salaku bintik poék sareng kokotor dina selang, sareng dina kasus anu paling hese - puddles handapeun mobil nalika parkir berkepanjangan.Karusakan anu henteu dideteksi dina waktos anu pas sareng anu henteu diganti tiasa janten tragedi dina waktos anu caket.
Pikeun ngagantian, anjeun kedah nyandak selang ukur tina jinis sareng nomer katalog anu dipasang dina mobil ku produsén.Kabéh hoses aslina boga angka katalog 10-angka dimimitian ku angka 4871/4872/4873/4874.Sakumaha aturan, pangsaeutikna nol sanggeus opat digit kahiji, hoses leuwih cocog pikeun modifikasi mobil anyar, tapi aya pengecualian.Dina waktos anu sami, nomer katalog pikeun selang kénca sareng katuhu, kitu ogé bagian pikeun sistem sareng sareng tanpa ABS, tiasa bénten ngan ukur hiji angka, sareng selang anu béda-béda henteu tiasa ditukeurkeun (kusabab panjangna béda, lokasi khusus tina fittings sareng anu sanésna. fitur desain), jadi pilihan suku cadang kudu ditilik responsibly.
Ngagantian selang marake kedah dilaksanakeun saluyu sareng petunjuk perbaikan sareng pangropéa pikeun modél khusus mobil SSANGYONG.Sakumaha aturan, pikeun ngaganti selang hareup jeung pungkur kénca jeung katuhu, éta cukup pikeun ngangkat mobil dina jack a, nyabut roda, ngabongkar selang heubeul tur masang anyar (henteu forgetting pikeun ngabersihan titik sambungan fittings munggaran). .Nalika masang selang anyar, anjeun kudu taliti tighten fittings tur aman nyepetkeun bagian kana bracket (lamun disadiakeun), disebutkeun selang bakal di kontak bébas jeung bagian sabudeureun tur bakal gancang jadi unusable.Saatos ngagantian, perlu ngaluarkeun getih sistem marake pikeun miceun konci hawa nurutkeun téhnik well-dipikawanoh.Nalika ngagentos selang sareng ngompa sistem, cairan marake sok bocor, janten saatos ngabéréskeun sadaya padamelan, tingkat cairan kedah dibawa ka tingkat nominal.
Ngaganti selang sentral pungkur teu merlukeun jacking up mobil, éta leuwih merenah pikeun ngalakukeun pagawean ieu dina overpass atawa luhureun liang kubur.
Upami selang rem SSANGYONG dipilih sareng digentos leres, sistem ngerem kendaraan bakal tiasa dipercaya sareng yakin dina sadaya kaayaan operasi.
waktos pos: Jul-10-2023