Јужнокорејските автомобили SSANGYONG се опремени со хидраулично управуван систем за сопирање кој користи црева за сопирачките.Прочитајте сè за цревата за сопирачки SSANGYONG, нивните типови, карактеристики на дизајнот и применливоста, како и изборот и замената на овие делови во оваа статија.
Намена на цревото за сопирачки SSANGYONG
Цревото за сопирање SSANGYONG е компонента на системот за сопирање на автомобилите на јужнокорејската компанија SSANGYONG;Специјализирани флексибилни цевководи кои ја циркулираат работната течност помеѓу компонентите на системот за сопирачки погонски хидраулично.
Автомобилите SSANGYONG од сите класи и модели се опремени со традиционални системи за сопирање со хидраулични сопирачки на тркалата.Структурно, системот се состои од главен цилиндар на сопирачките, метални цевководи поврзани со него и гумени црева што одат до тркалата или до задната оска.Во автомобилите со ABS, постои и систем на сензори и актуатори, кои се контролираат од посебен контролер.
Цревата на сопирачките заземаат важно место во системот за сопирање - контролата и безбедноста на целиот автомобил зависи од нивната состојба.Со активна употреба, цревата интензивно се истрошуваат и добиваат разни оштетувања, што може да ја наруши работата на сопирачките или целосно да оневозможи едно коло на системот.Исцрпено или оштетено црево мора да се замени, но пред да одите во продавница, треба да ги разберете карактеристиките на цревата за сопирачките на автомобилите SSANGYONG.
Видови, карактеристики и применливост на црева за сопирачки SSANGYONG
Цревата на сопирачките што се користат кај возилата SSANGYONG се разликуваат по намената, типовите на фитинзи и некои дизајнерски карактеристики.
Според намената, цревата се:
● Предни леви и десно;
● Задни лево и десно;
● Задна централна.
Кај повеќето модели на SSANGYONG се користат само четири црева - по едно за секое тркало.Во моделите Korando, Musso и некои други има задно централно црево (заедничко за задната оска).
Исто така, цревата се поделени во две групи според нивната намена:
● За автомобили со ABS;
● За автомобили без ABS.
Цревата за системи за сопирање со и без систем за сопирање против блокирање структурно се разликуваат, во повеќето случаи тие не се заменливи - сето ова треба да се земе предвид при изборот на резервни делови за поправка.
Структурно, сите црева за сопирачки SSANGYONG се состојат од следниве делови:
● Гумено црево - по правило, повеќеслојно гумено црево со мал дијаметар со текстилна (нишка) рамка;
● Врвови за поврзување - фитинзи од двете страни;
● Зајакнување (на некои црева) - челична завиткана пружина која го штити цревото од оштетување;
● Челична влошка во средината на цревото за монтирање на држачот (на некои црева).
Постојат четири типа на фитинзи што се користат на SSANGYONG цревата за сопирачки:
● Типот на „банџо“ (прстен) е директно краток;
● Тип „банџо“ (прстен) издолжен и во облик на L;
● Право монтирање со внатрешен навој;
● Квадратна монтажа со женски конец и отвор за монтирање.
Во овој случај, постојат две опции за фитинзи за црева:
● "Банџо" - директно фитинг со конец;
● „Банџо“ е плоштад.
SSANGYONG Незасилено црево за сопирачки
Црево за сопирање со делумно засилување SSANGYONG
SSANGYONG засилено црево за сопирање со влошка
Банџо фитингот секогаш се наоѓа на страната на механизмот на сопирачките на тркалата.Монтажата од типот „квадрат“ секогаш се наоѓа на страната на поврзувањето со металниот цевковод од главниот цилиндер на сопирачката.Директен фитинг со внатрешен навој може да се наоѓа и на страната на тркалото и на страната на цевководот.
Како што споменавме погоре, цревата за сопирачките можат да имаат засилување, според присуството на овој дел, производите се поделени во три вида:
● Незасилени - само кратки предни црева кај некои модели;
● Делумно засилено - засилување е присутно на делот од цревото што се наоѓа на страната на приклучокот на металниот цевковод;
● Целосно зајакната - пружината се наоѓа по целата должина на цревото од монтирање до монтирање.
Исто така, челична влошка (ракав) може да се наоѓа на долги црева за прицврстување во држач што се наоѓа на зглобот на воланот, потпората на амортизерот или друг дел од суспензијата.Таквата монтажа спречува оштетување на цревото од контакт со делови за суспензија и други елементи на автомобилот.Монтажата на држачот може да се направи на два начина - со завртка со навртка или со пружинска плоча.
Кај раните и сегашните модели на автомобили SSANGYONG, се користи широк спектар на црева за сопирачки, кои се разликуваат по дизајн, должина, фитинзи и некои карактеристики.Нема смисла да се опишуваат овде, сите информации може да се најдат во оригиналните каталози.
Како да го изберете и замените цревото за сопирачките SSANGYONG
Цревата на сопирачките се постојано изложени на негативни фактори на животната средина, масла, вода, вибрации, како и на абразивниот ефект на песокот и камењата што излетуваат од под тркалата - сето тоа доведува до губење на цврстината на делот и може да предизвика оштетување на црево (пукање и кинење).На потребата од замена на цревото укажуваат пукнатини и истекување на течноста за сопирачките видливи на него - тие се даваат како темни дамки и нечистотија на цревото, а во најтешките случаи - локви под автомобилот при продолжено паркирање.Штетата која не е навремено откриена и која не е заменета може да се претвори во трагедија во многу блиска иднина.
За замена, треба да земете црева само од оние типови и каталошки броеви што се инсталирани на автомобилот од производителот.Сите оригинални црева имаат 10-цифрени каталошки броеви кои започнуваат со броевите 4871/4872/4873/4874.Како по правило, колку помалку нули по првите четири цифри, толку посоодветни се цревата за поновите модификации на автомобилот, но има исклучоци.Во исто време, каталошките броеви за лево и десно црева, како и делови за системи со и без ABS, може да се разликуваат само за една цифра, а различните црева не се заменливи (поради различните должини, специфичната локација на фитинзи и друго карактеристики на дизајнот), така што на изборот на резервни делови треба да се пристапи одговорно.
Замената на цревата за сопирачките мора да се изврши во согласност со упатствата за поправка и одржување за одреден модел на автомобил SSANGYONG.Како по правило, за да ги замените предните и задните лево и десно црева, доволно е да го подигнете автомобилот на дигалка, да го извадите тркалото, да го демонтирате старото црево и да поставите ново (не заборавајќи прво да ги исчистите точките за поврзување на фитинзите) .Кога инсталирате ново црево, треба внимателно да ги затегнете фитинзите и безбедно да го прицврстите делот на држачот (ако е обезбеден), во спротивно цревото ќе биде во слободен контакт со околните делови и брзо ќе стане неупотребливо.По замената, потребно е да се искрвари системот на сопирачките за да се отстранат воздушните брави според добро позната техника.При замена на цревото и пумпање на системот, течноста за сопирачките секогаш протекува, па по завршувањето на целата работа, потребно е нивото на течноста да се доведе до номиналното ниво.
Заменувањето на задното централно црево не бара дигалка на автомобилот, попогодно е да се изврши оваа работа на надвозник или над јама.
Ако SSANGYONG цревото за сопирање е избрано и заменето правилно, системот за сопирање на возилото ќе работи сигурно и сигурно во сите работни услови.
Време на објавување: јули-10-2023 година