Mașinile SSANGYONG din Coreea de Sud sunt echipate cu un sistem de frânare acţionat hidraulic care utilizează furtunuri de frână.Citiți totul despre furtunurile de frână SSANGYONG, tipurile acestora, caracteristicile de proiectare și aplicabilitate, precum și despre selecția și înlocuirea acestor piese în acest articol.
Scopul furtunului de frână SSANGYONG
Furtunul de frână SSANGYONG este o componentă a sistemului de frânare al mașinilor companiei sud-coreene SSANGYONG;Conducte flexibile specializate care circulă fluidul de lucru între componentele sistemului de frânare acţionat hidraulic.
Mașinile SSANGYONG de toate clasele și modelele sunt echipate cu sisteme de frânare tradiționale cu frâne hidraulice pe roți.Din punct de vedere structural, sistemul constă dintr-un cilindru principal de frână, conducte metalice conectate la acesta și furtunuri de cauciuc care merg la roți sau la puntea spate.În mașinile cu ABS, există și un sistem de senzori și actuatoare, care sunt controlate de un controler separat.
Furtunurile de frână ocupă un loc important în sistemul de frânare - controlabilitatea și siguranța întregii mașini depind de starea lor.Cu utilizarea activă, furtunurile se uzează intens și primesc diverse daune, care pot afecta funcționarea frânelor sau pot dezactiva complet un circuit al sistemului.Un furtun epuizat sau deteriorat trebuie înlocuit, dar înainte de a merge la magazin, ar trebui să înțelegeți caracteristicile furtunurilor de frână ale mașinilor SSANGYONG.
Tipuri, caracteristici și aplicabilitate ale furtunurilor de frână SSANGYONG
Furtunurile de frână utilizate pe vehiculele SSANGYONG diferă ca scop, tipuri de fitinguri și unele caracteristici de design.
În funcție de scop, furtunurile sunt:
● Fata stanga si dreapta;
● Spate stanga si dreapta;
● Centrală spate.
La majoritatea modelelor SSANGYONG sunt folosite doar patru furtunuri - câte unul pentru fiecare roată.La modelele Korando, Musso și altele există un furtun central spate (comun cu puntea spate).
De asemenea, furtunurile sunt împărțite în două grupuri în funcție de scopul lor:
● Pentru autoturisme cu ABS;
● Pentru mașini fără ABS.
Furtunurile pentru sistemele de frânare cu și fără sistem de frânare antiblocare diferă structural, în majoritatea cazurilor nu sunt interschimbabile - toate acestea trebuie luate în considerare atunci când alegeți piesele de schimb pentru reparații.
Din punct de vedere structural, toate furtunurile de frână SSANGYONG constau din următoarele părți:
● Furtun de cauciuc - de regulă, un furtun de cauciuc multistrat de diametru mic cu un cadru textil (fir);
● Vârfuri de conectare - fitinguri pe ambele părți;
● Armare (la unele furtunuri) - un arc spiralat de otel care protejeaza furtunul de deteriorare;
● Inserție de oțel în mijlocul furtunului pentru montare pe suport (la unele furtunuri).
Există patru tipuri de fitinguri utilizate pe furtunurile de frână SSANGYONG:
● Tipul de „banjo” (ring) este drept scurt;
● Tip "banjo" (inel) alungit si in forma de L;
● Racord drept cu filet interior;
● Racord pătrat cu filet interior și orificiu de montare.
În acest caz, există două opțiuni pentru fitingurile pentru furtun:
● „Banjo” - un accesoriu drept cu filet;
● „Banjo” este un pătrat.
Furtun de frână neîntărit SSANGYONG
Furtun de frână cu armare parțială SSANGYONG
Furtun de frana ranforsat SSANGYONG cu insert
Garnitura banjo este întotdeauna amplasată pe partea laterală a mecanismului de frână a roții.Fitingul de tip „pătrat” este întotdeauna amplasat pe partea conexiunii la conducta metalică de la cilindrul principal de frână.Un fiting drept cu filet interior poate fi amplasat atât pe partea laterală a roții, cât și pe partea laterală a conductei.
După cum sa menționat mai sus, furtunurile de frână pot avea întărire, în funcție de prezența acestei piese, produsele sunt împărțite în trei tipuri:
● Nearmat - doar furtunuri frontale scurte ale unor modele;
● Armat parțial - armătura este prezentă pe partea furtunului situată pe partea racordării la conducta metalică;
● Complet armat - arcul este amplasat pe toata lungimea furtunului de la racord la racord.
De asemenea, o inserție de oțel (manșon) poate fi amplasată pe furtunuri de lungime lungă pentru fixare într-un suport situat pe articulația de direcție, bara amortizorului sau altă piesă de suspensie.Un astfel de suport previne deteriorarea furtunului prin contactul cu piesele de suspensie și alte elemente ale mașinii.Montarea pe suport se poate face în două moduri - cu un șurub cu o piuliță sau o placă cu arc.
Pe modelele vechi și actuale de mașini SSANGYONG, este utilizată o gamă largă de furtunuri de frână, care diferă ca design, lungime, armături și unele caracteristici.Nu are sens să le descriem aici, toate informațiile pot fi găsite în cataloagele originale.
Cum să alegeți și să înlocuiți furtunul de frână SSANGYONG
Furtunurile de frână sunt expuse în mod constant factorilor negativi de mediu, uleiuri, apă, vibrații, precum și efectului abraziv al nisipului și pietrelor care zboară de sub roți - toate acestea duc la pierderea rezistenței piesei și pot provoca deteriorarea furtun (crăpare și ruptură).Necesitatea înlocuirii furtunului este indicată de crăpăturile și scurgerile de lichid de frână vizibile pe acesta - se evidențiază ca pete întunecate și murdărie pe furtun, iar în cele mai dificile cazuri - bălți sub mașină în timpul parcării prelungite.Pagubele care nu sunt detectate în timp util și care nu sunt înlocuite se pot transforma într-o tragedie în viitorul foarte apropiat.
Pentru înlocuire, ar trebui să luați furtunuri numai de acele tipuri și numere de catalog care sunt instalate pe mașină de către producător.Toate furtunurile originale au numere de catalog din 10 cifre care încep cu numerele 4871/4872/4873/4874.De regulă, cu cât sunt mai puține zerouri după primele patru cifre, cu atât furtunurile sunt mai potrivite pentru modificările mai noi ale mașinii, dar există și excepții.În același timp, numerele de catalog pentru furtunurile din stânga și dreapta, precum și piesele pentru sistemele cu și fără ABS, pot diferi doar cu o cifră, iar furtunurile diferite nu sunt interschimbabile (din cauza lungimii diferite, a locației specifice a fitingurilor și a altor caracteristici de proiectare), astfel încât alegerea pieselor de schimb trebuie abordată în mod responsabil.
Înlocuirea furtunurilor de frână trebuie efectuată în conformitate cu instrucțiunile de reparație și întreținere pentru un anumit model de mașină SSANGYONG.De regulă, pentru a înlocui furtunurile din stânga și din spate din față și din spate, este suficient să ridicați mașina pe un cric, să scoateți roata, să demontați furtunul vechi și să instalați unul nou (fără a uita să curățați mai întâi punctele de conectare a fitingurilor) .Când instalați un furtun nou, trebuie să strângeți cu atenție fitingurile și să fixați bine piesa pe suport (dacă este prevăzut), altfel furtunul va fi în contact liber cu părțile din jur și va deveni rapid inutilizabil.După înlocuire, este necesară purjarea sistemului de frânare pentru a elimina blocajele de aer conform unei tehnici binecunoscute.La înlocuirea furtunului și la pomparea sistemului, lichidul de frână se scurge întotdeauna, așa că după finalizarea tuturor lucrărilor, este necesar să aduceți nivelul lichidului la nivelul nominal.
Înlocuirea furtunului central din spate nu necesită ridicarea mașinii, este mai convenabil să faceți această lucrare pe un pasaj superior sau deasupra unei gropi.
Dacă furtunul de frână SSANGYONG este selectat și înlocuit corect, sistemul de frânare al vehiculului va funcționa în mod fiabil și cu încredere în toate condițiile de funcționare.
Ora postării: Iul-10-2023