Оңтүстік Кореяның SSANGYONG автокөліктері тежегіш шлангтарды пайдаланатын гидравликалық басқарылатын тежеу жүйесімен жабдықталған.SSANGYONG тежегіш шлангілері, олардың түрлері, дизайн ерекшеліктері және қолдану мүмкіндігі, сондай-ақ осы бөліктерді таңдау және ауыстыру туралы осы мақалада оқыңыз.
SSANGYONG тежегіш шлангінің мақсаты
SSANGYONG тежегіш шлангісі оңтүстік кореялық SSANGYONG компаниясының автомобильдерінің тежегіш жүйесінің құрамдас бөлігі болып табылады;Гидравликалық жетек тежеу жүйесінің құрамдас бөліктері арасында жұмыс сұйықтығын айналдыратын мамандандырылған икемді құбырлар.
Барлық класстар мен модельдердегі SSANGYONG автомобильдері гидравликалық доңғалақ тежегіштері бар дәстүрлі тежеу жүйелерімен жабдықталған.Құрылымдық жағынан жүйе тежегіш негізгі цилиндрден, оған қосылған металл құбырлардан және дөңгелектерге немесе артқы оське баратын резеңке түтіктерден тұрады.ABS бар автомобильдерде бөлек контроллермен басқарылатын сенсорлар мен жетектер жүйесі де бар.
Тежегіш шлангілер тежеу жүйесінде маңызды орын алады - бүкіл автомобильдің басқарылуы мен қауіпсіздігі олардың жағдайына байланысты.Белсенді пайдалану кезінде шлангтар қарқынды түрде тозады және әртүрлі зақымдарды алады, бұл тежегіштердің жұмысын нашарлатуы немесе жүйенің бір тізбегін толығымен өшіруі мүмкін.Таусылған немесе зақымдалған шлангты ауыстыру керек, бірақ дүкенге барар алдында SSANGYONG автомобильдерінің тежегіш түтіктерінің ерекшеліктерін түсіну керек.
SSANGYONG тежегіш түтіктерінің түрлері, сипаттамалары және қолдану мүмкіндігі
SSANGYONG көліктерінде қолданылатын тежеу шлангілері мақсаты, арматура түрлері және кейбір дизайн ерекшеліктері бойынша ерекшеленеді.
Мақсатына сәйкес шлангтар:
● Алдыңғы сол және оң жақ;
● Артқы сол және оң жақ;
● Артқы орталық.
Көптеген SSANGYONG үлгілерінде тек төрт түтік пайдаланылады - әр дөңгелек үшін бір.Korando, Musso және кейбір басқа модельдерде артқы орталық шланг (артқы оське ортақ) бар.
Сондай-ақ, түтіктер мақсатына қарай екі топқа бөлінеді:
● ABS жүйесі бар автомобильдер үшін;
● ABS жүйесі жоқ автомобильдер үшін.
Бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі бар және онсыз тежеу жүйелеріне арналған шлангтар құрылымдық жағынан ерекшеленеді, көп жағдайда олар бір-бірімен алмастырылмайды - мұның барлығын жөндеуге қосалқы бөлшектерді таңдау кезінде ескеру қажет.
Құрылымдық жағынан барлық SSANGYONG тежегіш шлангілері келесі бөліктерден тұрады:
● Резеңке шланг - әдетте, тоқыма (жіп) жақтауы бар шағын диаметрлі көп қабатты резеңке шланг;
● Жалғау ұштары – екі жағындағы фитингтер;
● Арматура (кейбір шлангтарда) - шлангты зақымданудан қорғайтын болат ширатылған серіппе;
● Кронштейнге орнатуға арналған шлангтың ортасындағы болат кірістіргіш (кейбір шлангтарда).
SSANGYONG тежегіш шлангтарында төрт түрлі арматура қолданылады:
● «Банджо» (сақина) түрі түзу қысқа;
● ұзартылған және L-тәрізді «банжо» (сақина) теріңіз;
● Ішкі жіппен түзу бекіту;
● Әйел жіппен және бекіту тесігімен төртбұрышты фитинг.
Бұл жағдайда шланг фитингтерінің екі нұсқасы бар:
● «Банджо» – жіппен түзу фитинг;
● "Банджо" - шаршы.
SSANGYONG күшейтілмеген тежегіш шлангісі
SSANGYONG ішінара күшейту тежегіш түтігі
SSANGYONG нығайтылған тежегіш шлангісі кірістіргішпен
Банджо фитингі әрқашан доңғалақ тежеу механизмінің жағында орналасқан.«Квадрат» типті фитинг әрқашан негізгі тежегіш цилиндрден металл құбырға қосылудың жағында орналасқан.Ішкі жіппен тікелей фитинг дөңгелектің бүйірінде де, құбырдың бүйірінде де орналасуы мүмкін.
Жоғарыда айтылғандай, тежегіш шлангтарда арматура болуы мүмкін, осы бөліктің болуына байланысты өнімдер үш түрге бөлінеді:
● Күшейтілмеген - кейбір үлгілердің алдыңғы қысқа шлангілері ғана;
● Ішінара күшейтілген - металл құбырға қосылу жағында орналасқан шланг бөлігінде арматура бар;
● Толығымен күшейтілген - серіппе фитингтен фитингке дейін шлангтың бүкіл ұзындығы бойынша орналасқан.
Сондай-ақ, болат кірістіру (жеңдік) руль түйінінде, амортизатордың тіреуішінде немесе басқа аспа бөлігінде орналасқан кронштейнге бекіту үшін ұзын шлангтарда орналасуы мүмкін.Мұндай бекітпе шлангтың суспензия бөліктерімен және автомобильдің басқа элементтерімен жанасуынан зақымдануды болдырмайды.Кронштейнге орнату екі жолмен жасалуы мүмкін - гайка немесе серіппелі пластина бар болтпен.
SSANGYONG автомобильдерінің ерте және қазіргі үлгілерінде дизайны, ұзындығы, фитингтері және кейбір сипаттамалары бойынша ерекшеленетін тежегіш шлангтардың кең ауқымы қолданылады.Оларды мұнда сипаттаудың мағынасы жоқ, барлық ақпаратты түпнұсқа каталогтардан табуға болады.
SSANGYONG тежегіш түтігін қалай таңдауға және ауыстыруға болады
Тежегіш түтіктер үнемі қоршаған ортаның жағымсыз факторларына, майларға, суға, дірілдерге, сондай-ақ дөңгелектердің астынан ұшып шыққан құм мен тастардың абразивті әсеріне ұшырайды - мұның бәрі бөліктің беріктігін жоғалтуға әкеледі және оның зақымдалуына әкелуі мүмкін. шланг (жарылу және жыртылу).Шлангты ауыстыру қажеттілігі онда көрінетін жарықтар мен тежегіш сұйықтығының ағуы арқылы көрсетіледі - олар шлангтағы қара дақтар мен кір ретінде шығады, ал ең қиын жағдайларда - ұзақ тұрақ кезінде көліктің астындағы шалшықтар.Уақытында анықталмаған және орнын толтырмаған зақым жақын болашақта қайғылы оқиғаға айналуы мүмкін.
Ауыстыру үшін шлангтарды тек өндіруші көлікке орнатқан үлгілер мен каталог нөмірлерін алу керек.Барлық түпнұсқа шлангтарда 4871/4872/4873/4874 сандарынан басталатын 10 таңбалы каталог нөмірлері бар.Әдетте, алғашқы төрт саннан кейін неғұрлым аз нөлдер болса, соғұрлым жаңа автомобиль модификациялары үшін шлангтар қолайлы, бірақ ерекше жағдайлар бар.Сонымен қатар, сол және оң шлангтардың, сондай-ақ ABS бар және онсыз жүйелерге арналған бөлшектердің каталог нөмірлері тек бір санға ерекшеленуі мүмкін, ал әртүрлі шлангтарды ауыстыру мүмкін емес (ұзындықтары әртүрлі болғандықтан, арматуралардың нақты орналасуына және т.б. дизайн ерекшеліктері), сондықтан қосалқы бөлшектерді таңдауға жауапкершілікпен қарау керек.
Тежегіш шлангтарды ауыстыру SSANGYONG көлігінің белгілі бір үлгісіне арналған жөндеу және техникалық қызмет көрсету нұсқауларына сәйкес жүзеге асырылуы керек.Әдетте, алдыңғы және артқы сол және оң жақ түтіктерді ауыстыру үшін көлікті домкратқа көтеріп, доңғалақты алып тастап, ескі шлангты бөлшектеп, жаңасын орнату жеткілікті (алдымен фитингтерді қосу орындарын тазалауды ұмытпаңыз). .Жаңа шлангты орнатқан кезде фитингтерді мұқият қатайтып, бөлікті кронштейнге мықтап бекіту керек (егер қарастырылған болса), әйтпесе шланг айналадағы бөліктермен еркін байланыста болады және тез жарамсыз болады.Ауыстырудан кейін белгілі техникаға сәйкес ауа құлыптарын алып тастау үшін тежегіш жүйесін қан кету керек.Шлангты ауыстыру және жүйені сору кезінде тежегіш сұйықтық әрқашан ағып кетеді, сондықтан барлық жұмыстарды аяқтағаннан кейін сұйықтық деңгейін номиналды деңгейге дейін жеткізу керек.
Артқы орталық шлангты ауыстыру көлікті көтеруді қажет етпейді, бұл жұмысты эстакада немесе шұңқырдың үстінде орындау ыңғайлы.
SSANGYONG тежегіш шлангісі дұрыс таңдалса және ауыстырылса, көліктің тежеу жүйесі барлық жұмыс жағдайында сенімді және сенімді жұмыс істейді.
Жіберу уақыты: 10 шілде 2023 ж