சாங்யாங் பிரேக் ஹோஸ்: “கொரியர்களின்” பிரேக்குகளில் வலுவான இணைப்பு

SSANGYONG பிரேக் ஹோஸை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது மற்றும் மாற்றுவது

பிரேக் குழல்களை எதிர்மறை சுற்றுச்சூழல் காரணிகள், எண்ணெய்கள், நீர், அதிர்வுகள், அத்துடன் சக்கரங்களுக்கு அடியில் இருந்து வெளியே பறக்கும் மணல் மற்றும் கற்களின் சிராய்ப்பு விளைவு ஆகியவற்றால் தொடர்ந்து வெளிப்படும் - இவை அனைத்தும் பகுதியின் வலிமையை இழக்க வழிவகுக்கிறது மற்றும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும். குழாய் (விரிசல் மற்றும் கிழித்தல்).குழாயை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் விரிசல் மற்றும் பிரேக் திரவக் கசிவுகளால் குறிக்கப்படுகிறது - அவை குழாயில் கருமையான புள்ளிகள் மற்றும் அழுக்குகளாகவும், மிகவும் கடினமான சந்தர்ப்பங்களில் - நீண்ட வாகன நிறுத்துமிடத்தின் போது காரின் கீழ் குட்டைகளாகவும் இருக்கும்.சரியான நேரத்தில் கண்டறியப்படாத மற்றும் மாற்றப்படாத சேதம் மிக விரைவில் எதிர்காலத்தில் ஒரு சோகமாக மாறும்.

மாற்றுவதற்கு, உற்பத்தியாளரால் காரில் நிறுவப்பட்ட அந்த வகையான மற்றும் பட்டியல் எண்களின் குழல்களை மட்டுமே நீங்கள் எடுக்க வேண்டும்.அனைத்து அசல் குழல்களும் 4871/4872/4873/4874 என்ற எண்களுடன் தொடங்கும் 10-இலக்க அட்டவணை எண்களைக் கொண்டுள்ளன.ஒரு விதியாக, முதல் நான்கு இலக்கங்களுக்குப் பிறகு குறைவான பூஜ்ஜியங்கள், புதிய கார் மாற்றங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமான குழல்களை, ஆனால் விதிவிலக்குகள் உள்ளன.அதே நேரத்தில், இடது மற்றும் வலது குழாய்களுக்கான அட்டவணை எண்கள், அதே போல் ஏபிஎஸ் மற்றும் இல்லாத அமைப்புகளுக்கான பாகங்கள், ஒரே ஒரு இலக்கத்தால் வேறுபடலாம், மேலும் வெவ்வேறு குழல்களை ஒன்றுக்கொன்று மாற்ற முடியாது (வெவ்வேறு நீளம், பொருத்துதல்களின் குறிப்பிட்ட இடம் மற்றும் பிற வடிவமைப்பு அம்சங்கள்), எனவே உதிரி பாகங்களின் தேர்வு பொறுப்புடன் அணுகப்பட வேண்டும்.

SSANGYONG காரின் குறிப்பிட்ட மாடலுக்கான பழுது மற்றும் பராமரிப்பு வழிமுறைகளின்படி பிரேக் ஹோஸ்களை மாற்றுதல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.ஒரு விதியாக, முன் மற்றும் பின்புற இடது மற்றும் வலது குழல்களை மாற்ற, காரை ஒரு ஜாக்கில் தூக்கி, சக்கரத்தை அகற்றி, பழைய குழாயை அகற்றி புதிய ஒன்றை நிறுவினால் போதும் (முதலில் பொருத்துதல்கள் இணைப்பு புள்ளிகளை சுத்தம் செய்ய மறக்காதீர்கள்) .ஒரு புதிய குழாய் நிறுவும் போது, ​​​​நீங்கள் கவனமாக பொருத்துதல்களை இறுக்கி, பகுதியை அடைப்புக்குறிக்குள் (வழங்கினால்) பாதுகாப்பாக இணைக்க வேண்டும், இல்லையெனில் குழாய் சுற்றியுள்ள பகுதிகளுடன் இலவச தொடர்பில் இருக்கும் மற்றும் விரைவாக பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும்.மாற்றியமைத்த பிறகு, நன்கு அறியப்பட்ட நுட்பத்தின் படி காற்று பூட்டுகளை அகற்ற பிரேக் அமைப்பை இரத்தம் செய்வது அவசியம்.குழாய் பதிலாக மற்றும் கணினியை பம்ப் செய்யும் போது, ​​பிரேக் திரவம் எப்பொழுதும் கசிந்துவிடும், எனவே அனைத்து வேலைகளையும் முடித்த பிறகு, திரவ அளவை பெயரளவு நிலைக்கு கொண்டு வருவது அவசியம்.

பின்புற மத்திய குழாயை மாற்றுவதற்கு காரை ஜாக் செய்ய தேவையில்லை, இந்த வேலையை ஓவர்பாஸில் அல்லது ஒரு குழிக்கு மேலே செய்வது மிகவும் வசதியானது.

SSANGYONG பிரேக் ஹோஸ் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு சரியாக மாற்றப்பட்டால், வாகனத்தின் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் அனைத்து இயக்க நிலைகளிலும் நம்பகத்தன்மையுடனும் நம்பிக்கையுடனும் செயல்படும்.