SSANGYONG બ્રેક હોસ: "કોરિયન" ના બ્રેક્સમાં મજબૂત કડી

SSANGYONG બ્રેક હોસ: "કોરિયન" ના બ્રેક્સમાં મજબૂત કડી

shlang_tormoznoj_ssangyong_1

દક્ષિણ કોરિયન SSANGYONG કાર હાઇડ્રોલિક રીતે સંચાલિત બ્રેકિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે બ્રેક હોસનો ઉપયોગ કરે છે.આ લેખમાં SSANGYONG બ્રેક હોઝ, તેમના પ્રકારો, ડિઝાઇન સુવિધાઓ અને લાગુ પડવા વિશે તેમજ આ ભાગોની પસંદગી અને બદલવા વિશે બધું વાંચો.

SSANGYONG બ્રેક હોસનો હેતુ

SSANGYONG બ્રેક હોઝ એ દક્ષિણ કોરિયન કંપની SSANGYONG ની કારની બ્રેક સિસ્ટમનો એક ઘટક છે;વિશિષ્ટ લવચીક પાઇપલાઇન્સ કે જે હાઇડ્રોલિકલી સંચાલિત બ્રેક સિસ્ટમના ઘટકો વચ્ચે કાર્યકારી પ્રવાહીનું પરિભ્રમણ કરે છે.

તમામ વર્ગો અને મોડેલોની SSANGYONG કાર હાઇડ્રોલિક વ્હીલ બ્રેક્સ સાથે પરંપરાગત બ્રેક સિસ્ટમ્સથી સજ્જ છે.માળખાકીય રીતે, સિસ્ટમમાં બ્રેક માસ્ટર સિલિન્ડર, તેની સાથે જોડાયેલ મેટલ પાઇપલાઇન્સ અને વ્હીલ્સ અથવા પાછળના એક્સલ પર જતા રબર હોસનો સમાવેશ થાય છે.એબીએસ સાથેની કારમાં, સેન્સર અને એક્ટ્યુએટર્સની સિસ્ટમ પણ છે, જે એક અલગ નિયંત્રક દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

બ્રેક હોસીસ બ્રેક સિસ્ટમમાં મહત્વપૂર્ણ સ્થાન ધરાવે છે - સમગ્ર કારની નિયંત્રણક્ષમતા અને સલામતી તેમની સ્થિતિ પર આધારિત છે.સક્રિય ઉપયોગ સાથે, નળીઓ સઘન રીતે ઘસાઈ જાય છે અને વિવિધ નુકસાની પ્રાપ્ત કરે છે, જે બ્રેક્સના સંચાલનને બગાડે છે અથવા સિસ્ટમના એક સર્કિટને સંપૂર્ણપણે અક્ષમ કરી શકે છે.થાકેલી અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત નળી બદલવી આવશ્યક છે, પરંતુ સ્ટોર પર જતાં પહેલાં, તમારે SSANGYONG કારના બ્રેક હોઝની વિશેષતાઓને સમજવી જોઈએ.

SSANGYONG બ્રેક હોઝના પ્રકાર, લાક્ષણિકતાઓ અને લાગુ પડવાની ક્ષમતા

SSANGYONG વાહનો પર ઉપયોગમાં લેવાતા બ્રેક હોઝ હેતુ, ફિટિંગના પ્રકારો અને કેટલીક ડિઝાઇન સુવિધાઓમાં અલગ પડે છે.

હેતુ મુજબ, નળીઓ છે:

● આગળ ડાબે અને જમણે;
● પાછળની ડાબી અને જમણી બાજુ;
● પાછળનું કેન્દ્ર.

મોટાભાગના SSANGYONG મોડલ્સ પર, માત્ર ચાર હોઝનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે - દરેક વ્હીલ માટે એક.કોરાન્ડો, મુસો અને કેટલાક અન્ય મોડેલોમાં પાછળની મધ્ય નળી (પાછળની ધરી માટે સામાન્ય) છે.

ઉપરાંત, નળીઓને તેમના હેતુ અનુસાર બે જૂથોમાં વહેંચવામાં આવે છે:

● ABS વાળી કાર માટે;
● ABS વગરની કાર માટે.

એન્ટિ-લૉક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ સાથે અને વિના બ્રેક સિસ્ટમ્સ માટેના નળી માળખાકીય રીતે અલગ પડે છે, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં તેઓ બદલી શકાય તેવા નથી - સમારકામ માટે ફાજલ ભાગો પસંદ કરતી વખતે આ બધું ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.

માળખાકીય રીતે, તમામ SSANGYONG બ્રેક હોઝમાં નીચેના ભાગોનો સમાવેશ થાય છે:

● રબરની નળી - એક નિયમ તરીકે, કાપડ (થ્રેડ) ફ્રેમ સાથે નાના વ્યાસની મલ્ટિલેયર રબરની નળી;
● કનેક્ટિંગ ટીપ્સ - બંને બાજુ ફિટિંગ;
● મજબૂતીકરણ (કેટલાક નળીઓ પર) - સ્ટીલની વીંટળાયેલી સ્પ્રિંગ જે નળીને નુકસાનથી રક્ષણ આપે છે;
● કૌંસ પર (કેટલાક નળીઓ પર) માઉન્ટ કરવા માટે નળીની મધ્યમાં સ્ટીલ દાખલ કરો.

SSANGYONG બ્રેક હોસ પર ચાર પ્રકારની ફિટિંગનો ઉપયોગ થાય છે:

● "બેન્જો" (રિંગ) નો પ્રકાર સીધો ટૂંકો છે;
● "બેન્જો" (રિંગ) વિસ્તરેલ અને એલ આકારની ટાઇપ કરો;
● આંતરિક થ્રેડ સાથે સીધી ફિટિંગ;
● ફીમેલ થ્રેડ અને માઉન્ટિંગ હોલ સાથે સ્ક્વેર ફિટિંગ.

આ કિસ્સામાં, નળી ફિટિંગ માટે બે વિકલ્પો છે:

● "બેન્જો" - થ્રેડ સાથે સીધી ફિટિંગ;
● "બેન્જો" એક ચોરસ છે.

 

shlang_tormoznoj_ssangyong_3

SSANGYONG અનરિઇનફોર્સ્ડ બ્રેક હોસ

 

 

shlang_tormoznoj_ssangyong_4

SSANGYONG આંશિક મજબૂતીકરણ બ્રેક નળી

 

shlang_tormoznoj_ssangyong_2

SSANGYONG પ્રબલિત બ્રેક હોસ ઇન્સર્ટ સાથે

બેન્જો ફિટિંગ હંમેશા વ્હીલ બ્રેક મિકેનિઝમની બાજુમાં સ્થિત હોય છે."ચોરસ" પ્રકારનું ફિટિંગ હંમેશા માસ્ટર બ્રેક સિલિન્ડરમાંથી મેટલ પાઇપલાઇનના જોડાણની બાજુ પર સ્થિત છે.આંતરિક થ્રેડ સાથેની સીધી ફિટિંગ વ્હીલની બાજુ અને પાઇપલાઇનની બાજુ બંને પર સ્થિત હોઈ શકે છે.

ઉપર સૂચવ્યા મુજબ, બ્રેક હોઝમાં મજબૂતીકરણ હોઈ શકે છે, આ ભાગની હાજરી અનુસાર, ઉત્પાદનોને ત્રણ પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવે છે:

● અનરિન્ફોર્સ્ડ - કેટલાક મોડલ્સના માત્ર ટૂંકા આગળના નળી;

● આંશિક રીતે પ્રબલિત - મેટલ પાઇપલાઇનના જોડાણની બાજુ પર સ્થિત નળીના ભાગ પર મજબૂતીકરણ હાજર છે;
● સંપૂર્ણપણે પ્રબલિત - સ્પ્રિંગ ફિટિંગથી ફિટિંગ સુધી નળીની સમગ્ર લંબાઈ સાથે સ્થિત છે.

ઉપરાંત, સ્ટીલ ઇન્સર્ટ (સ્લીવ) સ્ટીયરિંગ નકલ, શોક શોષક સ્ટ્રટ અથવા અન્ય સસ્પેન્શન ભાગ પર સ્થિત કૌંસમાં બાંધવા માટે લાંબી-લંબાઈના નળીઓ પર સ્થિત કરી શકાય છે.આવા માઉન્ટ સસ્પેન્શન ભાગો અને કારના અન્ય ઘટકોના સંપર્કથી નળીને નુકસાન અટકાવે છે.કૌંસ પર માઉન્ટ કરવાનું બે રીતે કરી શકાય છે - અખરોટ અથવા સ્પ્રિંગ પ્લેટ સાથે બોલ્ટ સાથે.

SSANGYONG કારના પ્રારંભિક અને વર્તમાન મોડલ પર, બ્રેક હોઝની વિશાળ શ્રેણીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ડિઝાઇન, લંબાઈ, ફિટિંગ અને કેટલીક લાક્ષણિકતાઓમાં ભિન્ન હોય છે.તેમને અહીં વર્ણવવાનો કોઈ અર્થ નથી, બધી માહિતી મૂળ કેટલોગમાં મળી શકે છે.

 

SSANGYONG બ્રેક નળી કેવી રીતે પસંદ કરવી અને બદલવી

બ્રેક હોસ સતત નકારાત્મક પર્યાવરણીય પરિબળો, તેલ, પાણી, સ્પંદનો, તેમજ વ્હીલ્સની નીચેથી ઉડતી રેતી અને પત્થરોની ઘર્ષક અસરના સંપર્કમાં આવે છે - આ બધું ભાગની મજબૂતાઈ ગુમાવે છે અને નુકસાન પહોંચાડે છે. નળી (ક્રેકીંગ અને ફાટી).નળીને બદલવાની જરૂરિયાત તેના પર દેખાતા તિરાડો અને બ્રેક પ્રવાહી લીક દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે - તેઓ પોતાને નળી પર શ્યામ ફોલ્લીઓ અને ગંદકી તરીકે બહાર કાઢે છે, અને સૌથી મુશ્કેલ કિસ્સાઓમાં - લાંબા સમય સુધી પાર્કિંગ દરમિયાન કારની નીચે ખાબોચિયાં.નુકસાન કે જે સમયસર શોધી શકાતું નથી અને જે બદલાયું નથી તે નજીકના ભવિષ્યમાં એક દુર્ઘટનામાં ફેરવાઈ શકે છે.

રિપ્લેસમેન્ટ માટે, તમારે ઉત્પાદક દ્વારા કાર પર ઇન્સ્ટોલ કરેલા ફક્ત તે પ્રકારના અને કેટલોગ નંબરોના હોઝ લેવા જોઈએ.તમામ મૂળ નળીઓ 4871/4872/4873/4874 નંબરોથી શરૂ થતા 10-અંકના કેટલોગ નંબરો ધરાવે છે.એક નિયમ તરીકે, પ્રથમ ચાર અંકો પછી ઓછા શૂન્ય, કારના નવા ફેરફારો માટે વધુ યોગ્ય નળીઓ છે, પરંતુ તેમાં અપવાદો છે.તે જ સમયે, ડાબી અને જમણી હોસીસ માટેના કેટલોગ નંબરો, તેમજ એબીએસ સાથે અને વગરની સિસ્ટમ માટેના ભાગો, માત્ર એક અંકથી અલગ હોઈ શકે છે, અને વિવિધ નળીઓ વિનિમયક્ષમ નથી (વિવિધ લંબાઈને કારણે, ફિટિંગના ચોક્કસ સ્થાન અને અન્ય ડિઝાઇન સુવિધાઓ), તેથી ફાજલ ભાગોની પસંદગી જવાબદારીપૂર્વક સંપર્ક કરવો જોઈએ.

SSANGYONG કારના ચોક્કસ મોડલ માટે બ્રેક હોઝનું રિપ્લેસમેન્ટ સમારકામ અને જાળવણી સૂચનાઓ અનુસાર હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ.નિયમ પ્રમાણે, આગળ અને પાછળના ડાબા અને જમણા નળીઓને બદલવા માટે, કારને જેક પર ઉપાડવા, વ્હીલને દૂર કરવા, જૂની નળીને તોડી પાડવા અને નવી નળી સ્થાપિત કરવા માટે પૂરતું છે (પ્રથમ ફિટિંગ કનેક્શન પોઇન્ટ સાફ કરવાનું ભૂલશો નહીં) .નવી નળી સ્થાપિત કરતી વખતે, તમારે કાળજીપૂર્વક ફિટિંગને સજ્જડ કરવાની જરૂર છે અને ભાગને કૌંસમાં સુરક્ષિત રીતે જોડવાની જરૂર છે (જો પ્રદાન કરવામાં આવે તો), અન્યથા નળી આસપાસના ભાગો સાથે મુક્ત સંપર્કમાં રહેશે અને ઝડપથી બિનઉપયોગી બની જશે.રિપ્લેસમેન્ટ પછી, જાણીતી તકનીક અનુસાર એર લોક્સને દૂર કરવા માટે બ્રેક સિસ્ટમને બ્લીડ કરવું જરૂરી છે.નળીને બદલતી વખતે અને સિસ્ટમને પમ્પ કરતી વખતે, બ્રેક પ્રવાહી હંમેશા લીક થાય છે, તેથી તમામ કાર્ય પૂર્ણ કર્યા પછી, પ્રવાહીના સ્તરને નજીવા સ્તરે લાવવું જરૂરી છે.

પાછળના કેન્દ્રીય નળીને બદલવા માટે કારને જેક અપ કરવાની જરૂર નથી, આ કામ ઓવરપાસ પર અથવા ખાડાની ઉપર કરવું વધુ અનુકૂળ છે.

જો SSANGYONG બ્રેક હોસ પસંદ કરવામાં આવે અને યોગ્ય રીતે બદલવામાં આવે, તો વાહનની બ્રેકિંગ સિસ્ટમ તમામ ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં વિશ્વસનીય અને વિશ્વાસપૂર્વક કામ કરશે.


પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-10-2023