Հարավկորեական SSANGYONG մեքենաները հագեցած են հիդրավլիկ արգելակման համակարգով, որն օգտագործում է արգելակման գուլպաներ:SSANGYONG արգելակային գուլպաների, դրանց տեսակների, դիզայնի առանձնահատկությունների և կիրառելիության, ինչպես նաև այս մասերի ընտրության և փոխարինման մասին կարդացեք այս հոդվածում:
SSANGYONG արգելակման գուլպանի նպատակը
SSANGYONG արգելակային գուլպանը հարավկորեական SSANGYONG ընկերության մեքենաների արգելակման համակարգի բաղադրիչն է;Մասնագիտացված ճկուն խողովակաշարեր, որոնք աշխատանքային հեղուկը շրջանառում են հիդրավլիկ շարժիչով արգելակային համակարգի բաղադրիչների միջև:
SSANGYONG-ի բոլոր դասերի և մոդելների մեքենաները համալրված են ավանդական արգելակային համակարգերով՝ անիվի հիդրավլիկ արգելակներով:Կառուցվածքային առումով համակարգը բաղկացած է արգելակման գլխավոր բալոնից, դրան միացված մետաղական խողովակաշարերից և դեպի անիվները կամ հետևի առանցքը գնացող ռետինե գուլպաներ:ABS ունեցող մեքենաներում գործում է նաև սենսորների և ակտուատորների համակարգ, որոնք կառավարվում են առանձին կարգավորիչով։
Արգելակման ճկուն խողովակները կարևոր տեղ են զբաղեցնում արգելակային համակարգում՝ ամբողջ մեքենայի կառավարելիությունն ու անվտանգությունը կախված է դրանց վիճակից:Ակտիվ օգտագործման դեպքում գուլպաները ինտենսիվորեն մաշվում են և ստանում տարբեր վնասներ, որոնք կարող են խաթարել արգելակների աշխատանքը կամ ամբողջությամբ անջատել համակարգի մեկ սխեման:Սպառված կամ վնասված գուլպանը պետք է փոխարինվի, բայց նախքան խանութ գնալը պետք է հասկանալ SSANGYONG մեքենաների արգելակման գուլպաների առանձնահատկությունները։
SSANGYONG արգելակային գուլպաների տեսակները, բնութագրերը և կիրառելիությունը
SSANGYONG մեքենաների վրա օգտագործվող արգելակային ճկուն խողովակները տարբերվում են նպատակներով, կցամասերի տեսակներով և դիզայնի որոշ առանձնահատկություններով:
Ըստ նշանակության՝ գուլպաները հետևյալն են.
● Առջևի ձախ և աջ;
● Հետևի ձախ և աջ;
● Հետևի կենտրոնական.
SSANGYONG մոդելների մեծ մասում օգտագործվում են ընդամենը չորս գուլպաներ՝ մեկական յուրաքանչյուր անիվի համար:Korando, Musso և մի քանի այլ մոդելներում կա հետևի կենտրոնական գուլպաներ (ընդհանուր հետևի առանցքի համար):
Բացի այդ, ճկուն խողովակները բաժանվում են երկու խմբի՝ ըստ իրենց նպատակի.
● ABS ունեցող մեքենաների համար;
● Առանց ABS մեքենաների համար:
Հակակողպման արգելակման համակարգով և առանց արգելակային համակարգերի գուլպաները կառուցվածքայինորեն տարբերվում են, շատ դեպքերում դրանք փոխարինելի չեն. այս ամենը պետք է հաշվի առնել վերանորոգման համար պահեստամասեր ընտրելիս:
Կառուցվածքային առումով, բոլոր SSANGYONG արգելակային գուլպաները բաղկացած են հետևյալ մասերից.
● Ռետինե գուլպաներ - որպես կանոն, փոքր տրամագծով բազմաշերտ ռետինե գուլպաներ, տեքստիլ (թել) շրջանակով;
● Միացման խորհուրդներ - կցամասեր երկու կողմերից;
● Ամրապնդում (որոշ գուլպաների վրա) - պողպատե ոլորված զսպանակ, որը պաշտպանում է գուլպանը վնասից;
● Պողպատե ներդիր գուլպանի մեջտեղում` ամրակի վրա ամրացնելու համար (որոշ գուլպաների վրա):
SSANGYONG արգելակային գուլպաների վրա օգտագործվում են չորս տեսակի կցամասեր.
● «Բանջոյի» (մատանի) տեսակը ուղիղ կարճ է;
● Տեսակ «banjo» (օղակ) երկարաձգված և L-աձև;
● Ուղիղ տեղադրում ներքին թելով;
● Քառակուսի կցամաս էգ թելով և մոնտաժային անցքով:
Այս դեպքում գուլպաների կցամասերի երկու տարբերակ կա.
● «Բանջո» - ուղիղ կցամաս թելով;
● «Բանջոն» քառակուսի է։
SSANGYONG Չամրացված արգելակային գուլպաներ
SSANGYONG Մասնակի ամրացման արգելակային գուլպաներ
SSANGYONG ամրացված արգելակային գուլպաներ ներդիրով
Բանջոյի կցամասը միշտ գտնվում է անիվի արգելակման մեխանիզմի կողքին:«Քառակուսի» տիպի կցամասը միշտ գտնվում է հիմնական արգելակային բալոնից մետաղական խողովակաշարի միացման կողմում:Ներքին թելով ուղիղ կցամասը կարող է տեղակայվել ինչպես անիվի, այնպես էլ խողովակաշարի կողմում:
Ինչպես նշվեց վերևում, արգելակային գուլպաները կարող են ունենալ ամրացում, ըստ այս մասի առկայության, ապրանքները բաժանվում են երեք տեսակի.
● Չամրացված - որոշ մոդելների միայն կարճ առջևի գուլպաներ;
● Մասամբ ամրացված - ամրացում կա գուլպանի այն մասում, որը գտնվում է մետաղական խողովակաշարի միացման կողմում;
● Լիովին ամրացված - զսպանակը գտնվում է գուլպանի ողջ երկարությամբ՝ կցամասից մինչև կցամաս:
Նաև պողպատե ներդիրը (թևը) կարող է տեղադրվել երկար երկարությամբ գուլպաների վրա՝ ամրացնելու համար ղեկի բռունցքի, շոկի կլանիչի հենակետի կամ կասեցման այլ մասի վրա տեղադրված փակագծում:Նման ամրացումը կանխում է գուլպաների վնասումը կախովի մասերի և մեքենայի այլ տարրերի հետ շփումից:Կցամասի վրա ամրացումը կարող է կատարվել երկու եղանակով՝ ընկույզով պտուտակով կամ զսպանակով:
SSANGYONG մեքենաների վաղ և ներկայիս մոդելների վրա օգտագործվում է արգելակային գուլպաների լայն տեսականի, որոնք տարբերվում են դիզայնով, երկարությամբ, կցամասերով և որոշ բնութագրերով:Այստեղ դրանք նկարագրելն անիմաստ է, բոլոր տեղեկությունները կարելի է գտնել բնօրինակ կատալոգներում:
Ինչպես ընտրել և փոխարինել SSANGYONG արգելակման գուլպանը
Արգելակման գուլպաները մշտապես ենթարկվում են շրջակա միջավայրի բացասական գործոնների, յուղերի, ջրի, թրթռումների, ինչպես նաև անիվների տակից դուրս թռչող ավազի և քարերի հղկող ազդեցությանը. այս ամենը հանգեցնում է մասի ամրության կորստի և կարող է վնաս պատճառել: գուլպաներ (ճաքել և պատռվել):Գուլպանը փոխարինելու անհրաժեշտությունը մատնանշվում է ճաքերով և դրա վրա տեսանելի արգելակային հեղուկի արտահոսքերով. դրանք դուրս են գալիս որպես մուգ բծեր և կեղտ գուլպանի վրա, իսկ ամենադժվար դեպքերում՝ մեքենայի տակ գտնվող ջրափոսերը երկար կայանման ժամանակ:Ժամանակին չհայտնաբերված և չփոխարինված վնասը մոտ ապագայում կարող է վերածվել ողբերգության։
Փոխարինման համար դուք պետք է վերցնեք գուլպաներ միայն այն տեսակների և կատալոգի համարներից, որոնք տեղադրվում են մեքենայի վրա արտադրողի կողմից:Բոլոր օրիգինալ գուլպաներն ունեն 10-նիշ կատալոգի համարներ, որոնք սկսվում են 4871/4872/4873/4874 համարներից:Որպես կանոն, առաջին չորս թվանշաններից հետո որքան քիչ են զրոները, այնքան ավելի հարմար են գուլպաները նոր մեքենաների մոդիֆիկացիաների համար, բայց կան բացառություններ:Միևնույն ժամանակ, ձախ և աջ գուլպաների կատալոգի համարները, ինչպես նաև ABS ունեցող և առանց ABS համակարգերի մասերը կարող են տարբերվել միայն մեկ նիշով, և տարբեր ճկուն խողովակներ փոխանակելի չեն (տարբեր երկարությունների, կցամասերի հատուկ տեղակայման և այլնի պատճառով: դիզայնի առանձնահատկությունները), ուստի պահեստամասերի ընտրությանը պետք է մոտենալ պատասխանատու կերպով:
Արգելակման գուլպաների փոխարինումը պետք է իրականացվի SSANGYONG մեքենայի որոշակի մոդելի վերանորոգման և սպասարկման հրահանգներին համապատասխան:Որպես կանոն, առջևի և հետևի ձախ և աջ գուլպաները փոխարինելու համար բավական է մեքենան բարձրացնել ժակի վրա, հանել անիվը, ապամոնտաժել հին գուլպանը և տեղադրել նորը (չմոռանալով նախ մաքրել կցամասերի միացման կետերը): .Նոր գուլպաներ տեղադրելիս անհրաժեշտ է զգուշորեն ամրացնել կցամասերը և ապահով կերպով ամրացնել մասը ամրակապին (եթե նախատեսված է), հակառակ դեպքում գուլպանն ազատ շփվելու է հարակից մասերի հետ և արագ կդառնա անօգտագործելի:Փոխարինելուց հետո անհրաժեշտ է արյունահոսել արգելակման համակարգը՝ հայտնի տեխնիկայի համաձայն օդային կողպեքները հեռացնելու համար:Գուլպանը փոխարինելիս և համակարգը մղելիս արգելակային հեղուկը միշտ արտահոսում է, ուստի բոլոր աշխատանքներն ավարտելուց հետո անհրաժեշտ է հեղուկի մակարդակը հասցնել անվանական մակարդակի:
Հետևի կենտրոնական գուլպանի փոխարինումը չի պահանջում մեքենան բարձրացնել, ավելի հարմար է այս աշխատանքը կատարել էստակադայի վրա կամ փոսի վերևում:
Եթե SSANGYONG արգելակման գուլպանը ճիշտ ընտրվի և փոխարինվի, մեքենայի արգելակման համակարգը հուսալի և վստահ կաշխատի բոլոր աշխատանքային պայմաններում:
Հրապարակման ժամանակը՝ հուլիս-10-2023