Ao amin'ny fiara misy rafitra hidradradradra, ny cylinders frein lehibe sy kodiarana dia mitana anjara toerana lehibe.Vakio ny momba ny cylinder frein, inona ny karazana cylinders misy, ny fomba nandaminana sy ny fiasan'izy ireo, ary koa ny fisafidianana tsara, ny fikojakojana ary ny fanamboarana ireo faritra ireo ao amin'ny lahatsoratra.
Brake cylinder - asa, karazana, endri-javatra
Ny cylinder frein no anarana ankapobeny ho an'ny fanaraha-maso sy ny mpanentana ny rafitra frein amin'ny fiara mandeha hydraulic.Misy fitaovana roa tsy mitovy amin'ny endrika sy tanjona:
• cylinder master frein (GTZ);
• Varingarin'ny frein kodia (miasa).
GTZ no singa mifehy ny rafitra frein manontolo, ny cylinders kodia dia actuators izay manetsika mivantana ny frein kodia.
Mamaha olana maro ny GTZ:
• Ny fiovan'ny hery mekanika avy amin'ny pedal frein ho amin'ny fanerena ny fluid miasa, izay ampy hampandeha ny actuators;
• Miantoka ny haavon'ny fluid miasa ao amin'ny rafitra;
• Fikojakojana ny fampandehanana ny frein raha sendra ny fahaverezan'ny henjana, ny fivoahana ary amin'ny toe-javatra hafa;
• Manamora ny fiara (miaraka amin'ny brake booster).
Ny cylinders andevo dia manana asa lehibe iray - ny familiana ny frein'ny kodia rehefa mametaka ny fiara.Ary koa, ireo singa ireo dia manome ampahany amin'ny fiverenan'ny GTZ amin'ny toerana niaviany rehefa avoaka ny fiara.
Ny isa sy ny toerana misy ny cylinders dia miankina amin'ny karazana fiara sy ny isan'ny axles.Ny cylinder master brake dia iray, fa fizarana maromaro.Ny isan'ny cylinders miasa dia mety mitovy amin'ny isan'ny kodiarana, indroa na intelo mahery (rehefa mametraka cylinders roa na telo eo amin'ny kodiarana).
Ny fifandraisana amin'ny kodiarana amin'ny GTZ dia miankina amin'ny karazana fiara mitondra fiara.
Amin'ny fiarakodia aoriana:
• Fizarana voalohany - kodiaran'ny anoloana;
• Ny kodiarana faharoa dia ny kodiarana aoriana.
Kisary mahazatra momba ny rafitra frein amin'ny fiara
Ny fifandraisana mitambatra dia azo atao: raha misy cylinders roa miasa eo amin'ny kodiarana anoloana tsirairay, ny iray amin'izy ireo dia mifandray amin'ny faritra voalohany, ny faharoa amin'ny faharoa, dia miara-miasa amin'ny freins aoriana.
Amin'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aloha:
• Circuit voalohany - kodiarana aloha sy havia aoriana;
• Circuit faharoa - kodia ankavia aloha sy aoriana.
Azo ampiasaina ny fanamafisam-peo hafa, fa ireo tetika etsy ambony ireo no mahazatra indrindra.
Ny famolavolana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny cylinder master frein
Ny cylinders brake master dia mizara ho vondrona roa araka ny isan'ny faritra (fizarana):
• Circuit tokana;
• Circuit roa.
Ny cylinders tokana dia tsy ampiasaina amin'izao fotoana izao, hita amin'ny fiara tranainy sasany.Ny ankamaroan'ny fiara maoderina dia manana GTZ roa-circuit - raha ny marina, ireo dia cylinders roa amin'ny vatana iray izay miasa amin'ny fizaran-tseranana tsy miankina.Ny rafitra braking roa-circuit dia mahomby kokoa, azo antoka ary azo antoka kokoa.
Ary koa, ny master cylinders dia mizara ho vondrona roa araka ny fisian'ny brake booster:
• Tsy misy amplifier;
• Miaraka amin'ny vacuum brake booster.
Ny fiara maoderina dia manana GTZ miaraka amin'ny booster brake mitambatra, izay manamora ny fanaraha-maso sy mampitombo ny fahombiazan'ny rafitra manontolo.
Tsotra ny fandrafetana ny fanamafisam-peo lehibe.Izy io dia miorina amin'ny vatana cylindrical cast, izay misy piston roa napetraka tsirairay avy - mamorona fizarana miasa izy ireo.Ny piston anoloana dia ampifandraisina amin'ny tsorakazo mankany amin'ny brake booster na mivantana amin'ny pedal frein, ny piston aoriana dia tsy manana fifandraisana henjana amin'ny anoloana, eo anelanelan'izy ireo dia misy tehina fohy sy loharano.Ao amin'ny tapany ambony amin'ny cylinder, eo ambonin'ny fizarana tsirairay, dia misy fantsona bypass sy fanonerana, ary misy fantsona iray na roa mivoaka avy amin'ny fizarana tsirairay ho an'ny fifandraisana amin'ny faritra miasa.Ny fitahirizana ranon-tsolika dia napetraka eo amin'ny cylinder, mifandray amin'ny fizarana amin'ny alàlan'ny fantsona bypass sy fanonerana.
GTZ dia miasa toy izao manaraka izao.Rehefa manindry ny pedal frein ianao, dia miova ny piston eo anoloana, manakana ny fantsona fanonerana, vokatr'izany dia voaisy tombo-kase ny faritra ary mitombo ny tsindry amin'ny fluid miasa.Ny fitomboan'ny tsindry dia mahatonga ny piston aoriana hihetsika, manidy ny fantsona fanonerana ary manindry ny fluid miasa.Rehefa mihetsika ny piston, dia misokatra foana ny fantsona bypass ao amin'ny cylinder, ka ny fluid miasa dia mameno malalaka ny lavaka miforona ao ambadiky ny piston.Vokatr'izany dia mitombo ny tsindry ao amin'ny faritra roa amin'ny rafitra frein, eo ambanin'ny fitaoman'io tsindry io, ny cylinders brake wheel dia mipoitra, manosika ny pads - mihena ny fiara.
Rehefa nesorina ny tongotra pedal, ny pistons dia mirona hiverina amin'ny toerany voalohany (izany dia omen'ny loharano), ary ny loharano miverina amin'ny pads izay manindry ny cylinders miasa dia mandray anjara amin'izany ihany koa.Na izany aza, ny fluid miasa miditra ao ambadiky ny pistons ao amin'ny GTZ amin'ny alalan'ny fantsona bypass dia tsy mamela ny pistons hiverina avy hatrany any amin'ny toerana voalohany - noho izany, ny famotsorana ny freins dia malama, ary ny rafitra miasa azo antoka kokoa.Rehefa miverina any amin'ny toerana fanombohana, ny pistons dia manokatra ny fantsona fanonerana, vokatr'izany ny tsindry ao amin'ny faritra miasa dia ampitahaina amin'ny tsindry amin'ny atmosfera.Rehefa mivoaka ny pedal frein, ny fluid miasa avy amin'ny reservoir dia miditra malalaka amin'ny faritra, izay manonitra ny fihenan'ny habetsaky ny fluid noho ny fitetezana na noho ny antony hafa.
Ny famolavolan'ny cylinder master brake dia miantoka ny fampandehanana ny rafitra raha sendra misy tsiranoka miasa ao amin'ny iray amin'ireo faritra.Raha misy leak ao amin'ny faritra voalohany, dia ny piston ny faritra faharoa dia tarihina mivantana avy amin'ny piston ny faritra voalohany - ny tsorakazo manokana dia omena ho an'izany.Raha misy leak ao amin'ny fizaran-tany faharoa, dia rehefa manindry ny pedal frein ianao, dia mijanona eo amin'ny faran'ny cylinder io piston io ary mampitombo ny tsindry amin'ny fluid ao amin'ny faritra voalohany.Amin'ireo tranga roa ireo dia mitombo ny dian'ny pedal ary mihena kely ny fahombiazan'ny frein, ka tsy maintsy esorina haingana ny tsy fahombiazana.
Ny fanamafisam-peo vacuum brake dia manana endrika tsotra ihany koa.Izy io dia mifototra amin'ny vatana cylindrical voaisy tombo-kase, mizara amin'ny membrane ho efitra roa - ny vacuum aoriana sy ny atmosfera eo anoloana.Ny efi-trano banga dia mifandray amin'ny motera intake manifold, noho izany ny fanerena mihena dia noforonina ao.Ny efitranon'ny atmosfera dia mifandray amin'ny fantsona mankany amin'ny banga, ary mifandray amin'ny atmosfera ihany koa.Ny efitrano dia misaraka amin'ny valva napetraka eo amin'ny diaphragm, ny tsorakazo dia mandalo amin'ny amplifier iray manontolo, izay mifandray amin'ny pedal frein amin'ny lafiny iray, ary mipetraka amin'ny cylinder master brake amin'ny lafiny iray.
Ny fitsipiky ny fiasan'ny amplifier dia toy izao manaraka izao.Rehefa tsy voatsindry ny pedal, dia mifampiresaka amin'ny alàlan'ny valva ny efitrano roa, ny tsindry ambany dia hita ao aminy, ny fivoriambe manontolo dia tsy azo ampiasaina.Rehefa ampiharina amin'ny pedal ny hery, ny valva dia manapaka ny efi-trano ary mampifandray ny efitrano anoloana amin'ny rivotra - vokatr'izany dia mitombo ny tsindry ao anatiny.Noho ny fahasamihafan'ny tsindry ao amin'ny efitrano, ny diaphragm dia mirona mankany amin'ny efitrano banga - izany dia miteraka hery fanampiny amin'ny taho.Amin'izany fomba izany dia manamora ny fanaraha-maso ny frein ny vacuum booster amin'ny fampihenana ny fanoherana ny pedal rehefa manindry azy ianao.
Design sy ny fitsipiky ny fiasan'ny kodiarana frein cylinders
Ny cylinders brake slave dia mizara ho karazany roa:
• Ho an'ny freins kodiaran'ny amponga;
• Ho an'ny frein kodiaran'ny kapila.
Ny cylinders andevo amin'ny frein amponga dia ampahany tsy miankina izay apetraka eo anelanelan'ny pad ary miantoka ny fanitarana azy ireo mandritra ny fijanonana.Ny cylinders miasa amin'ny frein disc dia tafiditra ao anatin'ny calipers frein, manome fanerena ny pad amin'ny disc izy ireo mandritra ny fijanonana.Amin'ny lafiny ara-drafitra, ireo faritra ireo dia manana fahasamihafana lehibe.
Ny cylinder frein kodia amin'ny frein amponga amin'ny tranga tsotra indrindra dia fantsona (body cast) misy pistons ampidirina avy any amin'ny farany, izay misy lavaka ho an'ny fluid miasa.Eo ivelany, ny pistons dia manana tandroka fanosehana ho an'ny fifandraisana amin'ny pad, mba hiarovana amin'ny loto, ny piston dia mihidy amin'ny satroka elastika.Eo ivelany ihany koa dia fitaovana fampifandraisana amin'ny rafitra frein.
Ny cylinder frein an'ny disc brakes dia lavaka cylindrical ao amin'ny caliper izay ampidirana piston amin'ny alàlan'ny O-ring.Eo amin'ny ilany andrefan'ny piston dia misy fantsona misy fitting ho an'ny fifandraisana amin'ny rafitry ny rafitra frein.Ny caliper dia mety manana cylinders iray ka hatramin'ny telo amin'ny savaivony samihafa.
Ny cylinders frein kodia dia miasa tsotra.Rehefa braking dia mitombo ny tsindry ao amin'ny faritra, ny fluid miasa dia miditra ao amin'ny lavaka cylinder ary manosika ny piston.Ny piston amin'ny cylinder frein amponga dia atosika amin'ny lalana mifanohitra, samy mitondra ny pad ny tsirairay avy.Ny piston caliper dia mivoaka avy ao anaty lavaka ary manindry (mivantana na ankolaka, amin'ny alàlan'ny mekanika manokana) ny pad amin'ny amponga.Rehefa mijanona ny frein, dia mihena ny tsindry ao amin'ny circuit ary amin'ny fotoana iray dia ampy ny herin'ny loharano miverina mba hamerenana ny piston amin'ny toerana misy azy - ny fiara dia mivoaka.
Fifidianana, fanoloana ary fikojakojana ny cylinders frein
Rehefa mifidy ny ampahany amin'ny fanontaniana dia ilaina ny manaraka tanteraka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra fiara.Rehefa mametraka cylinders amin'ny modely na karazana hafa, dia mety hiharatsy ny frein, izay tsy azo ekena.
Mandritra ny fandidiana, ny cylinders tompony sy andevo dia tsy mila fikojakojana manokana ary manompo tsy misy olana mandritra ny taona maro.Raha miharatsy ny fiasan'ny frein na ny rafitra manontolo, dia ilaina ny manamarina ny cylinders ary, raha misy ny tsy fahombiazany, dia manolo azy ireo fotsiny.Ary koa, tsindraindray mila manamarina ny haavon'ny frein fluide ao amin'ny fitahirizana ary, raha ilaina, mameno azy.
Fotoana fandefasana: Aug-21-2023