F'vetturi b'sistema tal-ibbrejkjar idrawlika, iċ-ċilindri prinċipali u tal-brejk tar-rota għandhom rwol ewlieni.Aqra dwar x'inhu ċilindru tal-brejk, x'tipi ta 'ċilindri hemm, kif huma rranġati u jaħdmu, kif ukoll l-għażla korretta, il-manutenzjoni u t-tiswija ta' dawn il-partijiet fl-artikolu.
Ċilindru tal-brejk - funzjonijiet, tipi, karatteristiċi
Iċ-ċilindru tal-brejk huwa l-isem ġenerali għall-kontroll u l-attwaturi tas-sistemi tal-brejkijiet ta 'vetturi misjuqa idrawlikament.Hemm żewġ apparati li huma differenti fid-disinn u l-iskop:
• Ċilindru prinċipali tal-brejk (GTZ);
• Ċilindri tal-brejk tar-roti (taħdem).
GTZ huwa l-element ta 'kontroll tas-sistema kollha tal-brejkijiet, iċ-ċilindri tar-roti huma attwaturi li jattivaw direttament il-brejkijiet tar-roti.
GTZ issolvi diversi problemi:
• Konverżjoni tal-forza mekkanika mill-pedala tal-brejk fil-pressjoni tal-fluwidu tax-xogħol, li hija biżżejjed biex issuq l-attwaturi;
• Li jiġi żgurat livell kostanti ta 'fluwidu tax-xogħol fis-sistema;
• Iż-żamma tal-prestazzjoni tal-brejkijiet f'każ ta 'telf ta' issikkar, tnixxijiet u f'sitwazzjonijiet oħra;
• L-iffaċilitar tas-sewqan (bil-brake booster).
Iċ-ċilindri slave għandhom funzjoni ewlenija waħda - is-sewqan tal-brejkijiet tar-roti meta l-vettura tkun ibbrejkjata.Ukoll, dawn il-komponenti jipprovdu ritorn parzjali tal-GTZ għall-pożizzjoni oriġinali tiegħu meta l-vettura tiġi rilaxxata.
In-numru u l-post taċ-ċilindri jiddependi mit-tip ta 'karozza u n-numru ta' fusien.Iċ-ċilindru prinċipali tal-brejk huwa wieħed, iżda b'ħafna sezzjonijiet.In-numru ta 'ċilindri tax-xogħol jista' jkun ugwali għan-numru ta 'roti, darbtejn jew tliet darbiet aktar (meta tinstalla żewġ jew tliet ċilindri fuq ir-rota).
Il-konnessjoni tal-brejkijiet tar-roti mal-GTZ tiddependi fuq it-tip ta 'sewqan tal-vettura.
F'vetturi b'sewqan tar-roti ta' wara:
• L-ewwel ċirkwit - roti ta 'quddiem;
• It-tieni ċirkwit huwa r-roti ta 'wara.
Dijagramma tipika tas-sistema tal-brejk ta' karozza
Konnessjoni magħquda hija possibbli: jekk hemm żewġ ċilindri tax-xogħol fuq kull rota ta 'quddiem, wieħed minnhom huwa konness mal-ewwel ċirkwit, it-tieni mat-tieni, jaħdem flimkien mal-brejkijiet ta' wara.
F'vetturi li jaħdmu bir-roti ta' quddiem:
• L-ewwel ċirkwit - roti ta 'quddiem tal-lemin u ta' wara tax-xellug;
• It-tieni ċirkwit - roti ta 'quddiem tax-xellug u ta' wara tal-lemin.
Jistgħu jintużaw konfigurazzjonijiet oħra tal-ibbrejkjar, iżda l-iskemi ta 'hawn fuq huma l-aktar komuni.
Id-disinn u l-prinċipju tat-tħaddim taċ-ċilindru prinċipali tal-brejk
Iċ-ċilindri tal-brejk prinċipali huma maqsuma f'żewġ gruppi skond in-numru ta 'ċirkwiti (taqsimiet):
• Ċirkwit wieħed;
• Ċirkwit doppju.
Iċ-ċilindri b'ċirkwit wieħed prattikament mhumiex użati llum, jistgħu jinstabu fuq xi karozzi qodma.Il-maġġoranza l-kbira tal-karozzi moderni huma mgħammra b'ċirkwit doppju GTZ - fil-fatt, dawn huma żewġ ċilindri f'korp wieħed li jaħdmu fuq ċirkwiti awtonomi tal-brejk.Is-sistema tal-ibbrejkjar b'ċirkwit doppju hija aktar effiċjenti, affidabbli u aktar sigura.
Ukoll, iċ-ċilindri prinċipali huma maqsuma f'żewġ gruppi skond il-preżenza ta 'booster tal-brejk:
• Mingħajr amplifikatur;
• Bil-vacuum brake booster.
Karozzi moderni huma mgħammra b'GTZ bi booster tal-brejk tal-vakwu integrat, li jiffaċilita l-kontroll u jżid l-effiċjenza tas-sistema kollha.
Id-disinn tal-booster tal-brejk prinċipali huwa sempliċi.Hija bbażata fuq korp ċilindriku fondut, li fih hemm żewġ pistuni installati wieħed wara l-ieħor - jiffurmaw sezzjonijiet tax-xogħol.Il-pistun ta 'quddiem huwa mqabbad mill-virga mal-booster tal-brejk jew direttament mal-pedala tal-brejk, il-pistun ta' wara m'għandux konnessjoni riġida mal-quddiem, bejniethom hemm virga qasira u molla.Fil-parti ta 'fuq taċ-ċilindru, fuq kull sezzjoni, hemm kanali ta' bypass u kumpens, u pajpijiet wieħed jew tnejn joħorġu minn kull sezzjoni għall-konnessjoni maċ-ċirkwiti tax-xogħol.Ġibjun tal-fluwidu tal-brejk huwa installat fuq iċ-ċilindru, huwa mqabbad mas-sezzjonijiet bl-użu ta 'kanali ta' bypass u kumpens.
GTZ jiffunzjona kif ġej.Meta tagħfas il-pedala tal-brejk, il-pistun ta 'quddiem jinbidel, jimblokka l-kanal ta' kumpens, b'riżultat ta 'dan iċ-ċirkwit isir issiġillat u l-pressjoni tal-fluwidu tax-xogħol tiżdied fiha.Iż-żieda fil-pressjoni tikkawża li l-pistun ta 'wara jiċċaqlaq, jagħlaq ukoll il-kanal ta' kumpens u jikkompressa l-fluwidu tax-xogħol.Meta l-pistuni jkunu qed jiċċaqilqu, il-kanali tal-bypass fiċ-ċilindru dejjem jibqgħu miftuħa, għalhekk il-fluwidu tax-xogħol jimla liberament il-kavitajiet iffurmati wara l-pistuni.Bħala riżultat, il-pressjoni fiż-żewġ ċirkwiti tas-sistema tal-brejk tiżdied, taħt l-influwenza ta 'din il-pressjoni, iċ-ċilindri tal-brejk tar-roti jiġu attivati, imbuttar il-pads - il-vettura tnaqqas il-veloċità.
Meta titneħħa s-sieq tal-pedala, il-pistuni għandhom it-tendenza li jirritornaw għall-pożizzjoni oriġinali tagħhom (din hija pprovduta mill-molol), u l-molol tar-ritorn tal-pads li jikkompressaw iċ-ċilindri tax-xogħol jikkontribwixxu wkoll għal dan.Madankollu, il-fluwidu tax-xogħol li jidħol fil-kavitajiet wara l-pistuni fil-GTZ permezz tal-kanali tal-bypass ma jippermettix li l-pistuni jerġgħu lura istantanjament għall-pożizzjoni oriġinali tagħhom - grazzi għal dan, ir-rilaxx tal-brejkijiet huwa bla xkiel, u s-sistema taħdem b'mod aktar affidabbli.Meta jirritornaw għall-pożizzjoni tal-bidu, il-pistuni jiftħu l-kanal ta 'kumpens, b'riżultat li l-pressjoni fiċ-ċirkwiti tax-xogħol titqabbel mal-pressjoni atmosferika.Meta l-pedala tal-brejk tiġi rilaxxata, il-fluwidu tax-xogħol mill-ġibjun jidħol liberament fiċ-ċirkwiti, li jikkumpensa għat-tnaqqis fl-ammont ta 'fluwidu minħabba tnixxijiet jew għal raġunijiet oħra.
Id-disinn taċ-ċilindru prinċipali tal-brejk jiżgura l-operabbiltà tas-sistema f'każ ta 'tnixxija ta' fluwidu tax-xogħol f'wieħed miċ-ċirkwiti.Jekk iseħħ tnixxija fiċ-ċirkwit primarju, allura l-pistun taċ-ċirkwit sekondarju huwa misjuq direttament mill-pistun taċ-ċirkwit primarju - hija pprovduta virga speċjali għal dan.Jekk isseħħ tnixxija fit-tieni ċirkwit, allura meta tagħfas il-pedala tal-brejk, dan il-pistun jistrieħ fuq it-tarf taċ-ċilindru u jipprovdi żieda fil-pressjoni tal-fluwidu fiċ-ċirkwit primarju.Fiż-żewġ każijiet, l-ivvjaġġar tal-pedala jiżdied u l-effiċjenza tal-ibbrejkjar tonqos ftit, għalhekk il-ħsara għandha tiġi eliminata kemm jista 'jkun malajr.
Il-vacuum brake booster għandu wkoll disinn sempliċi.Hija bbażata fuq korp ċilindriku issiġillat, maqsum b'membrana f'żewġ kmamar - il-vakwu ta 'wara u l-atmosferiku ta' quddiem.Il-kamra tal-vakwu hija konnessa mal-manifold tad-dħul tal-magna, għalhekk tinħoloq pressjoni mnaqqsa fiha.Il-kamra atmosferika hija konnessa permezz ta 'kanal mal-vakwu, u hija wkoll konnessa mal-atmosfera.Il-kmamar huma separati minn valv immuntat fuq id-dijaframma, virga tgħaddi mill-amplifikatur kollu, li huwa konness mal-pedala tal-brejk minn naħa waħda, u tistrieħ fuq iċ-ċilindru prinċipali tal-brejk min-naħa l-oħra.
Il-prinċipju tat-tħaddim tal-amplifikatur huwa kif ġej.Meta l-pedala ma tkunx ippressata, iż-żewġ kmamar jikkomunikaw permezz tal-valv, pressjoni baxxa hija osservata fihom, l-assemblaġġ kollu ma jkunx operabbli.Meta tiġi applikata l-forza fuq il-pedala, il-valv jiskonnettja l-kmamar u fl-istess ħin jgħaqqad il-kamra ta 'quddiem mal-atmosfera - bħala riżultat, il-pressjoni fiha tiżdied.Minħabba d-differenza fil-pressjoni fil-kmamar, id-dijaframma għandha tendenza li timxi lejn il-kamra tal-vakwu - dan joħloq forza addizzjonali fuq iz-zokk.B'dan il-mod, il-vacuum booster jagħmilha aktar faċli biex tikkontrolla l-brejkijiet billi tnaqqas ir-reżistenza tal-pedala meta tagħfasha.
Disinn u prinċipju tat-tħaddim taċ-ċilindri tal-brejk tar-roti
Iċ-ċilindri slave tal-brejk huma maqsuma f'żewġ tipi:
• Għall-brejkijiet tar-roti tanbur;
• Għall-brejkijiet tar-roti tad-diska.
Iċ-ċilindri slave fil-brejkijiet tanbur huma partijiet indipendenti li huma installati bejn il-pads u jiżguraw l-estensjoni tagħhom waqt l-ibbrejkjar.Iċ-ċilindri tax-xogħol tal-brejkijiet tad-diska huma integrati fil-kalipers tal-brejkijiet, jipprovdu pressjoni tal-pads għad-diska waqt l-ibbrejkjar.Strutturalment, dawn il-partijiet għandhom differenzi sinifikanti.
Iċ-ċilindru tal-brejk tar-rota tal-brejkijiet tanbur fl-aktar każ sempliċi huwa tubu (korp fondut) b'pistuni mdaħħla mit-truf, li bejniethom hemm kavità għall-fluwidu tax-xogħol.Fuq barra, il-pistuni għandhom uċuħ ta 'spinta għall-konnessjoni mal-pads, biex jipproteġu kontra l-kontaminazzjoni, il-pistuni huma magħluqa b'tappijiet elastiċi.Barra wkoll hemm twaħħil għall-konnessjoni mas-sistema tal-brejk.
Iċ-ċilindru tal-brejk tal-brejkijiet tad-diska huwa kavità ċilindrika fil-kalibru li fih jiddaħħal pistun permezz tal-O-ring.Fuq in-naħa ta 'wara tal-pistun hemm kanal b'tagħmir għall-konnessjoni maċ-ċirkwit tas-sistema tal-brejk.Il-kalibru jista 'jkollu minn wieħed sa tliet ċilindri ta' dijametri differenti.
Iċ-ċilindri tal-brejk tar-rota jaħdmu sempliċiment.Meta l-ibbrejkjar, il-pressjoni fiċ-ċirkwit tiżdied, il-fluwidu tax-xogħol jidħol fil-kavità taċ-ċilindru u jimbotta l-pistun.Il-pistuni taċ-ċilindru tal-brejk tanbur huma mbuttati f'direzzjonijiet opposti, kull wieħed minnhom isuq il-kuxxinett tiegħu stess.Il-pistuni tal-kaliper joħorġu mill-kavitajiet tagħhom u agħfas (direttament jew indirettament, permezz ta 'mekkaniżmu speċjali) il-kuxxinett mat-tanbur.Meta jieqaf l-ibbrejkjar, il-pressjoni fiċ-ċirkwit tonqos u f'xi punt il-forza tal-molol tar-ritorn issir biżżejjed biex tirritorna l-pistuni għall-pożizzjoni oriġinali tagħhom - il-vettura tiġi rilaxxata.
Għażla, sostituzzjoni u manutenzjoni taċ-ċilindri tal-brejk
Meta tagħżel il-partijiet in kwistjoni, huwa meħtieġ li wieħed iżomm strettament mar-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-vettura.Meta tinstalla ċilindri ta 'mudell jew tip differenti, il-brejkijiet jistgħu jiddeterjoraw, li huwa inaċċettabbli.
Waqt it-tħaddim, iċ-ċilindri kaptan u slave m'għandhomx bżonn manutenzjoni speċjali u jservu mingħajr problemi għal ħafna snin.Jekk il-funzjonament tal-brejkijiet jew is-sistema kollha tiddeterjora, huwa meħtieġ li jiġu djanjostikati ċ-ċilindri u, f'każ ta 'malfunzjoni tagħhom, sempliċement ibiddluhom.Ukoll, perjodikament għandek bżonn tiċċekkja l-livell tal-fluwidu tal-brejk fil-ġibjun u, jekk meħtieġ, timlah.
Ħin tal-post: Awissu-21-2023