n i suspensioni di camioni, autobus è altri equipaghji, ci sò elementi chì cumpensà u mumentu reattivu - jet rods.A cunnessione di i bastoni cù i raghji di i ponti è u quadru hè realizatu cù l'aiutu di i dita - leghjite nantu à sti parti, i so tipi è u disignu, è ancu a sustituzzioni di dita in l'articulu.
Cosa hè un dito di bastone di reazione
U pin di u jet rod hè un cumpunente di a sospensjoni di camioni, autobus, semi-rimorchi è altre equipaggiu;parte in forma di un dito o un dito cù una cerniera di gomma-metallu, chì hè l'assi di a cunnessione di a cerniera di u bastone cù u quadru è u fasciu di u ponte.
In camioni, autobus è semi-rimorchi, una sospensjoni dipendente di u tippu di primavera è equilibriu di primavera hè aduprata, chì, cù un disignu relativamente simplice è alta affidabilità, hà qualchì inconveniente.Unu di sti inconvenienti hè a necessità di cumpensà i torques reattivi è di frenu chì si trovanu quandu a vittura si move.U mumentu reattivu si trova quandu i roti di l'asse di trasmissione giranu, questu momentu tende à torce l'assi in a direzzione opposta, chì porta à a deformazione di e surgenti è l'apparizione di forze sbilanciate in diverse unità di sospensjoni.U torque di frenu agisce in modu simili, ma hà a direzzione opposta.Per cumpensà u torque reattivu è di frenu, è ancu per assicurà a cunnessione di l'assi o di u trolley cù u quadru senza perde a capacità di trasfurmà e parti di sospensjoni in u pianu verticale, elementi supplementari sò intrudutti in a sospensjoni - jet rods.
I bastoni di jet sò muntati à i travi di l'assi è i supporti nantu à i frames cù l'aiutu di cerniere chì furniscenu l'abilità di rotà e verghe relative à e travi è u quadru quandu cambianu a pusizione di e parti di sospensione in i mumenti di superà l'irregularità di strada, quandu ripiglià a velocità è u frenu.A basa di e cerniere sò parti spiciali - i dita di i jet rods.
U dito di u bastone di reazione svolge parechje funzioni:
● Cunnessione miccanica di u bastone cù e parti di sospensjoni è u quadru di u veiculu;
● Agisce cum'è l'assi di l'articulazione di rotazione, relative à quale u bastone gira;
● In bastone cù cerniere di gomma-metallu - ammortizza i scossa è vibrazioni, impediscendu u so trasferimentu da a sospensjoni à u quadru è in a direzzione opposta.
U pin di u bastone di reazione hè un elementu impurtante di a sospensjoni, perchè s'ellu si porta, si deforma o si rompe, deve esse rimpiazzatu.Ma per una riparazione cunfidenza, avete bisognu di sapè ciò chì sò i diti, cumu si sò disposti, cumu si sferiscenu l'una di l'altru, è cumu si sceglie currettamente.
Tipi, disignu è caratteristiche di u pin di u bastone di reazione
Prima di tuttu, i dita di i jet rods sò spartuti in dui grandi gruppi secondu u metudu di stallazione è fastening:
● Pins ball unicu supportu;
● Dui dita di sustegnu.
E parte di u primu tipu sò dita standard fatti in forma di un bastone cònicu cù una bola à una estremità è un filu à l'altru.A parte sferica di un tali pin hè muntatu in u bastone, è u bastone entra in u pirtusu in u bracket di u quadru o fasciu di u ponte.A stallazione di u dettu in u bastone hè realizatu trà dui liners d'acciaio d'anellu (breadcrumbs) cù parti interne emisferiche in quale a bola di u dito gira liberamente.A parte di u bastone di u pin esce da u bastone à traversu u sigillu d'oliu, u dito hè fissatu cù una tappa bolted, un oiler hè stallatu in a listessa tappa per riempie a cerniera cù grassu.In certi bastoni, una primavera cònica di supportu si trova trà u pin è a tappa, chì assicura a pusizione curretta di e parti.
I pins à cuscinetti unicu sò divisi in dui tipi:
● Steel standard ("nudu");
● Cù cerniera gomma-metallu integrata (RMS).
U disignu di a barra di reazione è a so cerniera
U disignu di u dettu di u primu tipu hè descrittu sopra, i diti di u sicondu tipu sò disposti in modu simile, in ogni modu, una cerniera di gomma-metallu hè situata in elli da u latu di a stallazione in u bastone, chì furnisce l'ammortizazione di scossa è. vibrazioni.RMS hè fattu in a forma di un anellu fattu di gomma densa o poliuretane, chì circunda l'internu di u dettu cù una estensione.Inoltre, l'RMS pò esse fissatu cù un anellu metallicu.
Hè interessante di nutà chì oghje i diti di jet rods "cù una doppia risorsa" sò offerti - in u core di tali parti hè un pin di bola ordinariu, nantu à a parte sferica di quale ci hè una cerniera di gomma-metallu.Dopu chì l'anellu di gomma (o poliuretane) hè purtatu, u dettu hè sguassatu, i resti di l'RMS sò sguassati da ellu, è in questa forma a parte hè reinstallata in u bastone attraversu i liners.Un dettu di stu tipu pari attraente per cumprà, ma a qualità di tali prudutti ùn hè micca sempre alta, è per a so sustituzione puntuale hè necessariu di inspeccionà regularmente a sospensjoni è ùn manca micca u mumentu chì u RMS hè sguassatu, è a parte sferica. di u dettu ùn hà ancu avutu cuntattu cù u barbell.Inoltre, un inseme di parti supplementari hè necessariu per reinstallà u dettu, chì aumenta i costi di riparazione.
Inoltre, i pins di supportu unicu di bola sò divisi in dui tippi, secondu u metudu di fissazione di a noce da u latu di u supportu di u ponte o di u quadru:
● Fixing cù cotter pin;
● Fixing with a grower.
Pin di barra di reazione cù cerniera di gomma-metallu
In u primu casu, hè aduprata una noce di corona, chì, dopu à stringhje, hè bluccata da un cotter pin passatu per un pirtusu transversale in a parti filettata di u pin.In u sicondu casu, a noce hè fissata cù un vignaghjolu (spring split washer), chì si trova sottu à a noce.Ùn ci hè micca un pirtusu in u dettu per u cultivatore à u latu di u filu.
I pins di doppia cuscinetti sò verghe, in a parti cintrali espansa di quale ci hè una cerniera di gomma-metallu.Un tali dettu hà buchi trasversali da i dui lati, o un pirtusu attraversu da un latu, è un canale cecu da l'altru.U dettu hè stallatu in u bastone, fissatu cù anelli di retenu è copre, un O-ring pò esse situatu trà l'anellu di retenu è u RMS.Jet rods pò avè solu unu o dui dite di supportu doppia à una volta, a fissazione di tali dita à u quadru o u fasciu hè realizatu cù brackets speciale cù cunti filettati (dita) è noci.
U dettu di u bastone di reazione hè di supportu cù una cerniera di gomma-metallu
I pins di i jet rods sò fatti di carbonu strutturale di alta qualità è d'alta qualità di acciai di carbonu è di carbonu mediu di qualità 45, 58 (55pp) è simili, è ancu di acciai strutturali in lega 45X è simili.A parte sferica di u pin hè struitu cù currenti d'alta freccia à una prufundità di 4 mm, chì assicura un aumentu di a durezza (finu à 56-62 HRC) è a resistenza à l'usura di a parte.E parti internu di i rivestimenti d'acciaio utilizati in cungiunzione cù perni di sfera standard sò ancu spenti à valori di durezza simili - questu assicura una alta resistenza à l'usura di tutta a cerniera.
Cumu sceglie è rimpiazzà u pin di u bastone di reazione
I dita di i verge di reazzione è e parti assuciate cun elli sò constantemente sottumessi à carichi elevati, chì gradualmente porta à l'usura, è cù colpi forti, u dettu pò esse deformatu o distruttu.A necessità di rimpiazzà i dita hè indicata da a reazione aumentata in l'articulazione di bola, è ancu di danni meccanichi visualmente detectable.In questi casi, u dettu deve esse rimpiazzatu, è hè cunsigliatu per cambià e parti di accoppiamentu - inserti (crackers) di pins di bola ordinariu, molle, sigilli.
Solu i tipi è i numeri di catalogu cunsigliati da u fabricatore di u veiculu o di a sospensjoni deve esse pigliatu per rimpiazzà.In ogni casu, in certi casi, hè pussibule rimpiazzà un pin di bola cunvinziunali cun un pin RMS unicu supportu cù a rimozione currispundente di crackers è altri cumpunenti.A suluzione più còmuda per a riparazione hè un kit di riparazione cumpletu, chì, in più di u dettu stessu, include crackers, O-rings è anelli di rete, surgenti è altri cumpunenti.
A rimpiazzamentu di dita deve esse realizatu in cunfurmità cù l'istruzzioni di riparazione per una vittura particulari, autobus o semi-rimorchi.Di solitu, u travagliu vene à dismantling the whole rod, disassembling it, cleaning it, installing a new pin and mount the rod assembly on the suspension.In regula, da dui à quattru nuts deve esse svitatu per sguassà una verga, è in u casu di un pin di bola cunvinziunali, pò esse necessariu pre-pinning.I prublemi ponu esse in a tappa di dismantling u bastone, cum'è e parti si sò agria o marmellate per via di deformazioni, è u disassemblamentu necessitarà un sforzu considerableu.È in certi casi, hè necessariu di utilizà pullers speciali.
Asta di reazione cumpleta cù dita
Asta di reazione cù perni a doppia cuscinetti
Dopu a stallazione di novi perni di bola, hè necessariu di riempie u bastone cù grassu attraversu un oiler, è i tipi di lubricanti cunsigliati da u fabricatore deve esse usatu (in solitu Litol-24, solidol è simili, hè megliu esse guidatu da a chimica). mappa di lubricazione di a vittura).In u futuru, u grassu frescu hè rinfriscatu cù ogni mantenimentu di staggione.
L'assemblea di bastone cù pins hè stallatu in a sospensjoni utilizendu unu o un altru mètudu di riparà u nut - cotter pin o grower.L'acquistu di sti pezzi, se ùn venenu micca cum'è parte di u kit di riparazione, deve esse curatu in anticipu.
A selezzione curretta di u pin è a so rimpiazzamentu, è ancu u mantenimentu regulare di e cerniere di i bastoni di reazzione hè unu di i fundamenti di u funziunamentu affidabile è sicuru di tutta a sospensjoni di un camion, autobus, semi-trailer è altre equipaggiu.
Tempu di post: Jul-11-2023