ट्रकों, बसों और अन्य उपकरणों के सस्पेंशन में ऐसे तत्व होते हैं जो प्रतिक्रियाशील क्षण की भरपाई करते हैं - जेट रॉड।पुलों और फ्रेम के बीम के साथ छड़ों का कनेक्शन उंगलियों की मदद से किया जाता है - इन भागों, उनके प्रकार और डिज़ाइन के साथ-साथ लेख में उंगलियों के प्रतिस्थापन के बारे में पढ़ें।
रिएक्शन रॉड फिंगर क्या है
जेट रॉड का पिन ट्रकों, बसों, अर्ध-ट्रेलरों और अन्य उपकरणों के निलंबन का एक घटक है;रबर-धातु के काज के साथ एक उंगली या उंगली के रूप में भाग, जो पुल के फ्रेम और बीम के साथ रॉड के काज कनेक्शन की धुरी है।
ट्रकों, बसों और अर्ध-ट्रेलरों में, स्प्रिंग और स्प्रिंग-बैलेंस प्रकार के आश्रित निलंबन का उपयोग किया जाता है, जो अपेक्षाकृत सरल डिजाइन और उच्च विश्वसनीयता के साथ, कुछ कमियां हैं।इन कमियों में से एक कार के चलने पर होने वाले प्रतिक्रियाशील और ब्रेकिंग टॉर्क की भरपाई करने की आवश्यकता है।प्रतिक्रियाशील क्षण तब होता है जब ड्राइव एक्सल के पहिये घूमते हैं, यह क्षण एक्सल को विपरीत दिशा में मोड़ देता है, जिससे स्प्रिंग्स का विरूपण होता है और विभिन्न निलंबन इकाइयों में असंतुलित बल दिखाई देते हैं।ब्रेकिंग टॉर्क समान रूप से कार्य करता है, लेकिन इसकी दिशा विपरीत होती है।प्रतिक्रियाशील और ब्रेकिंग टॉर्क की भरपाई के लिए, साथ ही ऊर्ध्वाधर विमान में निलंबन भागों को स्थानांतरित करने की क्षमता खोए बिना फ्रेम के साथ एक्सल या ट्रॉली के कनेक्शन को सुनिश्चित करने के लिए, अतिरिक्त तत्वों को निलंबन में पेश किया जाता है - जेट छड़ें।
जेट छड़ों को फ्रेम पर एक्सल बीम और ब्रैकेट पर टिका की मदद से लगाया जाता है जो सड़क की अनियमितताओं पर काबू पाने के क्षणों में निलंबन भागों की स्थिति बदलते समय बीम और फ्रेम के सापेक्ष छड़ को घुमाने की क्षमता प्रदान करता है। गति बढ़ाना और ब्रेक लगाना।टिका का आधार विशेष भाग हैं - जेट छड़ की उंगलियां।
प्रतिक्रिया छड़ की उंगली कई कार्य करती है:
● निलंबन भागों और वाहन के फ्रेम के साथ रॉड का यांत्रिक कनेक्शन;
● यह कुंडा जोड़ की धुरी के रूप में कार्य करता है, जिसके सापेक्ष छड़ घूमती है;
● रबर-धातु टिका वाली छड़ों में - झटके और कंपन को कम करना, निलंबन से फ्रेम तक और विपरीत दिशा में उनके स्थानांतरण को रोकना।
प्रतिक्रिया रॉड का पिन निलंबन का एक महत्वपूर्ण तत्व है, इसलिए यदि यह घिसता है, ख़राब होता है या टूटता है, तो इसे बदला जाना चाहिए।लेकिन एक विश्वसनीय मरम्मत के लिए, आपको यह जानना होगा कि उंगलियां क्या हैं, वे कैसे व्यवस्थित हैं, वे एक-दूसरे से कैसे भिन्न हैं, और उन्हें सही तरीके से कैसे चुनना है।
प्रतिक्रिया रॉड के पिन के प्रकार, डिज़ाइन और विशेषताएं
सबसे पहले, जेट छड़ों की उंगलियों को स्थापना और बन्धन की विधि के अनुसार दो बड़े समूहों में विभाजित किया गया है:
● बॉल सिंगल-सपोर्ट पिन;
● दो-सहायक उंगलियाँ।
पहले प्रकार के हिस्से मानक उंगलियां हैं जो शंक्वाकार छड़ के रूप में बनाई जाती हैं जिसके एक सिरे पर गेंद और दूसरे सिरे पर एक धागा होता है।ऐसे पिन का गोलाकार भाग रॉड में लगा होता है और रॉड पुल के फ्रेम या बीम के ब्रैकेट में बने छेद में प्रवेश करती है।रॉड में उंगली की स्थापना अर्धगोलाकार आंतरिक भागों वाले दो रिंग स्टील लाइनर (ब्रेडक्रंब) के बीच की जाती है जिसमें उंगली की गेंद स्वतंत्र रूप से घूमती है।पिन का रॉड भाग तेल सील के माध्यम से रॉड से बाहर आता है, उंगली को बोल्ट वाले कवर का उपयोग करके तय किया जाता है, ग्रीस के साथ काज को भरने के लिए उसी कवर में एक ऑयलर स्थापित किया जाता है।कुछ छड़ों में, पिन और कवर के बीच एक सहायक शंक्वाकार स्प्रिंग स्थित होता है, जो भागों की सही स्थिति सुनिश्चित करता है।
बॉल सिंगल-बेयरिंग पिन को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है:
● मानक स्टील ("नंगे");
● एकीकृत रबर-मेटल हिंज (आरएमएस) के साथ।
प्रतिक्रिया रॉड और उसके काज का डिज़ाइन
पहले प्रकार की उंगलियों का डिज़ाइन ऊपर वर्णित है, दूसरे प्रकार की उंगलियों को समान रूप से व्यवस्थित किया गया है, हालांकि, रॉड में स्थापना के किनारे से उनमें एक रबर-धातु काज स्थित है, जो झटके की नमी प्रदान करता है और कंपन.आरएमएस घने रबर या पॉलीयुरेथेन से बनी एक अंगूठी के रूप में बनाया जाता है, जो एक विस्तार के साथ उंगली के अंदर को घेरता है।इसके अतिरिक्त, आरएमएस को धातु की अंगूठी के साथ तय किया जा सकता है।
यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि आज जेट रॉड्स की उंगलियां "दोगुने संसाधन के साथ" पेश की जाती हैं - ऐसे भागों के केंद्र में एक साधारण बॉल पिन होता है, जिसके गोलाकार भाग पर एक रबर-धातु काज होता है।रबर (या पॉलीयूरेथेन) की अंगूठी पहनने के बाद, उंगली हटा दी जाती है, आरएमएस के अवशेष इससे हटा दिए जाते हैं, और इस रूप में भाग को लाइनर के माध्यम से रॉड में फिर से स्थापित किया जाता है।इस प्रकार की एक उंगली खरीदने के लिए आकर्षक लगती है, लेकिन ऐसे उत्पादों की गुणवत्ता हमेशा उच्च नहीं होती है, और उनके समय पर प्रतिस्थापन के लिए नियमित रूप से निलंबन का निरीक्षण करना आवश्यक है और उस क्षण को याद नहीं करना चाहिए जब आरएमएस खराब हो जाता है, और गोलाकार भाग उंगली का अभी तक बारबेल से संपर्क नहीं हुआ है।इसके अलावा, उंगली को फिर से स्थापित करने के लिए अतिरिक्त भागों के एक सेट की आवश्यकता होती है, जिससे मरम्मत की लागत बढ़ जाती है।
इसके अलावा, ब्रिज बीम ब्रैकेट या फ्रेम के किनारे से नट को ठीक करने की विधि के अनुसार बॉल सिंगल-सपोर्ट पिन को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है:
● कोटर पिन से फिक्सिंग;
● एक उत्पादक के साथ फिक्सिंग।
रबर-मेटल हिंज के साथ रिएक्शन रॉड पिन
पहले मामले में, एक क्राउन नट का उपयोग किया जाता है, जिसे कसने के बाद, पिन के थ्रेडेड हिस्से में अनुप्रस्थ छेद के माध्यम से पारित कोटर पिन द्वारा अवरुद्ध किया जाता है।दूसरे मामले में, नट को ग्रोअर (स्प्रिंग स्प्लिट वॉशर) के साथ तय किया जाता है, जिसे नट के नीचे रखा जाता है।धागे के किनारे उगने वाले की उंगली में कोई छेद नहीं होता है।
डबल-बेयरिंग पिन छड़ें होती हैं, जिनके केंद्रीय विस्तारित भाग में एक रबर-धातु काज होता है।ऐसी उंगली में दोनों तरफ अनुप्रस्थ छेद होते हैं, या एक तरफ एक छेद होता है, और दूसरी तरफ एक अंधा चैनल होता है।उंगली को रॉड में स्थापित किया गया है, रिटेनिंग रिंग और कवर के साथ तय किया गया है, एक ओ-रिंग रिटेनिंग रिंग और आरएमएस के बीच स्थित हो सकती है।जेट रॉड्स में एक बार में केवल एक या दो डबल-सपोर्टिंग उंगलियां हो सकती हैं, फ्रेम या बीम पर ऐसी उंगलियों का बन्धन काउंटर थ्रेडेड रॉड्स (उंगलियों) और नट्स के साथ विशेष ब्रैकेट का उपयोग करके किया जाता है।
प्रतिक्रिया रॉड की उंगली रबर-धातु काज के साथ दो-सपोर्ट वाली है
जेट रॉड्स के पिन ग्रेड 45, 58 (55पीपी) और इसी तरह के उच्च-गुणवत्ता वाले संरचनात्मक कार्बन और मध्यम कार्बन स्टील्स के साथ-साथ मिश्र धातु संरचनात्मक स्टील्स 45X और इसी तरह से बने होते हैं।पिन के गोलाकार भाग को 4 मिमी की गहराई तक उच्च-आवृत्ति धाराओं से बुझाया जाता है, जो कठोरता में वृद्धि (56-62 एचआरसी तक) और भाग के पहनने के प्रतिरोध को सुनिश्चित करता है।मानक बॉल पिन के साथ संयोजन में उपयोग किए जाने वाले स्टील लाइनर के आंतरिक हिस्सों को भी समान कठोरता मूल्यों पर बुझाया जाता है - यह पूरे काज के पहनने के लिए उच्च प्रतिरोध सुनिश्चित करता है।
रिएक्शन रॉड का पिन कैसे चुनें और बदलें
प्रतिक्रिया छड़ों की उंगलियां और उनसे जुड़े हिस्से लगातार उच्च भार के अधीन होते हैं, जिससे धीरे-धीरे घिसाव होता है और मजबूत प्रहार से उंगली विकृत या नष्ट हो सकती है।उंगलियों को बदलने की आवश्यकता गेंद के जोड़ में बढ़े हुए बैकलैश के साथ-साथ दृष्टिगत रूप से पता लगाने योग्य यांत्रिक क्षति से संकेतित होती है।इन मामलों में, उंगली को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, और संभोग भागों - साधारण बॉल पिन, स्प्रिंग्स, सील के आवेषण (क्रैकर्स) को बदलने की सिफारिश की जाती है।
प्रतिस्थापन के लिए वाहन या सस्पेंशन के निर्माता द्वारा अनुशंसित केवल उन्हीं प्रकार और कैटलॉग नंबरों को लिया जाना चाहिए।हालाँकि, कुछ मामलों में, पटाखों और अन्य घटकों को हटाने के साथ पारंपरिक बॉल पिन को एकल-समर्थन आरएमएस पिन से बदलना संभव है।मरम्मत के लिए सबसे सुविधाजनक समाधान पूर्ण मरम्मत किट है, जिसमें उंगली के अलावा, क्रैकर, ओ-रिंग्स और रिटेनिंग रिंग्स, स्प्रिंग्स और अन्य घटक शामिल हैं।
फिंगर रिप्लेसमेंट किसी विशेष कार, बस या सेमी-ट्रेलर के मरम्मत निर्देशों के अनुसार किया जाना चाहिए।आमतौर पर, काम पूरी रॉड को तोड़ने, उसे अलग करने, उसे साफ करने, एक नया पिन स्थापित करने और इकट्ठे रॉड को सस्पेंशन पर चढ़ाने तक आता है।एक नियम के रूप में, एक रॉड को हटाने के लिए दो से चार नटों को खोलना पड़ता है, और पारंपरिक बॉल पिन के मामले में, प्री-पिनिंग की आवश्यकता हो सकती है।रॉड को तोड़ने के चरण में समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं, क्योंकि विकृतियों के कारण हिस्से खट्टे हो जाते हैं या जाम हो जाते हैं, और अलग करने के लिए काफी प्रयास की आवश्यकता होगी।और कुछ मामलों में, विशेष खींचने वालों का उपयोग करना आवश्यक है।
प्रतिक्रिया छड़ी उंगलियों के साथ पूरी हुई
डबल-बेयरिंग पिन के साथ रिएक्शन रॉड
नए बॉल पिन स्थापित करने के बाद, रॉड को ऑयलर के माध्यम से ग्रीस से भरना आवश्यक है, और निर्माता द्वारा अनुशंसित स्नेहक के प्रकार का उपयोग किया जाना चाहिए (आमतौर पर लिटोल -24, सॉलिडोल और इसी तरह, रसायन द्वारा निर्देशित होना सबसे अच्छा है) कार के स्नेहन का नक्शा)।भविष्य में, प्रत्येक मौसमी रखरखाव के साथ ताजा ग्रीस की पूर्ति की जाती है।
पिन के साथ रॉड असेंबली को नट को ठीक करने की एक या दूसरी विधि - कोटर पिन या ग्रोअर का उपयोग करके निलंबन में स्थापित किया जाता है।इन हिस्सों की खरीद, यदि वे मरम्मत किट के हिस्से के रूप में नहीं आते हैं, तो पहले से ही ध्यान रखा जाना चाहिए।
पिन का सही चयन और उसका प्रतिस्थापन, साथ ही प्रतिक्रिया छड़ों के टिका का नियमित रखरखाव ट्रक, बस, अर्ध-ट्रेलर और अन्य उपकरणों के संपूर्ण निलंबन के विश्वसनीय और सुरक्षित संचालन की नींव में से एक है।
पोस्ट करने का समय: जुलाई-11-2023