n ट्रकहरू, बसहरू र अन्य उपकरणहरूको निलम्बन, त्यहाँ तत्वहरू छन् जसले प्रतिक्रियात्मक क्षणको लागि क्षतिपूर्ति दिन्छ - जेट रडहरू।पुल र फ्रेम को बीम संग रड को जडान औंलाहरु को सहयोग संग गरिन्छ - यी भागहरु, उनीहरुको प्रकार र डिजाइन, साथै लेख मा औंलाहरु को प्रतिस्थापन को बारे मा पढ्नुहोस्।
प्रतिक्रिया रड औंला के हो
जेट रड को पिन ट्रक, बस, अर्ध-ट्रेलर र अन्य उपकरण को निलम्बन को एक घटक हो;रबर-मेटल काजको साथ औंला वा औंलाको रूपमा भाग, जुन पुलको फ्रेम र बीमसँग रडको काज जडानको अक्ष हो।
ट्रकहरू, बसहरू र अर्ध-ट्रेलरहरूमा, वसन्त र वसन्त-संतुलन प्रकारको निर्भर निलम्बन प्रयोग गरिन्छ, जुन अपेक्षाकृत सरल डिजाइन र उच्च विश्वसनीयताको साथमा केही कमजोरीहरू छन्।यी कमजोरीहरू मध्ये एक कार चलिरहेको बेला हुने प्रतिक्रियात्मक र ब्रेकिङ टर्कहरूको लागि क्षतिपूर्ति गर्न आवश्यक छ।प्रतिक्रियात्मक क्षण तब हुन्छ जब ड्राइभ एक्सलको पाङ्ग्राहरू घुम्छन्, यो क्षणले एक्सेललाई विपरीत दिशामा घुमाउँछ, जसले स्प्रिंग्सको विकृति र विभिन्न निलम्बन एकाइहरूमा असंतुलित बलहरूको उपस्थिति निम्त्याउँछ।ब्रेकिङ टर्कले समान कार्य गर्दछ, तर विपरीत दिशा छ।प्रतिक्रियात्मक र ब्रेकिङ टोक़को क्षतिपूर्ति गर्न, साथसाथै ठाडो विमानमा निलम्बन भागहरू सार्न सक्ने क्षमता गुमाउनु बिना फ्रेमसँग एक्सेल वा ट्रलीको जडान सुनिश्चित गर्न, अतिरिक्त तत्वहरू निलम्बनमा प्रस्तुत गरिन्छ - जेट रडहरू।
जेट रडहरू फ्रेमहरूमा एक्सेल बीमहरू र कोष्ठकहरूमा टिकाको मद्दतले माउन्ट गरिन्छ जसले सडक अनियमितताहरू पार गर्ने क्षणहरूमा निलम्बन भागहरूको स्थिति परिवर्तन गर्दा बीम र फ्रेमको सापेक्ष रडहरू घुमाउने क्षमता प्रदान गर्दछ। गति र ब्रेकिङ उठाउँदै।टिकाको आधार विशेष भागहरू हुन् - जेट रडहरूको औंलाहरू।
प्रतिक्रिया रड को औंला धेरै कार्य गर्दछ:
● सस्पेन्सन पार्ट्स र गाडीको फ्रेमसँग रडको मेकानिकल जडान;
● यसले घुमाउरो जोडको अक्षको रूपमा काम गर्छ, जसको सापेक्ष रड घुम्छ;
● रबर-मेटल टिकाहरू भएका रडहरूमा - भिजाउने झटका र कम्पनहरू, तिनीहरूको सस्पेन्सनबाट फ्रेममा र विपरीत दिशामा स्थानान्तरण हुनबाट रोक्न।
प्रतिक्रिया रड को पिन निलम्बन को एक महत्वपूर्ण तत्व हो, त्यसैले यदि यो लगाउँछ, विकृत वा ब्रेक, यो प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।तर एक आत्मविश्वास मर्मतको लागि, तपाईंले औंलाहरू के हो, तिनीहरू कसरी व्यवस्थित छन्, तिनीहरू एकअर्काबाट कसरी फरक छन्, र तिनीहरूलाई सही रूपमा कसरी छनौट गर्ने भनेर जान्न आवश्यक छ।
प्रतिक्रिया रड को पिन को प्रकार, डिजाइन र विशेषताहरु
सबैभन्दा पहिले, जेट रडहरूको औंलाहरू स्थापना र बन्धन विधि अनुसार दुई ठूला समूहहरूमा विभाजित छन्:
● बल एकल समर्थन पिन;
● दुई-सपोर्ट औंलाहरू।
पहिलो प्रकारका भागहरू मानक औंलाहरू हुन् जुन एक छेउमा बल र अर्कोमा धागोको साथ कोनिकल रडको रूपमा बनाइन्छ।यस्तो पिनको गोलाकार भाग रड मा माउन्ट गरिएको छ, र रड फ्रेम को कोष्ठक वा पुल को बीम को प्वाल मा प्रवेश गर्दछ।रडमा औंलाको स्थापना दुई रिंग स्टिल लाइनरहरू (ब्रेडक्रम्ब्स) को बीचमा गोलार्धको आन्तरिक भागहरू सहित गरिन्छ जसमा औंला बल स्वतन्त्र रूपमा घुम्छ।पिनको रडको भाग तेल सीलको माध्यमबाट रडबाट बाहिर आउँछ, औंलालाई बोल्ट गरिएको कभर प्रयोग गरेर फिक्स गरिएको छ, ग्रीसले काज भर्नको लागि एउटै कभरमा ओइलर स्थापना गरिएको छ।केही रडहरूमा, पिन र कभरको बीचमा समर्थन शंक्वाकार वसन्त अवस्थित हुन्छ, जसले भागहरूको सही स्थिति सुनिश्चित गर्दछ।
बल एकल-असर पिन दुई प्रकारमा विभाजित छन्:
● मानक स्टिल ("नंगे");
● एकीकृत रबर-मेटल काज (RMS) संग।
प्रतिक्रिया रड र यसको कब्जा को डिजाइन
पहिलो प्रकारको औंलाको डिजाइन माथि वर्णन गरिएको छ, दोस्रो प्रकारका औंलाहरू समान रूपमा व्यवस्थित छन्, तथापि, रडमा स्थापनाको छेउबाट तिनीहरूमा रबर-धातुको काज अवस्थित छ, जसले झटकाहरू र डुब्न प्रदान गर्दछ। कम्पनहरू।RMS घने रबर वा पोलियुरेथेनले बनेको औंठीको रूपमा बनाइन्छ, जसले औंलाको भित्री भागलाई विस्तारले घेर्छ।थप रूपमा, RMS धातुको औंठीको साथ निश्चित गर्न सकिन्छ।
यो नोट गर्न चाखलाग्दो छ कि आज जेट रडहरूको औंलाहरू "दोहोरो स्रोतको साथ" प्रस्तावित छन् - त्यस्ता भागहरूको मुटुमा एक साधारण बल पिन छ, जसको गोलाकार भागमा रबर-धातुको काज छ।रबर (वा पोलियुरेथेन) औंठी लगाए पछि, औंला हटाइन्छ, RMS को अवशेषहरू यसबाट हटाइन्छ, र यस फारममा भाग लाइनरहरू मार्फत रडमा पुन: स्थापना गरिन्छ।यस प्रकारको औंला किन्नको लागि आकर्षक देखिन्छ, तर त्यस्ता उत्पादनहरूको गुणस्तर सधैं उच्च हुँदैन, र तिनीहरूको समयमै प्रतिस्थापनको लागि यो नियमित रूपमा निलम्बन निरीक्षण गर्न आवश्यक छ र RMS थकित भएको क्षण, र गोलाकार भागलाई नछुटाउनुहोस्। औंलाको अझै बारबेलसँग सम्पर्क भएको छैन।थप रूपमा, औंला पुन: स्थापना गर्न अतिरिक्त भागहरूको सेट आवश्यक छ, जसले मर्मत लागत बढाउँछ।
साथै, बल एकल-समर्थन पिनहरू ब्रिज बीम कोष्ठक वा फ्रेमको छेउबाट नट फिक्स गर्ने विधि अनुसार दुई प्रकारमा विभाजित छन्:
● कोटर पिन संग फिक्सिंग;
● उत्पादकसँग मिलाउने।
रबर-मेटल काजको साथ प्रतिक्रिया रड पिन
पहिलो अवस्थामा, एक मुकुट नट प्रयोग गरिन्छ, जुन, कडा भएपछि, पिनको थ्रेड गरिएको भागमा ट्रान्सभर्स प्वालबाट पार गरिएको कोटर पिन द्वारा अवरुद्ध हुन्छ।दोस्रो अवस्थामा, नट एक उत्पादक (वसन्त विभाजन वाशर) संग निश्चित गरिएको छ, जुन नट अन्तर्गत राखिएको छ।धागोको छेउमा उत्पादकको लागि औंलामा कुनै प्वाल छैन।
डबल-बेयरिङ पिनहरू रडहरू हुन्, जसको केन्द्रीय विस्तारित भागमा रबर-धातुको काज हुन्छ।यस्तो औंलाको दुबै छेउमा अनुप्रस्थ प्वाल हुन्छ, वा एक तर्फ प्वाल प्वाल हुन्छ, र अर्कोमा अन्धा च्यानल हुन्छ।औंलालाई रडमा स्थापित गरिएको छ, रिटेनिङ रिङ्ग र कभरहरूसँग फिक्स गरिएको छ, ओ-रिंग रिटेनिङ रिङ र RMS बीचमा राख्न सकिन्छ।जेट रडहरूमा एकैचोटि केवल एक वा दुईवटा डबल-सपोर्ट गर्ने औंलाहरू हुन सक्छन्, त्यस्ता औंलाहरूलाई फ्रेम वा बीममा बाँध्ने काम काउन्टर थ्रेडेड रडहरू (औँलाहरू) र नटहरूको साथ विशेष कोष्ठकहरू प्रयोग गरी गरिन्छ।
प्रतिक्रिया रडको औंला रबर-मेटल काजको साथ दुई-समर्थन छ
जेट रडका पिनहरू उच्च-गुणस्तर र उच्च गुणस्तरको संरचनात्मक कार्बन र ग्रेड ४५, ५८ (५५pp) र समानका मध्यम कार्बन स्टिलहरू, साथै मिश्र धातु संरचनात्मक स्टील्स ४५X र यस्तै प्रकारका हुन्छन्।पिनको गोलाकार भाग 4 मिमीको गहिराइमा उच्च-फ्रिक्वेन्सी करेन्टहरूद्वारा निभाइन्छ, जसले कठोरतामा वृद्धि सुनिश्चित गर्दछ (56-62 HRC सम्म) र भागको प्रतिरोध पहन्छ।स्ट्यान्डर्ड बल पिनसँग संयोजनमा प्रयोग हुने स्टिल लाइनरहरूको आन्तरिक भागहरू पनि समान कठोरता मानहरूमा निभाइन्छ - यसले सम्पूर्ण काज लगाउनको लागि उच्च प्रतिरोध सुनिश्चित गर्दछ।
प्रतिक्रिया रडको पिन कसरी छनौट गर्ने र प्रतिस्थापन गर्ने
प्रतिक्रिया रडहरूको औंलाहरू र तिनीहरूसँग सम्बन्धित भागहरू लगातार उच्च भारको अधीनमा हुन्छन्, जसले बिस्तारै लुगा लगाउँछ, र बलियो प्रहारको साथ, औंला विकृत वा नष्ट हुन सक्छ।औंलाहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक बल जोइन्टमा बढेको प्रतिक्रियाले संकेत गर्दछ, साथसाथै नेत्रहीन रूपमा पत्ता लगाउन सकिने मेकानिकल क्षति।यी अवस्थामा, औंला प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, र यो मिलन भागहरू परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिएको छ - साधारण बल पिन, स्प्रिंग्स, सील को सम्मिलित (क्रेकर)।
केवल ती प्रकारहरू र क्याटलग नम्बरहरू प्रतिस्थापनको लागि सवारी साधन वा निलम्बनको निर्माताले सिफारिस गरेका छन्।यद्यपि, केही अवस्थामा, पटाखे र अन्य कम्पोनेन्टहरू हटाउन एकल-सपोर्ट RMS पिनसँग परम्परागत बल पिन प्रतिस्थापन गर्न सम्भव छ।मर्मतको लागि सबैभन्दा सुविधाजनक समाधान पूर्ण मर्मत किटहरू हुन्, जुन औंलाको अतिरिक्त, पटाखेहरू, ओ-रिंगहरू र रिटेनिङ रिंगहरू, स्प्रिंगहरू र अन्य घटकहरू समावेश छन्।
औँला प्रतिस्थापन एक विशेष कार, बस वा अर्ध-ट्रेलर को लागि मर्मत निर्देशन अनुसार चलाउनै पर्छ।सामान्यतया, काम पूरै रडलाई भत्काउने, यसलाई अलग गर्ने, यसलाई सफा गर्ने, नयाँ पिन स्थापना गर्ने र सस्पेन्सनमा जम्मा गरिएको रडलाई माउन्ट गर्ने काममा आउँछ।एक नियमको रूपमा, एउटा रड हटाउन दुई देखि चार नटहरू खोल्न आवश्यक छ, र परम्परागत बल पिनको अवस्थामा, पूर्व-पिनिङ आवश्यक हुन सक्छ।रड भत्काउने चरणमा समस्याहरू उत्पन्न हुन सक्छ, किनकि भागहरू विकृतिको कारणले खट्टा वा जाम हुन्छ, र पृथक गर्न पर्याप्त प्रयास चाहिन्छ।र केहि अवस्थामा, यो विशेष पुलर प्रयोग गर्न आवश्यक छ।
प्रतिक्रिया रड औंलाहरु संग पूरा
डबल-असर पिन संग प्रतिक्रिया रड
नयाँ बल पिन स्थापना गरेपछि, तेलर मार्फत रडमा ग्रीस भर्न आवश्यक छ, र निर्माताले सिफारिस गरेको लुब्रिकेन्टहरूको प्रकार प्रयोग गर्नुपर्छ (सामान्यतया लिटोल-२४, सोलिडोल र यस्तै, यो रसायनबाट निर्देशित हुनु राम्रो हुन्छ। कारको स्नेहनको नक्सा)।भविष्यमा, ताजा ग्रीस प्रत्येक मौसमी मर्मतसम्भार संग भरिएको छ।
नट - कोटर पिन वा उत्पादकलाई फिक्स गर्ने एक वा अर्को विधि प्रयोग गरेर पिनको साथ रड असेंबली निलम्बनमा स्थापना गरिएको छ।यी भागहरूको खरिद, यदि तिनीहरू मर्मत किटको भागको रूपमा आउँदैनन् भने, अग्रिम ख्याल राख्नुपर्छ।
पिनको सही चयन र यसको प्रतिस्थापन, साथै प्रतिक्रिया रडहरूको टिकाको नियमित रखरखाव ट्रक, बस, अर्ध-ट्रेलर र अन्य उपकरणहरूको सम्पूर्ण निलम्बनको भरपर्दो र सुरक्षित सञ्चालनको आधारहरू मध्ये एक हो।
पोस्ट समय: जुलाई-11-2023