د ټرکونو ، بسونو او نورو تجهیزاتو تعلیق کې ، داسې عناصر شتون لري چې د عکس العمل شیبې لپاره تاوان ورکوي - جیټ راډونه.د برجونو او چوکاټونو د بیمونو سره د ریښو اړیکه د ګوتو په مرسته ترسره کیږي - د دې برخو په اړه ولولئ، د دوی ډولونه او ډیزاین، او همدارنګه په مقاله کې د ګوتو بدلول.
د غبرګون راډ ګوتې څه شی دی؟
د جیټ راډ پن د لاریو، بسونو، نیمه ټریلرونو او نورو تجهیزاتو د تعلیق یوه برخه ده؛برخه د ګوتو یا ګوتو په شکل کې د ربړ فلزي زنګ سره ، کوم چې د برج چوکاټ او بیم سره د ریښې د قبضې اتصال محور دی.
په لاریو، بسونو او نیمه ټریلرونو کې، د پسرلي او پسرلي توازن ډول پورې تړلی تعلیق کارول کیږي، کوم چې د نسبتا ساده ډیزاین او لوړ اعتبار سره، ځینې نیمګړتیاوې لري.یو له دې نیمګړتیاو څخه د عکس العمل او بریک کولو تورکونو لپاره جبران کولو اړتیا ده چې پیښیږي کله چې موټر حرکت کوي.د عکس العمل شیبه هغه وخت رامینځته کیږي کله چې د ډرایو محور څرخونه وګرځي، دا شیبه په مخالف لوري کې محور ته اړوي، کوم چې د چینو د خرابیدو او په مختلفو تعلیق واحدونو کې د غیر متوازن ځواکونو څرګندیدو لامل کیږي.د بریک کولو تورک ورته عمل کوي، مګر مخالف لوري لري.د عکس العمل او بریک کولو تورک لپاره خساره ورکولو لپاره ، په بیله بیا په عمودی الوتکه کې د تعلیق برخو حرکت کولو وړتیا له لاسه ورکولو پرته د چوکاټ سره د محور یا ټرالي پیوستون ډاډ ترلاسه کولو لپاره ، اضافي عناصر تعلیق ته معرفي شوي - جټ راډونه.
جیټ راډونه د زنګونو په مرسته په چوکاټونو کې د محور بیمونو او بریکٹونو ته ایښودل شوي چې د بیمونو او چوکاټ په پرتله د راډونو څرخولو وړتیا چمتو کوي کله چې د سړک د بې نظمیو څخه د خلاصون په وخت کې د تعلیق برخو موقعیت بدلوي. سرعت پورته کول او بریک کول.د زنګونو اساس ځانګړي برخې دي - د جیټ راډونو ګوتې.
د غبرګون راډ ګوتې څو دندې ترسره کوي:
● د تعلیق برخو او د وسایطو چوکاټ سره د راډ میخانیکي اړیکه؛
● دا د کندې د ګډ محور په توګه کار کوي، په نسبت چې راډ څرخیږي؛
● د ربړ فلزي زنګونو سره په راډونو کې - لندبل شاکونه او وایبریشنونه، د تعلیق څخه چوکاټ ته او مخالف لوري ته د دوی د لیږد مخه نیسي.
د عکس العمل راډ پن د تعلیق یو مهم عنصر دی، نو که دا وخوري، خراب شي یا مات شي، دا باید بدل شي.مګر د ډاډمن ترمیم لپاره، تاسو اړتیا لرئ پوه شئ چې ګوتې څه دي، دوی څنګه تنظیم شوي، دوی څنګه له یو بل څخه توپیر لري، او څنګه یې په سمه توګه غوره کړئ.
د عکس العمل راډ د پن ډولونه، ډیزاین او ځانګړتیاوې
تر ټولو لومړی، د جټ راډونو ګوتې د نصب او ګړندی کولو طریقې سره سم په دوو لویو ګروپونو ویشل شوي دي:
● د بال واحد ملاتړ پنونه؛
● دوه ګوتې ملاتړ کوي.
د لومړي ډول برخې معیاري ګوتې دي چې د مخروطي راډ په شکل کې جوړ شوي چې په یو پای کې یو بال او په بل پای کې تار لري.د دې ډول پن کروی برخه په راډ کې ایښودل شوې ، او راډ د چوکاټ یا بیم بریکٹ کې سوري ته ننوځي.په راډ کې د ګوتې نصب کول د دوه حلقوي فولادو لاینرونو (بریډ کرمبس) تر مینځ د هیمسفیریکل داخلي برخو سره ترسره کیږي چیرې چې د ګوتې بال په آزاده توګه ګرځي.د پن د راډ برخه د تیلو مهر له لارې له راډ څخه بهر راځي ، ګوته د بولټ شوي پوښ په کارولو سره تنظیم شوې ، په ورته پوښ کې تیلر نصب شوی ترڅو قبضه له غوړ ډک کړي.په ځینو راډونو کې، د ملاتړ مخروطي پسرلي د پن او پوښ تر مینځ موقعیت لري، کوم چې د برخو سم موقعیت یقیني کوي.
د بال واحد بیرینګ پنونه په دوه ډوله ویشل شوي دي:
● معیاري فولاد ("نناره")؛
● د مربوط ربړ فلزي قبضې (RMS) سره.
د عکس العمل راډ ډیزاین او د هغې قبضه
د لومړي ډول د ګوتو ډیزاین پورته تشریح شوی، د دویم ډول ګوتې په ورته ډول ترتیب شوي، په هرصورت، د ربړ فلزي زنګ په دوی کې د راډ د نصب کولو اړخ څخه موقعیت لري، کوم چې د شاکونو لندبل چمتو کوي. وایبریشنونهRMS د یوې حلقې په بڼه جوړ شوی چې د کثافاتو ربړ یا پولیوریتان څخه جوړ شوی، کوم چې د غزولو سره د ګوتې دننه محاصره کوي.سربیره پردې ، RMS د فلزي حلقې سره تنظیم کیدی شي.
دا په زړه پورې ده چې په یاد ولرئ چې نن ورځ د جیټ راډونو ګوتې د "دوه اړخیزو سرچینو سره" وړاندیز کیږي - د داسې برخو په زړه کې د بال یو عادي پن دی، په کروی برخه کې چې د ربړ فلزي زنګ شتون لري.وروسته له دې چې د ربړ (یا پولیوریتین) حلقه اغوستل کیږي، ګوتې لیرې کیږي، د RMS پاتې شوني له هغې څخه لیرې کیږي، او پدې بڼه کې برخه د لینرونو له لارې په راډ کې بیا نصب کیږي.د دې ډول یوه ګوته د پیرودلو لپاره زړه راښکونکې ښکاري ، مګر د داسې محصولاتو کیفیت تل لوړ نه وي ، او د دوی په وخت بدلولو لپاره دا اړینه ده چې په منظم ډول تعلیق معاینه کړئ او هغه شیبه له لاسه ورنکړئ کله چې RMS مات شوی وي ، او کروی برخه د ګوتې تر اوسه پورې د باربل سره اړیکه نه لري.برسېره پردې، د ګوتو د بیا نصبولو لپاره د اضافي برخو سیټ ته اړتیا ده، کوم چې د ترمیم لګښتونه زیاتوي.
همچنان ، د بال واحد ملاتړ پنونه د پل بیم بریکٹ یا چوکاټ څخه د مغز د تنظیم کولو میتود له مخې په دوه ډوله ویشل شوي:
● د کوټر پن سره فکس کول؛
● د کروندګر سره سمون.
د عکس العمل راډ پن د ربړ فلزي قبضې سره
په لومړي حالت کې، د تاج مغز کارول کیږي، کوم چې د ټینګولو وروسته، د کوټر پن لخوا بند شوی چې د پن په برخه کې د لیږد شوي سوري څخه تیریږي.په دویمه قضیه کې، مغز د کرونکي (د پسرلي ویشلو واشر) سره تنظیم شوی، کوم چې د مغز لاندې ځای پرځای شوی.د تار په اړخ کې د کروندګر لپاره په ګوتو کې سوری نشته.
ډبل بیرینګ پنونه راډونه دي، په مرکزي پراخه شوې برخه کې چې د ربړ فلزي قبضه لري.دا ډول ګوتې په دواړو خواوو کې منحرف سوري لري، یا له یوې خوا څخه سوري، او په بل اړخ کې یو ړانده چینل.ګوته په راډ کې نصب شوې ، د ساتلو حلقو او پوښونو سره تنظیم شوې ، د O- حلقه د ساتلو حلقې او RMS ترمینځ موقعیت لري.جیټ راډونه کولی شي په یو وخت کې یوازې یو یا دوه دوه ګوني ملاتړي ګوتې ولري، چوکاټ یا بیم ته د داسې ګوتو ټینګول د ځانګړي قوسونو په کارولو سره د کاونټر تاریډ راډونو (ګوتو) او مغز لرونکو سره ترسره کیږي.
د عکس العمل راډ ګوتې د ربړ فلزي قبضې سره دوه ملاتړه ده
د جیټ راډونو پنونه د لوړ کیفیت او لوړ کیفیت ساختماني کاربن او متوسط کاربن فولادو څخه د 45، 58 (55pp) درجې او ورته، او همدارنګه د مصر ساختماني فولادو 45X او ورته ورته جوړ شوي دي.د پن کروی برخه د 4 ملي میتر ژوروالي ته د لوړې فریکونسۍ جریان سره قند شوې ، کوم چې د سختۍ زیاتوالی (تر 56-62 HRC پورې) او د برخې مقاومت تضمینوي.د سټیل لاینر داخلي برخې چې د معیاري بال پنونو سره په ګډه کارول کیږي د ورته سختۍ ارزښتونو سره هم قناعت کیږي - دا د بشپړ قبضې اغوستلو لپاره لوړ مقاومت تضمینوي.
د عکس العمل راډ پن څنګه غوره او ځای په ځای کړئ
د عکس العمل راډونو ګوتې او د دوی سره تړلې برخې په دوامداره توګه د لوړ بارونو تابع دي، چې په تدریجي ډول د اغوستلو لامل کیږي، او د قوي ګوزارونو سره، ګوتې خراب یا ویجاړ کیدی شي.د ګوتو ځای په ځای کولو اړتیا د بال ګډ کې د زیاتیدونکي عکس العمل لخوا په ګوته کیږي ، په بیله بیا د لید وړ میخانیکي زیان.پدې قضیو کې ، ګوتې باید ځای په ځای شي ، او سپارښتنه کیږي چې د ملن برخې بدل کړئ - د عادي بال پنونو ، چینو ، سیلونو داخلول (کریکرونه).
یوازې هغه ډولونه او د کتلاګ شمیرې چې د موټر جوړونکي لخوا وړاندیز شوي یا تعلیق باید د ځای په ځای کولو لپاره واخیستل شي.په هرصورت، په ځینو مواردو کې، دا ممکنه ده چې د دودیز بال پن د یو واحد ملاتړ RMS پن سره د ورته کریکرونو او نورو برخو لرې کولو سره بدل کړئ.د ترمیم لپاره ترټولو اسانه حل د ترمیم بشپړ کټونه دي، کوم چې پخپله د ګوتو سربیره، کریکر، O-rings او د ساتلو حلقې، چشمې او نور برخې شاملې دي.
د ګوتو بدلول باید د یو ځانګړي موټر، بس یا نیمه ټریلر لپاره د ترمیم لارښوونو سره سم ترسره شي.معمولا ، کار د ټول راډ له مینځه وړلو ، جلا کولو ، پاکولو ، د نوي پن نصبولو او په تعلیق کې راټول شوي راډ نصبولو ته راځي.د یوې قاعدې په توګه، د یوې راډ لرې کولو لپاره له دوو څخه تر څلورو مغز لرونکو ته اړتیا ده، او د دودیز بال پن په حالت کې، مخکې پننګ ته اړتیا وي.ستونزې ممکن د راډ له مینځه وړلو په مرحله کې رامینځته شي ، ځکه چې برخې د خرابیدو له امله خړوب یا جام کیږي ، او جلا کول به د پام وړ هڅې ته اړتیا ولري.او په ځینو مواردو کې، دا اړینه ده چې ځانګړي پلرونه وکاروئ.
د غبرګون راډ د ګوتو سره بشپړ شوی
د عکس العمل راډ د ډبل بیرینګ پنونو سره
د نوي بال پنونو له نصبولو وروسته، دا اړینه ده چې د تیلو له لارې راډ د غوړ سره ډک کړئ، او د تولید کونکي لخوا وړاندیز شوي د غوړ ډولونه باید وکارول شي (معمولا لیتول-24، سولیډول او ورته، دا غوره ده چې د کیمیاوي موادو لخوا الرښوونه وشي. د موټر د غوړولو نقشه).په راتلونکي کې، تازه غوړ د هر موسمي ساتنې سره ډک شوی.
د پنونو سره د راډ مجلس د مغز د فکس کولو یو یا بل میتود په کارولو سره په تعلیق کې نصب شوی - کوټر پن یا کرونکی.د دې برخو پیرود، که دوی د ترمیم کټ برخې په توګه نه راځي، باید مخکې له مخکې پاملرنه وشي.
د پن سمه انتخاب او د هغې ځای په ځای کول، په بیله بیا د عکس العمل راډونو منظم ساتل د ټرک، بس، نیم ټریلر او نورو تجهیزاتو د بشپړ تعلیق د باور وړ او خوندي عملیاتو یو بنسټ دی.
د پوسټ وخت: جولای 11-2023