Ачааны машин, автобус болон бусад тоног төхөөрөмжийн түдгэлзүүлэлтүүдэд реактив мөчийг нөхөх элементүүд байдаг - тийрэлтэт саваа.Гүүр ба хүрээний дам нуруутай саваа холбох нь хурууны тусламжтайгаар хийгддэг - эдгээр хэсгүүд, тэдгээрийн төрөл, дизайн, түүнчлэн хурууг солих тухай нийтлэлээс уншина уу.
Урвалын саваа хуруу гэж юу вэ
Тийрэлтэт бариулын зүү нь ачааны машин, автобус, хагас чиргүүл болон бусад тоног төхөөрөмжийг түдгэлзүүлэх бүрэлдэхүүн хэсэг юм;гүүрний хүрээ ба дам нуруутай саваа нугасны холболтын тэнхлэг болох резин-металл нугас бүхий хуруу эсвэл хуруу хэлбэртэй хэсэг.
Ачааны машин, автобус, хагас чиргүүлүүдэд хавар ба тэнцвэрийн төрлийн хамааралтай түдгэлзүүлэлтийг ашигладаг бөгөөд энэ нь харьцангуй энгийн загвар, өндөр найдвартай байдал нь зарим сул талуудтай байдаг.Эдгээр сул талуудын нэг нь машин хөдөлж байх үед үүсэх реактив болон тоормосны эргэлтийг нөхөх хэрэгцээ юм.Хөдөлгүүрийн тэнхлэгийн дугуй эргэх үед реактив момент үүсдэг бөгөөд энэ мөч нь тэнхлэгийг эсрэг чиглэлд мушгих хандлагатай байдаг бөгөөд энэ нь пүршний хэв гажилт, янз бүрийн түдгэлзүүлсэн хэсгүүдэд тэнцвэргүй хүч үүсэхэд хүргэдэг.Тоормосны момент нь үүнтэй төстэй боловч эсрэг чиглэлтэй байдаг.Реактив ба тоормосны эргүүлэх хүчийг нөхөх, түүнчлэн тэнхлэгүүд эсвэл тэргэнцэрийг босоо хавтгайд шилжүүлэх чадварыг алдагдуулахгүйгээр хүрээтэй холбохын тулд түдгэлзүүлэлт - тийрэлтэт саваа руу нэмэлт элементүүдийг нэвтрүүлдэг.
Тийрэлтэт саваа нь тэнхлэгийн дам нуруу, хаалтанд нугасны тусламжтайгаар бэхлэгдсэн бөгөөд замын жигд бус байдлыг даван туулах үед дүүжлүүрийн хэсгүүдийн байрлалыг өөрчлөх үед дам нуруу, хүрээтэй харьцуулахад саваа эргүүлэх боломжийг олгодог. хурдыг нэмэгдүүлэх, тоормослох.Нугасны үндэс нь тусгай хэсгүүд юм - тийрэлтэт савааны хуруунууд.
Урвалын бариулын хуруу нь хэд хэдэн функцийг гүйцэтгэдэг.
● Тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийн хэсгүүд болон хүрээтэй бариулын механик холболт;
● Энэ нь саваа эргэдэг харьцангуй нугасан холбоосын тэнхлэгийн үүрэг гүйцэтгэдэг;
● Резин-металл нугас бүхий саваагаар - цочрол, чичиргээг намдааж, суспензээс хүрээ рүү болон эсрэг чиглэлд шилжихээс сэргийлнэ.
Урвалын бариулын зүү нь суспензийн чухал элемент тул элэгдэж, хэв гажилт, эвдэрсэн тохиолдолд түүнийг солих шаардлагатай.Гэхдээ өөртөө итгэлтэй засвар хийхийн тулд хуруунууд нь юу болох, тэдгээрийг хэрхэн байрлуулсан, бие биенээсээ хэрхэн ялгаатай, хэрхэн зөв сонгох талаар мэдэх хэрэгтэй.
Урвалын бариулын зүүний төрөл, загвар, онцлог
Юуны өмнө тийрэлтэт савааны хурууг суурилуулах, бэхлэх аргын дагуу хоёр том бүлэгт хуваана.
● Бөмбөлөг нэг тулгууртай тээглүүр;
● Хоёр тулгууртай хуруу.
Эхний төрлийн хэсгүүд нь нэг төгсгөлд бөмбөг, нөгөө талдаа утастай конус саваа хэлбэрээр хийгдсэн стандарт хуруу юм.Ийм тээглүүрийн бөмбөрцөг хэсэг нь саваагаар бэхлэгдсэн бөгөөд саваа нь гүүрний хүрээ эсвэл дам нурууны хаалтанд нүхэнд ордог.Саваанд хуруугаа суурилуулах нь хурууны бөмбөг чөлөөтэй эргэлддэг хагас бөмбөрцөг дотоод хэсэг бүхий хоёр цагираг ган доторлогооны (талхны үйрмэг) хооронд хийгддэг.Зүүний саваа хэсэг нь газрын тосны лацаар дамжин саваагаас гарч ирдэг, хуруу нь боолттой тагийг ашиглан бэхлэгдсэн, нугасыг тосоор дүүргэхийн тулд ижил бүрхүүлд тос тосгуур суурилуулсан.Зарим саваа дээр тулгуур конус булаг нь зүү ба тагны хооронд байрладаг бөгөөд энэ нь эд ангиудын зөв байрлалыг баталгаажуулдаг.
Бөмбөлөг нэг холхивчтой зүү нь хоёр төрөлд хуваагдана.
● Стандарт ган ("нүцгэн");
● Нэгдсэн резин-металл нугастай (RMS).
Урвалын саваа ба түүний нугасны загвар
Эхний төрлийн хурууны загварыг дээр дурдсан, хоёр дахь төрлийн хуруунууд нь ижил төстэй байдлаар байрлуулсан боловч резинэн металл нугас нь саваа дахь суурилуулалтын хажуугаас байрладаг бөгөөд энэ нь цочролыг чийгшүүлж, зөөлрүүлэх боломжийг олгодог. чичиргээ.RMS нь өтгөн резин эсвэл полиуретанаар хийсэн цагираг хэлбэрээр хийгдсэн бөгөөд хурууны дотор талыг өргөтгөлөөр хүрээлдэг.Нэмж дурдахад RMS-ийг металл цагирагаар засах боломжтой.
Өнөөдөр "давхар нөөцтэй" тийрэлтэт саваа хурууг санал болгож байгаа нь сонирхолтой юм - ийм хэсгүүдийн гол хэсэгт энгийн бөмбөг зүү, түүний бөмбөрцөг хэсэгт резинэн металл нугас байдаг.Резин (эсвэл полиуретан) цагираг зүүж дууссаны дараа хуруугаа авч, RMS-ийн үлдэгдлийг зайлуулж, энэ хэлбэрээр уг хэсгийг доторлогооны тусламжтайгаар саваагаар дахин суулгана.Энэ төрлийн хурууг худалдаж авахад тааламжтай мэт санагддаг, гэхдээ ийм бүтээгдэхүүний чанар нь үргэлж өндөр байдаггүй бөгөөд тэдгээрийг цаг тухайд нь солихын тулд түдгэлзүүлэлтийг тогтмол шалгаж, RMS элэгдэж, бөмбөрцөг хэлбэртэй хэсгийг алдахгүй байх шаардлагатай. хурууных нь штанг хараахан хүрээгүй байна.Үүнээс гадна хуруугаа дахин суулгахын тулд нэмэлт хэсгүүдийн багц шаардлагатай бөгөөд энэ нь засварын зардлыг нэмэгдүүлдэг.
Мөн бөмбөгний нэг тулгууртай тээглүүр нь гүүрний дам нуруу эсвэл хүрээний хажуу талаас самар бэхлэх аргын дагуу хоёр төрөлд хуваагдана.
● Зуурсан зүүгээр бэхлэх;
● Тариалагчтай хамт засах.
Резин-металл нугас бүхий урвалын саваа зүү
Эхний тохиолдолд титэм самар ашигладаг бөгөөд үүнийг чангалсны дараа тээглүүрийн урсгалтай хэсэгт хөндлөн нүхээр дамжуулсан тээглүүрээр хаадаг.Хоёр дахь тохиолдолд самар нь самар дор байрлуулсан тариалагч (хавар хуваах угаагч) -аар бэхлэгддэг.Утасны хажуу талд тариалагчийн хуруунд нүх байхгүй.
Давхар даацтай тээглүүр нь саваа бөгөөд төв хэсэгт нь резинэн металл нугас байрладаг.Ийм хуруу нь хоёр талдаа хөндлөн нүхтэй, эсвэл нэг талдаа нүхтэй, нөгөө талдаа сохор сувагтай байдаг.Хурууг бариулд суулгаж, бэхэлгээний цагираг, бүрээсээр бэхэлсэн бөгөөд бэхэлгээний цагираг ба RMS-ийн хооронд O-цагираг байрлуулж болно.Тийрэлтэт саваа нь нэг эсвэл хоёр давхар тулгууртай хуруутай байж болно, ийм хурууг хүрээ эсвэл дам нуруунд бэхлэх нь эсрэг урсгалтай саваа (хуруу) ба самар бүхий тусгай хаалт ашиглан хийгддэг.
Урвалын бариулын хуруу нь резинэн металл нугастай хоёр тулгууртай
Тийрэлтэт бариулын зүү нь 45, 58 (55pp) ба үүнтэй төстэй өндөр чанартай, өндөр чанартай бүтцийн нүүрстөрөгчийн болон дунд нүүрстөрөгчийн гангаар хийгдсэн, түүнчлэн хайлш 45X ба түүнтэй төстэй бүтцийн гангаар хийгдсэн.Зүүний бөмбөрцөг хэсэг нь өндөр давтамжийн гүйдлээр 4 мм-ийн гүнд унтрах бөгөөд энэ нь хатуулаг (56-62 HRC хүртэл), эд ангиудын элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг нэмэгдүүлдэг.Стандарт бөмбөлөг тээглүүртэй хамт хэрэглэгддэг ган доторлогооны дотоод хэсгүүд нь ижил төстэй хатуулгийн утгуудаар унтардаг - энэ нь бүх нугасны элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг баталгаажуулдаг.
Урвалын бариулын зүүг хэрхэн сонгох, солих
Урвалын саваа болон тэдгээртэй холбоотой хэсгүүдийн хуруунууд нь өндөр ачаалалд байнга өртдөг бөгөөд энэ нь аажмаар элэгдэлд хүргэдэг бөгөөд хүчтэй цохилтоор хуруу нь гажигтай, эвдэрч гэмтдэг.Хурууг солих шаардлагатай байгаа нь бөмбөгний үений суналт ихсэх, түүнчлэн нүдээр илрэх механик гэмтэл зэргээс харагдаж байна.Эдгээр тохиолдолд хуруугаа солих шаардлагатай бөгөөд хосолсон хэсгүүдийг өөрчлөхийг зөвлөж байна - энгийн бөмбөг зүү, булаг, лацны оруулга (жигнэмэг).
Зөвхөн тээврийн хэрэгсэл эсвэл түдгэлзүүлэлтийг үйлдвэрлэгчээс санал болгосон төрөл, каталогийн дугаарыг солихын тулд авна.Гэсэн хэдий ч зарим тохиолдолд жигнэмэг болон бусад эд ангиудыг зохих ёсоор зайлуулж, ердийн бөмбөгний зүүг нэг тулгууртай RMS зүүгээр сольж болно.Засвар хийхэд хамгийн тохиромжтой шийдэл бол иж бүрэн засварын иж бүрдэл бөгөөд үүнд хуруунаас гадна жигнэмэг, O-цагираг, бэхэлгээний цагираг, булаг болон бусад эд анги орно.
Хуруу солих нь тодорхой машин, автобус эсвэл хагас чиргүүл засах зааврын дагуу хийгдэх ёстой.Ихэвчлэн ажил нь савааг бүхэлд нь задлах, задлах, цэвэрлэх, шинэ зүү суурилуулах, угсарсан саваа түдгэлзүүлэлт дээр суурилуулах зэрэгт ордог.Дүрмээр бол нэг савааг салгахын тулд хоёроос дөрвөн самарыг тайлах шаардлагатай бөгөөд ердийн бөмбөгний голын хувьд урьдчилан бэхлэх шаардлагатай байж болно.Саваа буулгах үе шатанд асуудал үүсч болно, учир нь эд анги нь хэв гажилтын улмаас исгэлэн эсвэл саатал болж хувирдаг тул задлахад ихээхэн хүчин чармайлт шаардагдана.Мөн зарим тохиолдолд тусгай чирэгч ашиглах шаардлагатай байдаг.
Хуруугаараа бүрэн хариу үйлдэл хийх саваа
Давхар даацтай тээглүүр бүхий урвалын саваа
Бөмбөлөгний шинэ тээглүүр суурилуулсны дараа савааг тосоор тосоор дүүргэх шаардлагатай бөгөөд үйлдвэрлэгчээс санал болгосон төрлийн тосолгооны материалыг ашиглах шаардлагатай (ихэвчлэн Литол-24, солидол ба үүнтэй төстэй, химийн бодисоор удирдуулах нь дээр. машины тосолгооны газрын зураг).Цаашид улирлын чанартай засвар үйлчилгээ бүрээр шинэ тосыг дахин дүүргэдэг.
Зүүтэй саваа угсралтыг самар бэхлэх нэг буюу өөр аргыг ашиглан түдгэлзүүлсэн хэсэгт суурилуулсан - котер зүү эсвэл тариалагч.Эдгээр эд ангиудыг худалдан авахдаа засварын хэрэгсэлд ороогүй тохиолдолд урьдчилан анхаарах хэрэгтэй.
Зүүг зөв сонгох, солих, түүнчлэн урвалын саваа нугасыг тогтмол засварлах нь ачааны машин, автобус, хагас чиргүүл болон бусад тоног төхөөрөмжийг бүхэлд нь найдвартай, аюулгүй ажиллуулах үндэс суурь юм.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 11