شافټونه د لیږد واحدونو څخه راځي او د موټر نور میکانیزمونه کولی شي د تیلو لیک او ککړتیا لامل شي - دا ستونزه د تیلو مهرونو نصبولو سره حل کیږي.د موټر د تیلو مهرونو، د دوی طبقه بندي، ډیزاین او تطبیق په اړه ټول ولولئ، او همدارنګه په مقاله کې د مهرونو سم انتخاب او ځای په ځای کړئ.
د فعال تیلو مهر څه شی دی؟
د موټر د تیلو مهر (کف) د مختلف واحدونو او وسایطو سیسټمونو سیل کولو عنصر دی؛یو کنډوله برخه چې د یونټ هستوګنې څخه د وتلو په نقطو کې شافټونه، بیرنگونه او نور څرخيدونکي برخې سیل کوي.
په هر موټر، ټراکټور او نورو تجهیزاتو کې واحدونه او میکانیزمونه شتون لري، چې د بدن څخه څرخیدونکي شافټونه راځي - ګیربکسونه، ګیربکسونه، فین ډرایو او نور.معمولا، د دې واحدونو دننه تیل یا نور غوړ شتون لري، او د شاف سوراخ کولی شي د غوړ د ضایع کیدو او ککړتیا سبب شي.د واحدونو د هستوګنې بهر د څرخیدونکي شافټونو محصول سیل کولو دنده د ځانګړي سیل کولو عناصرو په مرسته حل کیږي - د ډرایو د تیلو مهرونه (کفونه).
د موټر د تیلو مهر څو دندې ترسره کوي:
● د واحد یا میکانیزم له بدن څخه د تیلو د لیکیدو او د نورو غوړیو له لاسه ورکولو مخنیوی؛
● د اوبو، دوړو او لوی ککړتیاو د ننوتلو څخه د میکانیزم ساتنه؛
● د استخراج او نورو ګازونو لخوا د ککړتیا څخه د غوړ محافظت.
د بشپړتیا سرغړونه یا د تیلو مهر له لاسه ورکول د تیلو د پام وړ لیک او ککړتیا لامل کیږي ، کوم چې په نږدې راتلونکي کې کولی شي ټول واحد ته زیان ورسوي.د دې مخنیوي لپاره ، د تېلو ضعیف یا ضعیف تېل مهر باید په وخت سره بدل شي.د سیل کولو عناصرو د سم انتخاب او ځای په ځای کولو لپاره، دا اړینه ده چې د دوی موجوده ډولونه، ډیزاین او تطبیق شي.
د ډرایو تیلو مهرونو ډولونه، ډیزاین او ځانګړتیاوې
د تیلو ټول مهرونه د U-shaped پروفایل سره د حلقې په بڼه جوړ شوي، په کوم کې چې درې سطحې څرګندې دي:
● داخلي یا کاري - د کاري څنډو څخه جوړه ده، د تیلو مهر د دې سطح سره په شافټ کې پاتې کیږي؛
● بهرنۍ - نرم یا نالی شوی، د تیلو مهر دا سطح د واحد د بدن سره اړیکه لري؛
● پای - معمولا فلیټ، دا سطح د واحد د بدن سره موازي وي.
کف د واحد په بدن کې په سیټ کې نصب شوی (د ډکولو بکس) او په شافټ کې پاتې کیږي، د ډیزاین له امله، بدن او شافټ ته د هغې سخت فشار ډاډمن شوی، کوم چې مهر ترلاسه کوي.
د تیلو مهرونه د مختلفو عناصرو او د کار ځانګړتیاوو شتون / نشتوالي له مخې په څو ډوله ویشل شوي.
تر ټولو لومړی، د تیلو مهرونه د دوی د ډیزاین له مخې په دوه ډوله ویشل شوي دي:
● بې چوکاټه؛
● د تقویه کولو چوکاټ سره.
د لومړي ډول د تیلو مهرونه د مصنوعي ربړ څخه جوړ شوي لچک لرونکي حلقې په بڼه جوړ شوي، په داخلي سطح کې چې کاري څنډې جوړې شوي.د معیاري په توګه، د تیلو په مهرونو کې دوه کاري څنډې شتون لري - مخ او شا، مګر د دوی شمیر څلور ته رسیدلی شي.د حلقې دننه یو کویل شوی پسرلی په حلقه کې راوتلی دی، کوم چې شافټ ته د تیلو مهر سخت فشار چمتو کوي.
د دوهم ډول د تیلو مهرونه خورا پیچلي دي - د حلقې دننه د یو شکل یا بل شکل فولاد تقویه کولو چوکاټ شتون لري.ډیری وختونه ، چوکاټ مستقیم (پلیټ په حلقه کې اچول شوی) یا د L شکل پروفایل لري ، مګر د ډیر پیچلي پروفایل چوکاټونو سره د تیلو مهرونه شتون لري.پاتې تقویه شوي برخې د غیر پیاوړي شوي برخې سره ورته دي.
د قوي کولو چوکاټ سره د تیلو مهرونه په دریو ساختماني ډولونو ویشل شوي دي:
● د تړل شوي چوکاټ سره؛
● د یو څه نیمګړی چوکاټ سره؛
● د نرۍ چوکاټ سره.
د لومړي ډول ډیزاین کې ، چوکاټ په بشپړ ډول د تیلو مهر د ربړ حلقې دننه موقعیت لري ، یا حلقه په بشپړ ډول یوازې د چوکاټ بهرنۍ سطح پوښي.په دوهم حالت کې، حلقه د چوکاټ د بهرنۍ سطح پای او برخه پوښي، او په دریم کې، چوکاټ تقریبا په بشپړه توګه خلاص دی.د تېلو مهرونه د جزوي او په بشپړ ډول د قوي قوي کولو چوکاټ سره د دوی په څوکۍ کې خورا قوي نصب شوي ، ځکه چې دوی د فلزي حلقې سره د واحد د فلزي بدن په وړاندې آرام کوي.که څه هم د تیلو دا ډول مهرونه یو بد مهر چمتو کوي، کوم چې د سیلانټونو یا اضافي برخو کارول مجبوروي
د ډرایو تیلو مهر ځانګړی ډیزاین
د سپرین سره د غیر قوي شوي تیلو مهر ډیزاینg
د پسرلي سره د تقویه شوي تیلو مهر ډیزاین او اصلي ابعاد
د تیلو د سیلونو د ټولو ډولونو لچک لرونکي حلقه د مختلف ډوله مصنوعي ربړ څخه جوړه کیدی شي - اکریلیټ، فلورورببر، نایټریل بوټاډین، سیلیکون (اورګانوسیلیکون) او نور.دا مواد د لوړې او ټيټې تودوخې او غوړ په وړاندې غیر مساوي مقاومت لري، مګر دوی د فولادو او میخانیکي ځواک په اړه د رقابت نږدې ورته مساوي اندازه لري.
د موټر د تیلو مهرونه کولی شي مختلف اضافي عناصر ولري:
● انتر د حلقې په مخ کې یو کوچنی پروت دی چې د تیلو مهر ته د لوی ککړتیاو (تیږو، تارونو، چپسونو او نورو) د ننوتلو مخه نیسي.بوټ د شافټ په وړاندې د خپل لچک له امله فشار کیدی شي یا د اضافي متوجه پسرلي په مرسته؛
● د باندنۍ سطحې کوریګیشن - د ساده یا پیچلي شکلونو کوریګیشن، کوم چې د تیلو مهر ته وده ورکوي او په لوړ سرعت او د تودوخې د لوړیدو په وخت کې د تیلو د خپریدو مخه نیسي؛
● په داخلي (کاري) سطحه هایدروډینامیک کنورلینګونه او نوچونه.ډش شوي نوچونه د تیلو مهر محور ته په یو څه زاویه کې پلي شوي ، د لوړ شافټ سرعت کې د تیلو لیک کیدو مخه نیسي.نوچونه په ټوله داخلي سطح کې یا په کاري سطح او کاري څنډو کې د څو حلقو په شکل کې کیدی شي.
د تیلو مهرونه په دوه ډلو ویشل شوي دي د شافټ د حرکت د لوري له مخې:
● د شافټونو لپاره چې په دوامداره توګه حرکت کوي؛
● د شافټونو لپاره چې د بیرته راګرځیدونکي گردش سره.
د مختلفو موخو لپاره مهرونه په کاري سطح کې د غوټیو یا نوچ کولو ډول کې توپیر لري.د تېلو په مهرونو کې د شافټونو لپاره د دوامداره حرکت سره، کنورلینګ د هچ کولو په بڼه جوړ شوی چې په یو لوري کې لارښوونه کیږي، نو دا ډول برخې د "ښي" او "کیڼ" کنورونو (نچونو) سره راځي.د بیرته راګرځیدونکي تیلو مهرونو کې، نخ زیګزګ یا ډیر پیچلي شکل لري.
په نهایت کې ، د محافظت درجې سره سم د ډرایو تیلو سیل دوه ډوله شتون لري:
● عادي (معياري)؛
● کیسیټ.
د تیلو دودیز مهرونه پورته تشریح شوي ډیزاین لري.د کیسټ مهرونه د دوه حلقو په بڼه جوړ شوي چې یو بل ته داخل شوي (بهرنۍ حلقه د واحد په بدن کې پاتې کیږي او د شافټ په مقابل کې پاتې کیږي، داخلي حلقه په بهر کې او په جزوي توګه په شافټ کې پاتې کیږي) - دا ډیزاین د پام وړ میخانیکي مقاومت سره مقاومت کوي. بار کوي او د ککړتیاو د ننوتلو پروړاندې غوره محافظت چمتو کوي.د کیسټ مهرونه په واحدونو کې کارول کیږي چې د دوړو او ککړتیا زیاتوالي شرایطو کې کار کوي.
په پایله کې، موږ یادونه کوو چې په موټرو، ټراکټورونو او نورو تجهیزاتو کې، د مختلف موخو لپاره د تیلو مهرونه کارول کیږي: ویل شافټونه، د ګیربکس شافټونه او ګیربکسونه، د فین ډرایو شافټونه او نور.مګر ډیری برخې په لیږد کې موقعیت لري، د کوم لپاره چې دوی خپل نوم ترلاسه کړ.
د کسټ غدود ډیزاین
د ډرایو تیلو مهر په سمه توګه غوره او بدلولو څرنګوالی
د ډرایو د تیلو مهرونه د پام وړ بارونو تابع دي، کوم چې د وخت په تیریدو سره د مهر د اغوستلو، زیان یا بشپړ ویجاړولو المل کیږي.که چیرې د تیلو لیک رامینځته شي ، د تیلو مهر باید ځای په ځای شي ، که نه نو د تیلو مصرف به ډیر شي او د ککړتیا خطر به ډیر شي ، کوم چې په عمومي ډول د واحد د برخو د اغوستو شدت زیاتوي.همچنان ، د تیلو مهرونه باید د سرچینې پراختیا سره سم بدل شي - د بدیل موده معمولا د واحد جوړونکي لخوا په ګوته کیږي.
یوازې د تیلو سیلونو هغه ډولونه او ماډلونه چې دمخه نصب شوي او د میکانیزم جوړونکي لخوا وړاندیز شوي (په اصلي کتلاګ کې د برخې شمیرې لخوا ټاکل شوي) باید د ځای په ځای کولو لپاره وکارول شي.په ځینو حاالتو کې، د ځای پرځای کولو اجازه ورکول کیږي، مګر دا باید په احتیاط سره ترسره شي او د مختلفو موخو لپاره د کف ځانګړتیاوې په پام کې ونیول شي.د مثال په توګه ، د ډرایو محورونو د اکسل شافټونو د تیلو مهرونه باید د بیرته راګرځیدونکي نوچ (نورلینګ) ولري ، که نه نو د دوی نصبولو وروسته به د موټر چلولو په ځانګړو حالتونو کې د تیلو لیک یا د مهر د ناسم فعالیت له امله دوامداره لیک وي.له بلې خوا، دا معنی نلري چې په فین کې د بیرته راګرځیدونکي کف واچول شي، ځکه چې د مهر کولو شافټ تل په یو لوري کې ګرځي.
د موټر د تیلو مهرونو بدلول باید د موټر ترمیم او ساتنې لارښوونو سره سم ترسره شي.دا کار ممکن د ترمیم شوي واحد د پام وړ بې ځایه کولو ته اړتیا ولري، نو دا به غوره وي چې په متخصصینو باور وکړئ.کله چې پخپله مهر ځای په ځای کړئ، تاسو باید په لارښوونو کې ورکړل شوي سپارښتنې په کلکه تعقیب کړئ، که نه نو د برخې د زیان رسولو یا په غلطه توګه د نصبولو لوی خطر شتون لري.د زوړ کف ریسیس د عادي سکرو ډرایور یا بل اشاره شوي څیز سره ترسره کیدی شي ، مګر دا باید په احتیاط سره ترسره شي ترڅو د بدن سطح او شافټ ته زیان ونه رسوي.دا غوره ده چې د ځانګړي مینډریل په کارولو سره نوی مهر نصب کړئ چې د غدود بکس کې د تیلو مهر یونیفورم ډوبیدل تضمینوي.د نصبولو دمخه، کف د غوړ سره غوړ شوی.په هغه قضیو کې چې د تیلو مهر د نری یا جزوی ډول افشا شوي تقویت چوکاټ سره کارول کیږي ، نو اړینه ده چې د واحد بدن سره د چوکاټ د تماس نقطه د سیلنټ سره درملنه وکړئ.د کار بشپړولو وروسته، دا اړینه ده چې د واحد کرینک کیس ته تیل اضافه کړئ.
د ډرایو د تیلو مهر د سم انتخاب او ځای په ځای کولو سره، دا واحد به په دقت سره خپلې دندې ترسره کړي، د دې عملیات به په هر عملیاتي شرایطو کې د تیلو د لیک او ککړتیا له امله ګډوډ نشي.
د پوسټ وخت: جولای-13-2023