ڈرائیو آئل سیل: ٹرانسمیشن یونٹس میں تیل کی حفاظت اور صفائی کی بنیاد

ڈرائیو آئل سیل کو صحیح طریقے سے منتخب اور تبدیل کرنے کا طریقہ

ڈرائیو آئل کی مہریں اہم بوجھ کا شکار ہوتی ہیں، جو وقت کے ساتھ ساتھ مہر کے پہننے، نقصان یا مکمل تباہی کا باعث بنتی ہیں۔اگر تیل کا رساؤ ہوتا ہے تو، تیل کی مہر کو تبدیل کرنا ضروری ہے، ورنہ تیل کی کھپت بڑھ جائے گی اور آلودگی کا خطرہ بڑھ جائے گا، جو عام طور پر یونٹ کے حصوں کے پہننے کی شدت کو بڑھاتا ہے۔اس کے علاوہ، تیل کی مہروں کو وسائل کی ترقی کے مطابق تبدیل کرنے کی ضرورت ہے - متبادل مدت عام طور پر یونٹ کے کارخانہ دار کی طرف سے اشارہ کیا جاتا ہے.

تیل کی مہروں کی صرف وہی قسمیں اور ماڈل جو پہلے نصب کیے گئے تھے اور میکانزم کے مینوفیکچرر کے ذریعہ تجویز کیے گئے تھے (اصل کیٹلاگ میں حصہ نمبر کے ذریعہ متعین) متبادل کے لیے استعمال کیے جائیں۔بعض صورتوں میں، متبادل کا سہارا لینا جائز ہے، لیکن یہ احتیاط اور مختلف مقاصد کے لیے کف کی خصوصیات کو مدنظر رکھتے ہوئے کیا جانا چاہیے۔مثال کے طور پر، ڈرائیو ایکسل کے ایکسل شافٹ کے تیل کی مہروں میں الٹ جانے والا نشان (نورلنگ) ہونا ضروری ہے، ورنہ ان کی تنصیب کے فوراً بعد ڈرائیونگ کے مخصوص موڈز میں تیل کا اخراج ہوگا یا مہر کے غلط کام کرنے کی وجہ سے مسلسل رساؤ ہوگا۔دوسری طرف، پنکھے پر الٹ جانے والا کف لگانا کوئی معنی نہیں رکھتا، کیونکہ جس شافٹ کو سیل کیا جانا ہے وہ ہمیشہ ایک سمت میں گھومتا ہے۔

ڈرائیو آئل سیل کی تبدیلی گاڑی کی مرمت اور دیکھ بھال کے لیے دی گئی ہدایات کے مطابق کی جانی چاہیے۔اس کام کے لیے مرمت کیے جانے والے یونٹ کی خاصی جداگانہ ضرورت پڑ سکتی ہے، اس لیے ماہرین پر بھروسہ کرنا بہتر ہے۔خود مہر کو تبدیل کرتے وقت، آپ کو ہدایات میں دی گئی سفارشات پر سختی سے عمل کرنا چاہیے، بصورت دیگر اس حصے کو نقصان پہنچنے یا اسے غلط طریقے سے انسٹال کرنے کا بہت زیادہ خطرہ ہے۔پرانے کف کا وقفہ ایک عام سکریو ڈرایور یا دوسری نوک دار چیز کے ساتھ کیا جا سکتا ہے، لیکن یہ احتیاط سے کیا جانا چاہیے تاکہ جسم کی سطح اور شافٹ کو نقصان نہ پہنچے۔یہ بہتر ہے کہ ایک خصوصی مینڈریل کا استعمال کرتے ہوئے ایک نئی مہر لگائی جائے جو تیل کی مہر کو غدود کے خانے میں یکساں طور پر ڈوبنے کو یقینی بناتا ہے۔تنصیب سے پہلے، کف چکنا کرنے والے کے ساتھ چکنا ہے.ایسی صورتوں میں جہاں ننگے یا جزوی طور پر بے نقاب مضبوط کرنے والے فریم کے ساتھ تیل کی مہر استعمال کی جاتی ہے، یہ ضروری ہے کہ یونٹ کے جسم کے ساتھ فریم کے رابطے کے نقطہ کو سیلنٹ کے ساتھ علاج کیا جائے۔کام مکمل کرنے کے بعد، یونٹ کے کرینک کیس میں تیل شامل کرنا ضروری ہے.

ڈرائیو آئل سیل کے صحیح انتخاب اور تبدیلی کے ساتھ، یونٹ قابل اعتماد طریقے سے اپنے کام انجام دے گا، اس کا آپریشن کسی بھی آپریٹنگ حالات میں تیل کے رساو اور آلودگی سے پریشان نہیں ہوگا۔