На прычэпах і паўпрычэпах замежнай вытворчасці шырока выкарыстоўваюцца кампаненты шасі ад нямецкага канцэрна BPW.Для ўстаноўкі колаў на шасі выкарыстоўваецца спецыялізаваны крапеж - шпількі BPW.Пра гэты крапеж, яго існуючыя віды, параметры і магчымасці прымянення чытайце ў матэрыяле.
Прызначэнне і функцыі колавых шпілек BPW
Колавая шпілька BPW (ступічная шпілька) - гэта спецыялізаваны крапеж у выглядзе адна- і двухбаковых шпілек, прызначаны для мацавання колаў на восях вытворчасці BPW, які выкарыстоўваецца на прычэпах і паўпрычэпах.
Нямецкі канцэрн BPW спецыялізуецца на вытворчасці элементаў шасі прычэпаў і паўпрычэпаў - пад гэтай маркай выпускаюцца масты, каляскі, сістэмы кантролю і кіравання і іншыя кампаненты шасі.Вялікая ўвага кампанія надае не толькі асноўным кампанентам, але і фурнітуры, таму пад брэндам BPW выпускаецца і крытычны для працы шасі крепеж - колавыя шпількі.
Колавыя шпількі BPW выконваюць адну функцыю: ўстаноўку тармазнога барабана/дыска і колавага дыска (дыскаў) у зборы з шынай (шынамі) на ступіцу.Гэты крапеж у працэсе эксплуатацыі прычэпа падвяргаецца значным статычным і дынамічным механічным нагрузкам і ўздзеянню негатыўных фактараў, якія выклікаюць карозію, таму патрабуюць перыядычнай замены.Для паспяховай замены колавых шпілек bpW неабходна разбірацца ў іх наменклатуры, сферы прымянення і канструктыўных асаблівасцях.
Віды і наменклатура колавых шпілек BPW
Для шасі BPW даступныя тры асноўныя тыпы колавых шпілек:
● Бамбардзіры;
● Забіты пад шпільку;
● Стандарт (двухбаковы).
Забіваецца шпілька выканана ў выглядзе стрыжня з разьбой з галоўкай, якая выконвае ролю ўпора.У адрозненне ад ніта, галоўка забітай шпількі гладкая, бывае двух відаў:
● Паўкруглы - круглая галава часткова зрэзана.
● Плоскі - шып мае Т-вобразную форму.
Дзякуючы складанай форме галоўкі, шпілька фіксуецца ў адпаведным паглыбленні ступіцах, што прадухіляе яе пракручванне.Дадаткова шпілька фіксуецца ў адтуліне за кошт рифленого патаўшчэнні пад галоўкай.Пры ўсталёўцы такая шпілька забіваецца да ўпора ў адпаведнае адтуліну ў ступіцах, за што і атрымала сваю назву.
Колавыя шпількі аднабаковыя BPW
Двухбаковая колавая шпілька BPW
Колавая шпілька BPW у камплекце з гайкай
Забітыя шпількі пад шпільку звычайна маюць Т-вобразную форму (плоскую галоўку), у пэўным месцы выконваецца папярочнае свідраванне - у гэтае адтуліну усталёўваецца шпілька, якая прадухіляе самаадвольнае згортванне гайкі.
Забітыя шыпы выпускаюцца з разьбой М22х1,5 агульнай даўжынёй 80, 89 і 97 мм толькі для аднасхільных шын.
Шпілька двухбаковая мае стандартнае прылада: гэта сталёвы стрыжань, на абодвух канцах якога нарэзаная разьба;у сярэдняй частцы шпількі зроблены ўпорны бурт для забеспячэння правільнага становішча крапяжу адносна ступіцах і іншых дэталяў.
Двухбаковыя шпількі выпускаюцца ў наступных відах:
● Рэзьба М20х1,5 з двух бакоў, даўжыня 101 мм;
● Разьба М22х1,5 з аднаго боку і М22х2 з другога боку, даўжыня 84, 100, 114 мм;
● Рэзьба М22х2 з двух бакоў, даўжыня 111 мм.
На двухбаковых шыпах даўжыня разьбы з боку ступіцах і колы розная, звычайна гэтыя параметры паказваюцца ў спецыялізаваным каталогу запчастак BPW.
Пры гэтым шпількі па прызначэнні дзеляцца на дзве групы:
● Пад аднабаковую шыну - для мацавання колы адной шынай;
● Пад двухсхільнай шынай - для мацавання колаў з двума шынамі.
Кароткія шыпы прызначаныя для аднасхільнай шыны, доўгія - для двухсхільнай.
Шпількі ступіцах даступныя ў розных канфігурацыях:
● Толькі шпілька без гаек і шайбаў;
● Шпілька са звычайнай гайкай і шайбай тыпу Гровер;
● Шпілька з гайкай з прэс-шайбай (гайка з «спадніцай»);
● Шпілька з гайкай, конуснай шайбай і шайбай тыпу Grover.
Двухбаковыя шпількі могуць мець аднолькавыя гайкі і шайбы з абодвух бакоў, але часцей за ўсё ў камплекце выкарыстоўваецца звычайная гайка з гровером і гайка з прэс-шайбай, радзей шпілька можа быць абсталявана дадатковай конусной шайбай.
Колавыя шпількі BPW вырабляюцца з канструкцыйных сталей і падвяргаюцца абароне ад карозіі - ацынкоўцы або аксідавання (крапежныя дэталі гэтага тыпу маюць чорны колер).Фурнітура вырабляецца як самой BPW, так і староннімі вытворцамі, што значна пашырае выбар дэталяў для рамонту.
Як правільна выбраць і ўсталяваць шпількі BPW
Колавыя шпількі восяў з'яўляюцца аднымі з найбольш нагружаных частак шасі прычэпаў і паўпрычэпаў, гэтыя нагрузкі і ўздзеянне негатыўных фактараў навакольнага асяроддзя прыводзяць да інтэнсіўнага зносу шпілек, а ў некаторых выпадках - да іх дэфармацыі і разбурэння (разлому ).Няспраўныя шпількі падлягаюць датэрміновай замене, так як ад іх надзейнасці залежыць надзейнасць усяго шасі і бяспека эксплуатацыі прычэпа.
Для замены неабходна выкарыстоўваць тыя ж шпількі, якія былі ўсталяваныя на прычэпе / паўпрычэпе раней, крапеж іншай даўжыні або з іншай разьбой проста не ўстане на месца і не будзе трымаць дэталі разам.Замена павінна праводзіцца ў строгай адпаведнасці з інструкцыяй па рамонце маста або каляскі БПВ.Звычайна гэтая праца патрабуе дэмантажу колы і тармазнога барабана / дыска, для дэмантажу шпілек неабходна прыкласці вялікія фізічныя намаганні, але для якаснага і хуткага выканання работ рэкамендуецца выкарыстоўваць здымнік шпілек.Для выдалення зламаных двухбаковых шпілек спатрэбяцца спецыяльныя прыстасаванні - экстрактары.Перад устаноўкай новых шпілек неабходна ачысціць іх пасадкавыя месцы і ступіцах, а пры ўсталёўцы крапяжу трэба не забываць аб шайбах і дапаможных дэталях.Закручваць гайкі на шпільках трэба з высілкам, рэкамендаваным інструкцыяй, пры занадта моцнай зацяжцы дэталі будуць працаваць з празмернымі нагрузкамі і могуць пашкодзіць, пры слабым зацягванні гайкі могуць самаадвольна адкруціцца, што прывядзе мець негатыўныя наступствы.
Калі колавыя шпількі BPW падабраны і заменены правільна, то хадавая частка прычэпа або паўпрычэпа будзе працаваць надзейна ў любых умовах.
Час публікацыі: 6 мая 2023 г