ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੱਡ: ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਦੀ ਚੈਸੀਜ਼ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਫਾਸਟਨਿੰਗ

1 (1)

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ 'ਤੇ, ਜਰਮਨ ਚਿੰਤਾ BPW ਤੋਂ ਚੈਸੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਸਟਨਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ ਸਟੱਡਸ.ਇਸ ਫਾਸਟਨਰ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕਿਸਮਾਂ, ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਪੜ੍ਹੋ।

BPW ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੱਡਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਕਾਰਜ

ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੱਡ (ਹੱਬ ਸਟੱਡ) ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ, ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਐਕਸਲਜ਼ 'ਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਕ- ਅਤੇ ਦੋ-ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਸਟੱਡਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਸਟਨਰ ਹੈ।

ਜਰਮਨ ਚਿੰਤਾ BPW ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਦੇ ਚੈਸੀ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਐਕਸਲ, ਟਰਾਲੀਆਂ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਦੇ ਹੋਰ ਭਾਗ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਕੰਪਨੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ, ਬਲਕਿ ਹਾਰਡਵੇਅਰ 'ਤੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇੱਕ ਫਾਸਟਨਰ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਚੈਸੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਨ - ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੱਡਸ.

1 (2)

BPW ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੱਡਸ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ/ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਹੱਬ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਸਕ ਅਸੈਂਬਲੀ।ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਫਾਸਟਨਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।bpW ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੱਡਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਮਕਰਨ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

BPW ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੱਡਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਨਾਮਕਰਨ

ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ ਚੈਸੀਸ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੱਡਸ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:
● ਸਕੋਰਰ;
● ਪਿੰਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਥੌੜਾ;
● ਸਟੈਂਡਰਡ (ਦੋ ਪੱਖੀ)।

ਹੈਮਰਡ ਸਟੱਡ ਇੱਕ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਥਰਿੱਡਡ ਡੰਡੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬੋਲਟ ਦੇ ਉਲਟ, ਹੈਮਰਡ ਸਟੱਡ ਦਾ ਸਿਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:
● ਅਰਧ ਚੱਕਰ - ਗੋਲ ਸਿਰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
● ਫਲੈਟ - ਸਟੱਡ ਦਾ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਿਰ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਟੱਡ ਨੂੰ ਹੱਬ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਰੀਸੈਸ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੱਡ ਨੂੰ ਸਿਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੋਰੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਸਟੱਡ ਨੂੰ ਹੱਬ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਥੌੜਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।

1 (3)

ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੱਡਸ BPW

1 (4)

ਡਬਲ-ਸਾਈਡ BPW ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੱਡ

1 (5)

ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੱਡ ਨਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ

ਪਿੰਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈਮਰਡ ਸਟੱਡਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟੀ-ਆਕਾਰ (ਫਲੈਟ ਹੈੱਡ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਡਿਰਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇਸ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਿਰੀ ਦੇ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਹੈਮਰਡ ਸਟੱਡਸ ਥਰਿੱਡ M22x1.5, ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 80, 89 ਅਤੇ 97 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਸਿੰਗਲ-ਸਲੋਪ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ।

ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਸਟੱਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਯੰਤਰ ਹੈ: ਇਹ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਦੀ ਡੰਡੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਧਾਗਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਸਟੱਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਹੱਬ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਥਰਸਟ ਬਰਟ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਸਟੱਡਜ਼ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:
● ਥਰਿੱਡ M20x1,5 ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ, ਲੰਬਾਈ 101 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
● ਥਰਿੱਡ M22x1,5 ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਅਤੇ M22x2 ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਲੰਬਾਈ 84, 100, 114 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
● ਥ੍ਰੈੱਡ M22x2 ਦੋਹਾਂ ਪਾਸੇ, ਲੰਬਾਈ 111 ਮਿਲੀਮੀਟਰ।

ਦੋ-ਪੱਖੀ ਸਟੱਡਾਂ 'ਤੇ, ਹੱਬ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਥਰਿੱਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਕੈਟਾਲਾਗ BPW ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਟੱਡਾਂ ਨੂੰ ਉਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
● ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਟਾਇਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ - ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ;
● ਗੇਬਲ ਟਾਇਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ - ਦੋ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ।

ਛੋਟੇ ਸਟੱਡਸ ਸਿੰਗਲ-ਸਲੋਪ ਟਾਇਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਲੰਬੇ ਟਾਇਰ ਗੇਬਲ ਲਈ।

ਹੱਬ ਸਟੱਡ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:
● ਸਿਰਫ਼ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਟੱਡ;
● ਇੱਕ ਰੈਗੂਲਰ ਗਿਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਰੋਵਰ-ਟਾਈਪ ਵਾਸ਼ਰ ਨਾਲ ਸਟੱਡ;
● ਪ੍ਰੈਸ ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਟ ਨਾਲ ਸਟੱਡ ("ਸਕਰਟ" ਦੇ ਨਾਲ ਗਿਰੀ);
● ਨਟ, ਕੋਨ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਗਰੋਵਰ ਟਾਈਪ ਵਾਸ਼ਰ ਨਾਲ ਸਟੱਡ।

ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਸਟੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰੋਵਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਵਾਸ਼ਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਗਿਰੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਸਟੱਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕੋਨ ਵਾਸ਼ਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੱਡਸ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਿੰਗ (ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦਾ ਰੰਗ ਕਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਖੁਦ BPW ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

BPW ਸਟੱਡਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਐਕਸਲਜ਼ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੱਡਸ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਦੇ ਚੈਸੀਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ, ਇਹ ਲੋਡ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਟੱਡਾਂ ਦੀ ਤੀਬਰ ਪਹਿਨਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ - ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ (ਫ੍ਰੈਕਚਰ) ).ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਟੱਡਸ ਛੇਤੀ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰੀ ਚੈਸੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਬਦਲਣ ਲਈ, ਉਹੀ ਸਟੱਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ / ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਵੱਖਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰ ਜਾਂ ਵੱਖਰੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਖੜੇ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਣਗੇ।ਪੁਲ ਜਾਂ ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ / ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਟੱਡਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਰੀਰਕ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਮ ਦੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਸਟੱਡ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਸਟੱਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ.ਨਵੇਂ ਸਟੱਡਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਹੱਬ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਸਟੱਡਾਂ 'ਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੱਸਣਾ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੈ, ਤਾਂ ਹਿੱਸੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੱਸਣ ਨਾਲ, ਗਿਰੀਦਾਰ ਆਪੇ ਹੀ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਹਨ.

ਜੇਕਰ BPW ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੱਡਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-06-2023