Чет элдик өндүрүштөгү чиркегичтерде жана жарым чиркегичтерде Германиянын BPW концернинин шассилеринин компоненттери кеңири колдонулат.Дөңгөлөктөрдү шассиге орнотуу үчүн атайын бекиткич колдонулат - BPW шпилькалары.Бул бекиткич, анын бар түрлөрү, параметрлери жана колдонулушу жөнүндө бардыгын материалдан окуңуз.
BPW дөңгөлөктөрүнүн максаты жана функциялары
BPW дөңгөлөк шпилькасы (хаб шпилькасы) бир жана эки тараптуу шпилька түрүндөгү атайын бекиткич болуп саналат, BPW тарабынан чыгарылган окторго дөңгөлөктөрдү орнотуу үчүн арналган, чиркегичтерде жана жарым чиркегичтерде колдонулат.
Немис концерни BPW чиркегичтердин жана жарым чиркегичтердин шассилеринин элементтерин чыгарууга адистешкен - бул бренддин астында октор, троллейбустар, мониторинг жана башкаруу системалары жана шассидин башка компоненттери чыгарылат.Компания негизги компоненттерге гана эмес, ошондой эле аппараттык жабдыктарга да чоң көңүл бурат, ошондуктан, BPW брендинин алдында шассидин иштеши үчүн маанилүү болгон бекиткичтер да чыгарылат - дөңгөлөктүн шпилькалары.
BPW дөңгөлөк шпилькалары бир функцияны аткарат: тормоз барабанын/дискти жана дөңгөлөк дисктерин (дисктерин) хабдагы шина(лар) менен монтаждоо.Бул бекиткич чиркегичтин иштешинде олуттуу статикалык жана динамикалык механикалык жүктөргө жана коррозияга алып келген терс факторлордун таасирине дуушар болот, ошондуктан алар мезгил-мезгили менен алмаштырууну талап кылат.bpW дөңгөлөктүн шпилькаларын ийгиликтүү алмаштыруу үчүн алардын номенклатурасын, колдонууга жарамдуулугун жана дизайн өзгөчөлүктөрүн түшүнүү зарыл.
BPW дөңгөлөктөрүнүн түрлөрү жана номенклатурасы
BPW шассилери үчүн дөңгөлөктөрдүн үч негизги түрү бар:
● Голисттер;
● төөнөгүчтүн астына согулган;
● Стандарттык (эки тараптуу).
Согулган шпилька токтоочу ролду аткарган башы бар сайдуу таякча түрүндө жасалат.Болттон айырмаланып, согулган шпильканын башы жылмакай, анын эки түрү бар:
● Жарым тегерек - тегерек башы жарым-жартылай кесилген.
● Жалпак - шпилька T-түрүнө ээ.
Баштын татаал формасына байланыштуу шпилька хабдын тиешелүү оюкчасына бекитилет, бул анын ийилишине жол бербейт.Кошумчалайт, шпилька баштын астындагы оюкча коюудан улам тешикке бекитилет.Орнотулгандан кийин, мындай шпилька хабдын тиешелүү тешигине бүт бойдон согулуп, анын аталышын алган.
Бир жактуу дөңгөлөктүү шпилькалар BPW
Эки жактуу BPW дөңгөлөктүү шпилька
BPW дөңгөлөк гайка менен камтылган
Шөптүн астындагы балкалуу шпилькалар, адатта, Т түрүнө ээ (жалпак башы), белгилүү бир жерде туурасынан бургулоо жүргүзүлөт - бул тешикке гайканы өзүнөн өзү коагуляцияга жол бербөөчү пин орнотулган.
Балкалуу шпилькалар M22x1,5 жип менен чыгарылат, жалпы узундугу 80, 89 жана 97 мм, бир жантайма шиналар үчүн гана.
Эки жактуу шпилька стандарттуу түзүлүшкө ээ: бул болот таякча, анын эки учунда жип кесилген;шпильканын ортоңку бөлүгүндө, хабга жана башка бөлүктөргө салыштырмалуу бекиткичтин туура абалын камсыз кылуу үчүн бир түртүүчү жарылуу жасалат.
Эки тараптуу шпилькалар төмөнкүдөй түрлөрү бар:
● эки тарабында M20x1,5 жип, узундугу 101 мм;
● Бир тарабында M22x1,5 жип, экинчи жагынан M22x2, узундугу 84, 100, 114 мм;
● эки тарабында M22x2 жип, узундугу 111 мм.
Эки тараптуу шпилькаларда хабдын жана дөңгөлөктүн капталындагы жиптин узундугу ар кандай болот, адатта, бул параметрлер BPW адистештирилген запастык бөлүктөр каталогунда көрсөтүлгөн.
Бул учурда, бутактары максаты боюнча эки топко бөлүнөт:
● бир жактуу дөңгөлөктүн астында - дөңгөлөктү бир шина менен бекитүү үчүн;
● Габель дөңгөлөгү астында - дөңгөлөктөрдү эки дөңгөлөк менен бекитүү үчүн.
Кыска шпилькалар бир эңкейиштүү дөңгөлөк үчүн, узундары габель үчүн иштелип чыккан.
Хаб шпилькалары ар кандай конфигурацияларда жеткиликтүү:
● Гана гайкалар жана шайбалар жок шпилька;
● Кадимки гайка жана грувер тибиндеги шайба менен шпилька;
● пресс шайба менен гайка менен шпилька ("юбка" менен гайка);
● гайка, конус шайба жана Grover түрү шайба менен Stud.
Эки жактуу шпилькалардын эки тарабында бирдей гайкалар жана шайбалар болушу мүмкүн, бирок көбүнчө комплектте кадимки гайка жана пресс шайбалуу гайка колдонулат, азыраак учурда шпилька кошумча конус шайба менен жабдылышы мүмкүн.
BPW дөңгөлөк шпилькалары конструкциялык болоттон жасалган жана коррозиядан коргоого дуушар болушат - цинктөө же кычкылдандыруу (бул типтеги бекиткичтер кара түскө ээ).Аппараттык жабдууларды BPW өзү да, үчүнчү тараптын өндүрүүчүлөрү да чыгарышат, бул оңдоо үчүн тетиктерди тандоону кыйла кеңейтет.
BPW шпилькаларын кантип туура тандоо жана орнотуу керек
Октордун дөңгөлөк шпилькалары чиркегичтердин жана жарым чиркегичтердин шассилеринин эң көп жүктөлгөн бөлүктөрүнүн бири болуп саналат, бул жүктөр жана айлана-чөйрөнүн терс факторлорунун таасири шпилькалардын интенсивдүү эскиришине, ал эми кээ бир учурларда алардын деформациясына жана бузулушуна (сынып кетишине) алып келет. ).Бузулган шпилькалар эртерээк алмаштырылышы керек, анткени бүт шассидин ишенимдүүлүгү жана чиркегичтин иштешинин коопсуздугу алардын ишенимдүүлүгүнөн көз каранды.
Алмаштыруу үчүн мурун чиркегичке / жарым чиркегичке орнотулган бурчтарды колдонуу керек, башка узундуктагы же башка жип менен бекиткичтер жөн эле ордунда турбайт жана бөлүктөрүн бириктирбейт.Алмаштыруу көпүрөнү же BPW троллейбусун оңдоо боюнча нускамаларга так ылайык жүргүзүлүшү керек.Көбүнчө бул жумуш дөңгөлөктү жана тормоз барабанын/дискти алып салууну талап кылат, шпилькаларды демонтаждоо үчүн чоң физикалык күч талап кылынат, бирок ишти сапаттуу жана тез аткаруу үчүн шпильканы колдонуу сунушталат.Сынган эки тараптуу шпилькаларды алып салуу үчүн атайын түзүлүштөр керек - экстракторлор.Жаңы шпилькаларды орнотуудан мурун, алардын отургучтарын жана хабын тазалоо керек, ал эми бекиткичтерди орнотууда шайбаларды жана көмөкчү тетиктерди унутпаш керек.Шпилькаларга гайкаларды бекемдөө көрсөтмөлөр тарабынан сунушталган күч менен аткарылышы керек, эгерде бекемдөө өтө күчтүү болсо, тетиктер ашыкча чыңалуу менен иштейт жана бузулушу мүмкүн, алсыз бекемдөөдө гайкалар өзүнөн өзү бурулуп кетиши мүмкүн. терс кесепеттери бар.
Эгерде BPW дөңгөлөктөрүнүн шпилькалары туура алынып, алмаштырылса, чиркегичтин же жарым чиркегичтин асты бардык шарттарда ишенимдүү иштейт.
Билдирүү убактысы: 06-май 2023-ж