Μπουζόνι τροχού BPW: αξιόπιστη στερέωση του πλαισίου ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκούμενων

1 (1)

Σε ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα ξένης παραγωγής, χρησιμοποιούνται ευρέως τα εξαρτήματα του πλαισίου της γερμανικής εταιρείας BPW.Για την τοποθέτηση των τροχών στο πλαίσιο, χρησιμοποιείται ένας εξειδικευμένος συνδετήρας - καρφιά BPW.Διαβάστε τα πάντα για αυτόν τον συνδετήρα, τους υπάρχοντες τύπους, τις παραμέτρους και τη δυνατότητα εφαρμογής στο υλικό.

Σκοπός και λειτουργίες των μπουλονιών τροχών BPW

Το μπουζόνι τροχού BPW (hub stud) είναι ένας εξειδικευμένος συνδετήρας με τη μορφή μπουλονιών μονής και διπλής όψης σχεδιασμένος για την τοποθέτηση τροχών σε άξονες που κατασκευάζονται από την BPW, που χρησιμοποιούνται σε ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα.

Η γερμανική ανησυχία BPW ειδικεύεται στην παραγωγή στοιχείων πλαισίου ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκούμενων - υπό αυτή τη μάρκα παράγονται άξονες, τρόλεϊ, συστήματα παρακολούθησης και ελέγχου και άλλα εξαρτήματα του πλαισίου.Η εταιρεία δίνει μεγάλη προσοχή όχι μόνο στα κύρια εξαρτήματα, αλλά και στο υλικό, επομένως, υπό την επωνυμία BPW, παράγονται επίσης συνδετήρες που είναι κρίσιμοι για τη λειτουργία του πλαισίου - καρφιά τροχών.

1 (2)

Τα μπουλόνια τροχών BPW εκτελούν μία λειτουργία: εγκατάσταση τυμπάνου/δίσκου φρένου και συγκροτήματος δίσκου(ών) τροχού με το ελαστικό(α) στην πλήμνη.Αυτός ο συνδετήρας κατά τη λειτουργία του ρυμουλκούμενου υπόκειται σε σημαντικά στατικά και δυναμικά μηχανικά φορτία και στις επιπτώσεις αρνητικών παραγόντων που προκαλούν διάβρωση, επομένως απαιτούν περιοδική αντικατάσταση.Για την επιτυχή αντικατάσταση των μπουλονιών τροχών bpW, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε την ονοματολογία, τη δυνατότητα εφαρμογής και τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά τους.

Τύποι και ονοματολογία μπουλονιών τροχών BPW

Τρεις κύριοι τύποι μπουλονιών τροχών είναι διαθέσιμοι για το πλαίσιο BPW:
● Σκόρερ.
● Σφυρηλατήθηκε κάτω από την καρφίτσα.
● Standard (διπλής όψης).

Το σφυρήλατο καρφί είναι κατασκευασμένο σε μορφή κοχλιωτής ράβδου με κεφαλή που λειτουργεί ως στοπ.Σε αντίθεση με το μπουλόνι, η κεφαλή του σφυρηλατημένου καρφιού είναι λεία, υπάρχουν δύο τύποι:
● Ημικυκλικό - η στρογγυλή κεφαλή είναι μερικώς κομμένη.
● Επίπεδο - το καρφί έχει σχήμα Τ.

Λόγω του πολύπλοκου σχήματος της κεφαλής, το μπουλόνι στερεώνεται στην αντίστοιχη εσοχή της πλήμνης, γεγονός που εμποδίζει το στρόφαλό του.Επιπλέον, το μπουλόνι στερεώνεται στην τρύπα λόγω της αυλακωτής πάχυνσης κάτω από το κεφάλι.Όταν εγκατασταθεί, ένα τέτοιο μπουλόνι σφυρηλατείται μέχρι τέρμα στην αντίστοιχη τρύπα στην πλήμνη, για την οποία πήρε το όνομά του.

1 (3)

Μπουζόνια τροχού μονής όψης BPW

1 (4)

Μπουζόνι τροχού BPW διπλής όψης

1 (5)

Μπουζί τροχού BPW περιλαμβάνεται με παξιμάδι

Τα σφυρήλατα καρφιά κάτω από τον πείρο έχουν συνήθως σχήμα Τ (επίπεδη κεφαλή), σε ένα συγκεκριμένο μέρος εκτελείται εγκάρσια διάτρηση - τοποθετείται ένας πείρος σε αυτή την τρύπα, ο οποίος εμποδίζει την αυθόρμητη πήξη του παξιμαδιού.

Τα σφυρήλατα καρφιά παράγονται με σπείρωμα M22x1,5, συνολικού μήκους 80, 89 και 97 mm, μόνο για ελαστικά μονής κλίσης.

Το καρφί διπλής όψης έχει μια τυπική συσκευή: είναι μια χαλύβδινη ράβδος, στα δύο άκρα της οποίας κόβεται ένα νήμα.στο μεσαίο τμήμα του καρφιού, γίνεται μια ώθηση για να διασφαλιστεί η σωστή θέση του συνδετήρα σε σχέση με την πλήμνη και άλλα μέρη.

Τα καρφιά διπλής όψης διατίθενται στους ακόλουθους τύπους:
● Σπείρωμα M20x1,5 και στις δύο πλευρές, μήκος 101 mm.
● Σπείρωμα M22x1,5 στη μία πλευρά και M22x2 στην άλλη πλευρά, μήκος 84, 100, 114 mm.
● Σπείρωμα M22x2 και στις δύο πλευρές, μήκος 111 mm.

Στα καρφιά διπλής όψης, το μήκος του νήματος στην πλευρά της πλήμνης και του τροχού είναι διαφορετικό, συνήθως αυτές οι παράμετροι υποδεικνύονται στον εξειδικευμένο κατάλογο ανταλλακτικών BPW.

Σε αυτή την περίπτωση, τα καρφιά χωρίζονται σε δύο ομάδες ανά σκοπό:
● Κάτω από το ελαστικό μονής όψης - για στερέωση του τροχού με ένα ελαστικό.
● Κάτω από το λάστιχο αέτωμα - για στερέωση τροχών με δύο ελαστικά.

Τα κοντά καρφιά είναι σχεδιασμένα για ένα ελαστικό μονής κλίσης, τα μακριά για ένα αέτωμα.

Τα καρφιά Hub είναι διαθέσιμα σε διαφορετικές διαμορφώσεις:
● Μόνο καρφιά χωρίς παξιμάδια και ροδέλες.
● Στήριγμα με κανονικό παξιμάδι και ροδέλα τύπου grover.
● Καρφιά με παξιμάδι με ροδέλα πρέσας (παξιμάδι με "φούστα").
● Καρφιά με παξιμάδι, ροδέλα κώνου και ροδέλα τύπου grover.

Τα καρφιά διπλής όψης μπορούν να έχουν τα ίδια παξιμάδια και ροδέλες και στις δύο πλευρές, αλλά πιο συχνά χρησιμοποιούνται στο κιτ ένα κανονικό παξιμάδι με grover και ένα παξιμάδι με ροδέλα πρέσας, λιγότερο συχνά το μπουλόνι μπορεί να εξοπλιστεί με μια πρόσθετη ροδέλα κώνου.

Τα καρφιά τροχών BPW είναι κατασκευασμένα από δομικούς χάλυβες και υπόκεινται σε αντιδιαβρωτική προστασία - γαλβανισμό ή οξείδωση (οι συνδετήρες αυτού του τύπου έχουν μαύρο χρώμα).Το υλικό παράγεται τόσο από την ίδια την BPW όσο και από τρίτους κατασκευαστές, γεγονός που διευρύνει σημαντικά την επιλογή εξαρτημάτων για επισκευή.

Πώς να επιλέξετε και να εγκαταστήσετε σωστά τα καρφιά BPW

Τα καρφιά τροχών των αξόνων είναι ένα από τα πιο φορτισμένα μέρη του πλαισίου των ρυμουλκούμενων και των ημιρυμουλκούμενων, αυτά τα φορτία και οι επιπτώσεις αρνητικών περιβαλλοντικών παραγόντων οδηγούν σε έντονη φθορά των μπουλονιών και σε ορισμένες περιπτώσεις - σε παραμόρφωση και καταστροφή τους (κάταγμα ).Τα ελαττωματικά μπουλόνια υπόκεινται σε έγκαιρη αντικατάσταση, καθώς η αξιοπιστία ολόκληρου του πλαισίου και η ασφάλεια λειτουργίας του τρέιλερ εξαρτώνται από την αξιοπιστία τους.

Για αντικατάσταση, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε τα ίδια μπουλόνια που είχαν εγκατασταθεί στο ρυμουλκούμενο / ημιρυμουλκούμενο νωρίτερα, οι συνδετήρες διαφορετικού μήκους ή με διαφορετικό σπείρωμα απλά δεν θα στέκονται στη θέση τους και δεν θα συγκρατούν τα εξαρτήματα μαζί.Η αντικατάσταση θα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις οδηγίες για την επισκευή της γέφυρας ή του καροτσιού BPW.Συνήθως αυτή η εργασία απαιτεί αφαίρεση του τροχού και του τυμπάνου / δίσκου του φρένου, για να αποσυναρμολογήσετε τα μπουλόνια απαιτεί την εφαρμογή μεγάλης σωματικής προσπάθειας, αλλά για υψηλής ποιότητας και γρήγορη εκτέλεση της εργασίας συνιστάται η χρήση εξολκέα μπουζονιού.Για να αφαιρέσετε σπασμένα μπουλόνια διπλής όψης, απαιτούνται ειδικές συσκευές - εξολκείς.Πριν εγκαταστήσετε νέα μπουλόνια, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τα καθίσματα και την πλήμνη τους και κατά την εγκατάσταση συνδετήρων, δεν χρειάζεται να ξεχνάτε τις ροδέλες και τα βοηθητικά εξαρτήματα.Το σφίξιμο των παξιμαδιών στα μπουλόνια πρέπει να εκτελείται με τη δύναμη που συνιστάται από τις οδηγίες, εάν το σφίξιμο είναι πολύ ισχυρό, τα εξαρτήματα θα λειτουργήσουν με υπερβολικές καταπονήσεις και μπορεί να καταστραφούν, με ένα αδύναμο σφίξιμο, τα παξιμάδια μπορούν να στραφούν αυθόρμητα, κάτι που θα έχουν αρνητικές συνέπειες.

Εάν τα μπουλόνια των τροχών BPW μαζευτούν και αντικατασταθούν σωστά, το κάτω μέρος του οχήματος του τρέιλερ ή του ημιρυμουλκούμενου θα λειτουργεί αξιόπιστα σε όλες τις συνθήκες.


Ώρα δημοσίευσης: Μάιος-06-2023