غیر ملکی پیداوار کے ٹریلرز اور نیم ٹریلرز پر، جرمن تشویش BPW سے چیسس کے اجزاء بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔چیسس پر پہیوں کو لگانے کے لیے، ایک خصوصی فاسٹنر استعمال کیا جاتا ہے - BPW studs۔اس فاسٹنر، اس کی موجودہ اقسام، پیرامیٹرز اور مواد میں قابل اطلاق کے بارے میں سب پڑھیں۔
BPW وہیل اسٹڈز کا مقصد اور افعال
BPW وہیل سٹڈ (ہب سٹڈ) ایک اور دو طرفہ سٹڈز کی شکل میں ایک خصوصی فاسٹنر ہے جو BPW کے تیار کردہ ایکسل پر پہیوں کو چڑھانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو ٹریلرز اور نیم ٹریلرز پر استعمال ہوتا ہے۔
جرمن تشویش BPW ٹریلرز اور نیم ٹریلرز کے چیسس کے عناصر کی تیاری میں مہارت رکھتی ہے - اس برانڈ کے تحت، ایکسل، ٹرالیاں، مانیٹرنگ اور کنٹرول سسٹم اور چیسس کے دیگر اجزاء تیار کیے جاتے ہیں۔کمپنی نہ صرف اہم اجزاء پر بلکہ ہارڈ ویئر پر بھی بہت توجہ دیتی ہے، لہذا، BPW برانڈ کے تحت، ایک فاسٹنر بھی تیار کیے جاتے ہیں جو چیسس کے آپریشن کے لیے اہم ہیں - وہیل اسٹڈز۔
بی پی ڈبلیو وہیل اسٹڈز ایک کام انجام دیتے ہیں: بریک ڈرم/ڈسک کی تنصیب اور حب پر ٹائر کے ساتھ وہیل ڈسک (ز) اسمبلی۔ٹریلر کے آپریشن کے دوران یہ فاسٹنر کافی جامد اور متحرک مکینیکل بوجھ اور منفی عوامل کے اثرات کا نشانہ بنتا ہے جو سنکنرن کا سبب بنتے ہیں، اس لیے انہیں وقتاً فوقتاً تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔bpW وہیل اسٹڈز کو کامیابی سے تبدیل کرنے کے لیے، ان کے نام، قابل اطلاق اور ڈیزائن کی خصوصیات کو سمجھنا ضروری ہے۔
بی پی ڈبلیو وہیل اسٹڈز کی اقسام اور نام
بی پی ڈبلیو چیسس کے لیے وہیل اسٹڈز کی تین اہم اقسام دستیاب ہیں:
● اسکوررز؛
● پن کے نیچے ہتھوڑا
● معیاری (دو طرفہ)۔
ہتھوڑے والا جڑنا ایک دھاگے والی چھڑی کی شکل میں سر کے ساتھ بنایا جاتا ہے جو سٹاپ کا کام کرتا ہے۔بولٹ کے برعکس، ہتھوڑے والے سٹڈ کا سر ہموار ہے، اس کی دو قسمیں ہیں:
● نیم سرکلر - گول سر جزوی طور پر کٹا ہوا ہے۔
● فلیٹ - سٹڈ میں T-شکل ہے۔
سر کی پیچیدہ شکل کی وجہ سے، سٹڈ کو حب کے متعلقہ وقفے میں طے کیا جاتا ہے، جو اس کے کرینکنگ کو روکتا ہے۔مزید برآں، سر کے نیچے نالی دار گاڑھا ہونے کی وجہ سے سٹڈ کو سوراخ میں ٹھیک کیا جاتا ہے۔جب انسٹال ہوتا ہے، تو اس طرح کے سٹڈ کو حب کے متعلقہ سوراخ میں ہر طرح سے ہتھوڑا لگایا جاتا ہے، جس کے لیے اسے یہ نام ملا ہے۔
سنگل سائیڈڈ وہیل اسٹڈز BPW
ڈبل رخا بی پی ڈبلیو وہیل اسٹڈ
BPW وہیل سٹڈ نٹ کے ساتھ شامل ہے۔
پن کے نیچے ہتھوڑے والے جڑوں میں عام طور پر ٹی شکل (فلیٹ ہیڈ) ہوتی ہے، ایک مخصوص جگہ پر ٹرانسورس ڈرلنگ کی جاتی ہے - اس سوراخ میں ایک پن نصب کیا جاتا ہے، جو نٹ کے بے ساختہ جمنے کو روکتا ہے۔
ہیمرڈ اسٹڈز M22x1.5 دھاگے کے ساتھ تیار کیے جاتے ہیں، کل لمبائی 80، 89 اور 97 ملی میٹر، صرف سنگل ڈھلوان ٹائروں کے لیے۔
دو طرفہ سٹڈ میں ایک معیاری آلہ ہے: یہ ایک سٹیل کی چھڑی ہے، جس کے دونوں سروں پر ایک دھاگہ کاٹا جاتا ہے۔سٹڈ کے درمیانی حصے میں، ہب اور دیگر حصوں کے نسبت فاسٹنر کی صحیح پوزیشن کو یقینی بنانے کے لیے ایک تھرسٹ برٹ بنایا جاتا ہے۔
دو طرفہ جڑیں درج ذیل اقسام میں دستیاب ہیں:
● تھریڈ M20x1,5 دونوں طرف، لمبائی 101 ملی میٹر؛
● تھریڈ M22x1,5 ایک طرف اور M22x2 دوسری طرف، لمبائی 84, 100, 114 ملی میٹر؛
● تھریڈ M22x2 دونوں طرف، لمبائی 111 ملی میٹر۔
دو طرفہ سٹڈز پر، حب اور وہیل کی طرف دھاگے کی لمبائی مختلف ہوتی ہے، عام طور پر یہ پیرامیٹرز خصوصی اسپیئر پارٹس کیٹلاگ BPW میں بتائے جاتے ہیں۔
اس صورت میں، جڑوں کو مقصد کے لحاظ سے دو گروہوں میں تقسیم کیا گیا ہے:
● یک طرفہ ٹائر کے نیچے - پہیے کو ایک ٹائر سے باندھنے کے لیے؛
● گیبل ٹائر کے نیچے - دو ٹائروں کے ساتھ پہیوں کو باندھنے کے لیے۔
شارٹ اسٹڈز سنگل ڈھلوان ٹائر کے لیے بنائے گئے ہیں، لمبے لمبے گیبل کے لیے۔
حب اسٹڈز مختلف کنفیگریشنز میں دستیاب ہیں:
● صرف گری دار میوے اور واشر کے بغیر جڑنا؛
● ایک باقاعدہ نٹ اور گروور قسم کے واشر کے ساتھ جڑنا؛
● پریس واشر کے ساتھ نٹ کے ساتھ جڑنا ("اسکرٹ" کے ساتھ نٹ)؛
● نٹ، شنک واشر اور گروور قسم کے واشر کے ساتھ جڑنا۔
دوہرے رخ والے سٹڈ میں دونوں طرف یکساں گری دار میوے اور واشر ہو سکتے ہیں، لیکن اکثر کِٹ میں گروور کے ساتھ ایک باقاعدہ نٹ اور پریس واشر کے ساتھ نٹ استعمال کیے جاتے ہیں، کم کثرت سے سٹڈ کو اضافی کون واشر سے لیس کیا جا سکتا ہے۔
BPW وہیل سٹڈ ساختی اسٹیل سے بنے ہوتے ہیں اور سنکنرن سے تحفظ کا شکار ہوتے ہیں - جستی یا آکسیڈائزنگ (اس قسم کے فاسٹنرز کا رنگ سیاہ ہوتا ہے)۔ہارڈ ویئر خود BPW اور تھرڈ پارٹی مینوفیکچررز کے ذریعہ تیار کیا جاتا ہے، جو مرمت کے لیے پرزوں کے انتخاب کو وسیع کرتا ہے۔
BPW سٹڈز کو صحیح طریقے سے منتخب اور انسٹال کرنے کا طریقہ
ایکسل کے وہیل سٹڈز ٹریلرز اور سیمی ٹریلرز کے چیسس کے سب سے زیادہ بھرے ہوئے حصوں میں سے ایک ہیں، یہ بوجھ اور منفی ماحولیاتی عوامل کے اثرات سٹڈز کے شدید لباس کا باعث بنتے ہیں، اور بعض صورتوں میں - ان کی خرابی اور تباہی (فریکچر) )۔ناقص اسٹڈز جلد تبدیل کرنے کے تابع ہیں، کیونکہ پورے چیسس کی وشوسنییتا اور ٹریلر آپریشن کی حفاظت ان کی وشوسنییتا پر منحصر ہے۔
تبدیل کرنے کے لیے، وہی سٹڈز استعمال کرنا ضروری ہے جو پہلے ٹریلر/سیمی ٹریلر پر نصب کیے گئے تھے، مختلف لمبائی کے یا مختلف دھاگے والے فاسٹنرز اپنی جگہ پر کھڑے نہیں ہوں گے اور پرزوں کو ایک ساتھ نہیں رکھیں گے۔پل یا بی پی ڈبلیو ٹرالی کی مرمت کے لیے ہدایات کے مطابق سختی سے تبدیلی کی جانی چاہیے۔عام طور پر اس کام کے لیے وہیل اور بریک ڈرم/ڈسک کو ہٹانے کی ضرورت ہوتی ہے، جڑوں کو ختم کرنے کے لیے بڑی جسمانی محنت کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن کام کی اعلیٰ معیار اور تیز رفتار کارکردگی کے لیے سٹڈ پلر استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ٹوٹے ہوئے ڈبل رخا جڑوں کو ہٹانے کے لیے، خصوصی آلات کی ضرورت ہوتی ہے - ایکسٹریکٹر۔نئے سٹڈز کو انسٹال کرنے سے پہلے، ان کی سیٹوں اور حب کو صاف کرنا ضروری ہے، اور فاسٹنرز کو انسٹال کرتے وقت، آپ کو واشر اور معاون پرزوں کے بارے میں بھولنے کی ضرورت نہیں ہے۔جڑوں پر گری دار میوے کو سخت کرنے کو ہدایات کے ذریعہ تجویز کردہ قوت کے ساتھ انجام دیا جانا چاہئے، اگر سختی بہت مضبوط ہے، تو پرزے ضرورت سے زیادہ دباؤ کے ساتھ کام کریں گے اور خراب ہوسکتے ہیں، کمزور سختی کے ساتھ، گری دار میوے بے ساختہ ہٹ سکتے ہیں، جس سے منفی نتائج ہیں.
اگر BPW وہیل سٹڈز کو اٹھا کر صحیح طریقے سے تبدیل کیا جاتا ہے، تو ٹریلر یا نیم ٹریلر کا انڈر کیریج تمام حالات میں قابل اعتماد طریقے سے کام کرے گا۔
پوسٹ ٹائم: مئی 06-2023