Në rimorkiot dhe gjysmërimorkiot e prodhimit të huaj, përdoren gjerësisht përbërësit e shasisë nga shqetësimi gjerman BPW.Për montimin e rrotave në shasi, përdoret një mbërthyes i specializuar - stufa BPW.Lexoni gjithçka në lidhje me këtë mbërthyes, llojet e tij ekzistuese, parametrat dhe zbatueshmërinë në material.
Qëllimi dhe funksionet e rrotave BPW
Mbushja e rrotave BPW (studja qendrore) është një mbërthyes i specializuar në formën e gozhdëve të njëanshme dhe të dyanshme, të krijuar për montimin e rrotave në akse të prodhuara nga BPW, të përdorura në rimorkio dhe gjysmërimorkio.
Shqetësimi gjerman BPW është i specializuar në prodhimin e elementeve të shasisë së rimorkiove dhe gjysmërimorkiove - nën këtë markë prodhohen boshte, karroca, sisteme monitorimi dhe kontrolli dhe përbërës të tjerë të shasisë.Kompania i kushton vëmendje të madhe jo vetëm përbërësve kryesorë, por edhe harduerit, prandaj, nën markën BPW, prodhohen edhe lidhëse që janë kritike për funksionimin e shasisë - kunjat e rrotave.
Mbushësit e rrotave BPW kryejnë një funksion: instalimi i një tamburi/disku frenimi dhe një montimi i disqeve të rrotave me gomën(at) në qendër.Ky mbërthyes gjatë funksionimit të rimorkios i nënshtrohet ngarkesave të konsiderueshme mekanike statike dhe dinamike dhe efekteve të faktorëve negativë që shkaktojnë korrozion, prandaj ato kërkojnë zëvendësim periodik.Për të zëvendësuar me sukses kunjat e rrotave bpW, është e nevojshme të kuptoni nomenklaturën, zbatueshmërinë dhe tiparet e dizajnit të tyre.
Llojet dhe nomenklatura e kunjave të rrotave BPW
Tre lloje kryesore të kunjave të rrotave janë të disponueshme për shasinë BPW:
● Shënues;
● I goditur me çekiç nën kunj;
● Standard (e dyanshme).
Kurvari me çekiç është bërë në formën e një shufre me fileto me një kokë që vepron si ndalesë.Për dallim nga buloni, koka e kunjit të çekanit është e lëmuar, ekzistojnë dy lloje:
● Gjysmërrethore - koka e rrumbullakët është pjesërisht e prerë.
● E sheshtë - kurvari ka një formë T-je.
Për shkak të formës komplekse të kokës, kurvari është i fiksuar në prerjen përkatëse të shpërndarësit, gjë që parandalon goditjen e saj.Për më tepër, kurvari është i fiksuar në vrimë për shkak të trashjes me brazdë nën kokë.Kur instalohet, një kurvar i tillë futet deri në vrimën përkatëse në shpërndarës, për të cilën mori emrin.
Mbulesa të njëanshme të rrotave BPW
Kufi i rrotave BPW me dy anë
Mbushja e rrotës BPW e përfshirë me arrë
Stufat me çekiç nën kunja zakonisht kanë një formë T (kokë të sheshtë), në një vend të caktuar kryhet shpimi tërthor - në këtë vrimë është instaluar një kunj, i cili parandalon koagulimin spontan të arrës.
Stufat me çekiç prodhohen me fileto M22x1.5, gjatësi totale 80, 89 dhe 97 mm, vetëm për gomat me një pjerrësi.
Kurvari i dyanshëm ka një pajisje standarde: është një shufër çeliku, në të dy skajet e së cilës është prerë një fije;në pjesën e mesme të kunjit, bëhet një goditje me shtytje për të siguruar pozicionin e saktë të mbërthyesit në lidhje me shpërndarësin dhe pjesët e tjera.
Stufat me dy anë janë në dispozicion në llojet e mëposhtme:
● Fije M20x1,5 në të dy anët, gjatësia 101 mm;
● Fije M22x1,5 në njërën anë dhe M22x2 në anën tjetër, gjatësia 84, 100, 114 mm;
● Fije M22x2 në të dy anët, gjatësia 111 mm.
Në stufat e dyanshme, gjatësia e fillit në anën e shpërndarësit dhe timonit është e ndryshme, zakonisht këto parametra tregohen në katalogun e specializuar të pjesëve rezervë BPW.
Në këtë rast, kunjat ndahen në dy grupe sipas qëllimit:
● Nën gomën e njëanshme - për fiksimin e timonit me një gomë;
● Nën gomën gable - për fiksimin e rrotave me dy goma.
Stufat e shkurtra janë të dizajnuara për një gomë me një pjerrësi, ato të gjata për një gomë.
Stufat e qendrës janë të disponueshme në konfigurime të ndryshme:
● Vetëm kurvar pa arra dhe rondele;
● Stufa me një arrë të rregullt dhe një rondele të tipit grover;
● Stufa me arrë me rondele shtypi (arrë me "fund");
● Kurvar me arrë, rondele koni dhe rondele tip grover.
Stufat e dyanshme mund të kenë të njëjtat arra dhe rondele në të dy anët, por më shpesh në komplet përdoren një arrë të rregullt me një grover dhe një arrë me një rondele shtypi, më rrallë kunja mund të pajiset me një rondele shtesë koni.
Stufat e rrotave BPW janë bërë prej çeliku strukturor dhe i nënshtrohen mbrojtjes nga korrozioni - galvanizues ose oksidues (fiksuesit e këtij lloji kanë një ngjyrë të zezë).Hardware prodhohet si nga vetë BPW ashtu edhe nga prodhues të palëve të treta, gjë që zgjeron shumë zgjedhjen e pjesëve për riparim.
Si të zgjidhni dhe instaloni saktë stufat BPW
Stufat e boshteve të rrotave janë një nga pjesët më të ngarkuara të shasisë së rimorkiove dhe gjysmërimorkiove, këto ngarkesa dhe ndikimi i faktorëve negativë mjedisorë çojnë në konsumim intensiv të shtyllave, dhe në disa raste - në deformimin dhe shkatërrimin e tyre (thyerje ).Stufat me defekt i nënshtrohen zëvendësimit të hershëm, pasi besueshmëria e të gjithë shasisë dhe siguria e funksionimit të rimorkios varen nga besueshmëria e tyre.
Për zëvendësim, është e nevojshme të përdorni të njëjtat stufa që ishin instaluar në rimorkio / gjysmërimorkio më parë, lidhësit me një gjatësi të ndryshme ose me një fije të ndryshme thjesht nuk do të qëndrojnë në vend dhe nuk do t'i mbajnë pjesët së bashku.Zëvendësimi duhet të kryhet në përputhje të plotë me udhëzimet për riparimin e urës ose karrocës BPW.Zakonisht kjo punë kërkon heqjen e timonit dhe tamburit/diskut të frenave, për çmontimin e kërpudhave kërkohet një përpjekje e madhe fizike, por për kryerjen e punës me cilësi të lartë dhe të shpejtë rekomandohet përdorimi i një tërheqëse kunjash.Për të hequr kunjat e thyera të dyanshme, kërkohen pajisje speciale - nxjerrës.Para se të instaloni kunjat e reja, është e nevojshme të pastroni sediljet dhe qendrën e tyre, dhe kur instaloni mbërthyes, nuk duhet të harroni për rondele dhe pjesë ndihmëse.Shtrëngimi i dadove në stufa duhet të kryhet me forcën e rekomanduar nga udhëzimet, nëse shtrëngimi është shumë i fortë, pjesët do të punojnë me sforcime të tepërta dhe mund të dëmtohen, me një shtrëngim të dobët, dadot mund të kthehen spontanisht, gjë që do të kanë pasoja negative.
Nëse kapëset e rrotave BPW merren dhe zëvendësohen siç duhet, pjesa e poshtme e rimorkios ose gjysmërimorkios do të funksionojë me besueshmëri në të gjitha kushtet.
Koha e postimit: Maj-06-2023