Juu ya trela na nusu-trela za uzalishaji wa kigeni, vipengele vya chasisi kutoka kwa wasiwasi wa Ujerumani BPW hutumiwa sana.Ili kuweka magurudumu kwenye chasi, kifunga maalum hutumiwa - vijiti vya BPW.Soma yote kuhusu kifunga hiki, aina zake zilizopo, vigezo na utumiaji wa nyenzo.
Madhumuni na kazi za karatasi za gurudumu za BPW
Kipande cha gurudumu cha BPW (kitovu cha kitovu) ni kifunga maalum kwa namna ya vipande vya upande mmoja na viwili vilivyoundwa kwa ajili ya kuweka magurudumu kwenye axles iliyotengenezwa na BPW, inayotumiwa kwenye trela na nusu-trela.
Wasiwasi wa Ujerumani BPW mtaalamu katika utengenezaji wa vitu vya chasi ya trela na matrekta ya nusu - chini ya chapa hii, axles, trolleys, mifumo ya ufuatiliaji na udhibiti, na vifaa vingine vya chasi hutolewa.Kampuni hiyo hulipa kipaumbele kikubwa sio tu kwa vipengele vikuu, lakini pia kwa vifaa, kwa hiyo, chini ya chapa ya BPW, vifungo ambavyo ni muhimu kwa uendeshaji wa chasi pia hutolewa - vifungo vya gurudumu.
Vipande vya magurudumu vya BPW hufanya kazi moja: usakinishaji wa ngoma/diski ya breki na mkusanyiko wa diski za gurudumu na tairi kwenye kitovu.Kifunga hiki wakati wa operesheni ya trela inakabiliwa na mizigo mikubwa ya tuli na ya nguvu ya mitambo na athari za sababu hasi zinazosababisha kutu, kwa hivyo zinahitaji uingizwaji wa mara kwa mara.Ili kufanikiwa kuchukua nafasi ya vijiti vya gurudumu la bpW, ni muhimu kuelewa muundo wao wa majina, utumiaji na sifa za muundo.
Aina na nomenclature ya BPW gurudumu studs
Aina tatu kuu za vijiti vya gurudumu zinapatikana kwa chasi ya BPW:
● Wafungaji;
● Kupigwa kwa nyundo chini ya pini;
● Kawaida (pande mbili).
Stud iliyopigwa inafanywa kwa namna ya fimbo iliyopigwa na kichwa ambacho hufanya kama kuacha.Tofauti na bolt, kichwa cha stud iliyopigwa ni laini, kuna aina mbili:
● Semicircular - kichwa cha pande zote kinakatwa kwa sehemu.
● Gorofa - stud ina umbo la T.
Kwa sababu ya sura ngumu ya kichwa, stud imewekwa kwenye mapumziko yanayolingana ya kitovu, ambayo huzuia kugonga kwake.Zaidi ya hayo, stud ni fasta katika shimo kutokana na thickening grooved chini ya kichwa.Inapowekwa, stud kama hiyo hupigwa kwa nyundo hadi kwenye shimo linalolingana kwenye kitovu, ambalo lilipata jina lake.
Vipande vya gurudumu la upande mmoja BPW
Strid ya gurudumu la BPW ya pande mbili
BPW gurudumu Std pamoja na nati
Vipande vilivyopigwa chini ya pini kawaida huwa na umbo la T (kichwa cha gorofa), katika sehemu fulani kuchimba visima kwa njia tofauti - pini imewekwa kwenye shimo hili, ambayo inazuia mgando wa hiari wa nati.
Vipande vya nyundo vinazalishwa na thread M22x1.5, urefu wa jumla wa 80, 89 na 97 mm, tu kwa matairi ya mteremko mmoja.
Stud ya pande mbili ina kifaa cha kawaida: ni fimbo ya chuma, katika ncha zote mbili ambazo thread hukatwa;katika sehemu ya kati ya stud, kupasuka kwa msukumo hufanywa ili kuhakikisha nafasi sahihi ya kufunga jamaa na kitovu na sehemu nyingine.
Stud za pande mbili zinapatikana katika aina zifuatazo:
● Thread M20x1,5 kwa pande zote mbili, urefu wa 101 mm;
● Thread M22x1,5 upande mmoja na M22x2 upande mwingine, urefu wa 84, 100, 114 mm;
● Thread M22x2 pande zote mbili, urefu 111 mm.
Kwenye karatasi za pande mbili, urefu wa uzi kwenye kando ya kitovu na gurudumu ni tofauti, kawaida vigezo hivi vinaonyeshwa kwenye orodha maalum ya vipuri BPW.
Katika kesi hii, studs imegawanywa katika vikundi viwili kwa kusudi:
● Chini ya tairi ya upande mmoja - kwa kufunga gurudumu na tairi moja;
● Chini ya tairi ya gable - kwa magurudumu ya kufunga na matairi mawili.
Vipande vifupi vimeundwa kwa tairi ya mteremko mmoja, ndefu kwa gable.
Karatasi za kitovu zinapatikana katika usanidi tofauti:
● Stud tu bila karanga na washers;
● Stud na nut ya kawaida na washer wa aina ya grover;
● Stud na nut na washer vyombo vya habari (nut na "skirt");
● Stud na nati, washer koni na washer aina ya grover.
Vipande vya pande mbili vinaweza kuwa na karanga na washer sawa kwa pande zote mbili, lakini mara nyingi nati ya kawaida iliyo na grover na nati iliyo na washer wa vyombo vya habari hutumiwa kwenye kit, mara nyingi stud inaweza kuwa na washer wa ziada wa koni.
Vipande vya gurudumu vya BPW vinatengenezwa kwa vyuma vya miundo na vinakabiliwa na ulinzi wa kutu - galvanizing au oxidizing (fasteners ya aina hii ina rangi nyeusi).Vifaa vinazalishwa na BPW yenyewe na kwa wazalishaji wa tatu, ambayo huongeza sana uchaguzi wa sehemu za kutengeneza.
Jinsi ya kuchagua na kusakinisha vijiti vya BPW kwa usahihi
Vitambaa vya magurudumu ya axles ni moja wapo ya sehemu zilizojaa zaidi za chasi ya trela na trela za nusu, mizigo hii na athari za mambo hasi ya mazingira husababisha uvaaji mkubwa wa vijiti, na katika hali nyingine - kwa uharibifu wao na uharibifu (fracture). )Vitambaa vyenye kasoro vinaweza kubadilishwa mapema, kwani kuegemea kwa chasi nzima na usalama wa operesheni ya trela hutegemea kuegemea kwao.
Kwa uingizwaji, inahitajika kutumia viunzi sawa ambavyo viliwekwa kwenye trela / nusu-trela hapo awali, vifunga vya urefu tofauti au kwa nyuzi tofauti hazitasimama mahali na hazitashikilia sehemu pamoja.Uingizwaji unapaswa kufanywa kwa uangalifu kulingana na maagizo ya kutengeneza daraja au trolley ya BPW.Kawaida kazi hii inahitaji kuondoa gurudumu na ngoma / diski ya kuvunja, kufuta studs inahitaji utumiaji wa bidii kubwa ya mwili, lakini kwa utendaji wa hali ya juu na wa haraka wa kazi inashauriwa kutumia kivutaji cha stud.Ili kuondoa studs zilizovunjika za pande mbili, vifaa maalum vinahitajika - extractors.Kabla ya kufunga studs mpya, ni muhimu kusafisha viti vyao na kitovu, na wakati wa kufunga vifungo, huhitaji kusahau kuhusu washers na sehemu za wasaidizi.Kufunga karanga kwenye vijiti lazima kufanywe kwa nguvu iliyopendekezwa na maagizo, ikiwa kukaza ni nguvu sana, sehemu hizo zitafanya kazi na mafadhaiko mengi na zinaweza kuharibika, na kukaza dhaifu, karanga zinaweza kugeuka moja kwa moja, ambazo zitafanya. kuwa na matokeo mabaya.
Ikiwa vijiti vya gurudumu vya BPW vitachukuliwa na kubadilishwa kwa usahihi, sehemu ya chini ya trela au nusu trela itafanya kazi kwa uhakika katika hali zote.
Muda wa kutuma: Mei-06-2023