የአየር ጸደይ: የአየር እገዳው መሰረት

በተሽከርካሪው እገዳ ውስጥ የአየር ምንጮች ቦታ

የአየር እገዳው የተገነባው በተሽከርካሪዎቹ ጎን ላይ በእያንዳንዱ ዘንግ ላይ በሚገኙ የአየር ምንጮች ላይ ነው - በተመሳሳይ ቦታ ላይ የተለመዱ ቁመታዊ ምንጮች እና ስቴቶች በተገጠሙበት ቦታ ላይ.በተመሳሳይ ጊዜ, እንደ ተሽከርካሪው ዓይነት እና የአሠራር ጭነቶች, የተለያዩ የአየር ምንጮች ብዛት አንድ ወይም ሌላ ዓይነት በአንድ ዘንግ ላይ ሊቀመጥ ይችላል.

በተሳፋሪ መኪኖች ውስጥ ፣የተለያዩ የአየር ምንጮች እምብዛም ጥቅም ላይ አይውሉም - ብዙውን ጊዜ እነዚህ የሃይድሮሊክ ድንጋጤ መጭመቂያዎች ከተለመዱት ፣ ቤሎው ወይም ከቆርቆሮ አየር ምንጮች ጋር የሚጣመሩበት struts ናቸው።በአንደኛው ዘንግ ላይ ሁለት እንደዚህ ዓይነት መቀርቀሪያዎች አሉ, የተለመዱትን መወጣጫዎች በምንጮች ይተካሉ.

በጭነት መኪናዎች ውስጥ፣ ነጠላ የአየር ምንጮች የቧንቧ እና የቤሎው አይነት በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ።በተመሳሳይ ጊዜ ሁለት ወይም አራት የአየር ምንጮች በአንድ ዘንግ ላይ ሊጫኑ ይችላሉ.በኋለኛው ሁኔታ የእጅጌ ምንጮች እንደ ዋና የመለጠጥ ንጥረ ነገሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ በእገዳው ቁመት እና ጥንካሬ ላይ ለውጥን ይሰጣሉ ፣ እና የቤሎው ምንጮች እንደ ረዳት ሆነው ያገለግላሉ ፣ እንደ እርጥበታማ ሆነው ያገለግላሉ እና በውስጡ የታገደውን ጥንካሬ ለመለወጥ ያገለግላሉ ። የተወሰኑ ገደቦች.

የአየር ምንጮች የአጠቃላይ የአየር እገዳ አካል ናቸው.የታመቀ አየር ለእነዚህ ክፍሎች የሚቀርበው በቧንቧ መስመር ከተቀባዮች (አየር ሲሊንደሮች) በቫልቭ እና ቫልቭ ፣ የአየር ምንጮች እና አጠቃላይ እገዳው ከመኪናው ታክሲ / የውስጥ ክፍል ልዩ ቁልፎችን እና ማብሪያ / ማጥፊያዎችን በመጠቀም ነው ።

የአየር ምንጮችን እንዴት እንደሚመርጡ, እንደሚተኩ እና እንደሚንከባከቡ

ተሽከርካሪው በሚሠራበት ጊዜ የሁሉም ዓይነት የአየር ምንጮች ለከፍተኛ ጭነት ይጋለጣሉ, ይህም ወደ ከፍተኛ ድካም ያመራል እና ብዙውን ጊዜ ወደ ብልሽት ይለወጣል.ብዙውን ጊዜ የጎማ-ገመድ ዛጎሎች ላይ የሚደርሰውን ጉዳት መቋቋም አለብን, በዚህ ምክንያት ሲሊንደር ጥብቅነትን ያጣል.የአየር ምንጮቹ ብልሽቶች በተሽከርካሪው ጥቅልል ​​ሞተሩ ጠፍቶ ሲቆሙ እና የተንጠለጠሉበትን ጥንካሬ ሙሉ በሙሉ ማስተካከል ባለመቻሉ ይገለጣሉ።ጉድለት ያለበት ክፍል መፈተሽ እና መተካት አለበት.

ቀደም ሲል የተጫነው ተመሳሳይ ዓይነት ምንጭ ለመተካት ጥቅም ላይ ይውላል - አዲሶቹ እና አሮጌው ክፍሎች ተመሳሳይ የመጫኛ ልኬቶች እና የአፈፃፀም ባህሪያት ሊኖራቸው ይገባል.በአብዛኛዎቹ መኪኖች ውስጥ, ሁለት የአየር ምንጮችን በአንድ ጊዜ መግዛት አለብዎት, ምክንያቱም ሁለቱንም ክፍሎች በአንድ ዘንግ ላይ ለመቀየር ይመከራል, ሁለተኛው በጣም አገልግሎት የሚሰጥ ቢሆንም.መተካት የሚከናወነው በተሽከርካሪው መመሪያ መሰረት ነው, ብዙውን ጊዜ ይህ ስራ በእገዳው ውስጥ ከፍተኛ ጣልቃገብነት አያስፈልገውም እና በፍጥነት ይከናወናል.በቀጣይ የመኪናው አሠራር የአየር ምንጮችን በየጊዜው መመርመር, መታጠብ እና ጥብቅነት ማረጋገጥ አለበት.አስፈላጊውን ጥገና በሚሰራበት ጊዜ የአየር ምንጮቹ በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራሉ, ይህም ሙሉውን እገዳ ከፍተኛ ጥራት ያለው አሠራር ያረጋግጣል.