Ħafna vetturi moderni jużaw sospensjoni ta 'l-arja b'parametri aġġustabbli.Il-bażi tas-sospensjoni hija rebbiegħa ta 'l-arja - aqra kollha dwar dawn l-elementi, it-tipi tagħhom, il-karatteristiċi tad-disinn u l-funzjonament, kif ukoll l-għażla korretta u s-sostituzzjoni ta' dawn il-partijiet, fl-artikolu.
X'inhu rebbiegħa ta 'l-arja?
Molla ta 'l-arja (molla ta' l-arja, kuxxin ta 'l-arja, molla ta' l-arja) - element elastiku tas-sospensjoni ta 'l-arja tal-vetturi;ċilindru pnewmatiku bil-kapaċità li jibdel il-volum u r-riġidità, li jinsab bejn il-fus tar-rota u l-qafas / il-korp tal-karozza.
Is-sospensjoni tal-vetturi bir-roti hija mibnija fuq elementi ta 'tliet tipi ewlenin - elastiċi, gwida u damping.F'diversi tipi ta 'sospensjonijiet, molol u molol jistgħu jaġixxu bħala element elastiku, diversi tipi ta' lievi jistgħu jaġixxu bħala gwida (u fis-sospensjoni tar-rebbiegħa - l-istess molol), shock absorbers jistgħu jaġixxu bħala element ta 'damping.F'sospensjonijiet ta 'l-arja moderni ta' trakkijiet u karozzi, dawn il-partijiet huma wkoll preżenti, iżda r-rwol ta 'elementi elastiċi fihom jitwettaq minn ċilindri ta' l-arja speċjali - molol ta 'l-arja.
Ir-rebbiegħa ta 'l-arja għandha diversi funzjonijiet:
● Trażmissjoni ta 'mumenti mill-wiċċ tat-triq għall-qafas / korp tal-karozza;
● Nibdlu l-ebusija tas-sospensjoni skont it-tagħbija u l-kundizzjonijiet attwali tat-triq;
● Distribuzzjoni u ekwalizzazzjoni tat-tagħbija fuq il-fusien tar-roti u roti individwali tal-karozza b'tagħbija irregolari;
● L-iżgurar tal-istabbiltà tal-vettura meta ssuq fuq għoljiet, irregolaritajiet fit-toroq u tidwir;
● It-titjib tal-kumdità tal-vettura meta ssuq fuq toroq b'uċuħ differenti.
Jiġifieri, ir-rebbiegħa ta 'l-arja għandha l-istess rwol fis-sistema ta' sospensjoni tar-rota bħal molla jew rebbiegħa konvenzjonali, iżda fl-istess ħin tippermettilek tibdel l-ebusija tas-sospensjoni u taġġusta l-karatteristiċi tagħha skont il-kundizzjonijiet tat-triq, it-tagħbija, eċċ Imma qabel ma tixtri rebbiegħa ta 'l-arja ġdida, għandek tifhem it-tipi eżistenti ta' dawn il-partijiet, id-disinn tagħhom u l-prinċipju ta 'tħaddim.
Tipi, disinn u prinċipju ta 'tħaddim ta' molol ta 'l-arja
Bħalissa qed jintużaw tliet tipi ta’ molol tal-arja:
● Ċilindru;
● Dijaframma;
● Tip imħallat (kombinat).
Molol ta 'l-arja ta' tipi varji għandhom il-karatteristiċi tad-disinn tagħhom stess u jvarjaw fil-prinċipju ta 'tħaddim.
Tipi u disinn tal-molol tal-arja
Molol tal-arja taċ-ċilindru
Dawn huma l-aktar apparati sempliċi fid-disinn, li jintużaw ħafna fuq diversi vetturi.Strutturalment, rebbiegħa ta 'l-arja bħal din tikkonsisti minn ċilindru tal-gomma (qoxra ta' korda tal-gomma b'ħafna saffi, simili fid-disinn għal pajpijiet tal-gomma, tajers, eċċ.), imdaħħla bejn l-appoġġi ta 'l-azzar ta' fuq u t'isfel.F'appoġġ wieħed (ġeneralment fil-parti ta 'fuq) hemm pajpijiet għall-provvista u l-ħruġ ta' demm ta 'l-arja.
Skont id-disinn taċ-ċilindru, dawn l-apparati huma maqsuma f'diversi tipi:
● Barmil;
● Minfaħ;
● Corrugated.
F'molol ta 'l-arja f'forma ta' barmil, iċ-ċilindru huwa magħmul f'forma ta 'ċilindru b'ħitan dritti jew tondi (f'forma ta' nofs torus), din hija l-eħfef għażla.F'apparati tal-minfaħ, iċ-ċilindru huwa maqsum f'żewġ, tlieta jew aktar sezzjonijiet, li bejniethom jinsabu ċ-ċrieki tal-girdle.Fil-molol korrugati, iċ-ċilindru għandu korrugazzjoni tul it-tul kollu jew biss min-naħa tiegħu, jista 'jkollu wkoll ċrieki tal-girdle u elementi awżiljarji.
Molol tal-arja tat-tip tal-bużżieqa (minfaħ).
Ir-rebbiegħa ta 'l-arja tat-tip ċilindru taħdem sempliċiment: meta tiġi fornuta l-arja kkompressata, il-pressjoni fiċ-ċilindru togħla, u hija kemmxejn imġebbda fit-tul, li tiżgura l-irfigħ tal-vettura jew, f'tagħbija għolja, iżżomm il-livell tal-qafas / korp f'livell partikolari.Fl-istess ħin, tiżdied ukoll l-ebusija tas-sospensjoni.Meta l-arja tiġi ventilata miċ-ċilindru, il-pressjoni tonqos, taħt l-influwenza tat-tagħbija, iċ-ċilindru jiġi kkompressat - dan iwassal għal tnaqqis fil-livell tal-qafas / korp u tnaqqis fl-ebusija tas-sospensjoni.
Ħafna drabi, molol tal-arja ta 'dan it-tip jissejħu sempliċement molol tal-arja.Dawn il-partijiet jistgħu jintużaw kemm fil-forma ta 'partijiet ta' sospensjoni elastika indipendenti, kif ukoll bħala parti minn elementi addizzjonali - molol (molol coiled b'dijametru kbir jinsabu barra miċ-ċilindru), shock absorbers idrawliċi (struts bħal dawn jintużaw fuq karozzi, SUVs u oħrajn). tagħmir relattivament ħafif), eċċ.
Molol tal-arja tad-dijaframma
Illum, hemm żewġ varjetajiet ewlenin ta 'dan it-tip ta' rebbiegħa ta 'l-arja:
● Dijaframma;
● Tip ta 'kmiem tad-dijaframma
Ir-rebbiegħa ta 'l-arja tad-dijaframma tikkonsisti f'bażi tal-ġisem t'isfel u appoġġ ta' fuq, li bejniethom hemm dijaframma tal-korda tal-gomma.Id-dimensjonijiet tal-partijiet huma magħżula b'tali mod li parti mill-appoġġ ta 'fuq b'dijaframma tista' tidħol ġewwa l-korp tal-bażi, li fuqu huwa bbażat ix-xogħol ta 'dan it-tip ta' molol tal-arja.Meta l-arja kkompressata tiġi fornuta lill-housing, l-appoġġ ta 'fuq jiġi estruż u jgħolli l-qafas/il-korp kollu tal-vettura.Fl-istess ħin, l-ebusija tas-sospensjoni tiżdied, u meta ssuq fuq uċuħ tat-toroq irregolari, l-appoġġ ta 'fuq joxxilla fil-pjan vertikali, xokk parzjalment damping u vibrazzjoni.
Molol tal-arja tat-tip tal-bużżieqa (minfaħ).
Ir-rebbiegħa ta 'l-arja tad-dijaframma tat-tip kmiem għandha disinn simili, iżda fiha d-dijaframma hija sostitwita minn kmiem tal-gomma ta' tul u dijametru miżjud, li fih jinsab il-korp tal-bażi.Dan id-disinn jista 'jbiddel b'mod sinifikanti t-tul tiegħu, li jippermettilek tibdel l-għoli u l-ebusija tas-sospensjoni fuq firxa wiesgħa.Molol tal-arja ta 'dan id-disinn jintużaw ħafna fis-sospensjonijiet tat-trakkijiet, ġeneralment jintużaw bħala partijiet indipendenti mingħajr elementi addizzjonali.
Molol ta' l-arja magħquda
F'tali partijiet, il-komponenti tad-dijaframma u l-molol tal-arja tal-bużżieqa huma kkombinati.Normalment, iċ-ċilindru jinsab fil-parti t'isfel, id-dijaframma tinsab fil-parti ta 'fuq, din is-soluzzjoni tipprovdi damping tajjeb u tippermettilek taġġusta l-karatteristiċi tas-sospensjoni f'firxa wiesgħa.Molol ta 'l-arja ta' dan it-tip huma ta 'użu limitat fuq il-karozzi, aktar spiss jistgħu jinstabu fuq it-trasport ferrovjarju u f'diversi magni speċjali.
rebbiegħa ta 'l-arja tad-dijaframma
Il-post tal-molol tal-arja fis-sospensjoni tal-vettura
Is-sospensjoni ta 'l-arja hija mibnija fuq il-bażi ta' molol ta 'l-arja li jinsabu fuq kull fus fuq in-naħa tar-roti - fl-istess post fejn huma installati molol u struts lonġitudinali konvenzjonali.Fl-istess ħin, skond it-tip ta 'vettura u t-tagħbijiet operattivi, numru differenti ta' molol ta 'l-arja ta' tip jew ieħor jista 'jinstab fuq fus wieħed.
Fil-karozzi tal-passiġġieri, molol ta 'l-arja separati rarament jintużaw - ħafna drabi dawn huma struts li fihom shock absorbers idrawliċi huma kkombinati ma' molol ta 'l-arja konvenzjonali, minfaħ jew korrugati.Fuq assi wieħed hemm żewġ xtillieri bħal dawn, jissostitwixxu l-ixkafef tas-soltu bil-molol.
Fit-trakkijiet, molol ta 'l-arja waħda tat-tipi ta' pajp u minfaħ jintużaw aktar ta 'spiss.Fl-istess ħin, żewġ jew erba 'molol ta' l-arja jistgħu jiġu installati fuq assi wieħed.Fil-każ tal-aħħar, molol tal-kmiem jintużaw bħala l-elementi elastiċi ewlenin, li jipprovdu bidla fl-għoli u l-ebusija tas-sospensjoni, u l-molol tal-minfaħ jintużaw bħala dawk awżiljarji, li jaġixxu bħala umidifikaturi u jservu biex jibdlu l-ebusija tas-sospensjoni fi ħdan ċerti limiti.
Il-molol tal-arja huma parti mis-sospensjoni tal-arja ġenerali.L-arja kkompressata hija fornuta lil dawn il-partijiet permezz ta 'pipelines minn riċevituri (ċilindri ta' l-arja) permezz ta 'valvi u valvi, molol ta' l-arja u s-sospensjoni kollha huma kkontrollati mill-kabina / ġewwa tal-karozza bl-użu ta 'buttuni u swiċċijiet speċjali.
Kif tagħżel, tissostitwixxi u żżomm il-molol tal-arja
Molol ta 'l-arja ta' kull tip waqt it-tħaddim tal-vettura huma soġġetti għal tagħbijiet sinifikanti, li jwassal għal xedd intensiv tagħhom u ħafna drabi jinbidel fi ħsarat.Ħafna drabi għandna nittrattaw il-ħsara lill-qxur tal-korda tal-gomma, li b'riżultat tagħha ċ-ċilindru jitlef l-issikkar tiegħu.Tkissir tal-molol ta 'l-arja huwa manifestat bir-roll tal-vettura meta pparkjata bil-magna mitfija u l-inabbiltà li taġġusta bis-sħiħ l-ebusija tas-sospensjoni.Il-parti difettuża għandha tiġi kkontrollata u sostitwita.
Molla tal-istess tip li ġiet installata qabel tintuża għas-sostituzzjoni - il-partijiet ġodda u qodma għandu jkollhom l-istess dimensjonijiet ta 'installazzjoni u karatteristiċi ta' prestazzjoni.Fil-biċċa l-kbira tal-karozzi, ser ikollok tixtri żewġ molol ta 'l-arja f'daqqa, peress li huwa rrakkomandat li tibdel iż-żewġ partijiet fuq l-istess fus, anki jekk it-tieni hija pjuttost utli.Is-sostituzzjoni titwettaq skont l-istruzzjonijiet għall-vettura, ġeneralment dan ix-xogħol ma jeħtieġx intervent sinifikanti fis-sospensjoni u jista 'jsir pjuttost malajr.Matul it-tħaddim sussegwenti tal-karozza, il-molol tal-arja għandhom jiġu spezzjonati, maħsula u ċċekkjati regolarment għall-issikkar.Meta twettaq il-manutenzjoni meħtieġa, il-molol ta 'l-arja se jaħdmu b'mod affidabbli, u jiżguraw il-funzjonament ta' kwalità għolja tas-sospensjoni kollha.
Ħin tal-post: Lulju-13-2023