Aire-malgukia: aire-esekiduraren oinarria

pnevmoressora_1

Ibilgailu moderno askok aire esekidura erabiltzen dute parametro erregulagarriekin.Esekiduraren oinarria aire-malgukia da - irakurri elementu hauei, haien motari, diseinu-ezaugarriei eta funtzionamenduari buruz, baita pieza horien aukeraketa eta ordezkapen zuzenari buruz, artikuluan.

 

Zer da aire-malgu bat?

Aire malgukia (aire malgukia, aire kuxina, aire malgukia) - ibilgailuen aire esekiduraren elementu elastikoa;bolumena eta zurruntasuna aldatzeko gaitasuna duen zilindro pneumatikoa, gurpil-ardatzaren eta autoaren marko / karrozeriaren artean kokatua.

Gurpildun ibilgailuen esekidura hiru mota nagusitako elementuetan eraikitzen da: elastikoa, gidaria eta moteltzea.Esekidura mota ezberdinetan, malgukiak eta malgukiak elementu elastiko gisa jardutea, hainbat palankak gida gisa jardutea (eta malguki esekiduran - malguki berdinak), kolpe-motelgailuek moteltze-elementu gisa jardun dezakete.Kamioi eta autoen airezko esekidura modernoetan, pieza hauek ere badira, baina elementu elastikoen papera aire-zilindro bereziek betetzen dute - aire malgukiak.

 

Aire malgukiak hainbat funtzio ditu:

● Momentuen transmisioa bide-zorutik autoaren marko/karrozeriara;
● Esekiduraren zurruntasuna kargaren eta egungo errepidearen baldintzen arabera aldatzea;
● Karga gurpilen ardatzetan eta autoaren banakako gurpiletan karga irregularrean banatzea eta berdintzea;
● Ibilgailuaren egonkortasuna bermatzea aldapetan, errepidearen irregulartasunetan eta biratzean;
● Ibilgailuaren erosotasuna hobetzea gainazal ezberdineko errepideetan ibiltzean.

Hau da, aire-malgukiak gurpil-esekidura-sisteman ohiko malguki edo malgukiaren funtzio bera betetzen du, baina, aldi berean, esekiduraren zurruntasuna aldatzeko eta bere ezaugarriak bide-baldintzen, kargaren eta abarren arabera doitzeko aukera ematen du. Baina aire malguki berri bat erosi aurretik, pieza hauen motak, diseinua eta funtzionamendu printzipioa ulertu behar dituzu.

Aire malgukien motak, diseinua eta funtzionamendu-printzipioa

Gaur egun hiru aire-malguki mota erabiltzen dira:

● Zilindroa;
● Diafragma;
● Mota mistoa (konbinatua).

Hainbat motatako aire-malgukiak beren diseinu-ezaugarriak dituzte eta funtzionamendu-printzipioan desberdinak dira.

pnevmoressora_5

Aire malgukien motak eta diseinua

Zilindro-aire malgukiak

Diseinuko gailu sinpleenak dira, hainbat ibilgailutan oso erabiliak direnak.Egitura aldetik, halako aire-malguki batek gomazko zilindro batek (geruza anitzeko kautxuzko kablezko oskol bat, gomazko mahuken, pneumatikoen eta abarren diseinuaren antzekoa da), goiko eta beheko altzairuzko euskarrien artean sartuta.Euskarri batean (normalean goiko aldean) airea hornitzeko eta odoljariorako hodiak daude.

Zilindroaren diseinuaren arabera, gailu hauek hainbat motatan banatzen dira:

● Barrika;
● Hauspoa;
● Korrugatua.

Upel itxurako aire malgukietan, zilindroa horma zuzen edo biribilduekin (toro erdi baten moduan) zilindro moduan egiten da, hau da aukerarik errazena.Hauspo-gailuetan, zilindroa bi, hiru edo atal gehiagotan banatzen da, eta horien artean gerriko eraztunak kokatzen dira.Malguki korrugatuetan, zilindroak korrugazioa du luzera osoan edo bere zati batean bakarrik, gerriko eraztunak eta elementu osagarriak ere izan ditzake.

pnevmoressora_2

Puxika (haspoa) motako aire-malgukiak

Zilindro motako aire-malgukiak besterik gabe funtzionatzen du: aire konprimitua ematen denean, zilindroaren presioa igotzen da, eta luzera pixka bat luzatzen da, eta horrek ibilgailua altxatzea bermatzen du edo, karga handian, markoaren maila mantentzea / gorputza maila jakin batean.Aldi berean, esekiduraren zurruntasuna ere handitzen da.Airea zilindrotik ateratzen denean, presioa gutxitzen da, kargaren eraginez, zilindroa konprimitu egiten da - horrek markoaren / gorputzaren maila jaitsi egiten du eta esekiduraren zurruntasuna murrizten du.

Askotan, mota honetako aire-malgukiak aire-malgukiak deitzen dira.Pieza hauek esekidura-pieza elastiko independenteen forman eta elementu gehigarrien parte gisa erabil daitezke: malgukiak (diametro handiko malgukiak zilindroaren kanpoaldean kokatzen dira), xurgagailu hidraulikoak (halako zutoinak autoetan, SUVetan eta bestelakoetan erabiltzen dira). ekipamendu arina), etab.

Diafragma aire-malgukiak

Gaur egun, aire-iturburu mota honen bi barietate nagusi daude:

● Diafragma;
● Diafragma mahuka mota

Diafragma aire-malgukia beheko gorputz-oinarri batez eta goiko euskarri batez osatuta dago, eta horien artean gomazko kablezko diafragma bat dago.Piezen neurriak diafragma duen goiko euskarriaren zati bat oinarri-gorputzaren barnean sar daitekeen moduan hautatzen dira, eta bertan oinarritzen da aire-malguki mota honen lana.Etxebizitzari aire konprimitua ematen zaionean, goiko euskarria estruitu egiten da eta ibilgailuaren marko/karrozeria osoa altxatzen du.Aldi berean, esekiduraren zurruntasuna areagotzen da, eta errepide-gainazaletan gidatzen denean, goiko euskarria plano bertikalean kulunkatzen da, kolpeak eta bibrazioak partzialki motelduz.

pnevmoressora_3

Puxika (haspoa) motako aire-malgukiak

Mahuka-motako diafragma aire-malgukiak antzeko diseinua du, baina bertan diafragma luzera eta diametro handiagoko gomazko mahuka batek ordezkatzen du, eta horren barruan oinarrizko gorputza kokatzen da.Diseinu honek bere luzera nabarmen alda dezake, eta horrek esekiduraren altuera eta zurruntasuna aukera zabalean alda ditzakezu.Diseinu honetako aire-malgukiak oso erabiliak dira kamioien esekietan, normalean elementu gehigarririk gabeko pieza independente gisa erabiltzen dira.

Aire malguki konbinatuak

Halako zatietan, diafragma eta puxika aire malgukien osagaiak konbinatzen dira.Normalean, zilindroa beheko aldean kokatzen da, diafragma goiko aldean dago, irtenbide honek moteltze ona ematen du eta esekiduraren ezaugarriak aukera zabalean doitzeko aukera ematen du.Mota honetako aire-malgukiak erabilera mugatua dute autoetan, maizago trenbide-garraioan eta hainbat makina berezitan aurki daitezke.

pnevmoressora_4

diafragma aire malgukia

Ibilgailuaren esekiduran aire-malgukien lekua

Aire esekidura gurpilen alboko ardatz bakoitzean kokatutako aire malgukietan oinarrituta eraikitzen da - ohiko luzetarako malgukiak eta zutoinak instalatzen diren leku berean.Aldi berean, ibilgailu-motaren eta funtzionamendu-kargaren arabera, ardatz batean mota bateko edo besteko aire-malguki-kopuru ezberdin bat jar daiteke.

Bidaiarien autoetan, aire-malguki bereiziak oso gutxitan erabiltzen dira - gehienetan zuhaingailuak dira, zeinetan xurgagailu hidraulikoak ohiko, hauspoarekin edo aire malguki korrugatuekin konbinatzen diren.Ardatz batean halako bi bastidore daude, ohiko bastidoreak malgukiekin ordezkatzen dituzte.

Kamioietan, mahuka eta hauspo motako aire-malgukiak maizago erabiltzen dira.Aldi berean, bi edo lau aire-malguki instalatu daitezke ardatz batean.Azken kasu honetan, mahuka-malgukiak erabiltzen dira elementu elastiko nagusi gisa, esekiduraren altuera eta zurruntasunaren aldaketa ematen dutenak, eta hauspo-malgukiak osagarri gisa erabiltzen dira, motelgailu gisa jarduten dutenak eta esekiduraren zurruntasuna aldatzeko balio dutenak. zenbait muga.

Aire-malgukiak aire-esekidura orokorraren parte dira.Aire konprimitua pieza horietara hargailuetatik (aire zilindroak) balbula eta balbulen bidez hoditzen da, aire malgukiak eta esekidura osoa autoaren kabinatik / barrutik kontrolatzen dira botoi eta etengailu bereziak erabiliz.

 

Nola aukeratu, ordezkatu eta mantendu aire malgukiak

Ibilgailuaren funtzionamenduan mota guztietako aire-malgukiak karga handiak jasaten dituzte, eta horrek higadura intentsiboa eragiten du eta askotan matxura bihurtzen da.Gehienetan gomazko kableen oskoletan kalteei aurre egin behar diegu, eta, ondorioz, zilindroak estutasuna galtzen du.Aire malgukien matxurak ibilgailuaren errodaduran agertzen dira motorra itzalita dagoenean aparkatuta eta esekiduraren zurruntasuna guztiz doitzeko ezintasuna.Pieza akastuna egiaztatu eta ordezkatu behar da.

Lehen instalatu zen mota bereko malgukia ordezkatzeko erabiltzen da - pieza berriek eta zaharrek instalazio-dimentsio eta errendimendu-ezaugarri berdinak izan behar dituzte.Auto gehienetan, bi aire-malguki erosi beharko dituzu aldi berean, bi piezak ardatz berean aldatzea gomendatzen baita, bigarrena nahiko erabilgarria bada ere.Ordezpena ibilgailuaren argibideen arabera egiten da, normalean lan honek ez du esekiduran esku-hartze handirik behar eta nahiko azkar egin daiteke.Autoaren ondorengo funtzionamenduan, aire-malgukiak aldizka ikuskatu, garbitu eta estankotasuna egiaztatu behar da.Beharrezko mantentze-lanak egitean, aire-malgukiak modu fidagarrian funtzionatuko du, esekidura osoaren kalitate handiko funtzionamendua bermatuz.


Argitalpenaren ordua: 2023-uzt-13