تستخدم العديد من المركبات الحديثة نظام تعليق هوائي بمعلمات قابلة للتعديل.أساس التعليق هو الزنبرك الهوائي - اقرأ كل شيء عن هذه العناصر وأنواعها وميزات التصميم والوظيفة، بالإضافة إلى الاختيار الصحيح لهذه الأجزاء واستبدالها، في المقالة.
ما هو الربيع الهواء؟
الزنبرك الهوائي (زنبرك هوائي، وسادة هوائية، زنبرك هوائي) - عنصر مرن للتعليق الهوائي للمركبات؛أسطوانة هوائية مع القدرة على تغيير الحجم والصلابة، وتقع بين محور العجلة وإطار/جسم السيارة.
يعتمد تعليق المركبات ذات العجلات على عناصر من ثلاثة أنواع رئيسية - المرونة والتوجيه والتخميد.في أنواع مختلفة من التعليق، يمكن أن تعمل الينابيع والينابيع كعنصر مرن، ويمكن أن تعمل أنواع مختلفة من الرافعات كدليل (وفي التعليق الزنبركي - نفس الينابيع)، يمكن أن تعمل ممتصات الصدمات كعنصر تخميد.في أنظمة التعليق الهوائية الحديثة للشاحنات والسيارات، توجد هذه الأجزاء أيضًا، ولكن يتم تنفيذ دور العناصر المرنة فيها بواسطة أسطوانات هوائية خاصة - نوابض هوائية.
الزنبرك الهوائي له عدة وظائف:
● نقل اللحظات من سطح الطريق إلى إطار / جسم السيارة؛
● تغيير صلابة نظام التعليق وفقا للحمل وظروف الطريق الحالية؛
● توزيع ومعادلة الحمل على محاور العجلات والعجلات الفردية للسيارة ذات التحميل غير المتساوي؛
● التأكد من ثبات المركبة عند القيادة على المنحدرات ومخالفات الطريق والانعطافات.
● تحسين راحة السيارة عند القيادة على طرق ذات أسطح مختلفة.
أي أن الزنبرك الهوائي يلعب نفس الدور في نظام تعليق العجلات مثل الزنبرك أو الزنبرك التقليدي، لكنه يسمح لك في نفس الوقت بتغيير صلابة التعليق وضبط خصائصه وفقًا لظروف الطريق والتحميل وما إلى ذلك. قبل شراء زنبرك هوائي جديد، يجب أن تفهم الأنواع الموجودة من هذه الأجزاء وتصميمها ومبدأ تشغيلها.
أنواع وتصميم ومبدأ تشغيل الينابيع الهوائية
هناك ثلاثة أنواع من النوابض الهوائية قيد الاستخدام حاليًا:
● اسطوانة؛
● الحجاب الحاجز.
● النوع المختلط ( مجتمعة ).
تتميز النوابض الهوائية بأنواعها المختلفة بميزات تصميمية خاصة بها وتختلف في مبدأ التشغيل.
أنواع وتصميم الينابيع الهوائية
نوابض هوائية اسطوانة
هذه هي أبسط الأجهزة في التصميم، والتي تستخدم على نطاق واسع في مختلف المركبات.من الناحية الهيكلية، يتكون هذا الزنبرك الهوائي من أسطوانة مطاطية (غلاف من الحبل المطاطي متعدد الطبقات، يشبه في تصميمه الخراطيم المطاطية والإطارات وما إلى ذلك)، محصورًا بين الدعامات الفولاذية العلوية والسفلية.يوجد في أحد الدعامات (عادةً في الأعلى) أنابيب لتزويد الهواء ونزيفه.
حسب تصميم الاسطوانة تنقسم هذه الأجهزة إلى عدة أنواع:
● برميل.
● منفاخ؛
● المموج.
في النوابض الهوائية على شكل برميل، يتم تصنيع الأسطوانة على شكل أسطوانة ذات جدران مستقيمة أو مستديرة (على شكل نصف طور)، وهذا هو الخيار الأسهل.في أجهزة المنفاخ، تنقسم الأسطوانة إلى قسمين أو ثلاثة أو أكثر، حيث توجد حلقات الحزام.في الينابيع المموجة، تحتوي الأسطوانة على تمويج بطول كامل أو من جانبها فقط، وقد تحتوي أيضًا على حلقات حزام وعناصر مساعدة.
نوابض هوائية من النوع البالوني (المنفاخ).
يعمل الزنبرك الهوائي من النوع الأسطواني ببساطة: عند إمداد الهواء المضغوط، يرتفع الضغط في الأسطوانة، ويمتد قليلاً في الطول، مما يضمن رفع السيارة أو، عند التحميل العالي، الحفاظ على مستوى الإطار / الجسم عند مستوى معين.وفي الوقت نفسه، تزداد صلابة التعليق أيضًا.عندما يتم تنفيس الهواء من الأسطوانة، ينخفض \u200b\u200bالضغط، تحت تأثير الحمل، يتم ضغط الأسطوانة - وهذا يؤدي إلى انخفاض في مستوى الإطار / الجسم وانخفاض في صلابة التعليق.
في كثير من الأحيان، تسمى النوابض الهوائية من هذا النوع ببساطة بالينابيع الهوائية.يمكن استخدام هذه الأجزاء في شكل أجزاء تعليق مرنة مستقلة وكجزء من العناصر الإضافية - الينابيع (توجد نوابض ملفوفة ذات قطر كبير خارج الأسطوانة) وامتصاص الصدمات الهيدروليكية (تُستخدم هذه الدعامات في السيارات وسيارات الدفع الرباعي وغيرها معدات خفيفة نسبيا)، الخ.
نوابض الهواء الغشائية
يوجد اليوم نوعان رئيسيان من هذا النوع من النوابض الهوائية:
● الحجاب الحاجز.
● نوع الأكمام الحجاب الحاجز
يتكون الزنبرك الهوائي الغشائي من قاعدة سفلية للجسم ودعامة علوية، يوجد بينهما غشاء من الحبل المطاطي.يتم اختيار أبعاد الأجزاء بحيث يمكن لجزء من الدعامة العلوية المزودة بغشاء أن يدخل إلى داخل هيكل القاعدة الذي يعتمد عليه عمل هذا النوع من النوابض الهوائية.عندما يتم إمداد الهيكل بالهواء المضغوط، يتم سحب الدعامة العلوية ورفع إطار/جسم السيارة بالكامل.في الوقت نفسه، تزداد صلابة التعليق، وعند القيادة على أسطح الطرق غير المستوية، يتأرجح الدعم العلوي في المستوى الرأسي، ويخفف الصدمات والاهتزازات جزئيًا.
نوابض هوائية من النوع البالوني (المنفاخ).
يتميز الزنبرك الهوائي من نوع الأكمام بتصميم مماثل، ولكن يتم استبدال الحجاب الحاجز بجلبة مطاطية ذات طول وقطر متزايدين، حيث يوجد الجسم الأساسي بداخله.يمكن لهذا التصميم تغيير طوله بشكل كبير، مما يسمح لك بتغيير ارتفاع وصلابة التعليق على نطاق واسع.تستخدم النوابض الهوائية لهذا التصميم على نطاق واسع في أنظمة تعليق الشاحنات، وعادة ما تستخدم كأجزاء مستقلة دون عناصر إضافية.
نوابض هوائية مدمجة
في مثل هذه الأجزاء، يتم الجمع بين مكونات الحجاب الحاجز والينابيع الهوائية البالونية.عادة، توجد الأسطوانة في الجزء السفلي، والحجاب الحاجز في الجزء العلوي، ويوفر هذا الحل تخميدًا جيدًا ويسمح لك بضبط خصائص التعليق ضمن نطاق واسع.تعتبر النوابض الهوائية من هذا النوع ذات استخدام محدود في السيارات، وغالبًا ما يمكن العثور عليها في وسائل النقل بالسكك الحديدية وفي مختلف الآلات الخاصة.
الحجاب الحاجز الهواء الربيع
مكان النوابض الهوائية في تعليق المركبة
تم بناء نظام التعليق الهوائي على أساس النوابض الهوائية الموجودة على كل محور على جانب العجلات - في نفس المكان الذي تم فيه تركيب النوابض والدعامات الطولية التقليدية.وفي الوقت نفسه، اعتمادًا على نوع السيارة وأحمال التشغيل، يمكن وضع عدد مختلف من النوابض الهوائية من نوع أو آخر على محور واحد.
في سيارات الركاب، نادرًا ما يتم استخدام نوابض هوائية منفصلة - غالبًا ما تكون هذه دعامات يتم فيها دمج ممتصات الصدمات الهيدروليكية مع نوابض هوائية تقليدية أو منفاخ أو مموجة.يوجد على أحد المحاور اثنان من هذه الرفوف، حيث يتم استبدال الرفوف المعتادة بالينابيع.
في الشاحنات، يتم استخدام نوابض هوائية مفردة من أنواع الخراطيم والمنافخ في كثير من الأحيان.وفي الوقت نفسه، يمكن تركيب اثنين أو أربعة نوابض هوائية على محور واحد.في الحالة الأخيرة، يتم استخدام نوابض الأكمام كعناصر مرنة رئيسية، مما يوفر تغييرًا في ارتفاع وصلابة التعليق، ويتم استخدام نوابض المنفاخ كعناصر مساعدة، والتي تعمل كمخمدات وتعمل على تغيير صلابة التعليق داخل حدود معينة.
تعتبر النوابض الهوائية جزءًا من نظام التعليق الهوائي الشامل.يتم إمداد هذه الأجزاء بالهواء المضغوط عبر خطوط أنابيب من أجهزة الاستقبال (أسطوانات الهواء) عبر الصمامات والصمامات، ويتم التحكم في نوابض الهواء ونظام التعليق بالكامل من الكابينة/داخل السيارة باستخدام أزرار ومفاتيح خاصة.
كيفية اختيار واستبدال وصيانة النوابض الهوائية
تتعرض النوابض الهوائية بكافة أنواعها أثناء تشغيل السيارة لأحمال كبيرة مما يؤدي إلى تآكلها بشكل مكثف وغالباً ما يتحول إلى أعطال.في أغلب الأحيان يتعين علينا التعامل مع الأضرار التي لحقت بقذائف الحبل المطاطي، ونتيجة لذلك تفقد الاسطوانة ضيقها.تتجلى أعطال النوابض الهوائية في انقلاب السيارة عند ركنها مع إيقاف تشغيل المحرك وعدم القدرة على ضبط صلابة التعليق بشكل كامل.يجب فحص الجزء المعيب واستبداله.
يتم استخدام زنبرك من نفس النوع الذي تم تركيبه مسبقًا للاستبدال - يجب أن يكون للأجزاء الجديدة والقديمة نفس أبعاد التثبيت وخصائص الأداء.في معظم السيارات، سيتعين عليك شراء نوابض هوائية في وقت واحد، حيث يوصى بتغيير كلا الجزأين على نفس المحور، حتى لو كان الجزء الثاني صالحًا للخدمة تمامًا.يتم الاستبدال وفقًا لتعليمات السيارة، وعادةً لا يتطلب هذا العمل تدخلًا كبيرًا في التعليق ويمكن تنفيذه بسرعة كبيرة.أثناء التشغيل اللاحق للسيارة، يجب فحص النوابض الهوائية وغسلها والتحقق من إحكامها بانتظام.عند إجراء الصيانة اللازمة، ستعمل النوابض الهوائية بشكل موثوق، مما يضمن الأداء العالي الجودة لنظام التعليق بأكمله.
وقت النشر: 13 يوليو 2023