Бисёре аз мошинҳои муосир таваққуфгоҳи пневматикиро бо параметрҳои танзимшаванда истифода мебаранд.Асоси таваққуф як пружинаи ҳавоӣ мебошад - ҳама чизро дар бораи ин унсурҳо, намудҳои онҳо, хусусиятҳои тарроҳӣ ва кор, инчунин интихоби дуруст ва иваз кардани ин қисмҳо дар мақола хонед.
Пушти ҳавоӣ чист?
пружинаи пневматикӣ (пружинаи пневматикӣ, болишти пневматикӣ, пружинаи пневматикӣ) - унсури эластикии таваққуфгоҳи пневматикии воситаҳои нақлиёт;силиндраи пневматикӣ бо қобилияти тағир додани ҳаҷм ва сахтӣ, ки дар байни тири чарх ва чаҳорчӯба / бадани мошин ҷойгир аст.
Таваққуфи мошинҳои чархдор аз рӯи унсурҳои се намуди асосӣ - эластикӣ, роҳнамоӣ ва дампинг сохта шудааст.Дар навъҳои гуногуни суспензияҳо, пружинаҳо ва пружинаҳо метавонанд ҳамчун элементи чандирӣ амал кунанд, навъҳои гуногуни фишангҳо метавонанд ҳамчун роҳнамо амал кунанд (ва дар суспензияи баҳорӣ - ҳамон пружаҳо), амортизаторҳо ҳамчун элементи демпинг амал кунанд.Дар суспензияҳои муосири пневматикии мошинҳои боркаш ва сабукрав ин қисмҳо низ мавҷуданд, аммо нақши элементҳои эластикиро дар онҳо баллонҳои махсуси ҳавоӣ - пневматикҳо иҷро мекунанд.
Пушти ҳавоӣ якчанд вазифаҳоро дорад:
● Интиқоли лаҳзаҳо аз сатҳи роҳ ба чаҳорчӯба/кунаи мошин;
● Тағйир додани сахтии суспензия мувофиқи сарборӣ ва шароити кунунии роҳ;
● Тақсим ва баробар кардани бори меҳварҳои чархҳо ва чархҳои алоҳидаи мошин бо боркунии нобаробар;
● Таъмини устувории воситаҳои нақлиёт ҳангоми ҳаракат дар нишебиҳо, вайронкуниҳои роҳ ва гардиш;
● Баланд бардоштани бароҳатии мошин ҳангоми рондан дар роҳҳои дорои сатҳи гуногун.
Яъне пружинаи пневматикӣ дар системаи суспензияи чархҳо мисли пружина ё пружинаи муқаррарӣ нақш мебозад, аммо дар айни замон имкон медиҳад, ки сахтии суспензия тағйир дода, хусусияти он вобаста ба шароити роҳ, боркунӣ ва ғайра танзим карда шавад. Пеш аз харидани пружинаи нави ҳаво, шумо бояд намудҳои мавҷудаи ин қисмҳо, тарҳрезӣ ва принсипи кори онҳоро фаҳмед.
Намудҳо, тарҳрезӣ ва принсипи кори пружинаҳои ҳавоӣ
Дар айни замон се намуди пружинаҳои ҳавоӣ истифода мешаванд:
● силиндр;
● Диафрагма;
● Навъи омехта (омехта).
Чашмаҳои ҳавоии навъҳои гуногун дорои хусусиятҳои тарроҳии худро доранд ва аз рӯи принсипи кор фарқ мекунанд.
Намудҳо ва тарҳрезии чашмаҳои ҳавоӣ
Прушаҳои ҳавоии силиндрӣ
Инҳо соддатарин дастгоҳҳои тарҳрезӣ мебошанд, ки дар мошинҳои гуногун васеъ истифода мешаванд.Структурӣ чунин пружинаи ҳавоӣ аз силиндраи резинӣ (ғилоқҳои резинии бисёрқабата, ки аз ҷиҳати тарҳ ба шлангҳои резинӣ, шина ва ғ. монанд аст) иборат аст, ки дар байни сутунҳои пӯлодии болоӣ ва поёнӣ ҷойгир шудааст.Дар як такьягох (одатан дар боло) кубурхо барои додани хаво ва хунрези мавчуданд.
Мувофиқи тарҳи силиндр, ин дастгоҳҳо ба якчанд намуд тақсим мешаванд:
● баррел;
● Балл;
● Корфрез.
Дар пружинаҳои баррелшакл, силиндр дар шакли силиндр бо деворҳои рост ё мудаввар (дар шакли ним торус) сохта мешавад, ин осонтарин вариант аст.Дар дастгоҳҳои кӯрбофӣ силиндр ба ду, се ва зиёда қисмҳо тақсим карда мешавад, ки дар байни онҳо ҳалқаҳои камарбанд ҷойгиранд.Дар пружинаҳои бамолдор, силиндр дар тамоми дарозӣ ё танҳо дар қисмати худ ғафс дорад, инчунин метавонад ҳалқаҳои камарбанд ва унсурҳои ёрирасон дошта бошад.
Прушмаҳои пневматикӣ аз навъи пуфак (кульфон).
Пружинаи пневматикии типи цилиндр оддй кор мекунад: хангоми додани хавои фишурда фишор дар баллон баланд шуда, дарозии он каме дароз карда мешавад, ки ин баланд бардоштани мошинро таъмин мекунад ё дар холати бори зиёд сатхи рамаро / нигох медорад. бадан дар сатҳи муайян.Дар баробари ин, сахтии суспензия низ меафзояд.Вақте ки ҳаво аз силиндр бароварда мешавад, фишор паст мешавад, дар зери таъсири сарборӣ силиндр фишурда мешавад - ин боиси паст шудани сатҳи чаҳорчӯба / корпус ва паст шудани сахтии суспензия мегардад.
Аксар вақт, пружаҳои ин навъи ҳаворо танҳо чашмаҳои ҳавоӣ меноманд.Ин ќисмњоро њам дар шакли ќисмњои мустаќили суспензияи эластикї ва њам дар њайати элементњои иловагї - пружинањо (прушањои печонидашудаи диаметри калон берун аз силиндр љойгиранд), амортизаторњои гидравликї (чунин стритков дар мошинњо, SUV ва дигар мошинњо истифода мешаванд) истифода бурдан мумкин аст. тачхизоти нисбатан сабук) ва гайра.
Пушманҳои ҳавоии диафрагма
Имрӯз, ду намуди асосии ин намуди ҳаво вуҷуд дорад:
● Диафрагма;
● Навъи остини диафрагма
Пружинаи пневматикии диафрагма аз пояи бадан поён ва такягохи боло иборат аст, ки дар байни онхо диафрагмаи резини-корд мавчуд аст.Андозаҳои қисмҳо тавре интихоб карда мешаванд, ки як қисми пуштибони болоӣ бо диафрагма метавонад ба дохили корпуси асос, ки кори ин намуди пружинаҳои пневматикӣ асос ёфтааст, ворид шавад.Ҳангоме ки ҳавои фишурда ба корпус ворид карда мешавад, пуштибони болоӣ экструдсия карда мешавад ва тамоми чаҳорчӯба / бадани мошинро боло мебарад.Дар баробари ин сахтии суспензия зиёд шуда, хангоми харакат дар сатхи нохамвори рох такягохи болой дар хамвории амудй ларзиш шуда, зарба ва ларзишро кисман хомуш мекунад.
Прушмаҳои пневматикӣ аз навъи пуфак (кульфон).
Пружинаи пневматикии диафрагмаи типи слеевтӣ тарҳи якхела дорад, аммо дар он диафрагма бо гили резинии дарозӣ ва диаметри зиёд, ки дар дохили он корпуси поя ҷойгир аст, иваз карда мешавад.Ин тарҳ метавонад дарозии онро ба таври назаррас тағйир диҳад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки баландӣ ва сахтии суспензияро дар доираи васеъ тағир диҳед.Прушаҳои пневматикии ин тарҳ дар суспензияҳои мошинҳои боркаш васеъ истифода мешаванд, онҳо одатан ҳамчун қисмҳои мустақил бидуни унсурҳои иловагӣ истифода мешаванд.
Чашмаҳои ҳавоии омехта
Дар чунин қисмҳо ҷузъҳои диафрагма ва пружинаҳои пневматикӣ якҷоя карда мешаванд.Одатан, силиндр дар қисми поёнӣ ҷойгир аст, диафрагма дар қисми боло ҷойгир аст, ки ин маҳлул намаки хубро таъмин мекунад ва ба шумо имкон медиҳад, ки хусусиятҳои суспензияро дар доираи васеъ танзим кунед.Пружинаҳои ин навъ дар автомобилҳо маҳдуд истифода мешаванд, аксар вақт онҳоро дар нақлиёти роҳи оҳан ва мошинҳои гуногуни махсус пайдо кардан мумкин аст.
пружинаи ҳавоии диафрагма
Ҷои пружинаҳои пневматикӣ дар таваққуфгоҳи мошин
Асбоби пневматикӣ дар асоси пружинаҳои пневматикӣ, ки дар ҳар як тир дар паҳлӯи чархҳо ҷойгиранд, сохта мешавад - дар ҳамон ҷое, ки пружинаҳои дарозмӯҳлати муқаррарӣ ва трюкҳо насб карда мешаванд.Дар баробари ин, вобаста ба намуди воситаи нақлиёт ва бори корӣ, дар як тир шумораи гуногуни пружинаҳои пневматикии ин ё он намуди ҷойгир карда мешаванд.
Дар мошинҳои сабукрав, пружинаҳои алоҳидаи пневматикӣ хеле кам истифода мешаванд - аксар вақт инҳо стритҳо мебошанд, ки дар онҳо амортизаторҳои гидравликӣ бо пружаҳои муқаррарӣ, балфӣ ё пӯлоди пневматикӣ якҷоя карда мешаванд.Дар як меҳвар ду чунин стенд мавҷуд аст, ки онҳо рагҳои муқаррариро бо пружина иваз мекунанд.
Дар мошинҳои боркаш пневматикҳои яккасаи шланг ва кӯрбокҳо бештар истифода мешаванд.Дар баробари ин дар як меҳвар ду-чор пружинаи пружинаро насб кардан мумкин аст.Дар холати охирин пружинахои гилин ба сифати элементхои асосии чандирии, ки тагйироти баландй ва сахтии суспензияро таъмин мекунанд ва пружинахои ёрирасон истифода мешаванд, ки хамчун амортизатор баромад карда, барои тагйир додани сахтии суспензия дар дохили он хизмат мекунанд. маҳдудиятҳои муайян.
Пушти ҳавоӣ як қисми таваққуфи умумии ҳаво мебошанд.Ҳавои фишурдашуда ба ин қисмҳо тавассути қубурҳо аз ресиверҳо (цилиндрҳои ҳавоӣ) тавассути клапанҳо ва клапанҳо, пневматикҳо ва тамоми суспензия аз кабина / дохили мошин бо истифода аз тугмаҳо ва коммутаторҳои махсус идора карда мешавад.
Чӣ тавр интихоб, иваз ва нигоҳдории пружинаҳои ҳавоӣ
Пружинаҳои пневматикии ҳама намудҳо ҳангоми истифодаи воситаҳои нақлиёт ба бори зиёд дучор мешаванд, ки ин боиси фарсудашавии шадиди онҳо мегардад ва аксар вақт ба вайроншавӣ табдил меёбад.Аксар вакт ба мо лозим меояд, ки ба снарядхои каучук-корд зарар дихем, ки дар натица цилиндр мустахкамии худро гум мекунад.Шикастани пружинахои пневматикй дар холати дар холати хомуш кардани двигатели двигатель гузоштан ва пурра танзим карда натавонистани дурушти суспензия аз чархи мошин зохир мегардад.Қисми ноқис бояд тафтиш ва иваз карда шавад.
Барои иваз кардани пружаи ҳамон навъи пештар насбшуда истифода мешавад - қисмҳои нав ва кӯҳна бояд андозаи якхелаи насб ва хусусиятҳои иҷроиш дошта бошанд.Дар аксари мошинҳо ба шумо лозим меояд, ки якбора ду пружинаи пневматикӣ харед, зеро тавсия дода мешавад, ки ҳарду қисмро дар як тир иваз кунед, ҳатто агар дуюмаш хеле қобили истифода бошад.Иваз мувофиқи дастурҳои мошин анҷом дода мешавад, одатан ин кор дахолати назаррасро ба таваққуф талаб намекунад ва метавонад хеле зуд анҷом дода шавад.Дар вакти кор фармудани минбаъдаи машина пружинахои пневматикиро мунтазам аз назар гузарондан, шустан ва мустахкам будани онро санчидан лозим аст.Ҳангоми анҷом додани нигоҳдории зарурӣ пружаҳои пневматикӣ боэътимод кор карда, кори босифати тамоми суспензияро таъмин мекунанд.
Вақти фиристодан: июл-13-2023