ბევრი თანამედროვე მანქანა იყენებს ჰაერსაკიდს რეგულირებადი პარამეტრებით.შეჩერების საფუძველია ჰაერის ზამბარა - წაიკითხეთ ყველაფერი ამ ელემენტების, მათი ტიპების, დიზაინის მახასიათებლებისა და ფუნქციონირების, ასევე ამ ნაწილების სწორი არჩევანისა და ჩანაცვლების შესახებ სტატიაში.
რა არის ჰაერის წყარო?
საჰაერო ზამბარა (საჰაერო ზამბარა, საჰაერო ბალიში, საჰაერო ზამბარა) - სატრანსპორტო საშუალების ჰაერსაკიდის ელასტიური ელემენტი;პნევმატური ცილინდრი მოცულობისა და სიმტკიცის შეცვლის შესაძლებლობით, რომელიც მდებარეობს ბორბლის ღერძსა და მანქანის ჩარჩოს/სხეულს შორის.
ბორბლიანი სატრანსპორტო საშუალებების სავალი აგებულია სამი ძირითადი ტიპის ელემენტებზე - ელასტიური, სახელმძღვანელო და ამორტიზაციის.სხვადასხვა ტიპის საკიდებში ზამბარებმა და ზამბარებმა შეიძლება იმოქმედონ როგორც ელასტიური ელემენტი, სხვადასხვა სახის ბერკეტებს შეუძლიათ იმოქმედონ როგორც გზამკვლევი (და გაზაფხულზე საკიდში - იგივე ზამბარები), ამორტიზატორები შეიძლება იმოქმედონ როგორც დამამშვიდებელი ელემენტი.სატვირთო მანქანებისა და მანქანების თანამედროვე საჰაერო საკიდებში ეს ნაწილებიც გვხვდება, მაგრამ მათში ელასტიური ელემენტების როლს ასრულებენ სპეციალური საჰაერო ცილინდრები - საჰაერო ზამბარები.
საჰაერო ზამბარას აქვს რამდენიმე ფუნქცია:
● მომენტების გადაცემა გზის ზედაპირიდან მანქანის ჩარჩოზე / ძარაზე;
● საკიდის სიხისტის შეცვლა დატვირთვისა და გზის მიმდინარე პირობების შესაბამისად;
● ტვირთის გადანაწილება და გათანაბრება ბორბლების ღერძებზე და მანქანის ცალკეულ ბორბლებზე არათანაბარი დატვირთვით;
● სატრანსპორტო საშუალების მდგრადობის უზრუნველყოფა ფერდობებზე მოძრაობისას, გზის დარღვევასა და მოხვევისას;
● ავტომობილის კომფორტის გაუმჯობესება სხვადასხვა ზედაპირის გზებზე მოძრაობისას.
ანუ, საჰაერო ზამბარა ასრულებს იგივე როლს ბორბლების საკიდის სისტემაში, როგორც ჩვეულებრივი ზამბარა ან ზამბარა, მაგრამ ამავე დროს საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ საკიდის სიმტკიცე და დაარეგულიროთ მისი მახასიათებლები გზის პირობებზე, დატვირთვაზე და ა.შ. ახალი საჰაერო ზამბარის შეძენამდე უნდა გესმოდეთ ამ ნაწილების არსებული ტიპები, მათი დიზაინი და მუშაობის პრინციპი.
საჰაერო ზამბარების სახეები, დიზაინი და მუშაობის პრინციპი
ამჟამად გამოიყენება სამი ტიპის საჰაერო ზამბარები:
● ცილინდრი;
● დიაფრაგმა;
● შერეული ტიპის (კომბინირებული).
სხვადასხვა ტიპის საჰაერო ზამბარებს აქვთ საკუთარი დიზაინის მახასიათებლები და განსხვავდება მოქმედების პრინციპით.
საჰაერო ზამბარების ტიპები და დიზაინი
ცილინდრიანი საჰაერო ზამბარები
ეს არის უმარტივესი მოწყობილობები დიზაინში, რომლებიც ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა მანქანებზე.სტრუქტურულად, ასეთი ჰაერის ზამბარა შედგება რეზინის ცილინდრისგან (მრავალფენიანი რეზინის კაბელი გარსი, მსგავსი დიზაინით რეზინის შლანგების, საბურავების და ა.შ.), მოთავსებულია ზედა და ქვედა ფოლადის საყრდენებს შორის.ერთ საყრდენში (ჩვეულებრივ ზედა ნაწილში) არის მილები ჰაერის მიწოდებისა და სისხლდენისთვის.
ცილინდრის დიზაინის მიხედვით, ეს მოწყობილობები იყოფა რამდენიმე ტიპად:
● ლულა;
● ბუდეები;
● გოფრირებული.
ლულის ფორმის საჰაერო ზამბარებში ცილინდრი მზადდება ცილინდრის სახით სწორი ან მომრგვალებული (ნახევარი ტორუსის სახით) კედლებით, ეს ყველაზე მარტივი ვარიანტია.საფეთქელ მოწყობილობებში ცილინდრი დაყოფილია ორ, სამ ან მეტ ნაწილად, რომელთა შორის მდებარეობს სარტყლის რგოლები.გოფრირებული ზამბარებში ცილინდრს აქვს გოფრირება მთელ სიგრძეზე ან მხოლოდ მის ნაწილზე, შეიძლება ჰქონდეს სარტყლის რგოლები და დამხმარე ელემენტები.
საჰაერო ზამბარები აეროსტატის (ბელუზი) ტიპის
ცილინდრის ტიპის საჰაერო ზამბარა მუშაობს მარტივად: როდესაც შეკუმშული ჰაერი მიეწოდება, ცილინდრში წნევა მატულობს და ის ოდნავ იჭიმება სიგრძეში, რაც უზრუნველყოფს მანქანის აწევას ან მაღალი დატვირთვის დროს, ჩარჩოს დონის შენარჩუნებას / სხეული მოცემულ დონეზე.ამავდროულად, იზრდება საკიდის სიმტკიცეც.ცილინდრიდან ჰაერის გაჟონვისას, წნევა მცირდება, დატვირთვის გავლენის ქვეშ, ცილინდრი შეკუმშულია - ეს იწვევს ჩარჩოს / კორპუსის დონის დაქვეითებას და საკიდის სიხისტის შემცირებას.
ხშირად, ამ ტიპის საჰაერო ზამბარებს უბრალოდ საჰაერო ზამბარებს უწოდებენ.ამ ნაწილების გამოყენება შესაძლებელია როგორც დამოუკიდებელი ელასტიური საკიდის ნაწილების სახით, ასევე დამატებითი ელემენტების - ზამბარების (დიდი დიამეტრის დახვეული ზამბარები განლაგებულია ცილინდრის გარეთ), ჰიდრავლიკური ამორტიზატორები (ასეთი საყრდენები გამოიყენება მანქანებზე, ჯიპებზე და სხვა. შედარებით მსუბუქი აღჭურვილობა) და ა.შ.
დიაფრაგმის საჰაერო ზამბარები
დღეს ამ ტიპის ჰაერის წყაროს ორი ძირითადი სახეობა არსებობს:
● დიაფრაგმა;
● დიაფრაგმის ყდის ტიპი
დიაფრაგმის საჰაერო ზამბარა შედგება ქვედა კორპუსის ფუძისა და ზედა საყრდენისაგან, რომელთა შორის არის რეზინის ძაფის დიაფრაგმა.ნაწილების ზომები შეირჩევა ისე, რომ ზედა საყრდენის ნაწილმა დიაფრაგმით შეაღწიოს ბაზის კორპუსის შიგნით, რომელზედაც დაფუძნებულია ამ ტიპის საჰაერო ზამბარების მუშაობა.როდესაც შეკუმშული ჰაერი მიეწოდება კორპუსს, ზედა საყრდენი იწელება და აწევს მანქანის მთელ ჩარჩოს/სხეულს.ამავდროულად, საკიდის სიმტკიცე იზრდება და უსწორმასწორო გზის ზედაპირებზე მოძრაობისას, ზედა საყრდენი ირხევა ვერტიკალურ სიბრტყეში, ნაწილობრივ აფერხებს შოკსა და ვიბრაციას.
საჰაერო ზამბარები აეროსტატის (ბელუზი) ტიპის
ყდის ტიპის დიაფრაგმის საჰაერო ზამბარას აქვს მსგავსი დიზაინი, მაგრამ მასში დიაფრაგმა შეიცვალა გაზრდილი სიგრძისა და დიამეტრის რეზინის ყდით, რომლის შიგნით მდებარეობს ბაზის სხეული.ამ დიზაინს შეუძლია მნიშვნელოვნად შეცვალოს მისი სიგრძე, რაც საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ საკიდის სიმაღლე და სიმტკიცე ფართო დიაპაზონში.ამ დიზაინის საჰაერო ზამბარები ფართოდ გამოიყენება სატვირთო მანქანების საკიდებში, ისინი ჩვეულებრივ გამოიყენება როგორც დამოუკიდებელი ნაწილები დამატებითი ელემენტების გარეშე.
კომბინირებული ჰაერის წყაროები
ასეთ ნაწილებში გაერთიანებულია დიაფრაგმის და ბალონის საჰაერო ზამბარის კომპონენტები.ჩვეულებრივ, ცილინდრი მდებარეობს ქვედა ნაწილში, დიაფრაგმა არის ზედა ნაწილში, ეს ხსნარი უზრუნველყოფს კარგ აორთქლებას და საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ საკიდის მახასიათებლები ფართო დიაპაზონში.ამ ტიპის საჰაერო ზამბარები შეზღუდულია მანქანებზე, უფრო ხშირად მათი ნახვა შესაძლებელია სარკინიგზო ტრანსპორტში და სხვადასხვა სპეციალურ მანქანებში.
დიაფრაგმის საჰაერო ზამბარა
საჰაერო ზამბარების ადგილი მანქანის საკიდში
საჰაერო საკიდარი აგებულია საჰაერო ზამბარების საფუძველზე, რომლებიც მდებარეობს თითოეულ ღერძზე, ბორბლების მხარეს - იმავე ადგილას, სადაც დამონტაჟებულია ჩვეულებრივი გრძივი ზამბარები და საყრდენები.ამავდროულად, სატრანსპორტო საშუალების ტიპისა და ოპერაციული დატვირთვის მიხედვით, ერთ ღერძზე შეიძლება განთავსდეს ამა თუ იმ ტიპის საჰაერო ზამბარების განსხვავებული რაოდენობა.
სამგზავრო მანქანებში, ცალკეული საჰაერო ზამბარები იშვიათად გამოიყენება - ყველაზე ხშირად ეს არის საყრდენები, რომლებშიც ჰიდრავლიკური ამორტიზატორები შერწყმულია ჩვეულებრივი, ბუდე ან გოფრირებული ჰაერის ზამბარებით.ერთ ღერძზე არის ორი ასეთი თაროები, ისინი ცვლიან ჩვეულებრივ თაროებს ზამბარებით.
სატვირთო მანქანებში უფრო ხშირად გამოიყენება შლანგისა და ბუხრის ტიპის ერთი საჰაერო ზამბარები.ამავდროულად, შესაძლებელია ორი ან ოთხი საჰაერო ზამბარის დამონტაჟება ერთ ღერძზე.ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, ყდის ზამბარები გამოიყენება, როგორც მთავარი ელასტიური ელემენტები, რომლებიც უზრუნველყოფენ საკიდის სიმაღლისა და სიხისტის ცვლილებას, ხოლო დამხმარე ზამბარები გამოიყენება როგორც დამხმარე, რომლებიც მოქმედებენ როგორც დემპერები და ემსახურებიან შეჩერების სიხისტის შეცვლას. გარკვეული საზღვრები.
საჰაერო ზამბარები არის მთლიანი საჰაერო შეჩერების ნაწილი.შეკუმშული ჰაერი ამ ნაწილებს მიეწოდება მილსადენებით მიმღებებიდან (ჰაერის ცილინდრები) სარქველებისა და სარქველების მეშვეობით, საჰაერო ზამბარები და მთელი საკიდარი კონტროლდება მანქანის კაბინიდან / ინტერიერიდან სპეციალური ღილაკების და კონცენტრატორების გამოყენებით.
როგორ ავირჩიოთ, შეცვალოთ და შევინარჩუნოთ საჰაერო ზამბარები
ყველა ტიპის საჰაერო ზამბარები ავტომობილის ექსპლუატაციის დროს ექვემდებარება მნიშვნელოვან დატვირთვას, რაც იწვევს მათ ინტენსიურ ცვეთას და ხშირად გადაიქცევა ავარიაში.ყველაზე ხშირად გვიწევს საქმე რეზინის კაბელის ჭურვების დაზიანებასთან, რის შედეგადაც ცილინდრი კარგავს მჭიდროობას.ჰაერის ზამბარების ავარია გამოიხატება ავტომობილის შემობრუნებით, როდესაც გაჩერებულია გამორთული ძრავით და საკიდის სიხისტის სრულად რეგულირების შეუძლებლობით.დეფექტური ნაწილი უნდა შემოწმდეს და შეიცვალოს.
ჩანაცვლებისთვის გამოიყენება იგივე ტიპის ზამბარა, რომელიც ადრე იყო დაყენებული - ახალ და ძველ ნაწილებს უნდა ჰქონდეთ ერთი და იგივე სამონტაჟო ზომები და შესრულების მახასიათებლები.უმეტეს მანქანებში მოგიწევთ ერთდროულად ორი საჰაერო ზამბარის ყიდვა, რადგან რეკომენდებულია ორივე ნაწილის შეცვლა იმავე ღერძზე, მაშინაც კი, თუ მეორე საკმაოდ მოსახერხებელია.ჩანაცვლება ხორციელდება ავტომობილის ინსტრუქციის შესაბამისად, როგორც წესი, ეს სამუშაო არ საჭიროებს მნიშვნელოვან ჩარევას შეჩერებაში და შეიძლება განხორციელდეს საკმაოდ სწრაფად.მანქანის შემდგომი ექსპლუატაციის დროს ჰაერის ზამბარები რეგულარულად უნდა შემოწმდეს, გაირეცხოს და შემოწმდეს მჭიდროდ.საჭირო მოვლის შესრულებისას ჰაერის ზამბარები იმუშავებს საიმედოდ, რაც უზრუნველყოფს მთელი საკიდის მაღალხარისხიან ფუნქციონირებას.
გამოქვეყნების დრო: ივლის-13-2023