Mànega resistent a l'oli i la gasolina: "vasos sanguinis" fiables del cotxe

filtr-patron_osushitelya_vozduha_5

El funcionament normal del sistema pneumàtic és possible sempre que hi circuli aire net i sec.Amb aquesta finalitat, s'introdueix al sistema un assecador d'aire amb un cartutx de filtre reemplaçable.Què és un cartutx de filtre deshumidificador, com funciona i funciona, com triar-lo i substituir-lo: llegiu l'article.

 

Què és un cartutx de filtre deshumidificador?

El cartutx de filtre de l'assecador d'aire és un element reemplaçable (cartutx) del deshumidificador d'adsorció del sistema pneumàtic de vehicles, automoció, construcció i altres equips.El cartutx de filtre elimina la humitat de l'aire comprimit que entra al sistema des del compressor, evitant una sèrie de conseqüències negatives:

• Reduir el risc de corrosió dels components pneumàtics del sistema pneumàtic;
• Prevenció de la congelació del sistema en estació freda;
• Purificació addicional de l'aire de brutícia i oli.

Els cartutxos reemplaçables només s'utilitzen en deshumidificadors d'adsorció, sent la seva part principal (la segona part del deshumidificador és un cos amb vàlvules, canals i canonades per a la connexió al sistema).Els separadors d'oli i d'humitat tubulars, encara utilitzats en camions domèstics, tenen un principi de funcionament i disseny completament diferents i no necessiten filtres.

 

Tipus de cartutxos de filtre deshumidificadors

Els cartutxos de filtre aplicats es divideixen en grups segons la finalitat / funcionalitat, dimensions i característiques del fil de connexió.

Segons la finalitat i la funcionalitat, hi ha dos tipus de cartutxos deshumidificadors:

• Convencional (estàndard): destinat només a la deshumidificació de l'aire;
• Coalescent (amb una funció addicional de separador d'oli) - dissenyat per assecar l'aire i eliminar les gotes d'oli.

Els més habituals avui en dia són els cartutxos de filtre convencionals, ja que els sistemes pneumàtics solen tenir elements especials per eliminar l'oli que entra a l'aire comprimit durant el pas del compressor.No obstant això, molts fabricants ofereixen cartutxos deshumidificadors amb un separador d'oli integrat, que actua com un grau addicional de purificació de l'aire de les gotes d'oli.

Pel que fa a les dimensions, els cartutxos de filtre estan estandarditzats, són de dos tipus principals:

• Estàndard – alçada 165 mm;
• Compacte - 135 mm d'alçada.

filtr-patron_osushitelya_vozduha_4

Funcionament del filtre-cartutx coalescent del deshumidificador

El diàmetre de tot tipus de cartutxos es troba en el rang de 135-140 mm.Els cartutxos de filtre grans estàndard més utilitzats, els cartutxos compactes s'utilitzen en vehicles comercials amb un sistema pneumàtic de baix rendiment.

Els cartutxos de filtre es fabriquen amb fils mètrics de dues mides principals:

• 39,5x1,5 mm;
• 41x1,5 mm.

En aquest cas, el fil és dret i esquerre, cosa que s'ha de tenir en compte a l'hora d'escollir un cartutx per al deshumidificador.

 

Disseny i funcionament del cartutx-filtre de l'assecador d'aire

Tots els cartutxos de filtre dels assecadors que s'utilitzen avui en dia són d'adsorció: es basen en materials que tenen la capacitat d'absorbir la humitat del flux d'aire que passa.Com a materials s'utilitzen granulats o altres farcits fets de materials sintètics porosos.

El disseny del cartutx d'adsorció dessecant és senzill.Es basa en un cos estampat, la part superior del qual és sorda, i la part inferior amb un forat central roscat i una sèrie de forats perifèrics es pressiona a l'inferior.Les obertures perifèriques són entrades per les quals l'aire comprimit del compressor entra al filtre.El forat central és la sortida, des d'on entra l'aire sec al sistema, alhora que aquest forat és un forat de connexió: amb l'ajuda d'un fil fet a les seves parets, el cartutx es cargola al deshumidificador.L'estanquitat de l'ajust del cartutx a la carcassa de l'assecador està assegurada per una junta de goma anular (o dues juntes de gran i petit diàmetre).

filtr-patron_osushitelya_vozduha_1

El disseny del cartutx de filtre de l'assecador d'aire

Dins de la caixa hi ha una copa metàl·lica amb un adsorbent granular.La part inferior del vidre descansa a la part inferior del cartutx i té una connexió estreta amb un forat roscat.Entre les parets del vidre i el cos principal del cartutx hi ha un buit per al lliure pas de l'aire de les entrades, en aquest buit es pot localitzar un filtre de pols addicional.A la part superior, el vidre es tanca amb una tapa perforada, contra la qual es recolza la molla, això garanteix una pressió fiable del vidre a la part inferior del cos.

Un filtre addicional (generalment fet de materials fibrosos) es proporciona a la part inferior de la carcassa, que atrapa els contaminants que provenen de l'aire del compressor.També hi ha un seient de vàlvula d'emergència (en forma de con metàl·lic sobre el qual descansa el vidre), que també inclou una molla a la part superior del vidre amb un adsorbidor.En els filtres coalescents, hi ha una vàlvula de retenció addicional per drenar l'oli a la part inferior, es fa en forma d'anell-manguet elàstic que permet que l'aire passi només en el cicle de regeneració.

filtr-patron_osushitelya_vozduha_3

El procés de coalescència és la separació del petroli mitjançant una sèrie de plaques perforades

Els cartutxos de filtre coalescent tenen un filtre multicapa addicional situat a la part inferior del cos abans d'entrar al vidre amb un adsorbidor.Aquest filtre pot estar compost per una sèrie de malles amb diferents mides de malla o fet de materials fibrosos que permeten el pas lliure de l'aire.Passant pels forats del filtre, les gotes d'oli microscòpiques augmenten de mida i pes i s'hi assenten, fluint a la part inferior del cartutx.Aquest procés s'anomena coalescència.

El principi de funcionament dels cartutxos de filtre dels deshumidificadors és senzill.

L'aire comprimit del compressor entra per les obertures perifèriques al cartutx, es neteja prèviament amb un filtre de fibra i després entra a la part superior del vidre amb un adsorbidor.Aquí, la humitat continguda a l'aire s'instal·la a les partícules de l'adsorbidor: l'aire s'asseca i entra a la carcassa de l'assecador a través del forat central, des d'on s'alimenta a través de canals i vàlvules al sistema pneumàtic.Processos similars tenen lloc al filtre coalescent, però aquí l'aire es neteja addicionalment d'oli, que s'acumula gradualment a la part inferior de la caixa.

Durant el funcionament de l'assecador, l'adsorbidor del cartutx de filtre està saturat, la seva capacitat d'absorbir la humitat disminueix i tota la unitat deixa de realitzar les seves funcions amb normalitat.Per restaurar el cartutx, es realitza un cicle de regeneració, que es redueix a bufar aire comprimit en sentit contrari, a través del forat central i l'adsorbidor als forats perifèrics.La font d'aire en aquest cas és un receptor de regeneració especial.L'aire, que passa per l'adsorbidor, n'elimina l'excés d'humitat i l'elimina a l'atmosfera mitjançant una vàlvula especial del deshumidificador.En el cicle de regeneració del cartutx de filtre coalescent, l'oli acumulat també s'allibera a l'atmosfera.Després de la regeneració, el cartutx de filtre està a punt per funcionar de nou.

Amb el temps, l'adsorbidor del cartutx perd les seves qualitats, deixa d'absorbir la humitat i la brutícia que penetra a través dels filtres s'acumula entre els grànuls.Això comporta un augment de la resistència del deshumidificador al flux d'aire i, com a resultat, una caiguda de pressió en el sistema pneumàtic.Per eliminar aquest problema, s'incorpora una vàlvula d'emergència al cartutx de filtre, el dispositiu del qual es descriu anteriorment.Quan l'adsorbidor està contaminat, el flux d'aire exerceix una pressió més gran a la part inferior del vidre, comprimeix la molla i s'eleva, trencant-se del seient: l'aire passa al forat resultant i entra directament al sistema.En aquest mode, l'aire no està deshumidificat, per la qual cosa s'ha de substituir el cartutx del filtre tan aviat com sigui possible.

Com triar i substituir un cartutx de filtre deshumidificador

En seleccionar un cartutx de filtre, cal tenir en compte les seves dimensions, dimensions de connexió i funcionalitat.En primer lloc, hauríeu de començar des de la mida del fil de connexió: pot tenir un diàmetre de 39,5 i 41 mm.En la majoria dels casos, també importa l'alçada del filtre, tot i que sovint és possible instal·lar un cartutx d'un altre tipus (estàndard en lloc de compacte, i viceversa), que s'ha d'indicar a les instruccions.

S'ha de prestar especial atenció a la substitució del filtre per un separador d'oli.Si hi ha instal·lat un assecador de cartutx de filtre coalescent al vehicle, es recomana canviar-lo pel mateix.Si s'utilitza un filtre convencional, en la majoria dels casos es permet utilitzar un filtre coalescent; això proporcionarà una purificació addicional de l'aire a partir de l'oli i ampliarà el servei del sistema pneumàtic.

Es recomana canviar els cartutxos de filtre del deshumidificador una vegada a l'any o una vegada cada dos anys.Si el vehicle funciona en condicions d'alta humitat i pols, el cartutx deshumidificador s'ha de canviar més sovint.Aquí us heu de guiar per les recomanacions del fabricant del vehicle i del cartutx.

Amb l'elecció correcta i la substitució oportuna del cartutx de filtre de l'assecador d'aire, el sistema pneumàtic del cotxe funcionarà de manera eficient i fiable en qualsevol condició.


Hora de publicació: 22-agost-2023