Il normale funzionamento del sistema pneumatico è possibile a condizione che al suo interno circoli aria pulita e secca.A tale scopo viene introdotto nel sistema un essiccatore d'aria con cartuccia filtrante sostituibile.Cos'è una cartuccia filtrante del deumidificatore, come funziona e funziona, come sceglierla e sostituirla: leggi l'articolo.
Cos'è una cartuccia filtrante per deumidificatore?
La cartuccia filtrante dell'essiccatore d'aria è un elemento sostituibile (cartuccia) del deumidificatore ad adsorbimento del sistema pneumatico di veicoli, automobili, costruzioni e altre attrezzature.La cartuccia del filtro rimuove l'umidità dall'aria compressa che entra nel sistema dal compressore, prevenendo una serie di conseguenze negative:
• Ridurre il rischio di corrosione dei componenti pneumatici del sistema pneumatico;
• Prevenzione del congelamento dell'impianto nella stagione fredda;
• Ulteriore purificazione dell'aria da sporco e olio.
Le cartucce sostituibili vengono utilizzate solo nei deumidificatori ad adsorbimento, essendo la loro parte principale (la seconda parte del deumidificatore è un corpo con valvole, canali e tubi per il collegamento all'impianto).I separatori tubolari di umidità e olio, ancora utilizzati sui camion domestici, hanno un principio di funzionamento e progettazione completamente diverso e non necessitano di filtri.
Tipi di cartucce filtranti per deumidificatore
Le cartucce filtranti utilizzate sono divise in gruppi in base allo scopo/funzionalità, dimensioni e caratteristiche della filettatura di collegamento.
A seconda dello scopo e della funzionalità, esistono due tipi di cartucce deumidificatrici:
• Convenzionale (standard) - destinato solo alla deumidificazione dell'aria;
• Coalescente (con funzione aggiuntiva di separatore d'olio) - progettato per asciugare l'aria e rimuovere le gocce d'olio.
Le più comuni oggi sono le cartucce filtranti convenzionali, poiché i sistemi pneumatici di solito dispongono di elementi speciali per rimuovere l'olio che entra nell'aria compressa durante il passaggio del compressore.Tuttavia, molti produttori offrono cartucce per deumidificatore con separatore d'olio integrato, che funge da ulteriore grado di purificazione dell'aria dalle goccioline d'olio.
In termini di dimensioni, le cartucce filtranti sono standardizzate, sono di due tipologie principali:
• Standard – altezza 165 mm;
• Compatto: altezza 135 mm.
Funzionamento della cartuccia filtrante coalescente del deumidificatore
Il diametro di tutti i tipi di cartucce è compreso tra 135 e 140 mm.Le cartucce filtranti standard di grandi dimensioni più comunemente utilizzate, le cartucce compatte vengono utilizzate su veicoli commerciali con un sistema pneumatico a basse prestazioni.
Le cartucce filtranti sono prodotte con filettature metriche di due dimensioni principali:
• 39,5x1,5mm;
• 41x1,5mm.
In questo caso la filettatura è destra e sinistra, cosa da tenere in considerazione quando si sceglie una cartuccia per il deumidificatore.
Progettazione e funzionamento della cartuccia filtrante dell'essiccatore
Tutte le cartucce filtranti degli essiccatori oggi utilizzate sono ad adsorbimento: si basano su materiali che hanno la capacità di assorbire l'umidità dal flusso d'aria in transito.Come tali materiali vengono utilizzati riempitivi granulari o di altro tipo costituiti da materiali sintetici porosi.
Il design della cartuccia di adsorbimento dell'essiccante è semplice.Si basa su un corpo stampato, la cui parte superiore è sorda, e la parte inferiore con un foro filettato centrale e una serie di fori periferici viene pressata in quello inferiore.Le aperture periferiche sono ingressi attraverso i quali l'aria compressa proveniente dal compressore entra nel filtro.Il foro centrale è l'uscita da cui l'aria secca entra nel sistema, allo stesso tempo questo foro è un foro di collegamento: con l'aiuto di una filettatura praticata sulle sue pareti, la cartuccia viene avvitata al deumidificatore.La tenuta della cartuccia sull'alloggiamento dell'essiccatore è garantita da una guarnizione anulare in gomma (o due guarnizioni di diametro grande e piccolo).
Il design della cartuccia filtrante dell'essiccatore
All'interno della custodia è presente una tazza metallica con un adsorbente granulare.La parte inferiore del vetro poggia sul fondo della cartuccia ed è collegata a tenuta con un foro filettato.Tra le pareti del vetro e il corpo principale della cartuccia è presente uno spazio per il libero passaggio dell'aria dagli ingressi, in questo spazio può essere posizionato un ulteriore filtro antipolvere.Nella parte superiore, il vetro è chiuso con un coperchio forato, contro il quale poggia la molla: ciò garantisce una pressione affidabile del vetro sul fondo del corpo.
Sul fondo dell'alloggiamento è presente un filtro aggiuntivo (solitamente realizzato in materiali fibrosi) che intrappola gli agenti contaminanti provenienti dall'aria proveniente dal compressore.È presente anche una sede della valvola di emergenza (a forma di cono metallico su cui poggia il vetro), che comprende anche una molla nella parte superiore del vetro con un adsorbitore.Nei filtri coalescenti è presente nella parte inferiore un'ulteriore valvola di ritegno per lo scarico dell'olio, realizzata sotto forma di un polsino ad anello elastico che consente il passaggio dell'aria solo nel ciclo di rigenerazione.
Il processo di coalescenza consiste nella separazione dell'olio mediante una serie di piastre forate
Le cartucce filtranti coalescenti hanno un ulteriore anello filtrante multistrato situato nella parte inferiore del corpo prima di entrare nel vetro con un adsorbitore.Questo filtro può essere composto da più maglie di diverse dimensioni oppure realizzato con materiali fibrosi che consentono il passaggio dell'aria libera.Passando attraverso i fori del filtro, microscopiche goccioline d'olio aumentano di dimensioni e peso, e si depositano su di esso, confluendo sul fondo della cartuccia.Questo processo è chiamato coalescenza.
Il principio di funzionamento delle cartucce filtranti dei deumidificatori è semplice.
L'aria compressa dal compressore entra attraverso le aperture periferiche nella cartuccia, viene prepulita su un filtro in fibra, quindi entra nella parte superiore del vetro con un adsorbitore.Qui l'umidità contenuta nell'aria si deposita sulle particelle dell'adsorbitore: l'aria viene essiccata ed entra nell'alloggiamento dell'essiccatore attraverso il foro centrale, da dove viene alimentata attraverso canali e valvole al sistema pneumatico.Processi simili avvengono nel filtro coalescente, ma qui l'aria viene ulteriormente pulita dall'olio, che si accumula gradualmente sul fondo della custodia.
Durante il funzionamento dell'essiccatore, l'adsorbitore della cartuccia filtrante è saturo, la sua capacità di assorbire l'umidità diminuisce e l'intera unità cessa di svolgere le sue funzioni normalmente.Per ripristinare la cartuccia, viene eseguito un ciclo di rigenerazione, che si riduce a soffiare aria compressa nella direzione opposta, attraverso il foro centrale e l'adsorbitore verso i fori periferici.La fonte d'aria in questo caso è uno speciale ricevitore di rigenerazione.L'aria, passando attraverso l'adsorbitore, rimuove da esso l'umidità in eccesso e la immette nell'atmosfera attraverso un'apposita valvola nel deumidificatore.Nel ciclo di rigenerazione della cartuccia filtrante coalescente anche l'olio accumulato viene rilasciato nell'atmosfera.Dopo la rigenerazione la cartuccia filtrante è nuovamente pronta per l'uso.
Nel tempo, l'adsorbente nella cartuccia perde le sue qualità, smette di assorbire l'umidità e lo sporco che penetra attraverso i filtri si accumula tra i granuli.Ciò porta ad un aumento della resistenza del deumidificatore al flusso d'aria e, di conseguenza, ad una caduta di pressione nel sistema pneumatico.Per eliminare questo problema, nella cartuccia del filtro è incorporata una valvola di emergenza, il cui dispositivo è descritto sopra.Quando l'adsorbitore è contaminato, il flusso d'aria esercita una maggiore pressione sul fondo del vetro, comprime la molla e si solleva staccandosi dalla sede: l'aria passa nel foro risultante ed entra direttamente nel sistema.In questa modalità l'aria non viene deumidificata, quindi la cartuccia del filtro deve essere sostituita il prima possibile.
Come scegliere e sostituire una cartuccia filtrante per deumidificatore
Quando si seleziona una cartuccia filtrante, è necessario tener conto delle sue dimensioni, delle dimensioni di collegamento e della funzionalità.Prima di tutto, dovresti iniziare dalla dimensione del filo di collegamento: può avere un diametro di 39,5 e 41 mm.Nella maggior parte dei casi conta anche l'altezza del filtro, anche se spesso è possibile installare una cartuccia di tipo diverso (standard anziché compatta e viceversa), che deve essere indicato nelle istruzioni.
Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla sostituzione del filtro con un separatore d'olio.Se sul veicolo è installato un essiccatore per cartuccia filtro coalescente, si consiglia di sostituirlo con lo stesso.Se viene utilizzato un filtro convenzionale, nella maggior parte dei casi è consentito utilizzare un filtro coalescente: ciò fornirà un'ulteriore purificazione dell'aria dall'olio e prolungherà il servizio del sistema pneumatico.
Si consiglia di cambiare le cartucce filtranti del deumidificatore una volta all'anno o una volta ogni due anni.Se il veicolo viene utilizzato in condizioni di elevata umidità e polvere, la cartuccia del deumidificatore deve essere sostituita più spesso.Qui dovresti essere guidato dalle raccomandazioni del produttore del veicolo e della cartuccia.
Con la scelta giusta e la sostituzione tempestiva della cartuccia filtrante dell'essiccatore, il sistema pneumatico dell'auto funzionerà in modo efficiente e affidabile in qualsiasi condizione.
Orario di pubblicazione: 22 agosto 2023