Olje- och bensinbeständig slang: pålitliga "blodkärl" i bilen

filtr-patron_osushitelya_vozduha_5

Normal drift av det pneumatiska systemet är möjligt förutsatt att ren, torr luft cirkulerar i det.För detta ändamål införs en lufttork med en utbytbar filterpatron i systemet.Vad är en filterpatron för avfuktare, hur den fungerar och fungerar, hur man väljer och byter ut den - läs artikeln.

 

Vad är en filterpatron för avfuktare?

Lufttorkarens filterpatron är ett utbytbart element (patron) i adsorptionsavfuktaren i det pneumatiska systemet för fordon, bilar, konstruktioner och annan utrustning.Filterpatronen tar bort fukt från den komprimerade luften som kommer in i systemet från kompressorn, vilket förhindrar ett antal negativa konsekvenser:

• Minska risken för korrosion av pneumatiska komponenter i det pneumatiska systemet;
• Förebyggande av frysning av systemet under den kalla årstiden;
• Ytterligare luftrening från smuts och olja.

Utbytbara patroner används endast i adsorptionsavfuktare, som är deras huvuddel (den andra delen av avfuktaren är en kropp med ventiler, kanaler och rör för anslutning till systemet).Rörformade fukt- och oljeavskiljare, som fortfarande används på husbilar, har en helt annan princip för drift och design, och de behöver inte filter.

 

Typer av avfuktare filterpatroner

De applicerade filterpatronerna är indelade i grupper enligt syftet / funktionaliteten, dimensionerna och egenskaperna hos den anslutande gängan.

Beroende på syfte och funktion finns det två typer av avfuktare:

• Konventionell (standard) - endast avsedd för avfuktning av luft;
• Koalescerande (med en extra oljeseparatorfunktion) - utformad för att torka luften och ta bort oljedroppar.

De vanligaste idag är konventionella filterpatroner, eftersom pneumatiska system vanligtvis har speciella element för att avlägsna olja som kommer in i den komprimerade luften under passagen av kompressorn.Många tillverkare erbjuder dock avfuktarpatroner med en inbyggd oljeavskiljare, som fungerar som en ytterligare grad av luftrening från oljedroppar.

När det gäller dimensioner är filterpatroner standardiserade, de är av två huvudtyper:

• Standard – höjd 165 mm;
• Kompakt - 135 mm hög.

filtr-patron_osushitelya_vozduha_4

Drift av avfuktarens koalescerande filterpatron

Diametern på alla typer av patroner ligger i intervallet 135-140 mm.De vanligaste standardpatronerna för stora filter, kompakta patroner används på kommersiella fordon med ett lågpresterande pneumatiskt system.

Filterpatroner tillverkas med metriska gängor i två huvudstorlekar:

• 39,5x1,5 mm;
• 41x1,5 mm.

I det här fallet är tråden höger och vänster, vilket måste beaktas när du väljer en patron för avfuktaren.

 

Design och drift av lufttorkens filterpatron

Alla filterpatroner av torktumlare som används idag är adsorption - de är baserade på material som har förmågan att absorbera fukt från det passerande luftflödet.Granulära eller andra fyllmedel tillverkade av porösa syntetiska material används som sådana material.

Utformningen av torkmedelsadsorptionspatronen är enkel.Den är baserad på en stämplad kropp, vars övre del är döv, och botten med ett centralt gängat hål och ett antal perifera hål pressas in i det nedre.De perifera öppningarna är inlopp, genom vilka tryckluft från kompressorn kommer in i filtret.Det centrala hålet är utloppet, från vilket den torkade luften kommer in i systemet, samtidigt är detta hål ett anslutningshål - med hjälp av en gänga gjord på dess väggar skruvas patronen på avfuktaren.Tätheten hos patronens passning till torkhuset säkerställs av en ringformad gummipackning (eller två packningar med stor och liten diameter).

filtr-patron_osushitelya_vozduha_1

Utformningen av lufttorkens filterpatron

Inuti höljet finns en metallkopp med en granulär adsorbent.Den nedre delen av glaset vilar på patronens botten och har en tät anslutning med ett gängat hål.Mellan glasets väggar och patronens huvudkropp finns ett gap för fri passage av luft från inloppen, i detta gap kan ett extra dammfilter placeras.I den övre delen är glaset stängt med ett perforerat lock, mot vilket fjädern vilar - detta säkerställer tillförlitligt tryck av glaset till botten av kroppen.

Ett extra filter (vanligtvis tillverkat av fibermaterial) finns i botten av huset, som fångar upp föroreningar som kommer med luft från kompressorn.Det finns också ett nödventilsäte (i form av en metallkon som glaset vilar på), som även inkluderar en fjäder i glasets övre del med en adsorber.I koalescerande filter finns det en extra backventil för att dränera olja i den nedre delen, den är gjord i form av en elastisk ringmanschett som tillåter luft att passera igenom endast i regenereringscykeln.

filtr-patron_osushitelya_vozduha_3

Koalescensprocessen är separation av olja med hjälp av en serie perforerade plattor

Koalescerande filterpatroner har ett extra ringflerskiktsfilter placerat i den nedre delen av kroppen innan de går in i glaset med en adsorber.Detta filter kan vara sammansatt av ett antal maskor med olika maskstorlekar eller tillverkat av fibermaterial som tillåter fri luft att passera igenom.Genom att passera genom hålen i filtret ökar mikroskopiska oljedroppar i storlek och vikt och sätter sig på den och rinner in i botten av patronen.Denna process kallas koalescens.

Funktionsprincipen för filterpatroner för avfuktare är enkel.

Tryckluft från kompressorn kommer in genom de perifera öppningarna in i patronen, förrenas på ett fiberfilter och kommer sedan in i den övre delen av glaset med en adsorber.Här lägger sig fukten som finns i luften på adsorberpartiklarna - luften torkas och kommer in i torkhuset genom det centrala hålet, varifrån den matas genom kanaler och ventiler till det pneumatiska systemet.Liknande processer äger rum i koalescentfiltret, men här rengörs luften dessutom från olja, som gradvis ansamlas på botten av höljet.

Under driften av torktumlaren är filterpatronens adsorberare mättad, dess förmåga att absorbera fukt minskar och hela enheten upphör att utföra sina funktioner normalt.För att återställa patronen utförs en regenereringscykel, som reduceras till att blåsa tryckluft i motsatt riktning - genom det centrala hålet och adsorbatorn till de perifera hålen.Luftkällan i detta fall är en speciell regenereringsmottagare.Luften, som passerar genom adsorbatorn, tar bort överskottsfukt från den och tar bort den till atmosfären genom en speciell ventil i avfuktaren.I regenereringscykeln för koalescensfilterpatronen släpps också ansamlad olja ut i atmosfären.Efter regenerering är filterpatronen klar för drift igen.

Med tiden förlorar adsorbenten i patronen sina egenskaper, den slutar att absorbera fukt och smuts som tränger in genom filtren ackumuleras mellan granulerna.Detta leder till en ökning av avfuktarens motstånd mot luftflödet och, som ett resultat, till ett tryckfall i det pneumatiska systemet.För att eliminera detta problem är en nödventil inbyggd i filterpatronen, vars enhet beskrivs ovan.När adsorbatorn är förorenad utövar luftflödet ett ökat tryck på botten av glaset, det komprimerar fjädern och stiger, bryter loss från sätet - luften passerar in i det resulterande hålet och kommer direkt in i systemet.I detta läge avfuktas inte luften, så filterpatronen måste bytas ut så snart som möjligt.

Hur man väljer och byter ut en filterpatron för avfuktare

När du väljer en filterpatron är det nödvändigt att ta hänsyn till dess dimensioner, anslutningsdimensioner och funktionalitet.Först och främst bör du utgå från storleken på anslutningsgängan - den kan vara med en diameter på 39,5 och 41 mm.I de flesta fall spelar höjden på filtret också roll, även om det ofta är möjligt att installera en patron av en annan typ (standard istället för kompakt, och vice versa), vilket måste anges i instruktionerna.

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt att byta ut filtret med en oljeavskiljare.Om en torktumlare med koalescerande filterpatron är installerad på fordonet, rekommenderas det att byta den till samma.Om ett konventionellt filter används, är det i de flesta fall tillåtet att använda ett koalescerande filter - detta kommer att ge ytterligare luftrening från olja och utöka tjänsten för det pneumatiska systemet.

Det rekommenderas att byta filterpatroner på avfuktaren en gång om året eller en gång vartannat år.Om fordonet körs under förhållanden med hög luftfuktighet och damm, måste avfuktarkassetten bytas oftare.Här bör du vägledas av rekommendationerna från tillverkaren av fordonet och patronen.

Med rätt val och ett snabbt byte av lufttorkarens filterpatron kommer bilens pneumatiska system att fungera effektivt och tillförlitligt under alla förhållanden.


Posttid: 2023-august