It-trażmissjoni ta 'vetturi b'ħafna fusijiet u b'vetturi kollha tar-roti tuża mekkaniżmu għad-distribuzzjoni tat-torque bejn il-fusien tas-sewqan - id-differenzjali taċ-ċentru.Aqra kollox dwar dan il-mekkaniżmu, l-iskop tiegħu, id-disinn, il-prinċipju ta 'tħaddim, kif ukoll it-tiswija u l-manutenzjoni fl-artikolu.
X'inhu differenzjali taċ-ċentru?
Differenzjali taċ-ċentru - unità ta' trasmissjoni ta' vetturi bir-roti b'żewġ fusien tas-sewqan jew aktar;Mekkaniżmu li jaqsam it-torque li ġej mix-xaft tal-iskrun f'żewġ flussi indipendenti, li mbagħad jiġu mitmugħa lill-gearboxes tal-fusien tas-sewqan.
Fil-proċess ta 'moviment ta' karozzi u vetturi bir-roti b'diversi fusien tas-sewqan, jinqalgħu sitwazzjonijiet li jeħtieġu r-rotazzjoni tar-roti ta 'fusien differenti f'veloċitajiet differenti.Pereżempju, fil-karozzi b'kull wheel drive, ir-roti tal-fusien ta' quddiem, intermedji (għal vetturi b'ħafna fusijiet) u ta' wara għandhom veloċità angolari mhux ugwali meta jduru u jimmanuvraw, meta jsuqu f'toroq b'inklinazzjoni u fuq uċuħ tat-toroq irregolari, eċċ. Jekk il-fusien tas-sewqan kollha kellhom konnessjoni riġida, allura f'sitwazzjonijiet bħal dawn xi roti jiżżerżqu jew, għall-kuntrarju, jiżolqu, li jfixklu b'mod sinifikanti l-effiċjenza tal-konverżjoni tat-torque u ġeneralment jaffettwaw b'mod negattiv il-moviment tal-mezzi tat-traffiku.Biex jiġu evitati problemi bħal dawn, jiġi introdott mekkaniżmu addizzjonali fit-trażmissjoni ta 'karozzi u karozzi b'diversi fusien tas-sewqan - differenzjali taċ-ċentru.
Id-differenzjali taċ-ċentru jwettaq diversi funzjonijiet:
● Separazzjoni tat-torque li ġej mix-xaft tal-iskrun f'żewġ flussi, li kull wieħed minnhom huwa fornut lill-gearbox ta 'fus tas-sewqan wieħed;
● Tibdil tat-torque fornut lil kull fus skont it-tagħbijiet li jaġixxu fuq ir-roti u l-veloċitajiet angolari tagħhom;
● Differenzjali ta 'qfil - tiddividi t-torque f'żewġ flussi strettament ugwali biex jingħelbu sezzjonijiet diffiċli tat-triq (meta ssuq fuq toroq li jiżolqu jew off-road).
Dan il-mekkaniżmu kiseb ismu mill-Latin differentia - differenza jew differenza.Fil-proċess ta 'operazzjoni, id-differenzjali jaqsam il-fluss tat-torque li jkun dieħel fi tnejn, u l-mumenti f'kull wieħed mill-flussi jistgħu jvarjaw b'mod sinifikanti minn xulxin (sal-fatt li l-fluss kollu li jkun dieħel jiċċirkola lejn assi wieħed, u xejn għat-tieni assi), iżda s-somma tal-mumenti fihom hija dejjem ugwali għat-torque li jkun dieħel (jew kważi ugwali, peress li parti mit-torque tintilef fid-differenzjali innifsu minħabba l-forzi tal-frizzjoni).
Id-differenzjali taċ-ċentru ta 'vetturi bi tliet fusijiet normalment jinsab fuq il-fus intermedju
Id-differenzjali taċ-ċentru jintużaw fil-karozzi u l-magni kollha b'żewġ fusien tas-sewqan jew aktar.Madankollu, il-post ta' dan il-mekkaniżmu jista' jvarja skont il-formula tar-rota u l-karatteristiċi tat-trażmissjoni tal-vettura:
● Fil-każ tat-trasferiment - użat fil-karozzi 4 × 4, 6 × 6 (għażliet huma possibbli kemm għas-sewqan tal-fus ta 'quddiem biss kif ukoll għas-sewqan tal-fusien kollha) u 8 × 8;
● Fil-fus tas-sewqan intermedju - l-aktar użat komunement f'vetturi 6 × 4, iżda wkoll misjub fuq vetturi b'erba 'fusijiet.
Id-differenzjali taċ-ċentru, irrispettivament mill-post, jipprovdu l-possibbiltà ta 'tħaddim normali tal-vettura fil-kundizzjonijiet kollha tat-triq.Ħsara jew tnaqqis tar-riżors differenzjali jaffettwaw ħażin il-prestazzjoni tal-karozza, għalhekk għandhom jiġu eliminati kemm jista 'jkun malajr.Iżda qabel isewwi jew tissostitwixxi kompletament dan il-mekkaniżmu, trid tifhem id-disinn u l-operat tiegħu.
Tipi, apparat u prinċipju ta' tħaddim tad-differenzjali taċ-ċentru
Diversi vetturi jużaw differenzjali taċ-ċentru mibnija fuq il-bażi ta 'mekkaniżmi planetarji.B'mod ġenerali, l-unità tikkonsisti f'korp (ġeneralment magħmul minn żewġ tazzi), li ġewwa fih hemm salib b'satelliti (gerijiet taċ-ċanfrin) konnessi ma 'żewġ gerijiet ta' nofs fus (gerijiet tal-fus tas-sewqan).Il-korp huwa konness permezz ta 'ħanek max-xaft tal-iskrun, li minnu l-mekkaniżmu kollu jirċievi rotazzjoni.Il-gerijiet huma konnessi permezz ta 'xaftijiet mal-gerijiet tas-sewqan tal-gerijiet prinċipali tal-fusien tagħhom.Dan id-disinn kollu jista 'jitqiegħed fil-crankcase tiegħu stess, immuntat fuq il-crankcase tal-fus intermedju tas-sewqan, jew fid-djar tal-każ tat-trasferiment.
Id-differenzjali taċ-ċentru jiffunzjona kif ġej.B'moviment uniformi tal-karozza fuq triq b'wiċċ ċatt u iebes, it-torque mix-xaft tal-iskrun jiġi trażmess lill-akkomodazzjoni differenzjali u l-crosspiece b'satelliti ffissati fiha.Peress li s-satelliti jimpenjaw ruħhom mal-gerijiet ta 'nofs fus, it-tnejn li huma wkoll jidħlu f'rotazzjoni u jittrasmettu t-torque lill-fusien tagħhom.Jekk, għal xi raġuni, ir-roti ta 'wieħed mill-fusien jibdew jonqsu, l-irkaptu ta' nofs fus assoċjat ma 'dan il-pont inaqqas ir-rotazzjoni tiegħu - is-satelliti jibdew jirromblaw tul dan l-irkaptu, li jwassal għal aċċelerazzjoni tar-rotazzjoni ta' it-tieni ger ta’ nofs il-fus.Bħala riżultat, ir-roti tat-tieni fus jakkwistaw veloċità angolari miżjuda meta mqabbla mar-roti tal-ewwel fus - dan jikkumpensa għad-differenza fit-tagħbijiet tal-fus.
Id-disinn tad-differenzjali taċ-ċentru tat-trakk
Id-differenzjali taċ-ċentru jista 'jkollhom xi differenzi ta' disinn u karatteristiċi ta 'tħaddim.L-ewwelnett, id-differenzjali kollha huma maqsuma f'żewġ gruppi skond il-karatteristiċi tad-distribuzzjoni tat-torque bejn iż-żewġ flussi:
● Simmetriku - iqassam il-mument b'mod ugwali bejn żewġ flussi;
● Asimmetriku - iqassam il-mument b'mod irregolari.Dan jinkiseb bl-użu ta 'gerijiet semi-assjali b'numru differenti ta' snien.
Fl-istess ħin, kważi d-differenzjali taċ-ċentru kollha għandhom mekkaniżmu ta 'qfil, li jiżgura t-tħaddim sfurzat tal-unità fil-mod ta' distribuzzjoni simmetrika tat-torque.Dan huwa meħtieġ biex jingħelbu sezzjonijiet diffiċli tat-toroq, meta r-roti ta 'fus wieħed jistgħu jinkisru mill-wiċċ tat-triq (meta jingħelbu toqob) jew jitilfu l-ġbid magħha (per eżempju, jiżolqu fuq is-silġ jew fit-tajn).F'sitwazzjonijiet bħal dawn, it-torque kollu jiġi fornut lir-roti ta 'dan il-fus, u r-roti li għandhom trazzjoni normali ma jduru xejn - il-karozza sempliċement ma tistax tkompli tiċċaqlaq.Il-mekkaniżmu ta 'qfil bil-forza jqassam it-torque b'mod ugwali bejn il-fusien, u jipprevjeni li r-roti jduru b'veloċitajiet differenti - dan jippermettilek tegħleb sezzjonijiet diffiċli tat-toroq.
Hemm żewġ tipi ta 'imblukkar:
● Manwal;
● Awtomatiku.
Fl-ewwel każ, id-differenza hija mblukkata mis-sewwieq bl-użu ta 'mekkaniżmu speċjali, fit-tieni każ, l-unità tissakkar waħedha malli jseħħu ċerti kundizzjonijiet, li huma deskritti hawn taħt.
Il-mekkaniżmu ta 'qfil ikkontrollat manwalment huwa ġeneralment magħmul fil-forma ta' akkoppjar bis-snien, li jinsab fuq is-snien ta 'wieħed mix-xaftijiet, u jista' jidħol mal-korp tal-unità (b'wieħed mill-iskutelli tiegħu).Meta jiċċaqlaq, il-klaċċ jgħaqqad b'mod riġidu x-xaft u l-akkomodazzjoni differenzjali - f'dan il-każ, dawn il-partijiet iduru bl-istess veloċità, u kull wieħed mill-fusien jirċievi nofs it-torque totali.Il-kontroll tal-mekkaniżmu ta 'qfil fit-trakkijiet huwa l-aktar spiss immexxi b'mod pnewmatiku: il-klaċċ tal-ger jiċċaqlaq bl-għajnuna ta' furketta kkontrollata mill-virga tal-kamra pnewmatika mibnija fil-crankcase tad-differenzjali.L-arja hija fornuta lill-kamra minn krejn speċjali kkontrollat minn swiċċ korrispondenti fil-kabina tal-karozza.F'SUVs u tagħmir ieħor mingħajr sistema pnewmatika, il-kontroll tal-mekkaniżmu ta 'qfil jista' jkun mekkaniku (bl-użu ta 'sistema ta' lievi u kejbils) jew elettromekkaniku (bl-użu ta 'mutur elettriku).
Differenzjali li jissakkru waħedhom jista 'jkollhom mekkaniżmi ta' qfil li jimmonitorjaw id-differenza tat-torque jew id-differenza fil-veloċitajiet angolari tal-fusien tas-sewqan tal-fusien tas-sewqan.Klaċċijiet viskużi, frizzjoni jew cam, kif ukoll mekkaniżmi planetarji jew worm addizzjonali (f'differenzjali tat-tip Torsen) u elementi awżiljarji varji jistgħu jintużaw bħala tali mekkaniżmi.Dawn l-apparati kollha jippermettu ċerta differenza tat-torque fuq il-pontijiet, li fuqhom huma mblukkati.Mhux se nikkunsidraw l-apparat u t-tħaddim tad-differenzjali li jissakkru għal rashom hawn - illum hemm ħafna implimentazzjonijiet ta 'dawn il-mekkaniżmi, tista' titgħallem aktar dwarhom fis-sorsi rilevanti.
Id-disinn tad-differenzjali taċ-ċentru tat-trakk
Kwistjonijiet ta 'manutenzjoni, tiswija u sostituzzjoni tad-differenzjali taċ-ċentru
Id-differenzjali taċ-ċentru jesperjenza tagħbijiet sinifikanti waqt it-tħaddim tal-karozza, għalhekk maż-żmien il-partijiet tiegħu jintlibsu u jistgħu jinqerdu.Sabiex jiġi żgurat it-tħaddim normali tat-trażmissjoni, din l-unità għandha tiġi kkontrollata, miżmuma u msewwija regolarment.Normalment, waqt il-manutenzjoni ta 'rutina, id-differenzjali jiġi żarmat u soġġett għal issolvi l-problemi, il-partijiet kollha mikula (gerijiet bi snien milbusin jew imfarrka, siġilli taż-żejt, berings, partijiet bi xquq, eċċ.) Jinbidlu b'oħrajn ġodda.F'każ ta 'ħsara serja, il-mekkaniżmu jinbidel kompletament.
Biex testendi l-ħajja tad-differenzjali, huwa meħtieġ li tbiddel regolarment iż-żejt fih, tnaddaf il-breakers, iċċekkja t-tħaddim tas-sewqan tal-mekkaniżmu ta 'qfil.Dawn ix-xogħlijiet kollha jitwettqu skont l-istruzzjonijiet għall-manutenzjoni u t-tiswija tal-vettura.
B'manutenzjoni regolari u tħaddim tajjeb tad-differenzjali taċ-ċentru, il-karozza se tħossok kunfidenti anke fl-iktar kundizzjonijiet diffiċli tat-triq.
Ħin tal-post: Lulju-14-2023