Müasir mühərrik soyutma sistemlərində aqreqatlar istilik genişlənməsini və maye sızmalarını kompensasiya etmək üçün istifadə olunur - genişləndirici tanklar.Məqalədə genişləndirici tanklar, onların məqsədi, dizaynı və xüsusiyyətləri, həmçinin bu hissənin düzgün seçimi və dəyişdirilməsi haqqında hər şeyi oxuyun.
Genişləndirici tank nədir?
genişləndirici tank - daxili yanma mühərrikləri üçün maye soyutma sisteminin vahidi;Sistemdə dolaşan soyuducu suyun sızmalarını və termal genişlənməsini kompensasiya etmək üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi hazırlanmış gəmi.
Genişləndirici çənlər digər nəqliyyat vasitələri, traktorlar və xüsusi avadanlıq sistemlərində də istifadə olunur: güc sükanında (güc sükanında) və müxtəlif məqsədlər üçün hidravlik sistemlərdə.Ümumiyyətlə, təyinat və dizayn baxımından bu çənlər soyutma sisteminin çənlərinə bənzəyir və onların fərqli xüsusiyyətləri aşağıda təsvir edilmişdir.
Genişləndirici tank bir neçə funksiyanı yerinə yetirir:
● Mühərrik qızdırıldığında soyuducu suyun istilik genişlənməsinin kompensasiyası - sistemdən artıq mayenin çənə axır, təzyiqin artmasının qarşısını alır;
● Soyuducu mayenin sızması üçün kompensasiya - həmişə çəndə müəyyən maye ehtiyatı saxlanılır, lazım olduqda sistemə daxil olur (maye buraxıldıqdan sonra, həddindən artıq istiləşmə zamanı atmosfer, kiçik sızmalar zamanı və s.);
● Sistemdə soyuducu səviyyəsinin monitorinqi (çən gövdəsində və quraşdırılmış sensorda müvafiq işarələrdən istifadə etməklə).
Maye soyutma sistemində bir tankın olması soyuducu suyun və ya antifrizin xüsusiyyətləri və fiziki xüsusiyyətləri ilə bağlıdır.Temperatur yüksəldikcə, maye, istilik genişlənmə əmsalına uyğun olaraq, həcmdə artır, bu da sistemdə təzyiqin artmasına səbəb olur.Temperaturun həddindən artıq artması ilə maye (xüsusilə su) qaynaya bilər - bu vəziyyətdə artıq təzyiq radiator fişinə quraşdırılmış buxar klapan vasitəsilə atmosferə axıdılır.Bununla birlikdə, mühərrikin sonrakı soyuması ilə maye normal bir həcm əldə edir və buxarın buraxılması zamanı onun bir hissəsi itirildiyi üçün sistemdəki təzyiq aşağı düşür - təzyiqin həddindən artıq azalması ilə hava klapanının içərisinə quraşdırılmışdır. radiator fiş açılır, sistemdəki təzyiq atmosferə uyğunlaşdırılır.Bu halda, hava sistemə daxil olur, bu da mənfi təsir göstərə bilər - normal maye dövriyyəsinə mane olan radiator borularında hava tıxacları meydana gəlir.Beləliklə, buxar qanadıqdan sonra suyun və ya antifrizin səviyyəsini doldurmaq lazımdır.
Müxtəlif növ antifrizlər su ilə müqayisədə daha yüksək istilik genişlənməsi əmsalı var, buna görə də yuxarıda təsvir edilən proseslər daha intensiv şəkildə baş verir.Bu mənfi təsirləri aradan qaldırmaq üçün soyutma sisteminə radiatora qoşulmuş genişləndirici tank daxil edilir.Temperatur yüksəldikdə, artıq maye sadəcə tanka axıdılır və mühərrik soyuduqda sistemə qayıdır.Bu, buxarın atmosferə axıdılması həddini əhəmiyyətli dərəcədə artırır və sistemdəki maye səviyyəsinin doldurulması arasındakı intervalı artırır.
Genişləndirici tank soyutma sisteminin və bütün enerji blokunun işində mühüm rol oynayır, buna görə də hər hansı bir nasazlıq halında onu dəyişdirmək lazımdır.Doğru tankı seçmək və təmiri düzgün yerinə yetirmək üçün əvvəlcə bu hissələrin mövcud növlərini və xüsusiyyətlərini başa düşməlisiniz.
Genişləndirici tankların dizaynı və xüsusiyyətləri
Bu gün istifadə olunan genişləndirici çənlər sadə olan prinsipcə eyni dizayna malikdir.Bu, həcmi 3 - 5 litrdən çox olmayan bir konteynerdir, forması avtomobilin mühərrik bölməsində yerləşdirmək üçün optimallaşdırılmışdır.Hal-hazırda ən çox yayılmışlar şəffaf ağ plastikdən hazırlanmış tanklardır, lakin metal məhsullar da bazardadır (bir qayda olaraq, köhnə yerli avtomobillər VAZ, GAZ və bəzi yük maşınları üçün).Tankda bir neçə element var:
● Buxar və hava klapanları olan tıxacla bağlanmış doldurucu boyun;
● Mühərrikin soyuducu radiatorundan şlanqın birləşdirilməsi üçün fitinq;
● İsteğe bağlı - bir hortumu termostatdan birləşdirmək üçün fitinq;
● İsteğe bağlı - kabin qızdırıcısının radiatorundan bir hortumu birləşdirmək üçün fitinq;
● İsteğe bağlı olaraq - soyuducu səviyyəsinin sensorunun quraşdırılması üçün boyun.
Mühərrikin soyutma sistemi və içindəki genişləndirici tankın yeri
Beləliklə, hər hansı bir tankda güc qurğusunu soyutmaq üçün əsas radiatordan bir şlanq bağlamaq üçün bir fiş və fitinq olan bir doldurucu boyun olmalıdır.Bu şlanq buxar egzoz hortumu adlanır, çünki isti soyuducu və buxar radiatordan onun vasitəsilə axıdılır.Bu konfiqurasiya ilə fitinq tankın ən aşağı nöqtəsində yerləşir.Bu, ən sadə həll yoludur, lakin soyuducu sızıntılarının kompensasiyası radiator vasitəsilə həyata keçirilir ki, bu da bəzi hallarda soyutma sisteminin səmərəliliyini azaldır.
Bir çox tanklarda termostata qoşulmaq üçün əlavə olaraq bir hortum istifadə olunur, bu halda buxar egzoz hortumu çənin yuxarı hissəsindəki fitinqə (yan divarlarından birində), qızdırıcıya qoşulmaq üçün fitinqə qoşulur. radiator eyni mövqedədir.Və termostata gedən hortum tankın altındakı fitinqdən çıxarılır.Bu dizayn soyutma sisteminin çəndən işləyən maye ilə daha yaxşı doldurulmasını təmin edir, ümumiyyətlə, sistem daha səmərəli və etibarlı işləyir.
Demək olar ki, bütün müasir genişləndirici çənlər xüsusi hazırlanmış boyuna quraşdırılmış maye səviyyəli sensordan istifadə edir.Çox vaxt bu, soyuducu səviyyəsində kritik bir azalma barədə məlumat verən, lakin yanacaq səviyyəsinin sensorundan fərqli olaraq, sistemdəki mayenin cari miqdarı barədə məlumat verməyən ən sadə dizaynın həyəcan siqnalıdır.Sensor avtomobilin tablosundakı müvafiq göstəriciyə qoşulub.
Ayrı-ayrı klapanları olan genişləndirici çən
Genişləndirici tankın fişində, əsas radiatorun tıxacında olduğu kimi, daxili klapanlar var: soyuducu həddindən artıq qızdırıldığında təzyiqi azaltmaq üçün buxar (yüksək təzyiq) və soyuduqda sistemdəki təzyiqi bərabərləşdirmək üçün hava.Bunlar tankın içərisində müəyyən bir təzyiqə çatdıqda işə salınan adi yaylı klapanlardır - təzyiq artdıqda, buxar klapan sıxılır, təzyiq azaldıqda, hava klapan.Vanalar ayrı-ayrılıqda yerləşdirilə və ya vahid strukturda birləşdirilə bilər.
Eyni oxda yerləşən birləşdirilmiş klapanları olan radiator və genişləndirici çən tıxacı
Tank radiatorun yaxınlığındakı mühərrik bölməsində quraşdırılır, ona və digər komponentlərə müxtəlif en kəsikli rezin şlanqlar vasitəsilə qoşulur.Tank radiatordan bir qədər yuxarı qaldırılır (adətən onun orta xətti radiatorun yuxarı səviyyəsi ilə üst-üstə düşür), bu, tankdan radiatora və / və ya termostat korpusuna sərbəst maye axınını (çəkisi ilə) təmin edir.Tank və radiator kommunikasiya gəmiləri sistemini təşkil edir, buna görə də tankdakı mayenin səviyyəsini radiatordakı mayenin səviyyəsi ilə də qiymətləndirmək olar.Nəzarət üçün tankın gövdəsinə şkala və ya "Min" və "Maks" göstəriciləri olan ayrı işarələr tətbiq oluna bilər.
Elektrik sükan sistemləri və hidravlika üçün genişləndirici tanklar oxşar dizayna malikdir, lakin onlar yüksək təzyiq altında işlədikləri üçün yalnız metaldan hazırlanır.Həmçinin bu hissələrdə səviyyə sensorları və işarələri yoxdur, lakin müxtəlif rejimlərdə sistemdəki təzyiqi bərabərləşdirmək üçün fiş mütləq klapanlarla təchiz edilmişdir.Şlanqlar xüsusi uclardan, bəzən yivli fitinqlərin köməyi ilə birləşdirilir.
Genişləndirici tankın düzgün seçilməsi və dəyişdirilməsi məsələləri
Nəqliyyat vasitəsinin istismarı zamanı genişləndirici tank yüksək temperaturlara, əhəmiyyətli təzyiq düşmələrinə və korroziyaya məruz qalan mühitlərə (antifriz, işlənmiş qazlar, yanacaq, yağlar və s.) - bütün bunlar çənin və doldurucu qapağın zədələnməsinə səbəb ola bilər.Plastik çənlərin ən çox rast gəlinən problemləri bədəndəki çatlar və həddindən artıq təzyiq artımı nəticəsində yaranan qırılmalardır.Bu hallardan hər hansı birində çən dəyişdirilməli və mümkün qədər tez təmir edilməlidir.
Dəyişdirmək üçün yalnız istehsalçı tərəfindən avtomobilə quraşdırılmış tip və kataloq nömrəsi götürülməlidir - bu, bütün sistemin düzgün işləməsini təmin etməyin yeganə yoludur.Əgər fiş də sıradan çıxıbsa (adətən buxar klapanının nasazlığı səbəbindən çənin qırılması ilə göstərildiyi kimi), onda onu satın almalısınız.Köhnə fiş yaxşı işləyirsə, o zaman yeni bir tanka quraşdırıla bilər.Köhnə maye səviyyəsinin göstəricisi, bir qayda olaraq, heç bir problem olmadan yeni tanka yerləşdirilir.
Genişləndirici tankın dəyişdirilməsi avtomobilin təmiri üçün təlimatlara uyğun olaraq həyata keçirilməlidir.Adətən, bu əməliyyatı yerinə yetirmək üçün antifrizi boşaltmaq, bütün şlanqları köhnə tankdan ayırmaq, tankı sökmək (bir sıxacla, bəzən əlavə vintlər ilə tutulur) və tərs qaydada yeni bir hissə quraşdırmaq lazımdır.Eyni zamanda, köhnə sıxacları dəyişdirmək lazım ola bilər, buna görə dərhal onların alınmasına diqqət yetirməlisiniz.Köhnə bir fiş quraşdırılıbsa, onu yoxlamaq və lazım olduqda təmizləmək lazımdır.
Quraşdırıldıqdan sonra yeni antifriz doldurmaq və fişini bağlamaq lazımdır, düzgün seçim, yeni bir tankın dəyişdirilməsi və qoşulması ilə bütün sistem dərhal normal işləməyə başlayacaq və enerji blokunun effektiv soyumasını təmin edəcəkdir.
Göndərmə vaxtı: 17 iyul 2023-cü il