વિસ્તરણ ટાંકી: ઠંડક પ્રણાલીની વિશ્વસનીય કામગીરી

ટાંકી રેડિએટરની નજીકના એન્જિનના ડબ્બામાં સ્થાપિત થયેલ છે, તે અને અન્ય ઘટકોને વિવિધ ક્રોસ-સેક્શનના રબર હોઝ દ્વારા કનેક્ટ કરે છે.ટાંકી રેડિયેટરની ઉપર સહેજ ઉંચી હોય છે (સામાન્ય રીતે તેની મધ્યરેખા રેડિયેટરના ઉપરના સ્તર સાથે એકરુપ હોય છે), જે ટાંકીમાંથી રેડિયેટર અને/અથવા થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગમાં પ્રવાહીના મુક્ત પ્રવાહ (ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા) સુનિશ્ચિત કરે છે.ટાંકી અને રેડિયેટર સંદેશાવ્યવહાર વાહિનીઓ એક સિસ્ટમ બનાવે છે, તેથી ટાંકીમાં પ્રવાહીનું સ્તર રેડિયેટરમાં પ્રવાહીના સ્તર દ્વારા પણ અંદાજિત કરી શકાય છે.નિયંત્રણ માટે, ટાંકીના શરીર પર "મિનિમ" અને "મેક્સ" પોઇન્ટર સાથે સ્કેલ અથવા અલગ ગુણ લાગુ કરી શકાય છે.

પાવર સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ્સ અને હાઇડ્રોલિક્સ માટેની વિસ્તરણ ટાંકીઓ સમાન ડિઝાઇન ધરાવે છે, પરંતુ તે ફક્ત ધાતુની બનેલી છે, કારણ કે તે ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ કાર્ય કરે છે.ઉપરાંત આ ભાગોમાં કોઈ લેવલ સેન્સર અને માર્કસ નથી, પરંતુ સિસ્ટમમાં વિવિધ મોડ્સમાં દબાણને સમાન કરવા માટે પ્લગ આવશ્યકપણે વાલ્વથી સજ્જ છે.હોસીસ ખાસ ટીપ્સનો ઉપયોગ કરીને જોડાયેલા હોય છે, કેટલીકવાર થ્રેડેડ ફીટીંગ્સની મદદથી.

વિસ્તરણ ટાંકીની યોગ્ય પસંદગી અને ફેરબદલના મુદ્દાઓ

વાહનના સંચાલન દરમિયાન, વિસ્તરણ ટાંકી ઉચ્ચ તાપમાન, નોંધપાત્ર દબાણના ટીપાં અને સડો કરતા વાતાવરણ (એન્ટિફ્રીઝ, એક્ઝોસ્ટ ગેસ, બળતણ, તેલ, વગેરે) ના સંપર્કમાં આવે છે - આ બધું ટાંકી અને ફિલર કેપને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.પ્લાસ્ટિકની ટાંકીઓની સૌથી સામાન્ય સમસ્યાઓ શરીરમાં તિરાડો અને અતિશય દબાણ વૃદ્ધિને કારણે ફાટી જવાની છે.આમાંના કોઈપણ કિસ્સામાં, ટાંકીને બદલવી આવશ્યક છે, અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે સમારકામ કરવું આવશ્યક છે.

ઉત્પાદક દ્વારા કાર પર ઇન્સ્ટોલ કરેલ પ્રકાર અને કેટલોગ નંબરની માત્ર ટાંકી જ રિપ્લેસમેન્ટ માટે લેવી જોઈએ - આ સમગ્ર સિસ્ટમના યોગ્ય સંચાલનની બાંયધરી આપવાનો આ એકમાત્ર રસ્તો છે.જો પ્લગ પણ ઓર્ડરની બહાર છે (જેમ કે સામાન્ય રીતે સ્ટીમ વાલ્વની ખામીને કારણે ટાંકીના ભંગાણ દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે), તો તમારે તેને ખરીદવાની જરૂર છે.જો જૂનો પ્લગ બરાબર કામ કરે છે, તો પછી તેને નવી ટાંકી પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.જૂની લિક્વિડ લેવલ ગેજ, એક નિયમ તરીકે, કોઈપણ સમસ્યા વિના નવી ટાંકી પર પણ મૂકવામાં આવે છે.

વાહનના સમારકામ માટેની સૂચનાઓ અનુસાર વિસ્તરણ ટાંકીનું ફેરબદલ કરવું આવશ્યક છે.સામાન્ય રીતે, આ કામગીરી કરવા માટે, તમારે એન્ટિફ્રીઝને ડ્રેઇન કરવાની જરૂર છે, જૂની ટાંકીમાંથી તમામ નળીઓને ડિસ્કનેક્ટ કરો, ટાંકીને તોડી નાખો (તે ક્લેમ્બ દ્વારા રાખવામાં આવે છે, કેટલીકવાર વધારાના સ્ક્રૂ સાથે) અને વિપરીત ક્રમમાં નવો ભાગ સ્થાપિત કરો.તે જ સમયે, જૂના ક્લેમ્પ્સને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે, તેથી તમારે તરત જ તેમની ખરીદીની કાળજી લેવી જોઈએ.અને જો જૂનો પ્લગ ઇન્સ્ટોલ કરેલો હોય, તો તેને તપાસવાની જરૂર છે અને, જો જરૂરી હોય તો, સાફ કરો.

ઇન્સ્ટોલેશન પછી, નવું એન્ટિફ્રીઝ ભરવું અને પ્લગ બંધ કરવું જરૂરી છે, નવી ટાંકીની યોગ્ય પસંદગી, ફેરબદલ અને જોડાણ સાથે, સમગ્ર સિસ્ટમ તરત જ સામાન્ય રીતે કામ કરવાનું શરૂ કરશે, પાવર યુનિટની અસરકારક ઠંડકની ખાતરી કરશે.