Ing sistem pendinginan mesin modern, unit digunakake kanggo ngimbangi ekspansi termal lan bocor cairan - tank ekspansi.Waca kabeh babagan tank ekspansi, tujuane, desain lan fitur, uga pilihan sing bener lan panggantos bagean iki ing artikel kasebut.
Apa tank expansion?
Tangki ekspansi - unit sistem pendingin cair kanggo mesin pembakaran internal;Kapal sing dirancang khusus sing dirancang kanggo ngimbangi bocor lan ekspansi termal saka coolant sing sirkulasi ing sistem kasebut.
Tank ekspansi uga digunakake ing sistem kendaraan, traktor lan peralatan khusus liyane: ing power steering (power steering) lan ing sistem hidrolik kanggo macem-macem tujuan.Umumé, ing babagan tujuan lan desain, tank iki padha karo tank sistem cooling, lan fitur khas sing diterangake ing ngisor iki.
Tangki ekspansi nindakake sawetara fungsi:
● Kompensasi kanggo ekspansi termal saka coolant nalika mesin dadi panas - cairan keluwihan mili saka sistem menyang tank, nyegah wutah tekanan;
● Kompensasi kanggo bocor coolant - sumber cairan tartamtu tansah disimpen ing tank, sing, yen perlu, lumebu ing sistem (sawise ngeculake cairan, atmosfer nalika overheating, yen ana bocor cilik, lan liya-liyane);
● Ngawasi tingkat coolant ing sistem (nggunakake tandha cocok ing awak tank lan sensor dibangun ing).
Ing ngarsane tank ing sistem cooling Cairan amarga karakteristik lan sifat fisik saka coolant - banyu utawa antifreeze.Nalika suhu mundhak, cairan kasebut, miturut koefisien ekspansi termal, mundhak volume, sing ndadékaké paningkatan tekanan ing sistem.Kanthi kenaikan suhu sing berlebihan, cairan (utamane banyu) bisa godhok - ing kasus iki, tekanan sing berlebihan dibuwang menyang atmosfer liwat katup uap sing dipasang ing plug radiator.Nanging, karo cooling sakteruse saka engine Cairan ndarbeni volume normal, lan minangka bagéan saka iku ilang sak release saka uap, meksa ing sistem irungnya - karo nyuda gedhe banget ing meksa, tutup online dibangun ing. plug radiator mbukak, meksa ing sistem didadekake siji karo atmosfer.Ing kasus iki, udhara lumebu ing sistem, sing bisa nduwe pengaruh negatif - plug udara dibentuk ing tabung radiator sing nyegah sirkulasi cairan normal.Dadi sawise getihen uap, perlu kanggo ngisi tingkat banyu utawa antifreeze.
Antibeku saka macem-macem jinis duwe koefisien ekspansi termal sing luwih dhuwur tinimbang banyu, saéngga proses sing diterangake ing ndhuwur kedadeyan luwih intensif.Kanggo ngilangi efek negatif kasebut, tangki ekspansi sing disambungake menyang radiator dilebokake ing sistem pendinginan.Nalika suhu mundhak, keluwihan cairan mung dibuwang menyang tank, lan nalika mesin adhem, bali menyang sistem.Iki sacara signifikan nambah ambang kanggo ngeculake uap menyang atmosfer lan nambah interval antarane replenishment tingkat cairan ing sistem.
Tank expansion nduweni peran penting ing operasi sistem cooling lan kabeh unit daya, supaya ing cilik saka malfunction, iku kudu diganti.Kanggo milih tank sing bener lan ndandani kanthi bener, sampeyan kudu ngerti jinis lan fitur sing ana ing bagean kasebut.
Desain lan fitur saka tank expansion
Tangki ekspansi sing digunakake saiki duwe desain dhasar sing padha, sing prasaja.Iki minangka wadhah kanthi volume ora luwih saka 3 - 5 liter, wangun sing dioptimalake kanggo diselehake ing kompartemen mesin mobil.Saiki, sing paling umum yaiku tank sing digawe saka plastik putih tembus, nanging produk logam uga ana ing pasar (minangka aturan, kanggo mobil domestik lawas VAZ, GAZ lan sawetara truk).Ana sawetara unsur ing tank:
● Pengisi gulu, ditutup kanthi plug karo katup uap lan udara;
● Pas kanggo nyambungake selang saka radiator cooling engine;
● Opsional - pas kanggo nyambungake selang saka termostat;
● Opsional - pas kanggo nyambungake selang saka radiator pemanas kabin;
● Opsional - gulu kanggo nginstal sensor tingkat coolant.
Sistem cooling engine lan panggonan tank expansion ing
Mangkono, ing tank sembarang kudu gulu ngisi karo plug lan fitting kanggo nyambungake selang saka radiator utama kanggo cooling unit daya.Selang iki diarani selang exhaust uap, amarga coolant panas lan uap dibuwang saka radiator liwat.Kanthi konfigurasi iki, pas dumunung ing titik paling ngisor saka tank.Iki minangka solusi sing paling gampang, nanging ganti rugi kanggo bocor coolant ditindakake liwat radiator, sing ing sawetara kasus nyuda efisiensi sistem pendinginan.
Ing pirang-pirang tank, selang uga digunakake kanggo nyambungake menyang termostat, ing kasus iki, selang exhaust uap disambungake menyang pas ing sisih ndhuwur tank (ing salah sawijining tembok sisih), pas kanggo nyambungake menyang pemanas. radiator nduweni posisi sing padha.Lan selang menyang thermostat dibusak saka fitting ing ngisor tank.Desain iki nyedhiyakake ngisi sistem pendinginan sing luwih apik kanthi cairan kerja saka tank, umume, sistem kasebut luwih efisien lan andal.
Meh kabeh tank ekspansi modern nggunakake sensor level cairan sing dibangun ing gulu sing dirancang khusus.Paling asring iku weker saka desain paling prasaja, kang ngabari nyuda kritis ing tingkat coolant, nanging, kados sensor tingkat bahan bakar, ora ngandhani bab jumlah Cairan saiki ing sistem.Sensor disambungake menyang indikator sing cocog ing dashboard mobil.
Plug tank expansion karo katup kapisah
Plug saka tank expansion, kaya plug saka radiator utama, wis dibangun ing klep: uap (tekanan dhuwur) kanggo ngredhakaké meksa nalika coolant digawe panas banget, lan udhara kanggo equalize tekanan ing sistem nalika cools.Iki minangka katup spring-loaded biasa sing micu nalika tekanan tartamtu ing njero tank wis tekan - nalika tekanan mundhak, katup uap dipencet, nalika tekanan mudhun, katup udara.Katup bisa dilebokake kanthi kapisah utawa digabung dadi siji struktur.
Radiator lan tank expansion plug karo klep gabungan dumunung ing sumbu padha
Tank dipasang ing kompartemen engine cedhak radiator, nyambungake menyang lan komponen liyane liwat selang karet saka macem-macem salib-bagean.Tangki rada munggah ing ndhuwur radiator (biasane garis tengahe pas karo tingkat ndhuwur radiator), sing njamin aliran bebas cairan (kanthi gravitasi) saka tank menyang radiator lan / utawa menyang omah termostat.Tank lan radiator mbentuk sistem komunikasi prau, supaya tingkat Cairan ing tank uga bisa kira-kira dening tingkat Cairan ing radiator.Kanggo kontrol, ukuran utawa tandha kapisah kanthi penunjuk "Min" lan "Max" bisa ditrapake ing awak tank.
Tangki ekspansi kanggo sistem setir daya lan hidrolik duwe desain sing padha, nanging mung digawe saka logam, amarga bisa digunakake ing tekanan dhuwur.Uga ing bagean iki ora ana sensor tingkat lan tandha, nanging plug kudu dilengkapi klep kanggo equalize tekanan ing sistem ing macem-macem mode.Hoses disambungake nggunakake tips khusus, kadhangkala kanthi bantuan fittings Utas.
Masalah pilihan sing tepat lan ngganti tank ekspansi
Sajrone operasi kendaraan, tank ekspansi kena suhu dhuwur, tekanan sing signifikan lan lingkungan korosif (antifreeze, gas exhaust, bahan bakar, lenga, lan liya-liyane) - kabeh iki bisa nyebabake karusakan ing tank lan tutup pengisi.Masalah sing paling umum saka tank plastik yaiku retak ing awak lan pecah amarga tuwuh tekanan sing berlebihan.Ing kasus kasebut, tank kudu diganti, lan ndandani kudu ditindakake sanalika bisa.
Mung tank saka jinis lan nomer katalog sing dipasang ing mobil dening pabrikan kudu dijupuk kanggo panggantos - iki mung cara kanggo njamin operasi sing bener saka kabeh sistem.Yen plug uga metu saka urutan (minangka biasane dituduhake dening pecah saka tank amarga malfunction saka tutup uap), sampeyan kudu tuku.Yen plug lawas bisa digunakake kanthi becik, mula bisa dipasang ing tank anyar.Pengukur level cairan lawas, minangka aturan, uga diselehake ing tank anyar tanpa masalah.
Panggantos saka tank expansion kudu digawa metu ing sesuai karo instruksi kanggo ndandani kendaraan.Biasane, kanggo nindakake operasi iki, sampeyan kudu saluran antifreeze, medhot kabeh hoses saka tank lawas, dismantle tank (dicekel clamp, kadhangkala nganggo sekrup tambahan) lan nginstal bagean anyar ing urutan mbalikke.Ing wektu sing padha, bisa uga kudu ngganti clamps lawas, supaya sampeyan kudu langsung njupuk care saka tuku.Lan yen plug lawas wis diinstal, iku perlu kanggo mriksa lan, yen perlu, di resiki.
Sawise instalasi, sampeyan kudu ngisi antifreeze anyar lan nutup plug, kanthi pilihan sing tepat, panggantos lan sambungan tank anyar, kabeh sistem bakal langsung bisa digunakake kanthi normal, njamin pendinginan unit daya sing efektif.
Wektu kirim: Jul-17-2023