په عصري انجن یخولو سیسټمونو کې، واحدونه د تودوخې توسعې او د مایع لیکونو د جبران کولو لپاره کارول کیږي - توسیع ټانکونه.د توسعې ټانکونو په اړه ټول ولولئ، د دوی هدف، ډیزاین او ځانګړتیاوې، او همدارنګه په مقاله کې د دې برخې سم انتخاب او بدیل.
د توسعې ټانک څه شی دی؟
د توسعې ټانک - د داخلي احتراق انجنونو لپاره د مایع یخولو سیسټم یو واحد؛یو ځانګړی ډیزاین شوی کښتۍ چې په سیسټم کې د یخ کولو جریان د لیک او تودوخې توسعې لپاره جبران کولو لپاره ډیزاین شوی.
د توسعې ټانکونه د وسایطو، ټراکټورونو او ځانګړو تجهیزاتو په نورو سیسټمونو کې هم کارول کیږي: د بریښنا سټیرینګ (د بریښنا سټیرینګ) او د هیدرولیک سیسټمونو کې د مختلفو موخو لپاره.په عموم کې، د هدف او ډیزاین له مخې، دا ټانکونه د یخولو سیسټم ټانکونو ته ورته دي، او د دوی ځانګړي ځانګړتیاوې لاندې تشریح شوي.
د توسعې ټانک څو دندې ترسره کوي:
● د کولنټ د تودوخې پراختیا لپاره جبران کله چې انجن ګرم شي - اضافي مایع د سیسټم څخه ټانک ته تیریږي، د فشار وده مخه نیسي؛
● د کولنټ لیکونو لپاره جبران - د مایع یو ټاکلی عرضه تل په ټانک کې زیرمه کیږي، کوم چې، که اړتیا وي، سیسټم ته ننوځي (د مایع له خوشې کیدو وروسته، د ډیر تودوخې په وخت کې فضا، د کوچنیو لیکونو په صورت کې، او نور)؛
● په سیسټم کې د کولنټ کچه څارنه (د ټانک په بدن او جوړ شوي سینسر کې د مناسبو نښو په کارولو سره).
د مایع یخولو سیسټم کې د ټانک شتون د کولنټ - اوبو یا انټي فریز ځانګړتیاو او فزیکي ملکیتونو له امله دی.لکه څنګه چې د تودوخې لوړیږي، مایع، د هغې د حرارتي توسعې مجموعې سره سم، په حجم کې زیاتوالی راځي، چې په سیسټم کې د فشار د زیاتوالي لامل کیږي.د تودوخې د ډیر زیاتوالي سره ، مایع (په ځانګړي توګه اوبه) کولی شي جوش شي - پدې حالت کې ، اضافي فشار د بخار والو له لارې فضا ته خارجیږي چې د ریډیټر پلګ کې جوړ شوی.په هرصورت، د انجن د وروستي یخولو سره، مایع یو نورمال حجم ترلاسه کوي، او له هغه وخته چې د بخار د خوشې کولو په وخت کې د هغې یوه برخه له لاسه ورکړې وه، په سیسټم کې فشار راټیټیږي - د فشار د ډیر کمښت سره، د هوا والو والو ته جوړ شوی. د ریډیټر پلګ خلاصیږي ، په سیسټم کې فشار د اتموسفیر سره سمون لري.په دې حالت کې، هوا سیسټم ته ننوځي، کوم چې کولی شي منفي اغیزه ولري - د ریډیټر ټیوبونو کې د هوا فلګونه جوړیږي چې د نورمال مایع جریان مخه نیسي.نو د وینی تودوخه وروسته ، دا اړینه ده چې د اوبو یا انټي فریز کچه ډکه کړئ.
د مختلفو ډولونو انټي فریزونه د اوبو په پرتله د حرارتي توسعې لوړ کیفیت لري، نو پورته ذکر شوي پروسې په ډیر شدت سره واقع کیږي.د دې منفي اغیزو له مینځه وړو لپاره ، د توسعې ټانک د ریډیټر سره وصل شوی د یخولو سیسټم ته معرفي شوی.کله چې تودوخه لوړه شي، اضافي مایع په ساده ډول په ټانک کې خارجیږي، او کله چې انجن یخ شي، سیسټم ته بیرته راستنیږي.دا د پام وړ فضا ته د بخار خارج کولو لپاره حد زیاتوي او په سیسټم کې د مایع د کچې د ډکولو ترمینځ وقفه ډیروي.
د توسعې ټانک د یخولو سیسټم او د بریښنا ټول واحد په عملیاتو کې مهم رول لوبوي ، نو د کومې خرابۍ په صورت کې باید ځای په ځای شي.د دې لپاره چې سم ټانک غوره کړئ او په سمه توګه ترمیم ترسره کړئ، تاسو باید لومړی د دې برخو موجود ډولونه او ځانګړتیاوې وپیژنئ.
د توسعې ټانکونو ډیزاین او ځانګړتیاوې
د توسعې ټانکونه چې نن ورځ کارول کیږي یو بنسټیز ورته ډیزاین لري، کوم چې ساده دی.دا یو کانټینر دی چې حجم یې له 3 - 5 لیټرو څخه ډیر نه وي، د هغه شکل چې د موټر انجنیري برخې کې ځای پرځای کولو لپاره غوره شوی.اوس مهال، ترټولو عام ټانکونه دي چې د شفاف سپینې پلاستيک څخه جوړ شوي، مګر د فلزي محصولات هم په بازار کې دي (د یوې قاعدې په توګه، د زړو کورنیو موټرو VAZ، GAZ او ځینې لاریو لپاره).په ټانک کې ډیری عناصر شتون لري:
● د فلر غاړه، د بخار او هوا والوز سره د پلګ سره تړل شوی؛
● د انجن د یخولو ریډیټر څخه د نلی د نښلولو لپاره مناسب ځای؛
● اختیاري - د ترموسټاټ څخه د نلی د نښلولو لپاره مناسب؛
● اختیاري - د کیبن هیټر له ریډیټر څخه د نلی د نښلولو لپاره مناسب؛
● په اختیاري توګه - د کولنټ کچې سینسر نصبولو لپاره غاړه.
د انجن یخولو سیسټم او په هغې کې د توسعې ټانک ځای
پدې توګه ، په هر ټانک کې باید د فلر غاړه وي د پلګ سره او د بریښنا واحد یخولو لپاره د اصلي ریډیټر څخه د نلی سره وصل کولو لپاره فټینګ.دې نلی ته د بخار اخراج نلی ویل کیږي ، ځکه چې ګرم کولنټ او بخار د دې له لارې له ریډیټر څخه خارج کیږي.د دې ترتیب سره، فټینګ د ټانک په ټیټه نقطه کې موقعیت لري.دا ترټولو ساده حل دی، مګر د کولینټ لیکونو لپاره خساره د ریډیټر له لارې ترسره کیږي، کوم چې په ځینو مواردو کې د یخولو سیسټم موثریت کموي.
په ډیری ټانکونو کې ، یو نلی د ترموسټاټ سره وصل کولو لپاره اضافي کارول کیږي ، پدې حالت کې د بخار اخراج نلی د ټانک په پورتنۍ برخه کې فټینګ سره وصل دی (د هغې یو اړخ دیوال کې) ، د هیټر سره وصل کولو لپاره فټینګ ریډیټر ورته موقعیت لري.او نلی چې ترموسټاټ ته ځي د ټانک په ښکته برخه کې له فټینګ څخه لرې کیږي.دا ډیزاین د ټانک څخه د کاري مایع سره د یخولو سیسټم غوره ډکول چمتو کوي ، په عموم کې ، سیسټم خورا مؤثره او د باور وړ کار کوي.
نږدې ټول عصري توسعې ټانکونه د مایع کچې سینسر کاروي چې په ځانګړي ډول ډیزاین شوي غاړه کې جوړ شوي.ډیری وختونه دا د ساده ډیزاین الارم دی، کوم چې د کولنټ په کچه کې د پام وړ کمښت خبر ورکوي، مګر، د تیلو د کچې سینسر برعکس، په سیسټم کې د مایع اوسني مقدار په اړه خبر نه ورکوي.سینسر د موټر په ډشبورډ کې د اړونده شاخص سره وصل دی.
د جلا والو سره د توسعې ټانک پلګ
د توسعې ټانک پلګ ، لکه د اصلي ریډیټر پلګ په څیر ، جوړ شوي والوز لري: بخار (لوړ فشار) د فشار کمولو لپاره کله چې کولنټ ډیر تودوخه وي ، او هوا په سیسټم کې د فشار مساوي کولو لپاره کله چې یخ شي.دا عادي پسرلي بار شوي والونه دي چې د ټانک دننه یو ځانګړي فشار ته رسیدو سره رامینځته کیږي - کله چې فشار لوړ شي ، د بخار والو فشار راټیټیږي ، کله چې فشار کم شي ، د هوا والو.والوز په جلا توګه موقعیت لري یا په یو واحد جوړښت کې یوځای کیدی شي.
ریډیټر او د توسعې ټانک پلګ د ګډ والو سره چې په ورته محور کې موقعیت لري
ټانک د ریډیټر سره نږدې د انجن په کڅوړه کې نصب شوی، د مختلفو کراس برخو د ربړ هوزونو له لارې د هغې او نورو برخو سره نښلوي.ټانک یو څه د ریډیټر څخه پورته پورته کیږي (معمولا د دې مینځنۍ کرښه د ریډیټر پورتنۍ کچې سره سمون لري) ، کوم چې د ټانک څخه ریډیټر او / یا ترموسټاټ هستوګنې ته د مایع وړیا جریان (د جاذبې په واسطه) تضمینوي.ټانک او ریډیټر د ارتباطي رګونو یو سیسټم جوړوي، نو په ټانک کې د مایع کچه هم په ریډیټر کې د مایع کچه اټکل کیدی شي.د کنټرول لپاره، یو پیمانه یا جلا نښې د "من" او "میکس" سره د ټانک په بدن کې پلي کیدی شي.
د بریښنا سټیرینګ سیسټمونو او هیدرولیکونو لپاره د توسیع ټانکونه ورته ډیزاین لري، مګر دا یوازې د فلزي څخه جوړ شوي، ځکه چې دوی د لوړ فشار لاندې کار کوي.همدارنګه په دې برخو کې د کچې سینسرونه او نښې شتون نلري، مګر پلګ په اړین ډول د والو سره سمبال شوی ترڅو په سیسټم کې په مختلفو حالتونو کې فشار مساوي کړي.هوزونه د ځانګړو لارښوونو په کارولو سره وصل شوي ، ځینې وختونه د تار شوي فټینګونو په مرسته.
د توسعې ټانک د سم انتخاب او ځای په ځای کولو مسلې
د وسایطو د عملیاتو په جریان کې ، د توسعې ټانک د لوړې تودوخې ، د پام وړ فشار څاڅکو او ککړ چاپیریال سره مخ کیږي (اینټي فریز ، اخراج ګازونه ، تیل ، غوړ او نور) - دا ټول کولی شي ټانک او فلر کیپ ته زیان ورسوي.د پلاستيکي ټانکونو تر ټولو عام ستونزه په بدن کې درزونه او د ډیر فشار د ودې له امله ټوټې کیدل دي.په دې حالتونو کې، ټانک باید بدل شي، او ترمیم باید ژر تر ژره ترسره شي.
یوازې د ټانک ډول او د کتلاګ شمیره چې د تولید کونکي لخوا په موټر کې نصب شوي باید د ځای په ځای کولو لپاره واخیستل شي - دا د ټول سیسټم سم عملیاتو تضمین کولو یوازینۍ لار ده.که چیرې پلګ هم له ترتیب څخه بهر وي (لکه څنګه چې معمولا د بخار والو د خرابوالي له امله د ټانک ماتیدو لخوا اشاره کیږي) ، نو تاسو اړتیا لرئ دا واخلئ.که زوړ پلګ ښه کار وکړي، نو دا په نوي ټانک کې نصب کیدی شي.د زاړه مایع کچه ګیج، د یوې قاعدې په توګه، پرته له کومې ستونزې پرته په نوي ټانک کې کیښودل کیږي.
د توسعې ټانک بدلول باید د وسایطو ترمیم لپاره لارښوونو سره سم ترسره شي.معمولا ، د دې عملیاتو ترسره کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د انټي فریز وچولو ته اړتیا ولرئ ، د زاړه ټانک څخه ټول هزونه منقطع کړئ ، ټانک تخریب کړئ (دا د کلیمپ لخوا ساتل کیږي ، ځینې وختونه د اضافي پیچونو سره) او په برعکس ترتیب کې نوې برخه نصب کړئ.په ورته وخت کې، دا ممکن اړین وي چې زاړه کلیمپونه ځای په ځای کړئ، نو تاسو باید سمدستي د دوی پیرود ته پاملرنه وکړئ.او که یو زوړ پلګ نصب شوی وي، نو دا باید وڅیړل شي او که اړتیا وي، پاک شي.
د نصبولو وروسته، دا اړینه ده چې نوي انټي فریز ډک کړئ او پلگ وتړئ، د سم انتخاب، ځای په ځای کولو او د نوي ټانک پیوستون سره، ټول سیسټم به سمدلاسه په نورمال ډول کار پیل کړي، د بریښنا واحد اغیزمن کول ډاډمن کړي.
د پوسټ وخت: جولای-17-2023