Sa steering drive sa halos tanang ligid nga mga sakyanan adunay mga elemento nga nagpasa sa pwersa gikan sa mekanismo sa manibela ngadto sa mga ligid - steering rods.Ang tanan mahitungod sa steering rods, ang ilang kasamtangan nga mga matang, disenyo ug paggamit, ingon man usab mahitungod sa husto nga pagpili ug pag-ilis niini nga mga bahin - basaha sa gisugyot nga artikulo.
Unsa ang manibela?
Steering rod - usa ka elemento sa pagmaneho sa mekanismo sa pagmaneho sa mga ligid nga mga salakyanan (gawas sa mga traktor ug uban pang kagamitan nga adunay nabuak nga bayanan);usa ka bahin nga porma sa sungkod nga adunay usa ka hiniusa nga bola (mga bisagra) nga naghatag pagbalhin sa kusog gikan sa mekanismo sa manibela ngadto sa mga lever sa mga kumo sa rotary wheel ug sa ubang mga sangkap sa pagmaneho sa manibela.
Ang manibela sa mga ligid nga mga sakyanan gibahin sa duha ka nag-unang bahin: ang mekanismo sa pagmaneho ug ang pagmaneho niini.Ang mekanismo sa manibela gikontrolar sa manibela, uban sa tabang niini usa ka puwersa ang gimugna aron sa pagtipas sa mga ligid nga madumala.Kini nga puwersa gipasa ngadto sa mga ligid pinaagi sa usa ka drive, nga usa ka sistema sa mga rod ug mga lever nga konektado sa mga bisagra.Usa sa mga nag-unang bahin sa drive lahi sa lokasyon, disenyo ug katuyoan sa mga steering rod.
Daghang mga gimbuhaton ang gi-assign sa mga steering rod:
● Pagbalhin sa puwersa gikan sa mekanismo sa manibela ngadto sa kaubang mga sangkap sa pagmaneho ug direkta ngadto sa mga lever sa mga kumo sa rotary wheel;
● Pagkupot sa pinili nga anggulo sa pagtuyok sa mga ligid kon magmaniobra;
● Pag-adjust sa anggulo sa rotation sa mga steered wheels depende sa posisyon sa manibela ug uban pang mga adjustment sa steering gear sa kinatibuk-an.
Gisulbad sa mga steering rod ang responsable nga tahas sa pagbalhin sa mga pwersa gikan sa mekanismo sa manibela ngadto sa mga ligid nga gimaneho, busa, kung adunay malfunction, kini nga mga bahin kinahanglan nga mapulihan sa labing madali.Apan alang sa husto nga pagpili sa usa ka bag-ong sungkod, gikinahanglan nga masabtan ang kasamtangan nga mga tipo, disenyo ug mga bahin niini nga mga bahin.
Mga tipo ug paggamit sa mga steering rod
Mga tipo ug diagram sa trapezoidal steering
Ang mga steering rod mahimong bahinon sa daghang mga tipo pinaagi sa katuyoan, pagkagamit ug pipila nga mga bahin sa disenyo.
Sumala sa paggamit sa mga thrusts, adunay duha ka matang:
● Alang sa mga sistema sa manibela nga gibase sa ulod ug uban pang mga mekanismo sa pagmaneho ug adunay usa ka steering trapezoidal drive;
● Alang sa mga sistema sa manibela nga gibase sa mga steering racks nga adunay direktang pagmaneho sa ligid.
Sa mga sistema sa una nga tipo (nga adunay mga trapezoid sa steering), duha o tulo nga mga rod ang gigamit, depende sa tipo sa pagsuspinde sa kontrolado nga ehe ug laraw sa steering trapeze:
● Sa axle nga adunay dependent suspension: duha ka rod - usa ka longhitudinal, gikan sa steering bipod, ug usa ka transverse, konektado sa mga lever sa swivel fist sa mga ligid;
● Sa axle nga adunay independente nga suspension: tulo ka mga rod - usa ka longhitudinal nga tunga (sentral), konektado sa bipod sa mekanismo sa manibela, ug duha ka longhitudinal nga kilid, nga konektado sa tunga ug sa mga levers sa swivel cams sa mga ligid.
Adunay usab mga variant sa mga trapezoid sa axle nga adunay independente nga suspension nga adunay duha ka kilid nga mga rod nga konektado sa steering bipod sa sentro nga punto.Bisan pa, ang pagmaneho niini nga laraw mas kanunay nga gigamit sa pagmaneho base sa mga rack sa manibela, nga gihulagway sa ubos.
Kinahanglan nga matikdan nga sa steering trapezoids alang sa axis nga adunay independente nga suspension, sa pagkatinuod, usa ka steering rod ang gigamit, gibahin ngadto sa tulo ka bahin - kini gitawag nga dissected thrust.Ang paggamit sa dissected steering gear nagpugong sa kusog nga pagtipas sa mga ligid sa pagmaneho sa dili patas nga mga dalan tungod sa lainlaing mga amplitude sa oscillation sa tuo ug wala nga mga ligid.Ang trapezoid mismo mahimong mahimutang sa atubangan ug luyo sa ehe sa mga ligid, sa una nga kaso gitawag kini sa atubangan, sa ikaduha - sa likod (busa ayaw paghunahuna nga ang "rear steering trapezoid" mao ang steering drive nga nahimutang. sa likod nga ehe sa sakyanan).
Sa mga sistema sa manibela nga gibase sa steering rack, duha lamang ka mga rod ang gigamit - ang tuo ug wala nga transverse alang sa tuo ug wala nga wheel drive, matag usa.Sa tinuud, kini usa ka steering trapezoid nga adunay usa ka dissected longitudinal thrust, nga adunay bisagra sa tunga nga punto - kini nga solusyon labi nga nagpasimple sa disenyo sa manibela, nagdugang sa pagkakasaligan niini.Ang mga sungkod niini nga mekanismo kanunay adunay usa ka composite nga disenyo, ang ilang mga panggawas nga bahin kasagaran gitawag nga steering tips.
Ang mga steering rod mahimong bahinon sa duha ka grupo sumala sa posibilidad sa pag-usab sa ilang gitas-on:
● Non-adjustable - usa ka piraso nga mga rod nga adunay gihatag nga gitas-on, kini gigamit sa mga drive nga adunay uban nga mga adjustable rod o uban pang mga bahin;
● Adjustable - composite rods, nga, tungod sa pipila ka mga bahin, mahimong lainlain ang ilang gitas-on sulod sa pipila ka mga limitasyon aron ma-adjust ang steering gear.
Sa katapusan, ang traksyon mahimong bahinon sa daghang mga grupo sumala sa magamit - alang sa mga awto ug trak, alang sa mga awto nga adunay ug wala’y power steering, ug uban pa.
Disenyo sa steering rod
Ang pinakayano nga disenyo adunay mga non-adjustable rods - ang ilang basehan usa ka hollow o all-metal nga sungkod sa usa ka partikular nga profile (mahimong tul-id o kurbado sumala sa mga bahin sa disenyo sa sakyanan), sa usa o duha ka tumoy diin adunay bola. mga lutahan.Hinges - dili mabulag, naglangkob sa usa ka lawas nga adunay usa ka tudlo sa bola nga nahimutang sa sulod nga adunay usa ka hilo alang sa usa ka korona nga nut ug usa ka transverse hole alang sa usa ka pin;Ang bisagra mahimong sirado sa usa ka rubber anther aron mapanalipdan batok sa hugaw ug tubig.Sa transverse thrust, ang mga axes sa tudlo sa mga lutahan sa bola gihan-ay sa samang eroplano o gi-offset sa gamay nga anggulo.Sa longhitudinal thrust, ang mga wasay sa mga tudlo sa mga bisagra kasagarang tul-id sa usag usa.
Medyo mas komplikado nga disenyo adunay non-adjustable transverse rods.Sa ingon nga pagduso, ang dugang nga mga elemento mahimong ihatag:
● Sa mga sungkod alang sa mga ehe nga adunay nagsalig nga suspensyon - usa ka lungag o bisagra alang sa koneksyon sa steering bipod;
● Sa mga sungkod alang sa mga axle nga adunay independente nga suspension - duha ka simetriko nga gihan-ay nga mga lungag o bisagra alang sa koneksyon sa mga kilid sa kilid;
● Sa mga sungkod alang sa mga sakyanan nga adunay hydrostatic steering (GORU) - usa ka bracket o lungag alang sa pagkonektar sa sungkod sa hydraulic cylinder SA GORU.
Bisan pa, sa daghang mga awto, ang mga trapezoid nga adunay pendulum lever kaylap nga gigamit - sa ingon nga mga sistema, ang kasagaran nga lateral thrust sa mga tip niini adunay mga lungag alang sa pag-mount sa pendulum lever ug steering bipod.
Ang adjustable steering rods naglangkob sa duha ka nag-unang bahin: ang rod mismo ug ang steering tip nga konektado niini.Ang tumoy mahimong magbag-o sa posisyon niini nga may kalabotan sa pagduso sa usa ka paagi o sa lain, nga nagtugot kanimo sa pag-adjust sa kinatibuk-ang gitas-on sa bahin.Sumala sa pamaagi sa pag-adjust sa duso, kini mahimong bahinon sa duha ka matang:
Adjustable steering rod design nga adunay tightening clamps
● Pag-adjust sa hilo gamit ang pag-lock gamit ang lock nut;
● Pag-adjust pinaagi sa hilo o teleskopiko nga pamaagi nga adunay fixation gamit ang tightening clamp.
Sa una nga kaso, ang tumoy adunay usa ka hilo nga gisulud sa tubag nga hilo sa katapusan sa sungkod, o vice versa, ug ang pag-ayo gikan sa pag-cranking gihimo sa usa ka lock nut sa parehas nga hilo.Sa ikaduha nga kaso, ang tumoy mahimo usab nga i-screw sa sungkod, o yano nga gisal-ot niini, ug ang pag-ayo gikan sa pag-crank gihimo pinaagi sa usa ka tightening clamp sa gawas nga nawong sa sungkod.Ang tightening clamp mahimong pig-ot ug hugot nga adunay usa lamang ka bolt nga adunay usa ka nut, o lapad nga adunay usa ka tightening sa duha ka bolts.
Ang tanan nga mga steering rod adunay usa ka hinged nga koneksyon sa usag usa ug sa ubang mga bahin sa sistema sa manibela - kini nagsiguro sa normal nga paglihok sa sistema sa panahon sa mga deformation nga mahitabo sa panahon sa paglihok sa sakyanan.Ang mga lagdok sa bola naglihok isip mga wasay sa mga bisagra, kini gipahimutang sa mga lungag sa mga bahin sa pag-upa nga adunay mga korona nga mga nuts nga gitakda sa mga lagdok.
Ang mga rod ginama sa asero sa lainlaing mga grado, mahimo silang adunay usa ka panalipod nga patong sa porma sa ordinaryong pintura o galvanic coating nga adunay lainlaing mga metal - zinc, chromium ug uban pa.
Unsaon pagpili ug pag-ilis sa steering rod
Ang mga steering rod sa panahon sa pag-operate sa awto gipailalom sa daghang mga karga, mao nga kini dali nga dili magamit.Kasagaran, ang mga problema mahitabo sa mga lutahan sa bola, usab ang mga sungkod gipailalom sa deformation ug ang dagway sa mga liki nga adunay sunud nga pagkaguba sa bahin.Ang usa ka malfunction sa mga sungkod mahimong ipaila pinaagi sa backlash ug pagbunal sa manibela, o, sa kasukwahi, usa ka labi ka hugot nga manibela, lainlaing mga pagtuktok samtang nagdrayb, ingon man ang pagkawala sa direksyon sa kalig-on sa awto (kini nagdala sa layo. ).Sa diha nga kini nga mga timailhan makita, ang manibela kinahanglan nga madayagnos, ug kung ang mga problema sa mga sungkod nakit-an, nan kini kinahanglan nga ilisan.
Alang sa pag-ilis, kinahanglan nimo nga pilion ang mga steering rod ug mga tip nga na-install sa awto sa sayo pa - sa kini nga paagi adunay mga garantiya nga ang manibela molihok sa husto.Kung ang problema nahitabo lamang sa usa ka kilid nga sungkod o tip, nan mas maayo nga ilisan kini nga mga bahin sa usa ka pares, kung dili adunay usa ka taas nga posibilidad sa pagkapakyas sa traksyon sa ikaduhang ligid.
Ang pag-ilis sa mga sungkod kinahanglan nga himuon sumala sa mga panudlo alang sa pag-ayo ug pagmentinar sa awto.Kasagaran kini nga operasyon moabut sa pag-alsa sa sakyanan sa usa ka jack, pagbungkag sa daan nga mga sungkod (nga mas maayo nga gamiton ang usa ka espesyal nga puller) ug pag-instalar sa mga bag-o.Human sa pag-ayo, kini girekomendar sa pag-adjust sa camber-convergence.Ang bag-ong traksyon sa pipila nga mga awto (labi na ang mga trak) kinahanglan nga lubricated matag karon ug unya, apan kasagaran kini nga mga bahin wala magkinahanglan pagmentinar sa tibuuk nga kinabuhi sa serbisyo.
Uban sa husto nga pagpili ug pag-ilis sa mga steering rod, ang pagkontrol sa awto mahimong kasaligan ug masaligon sa tanan nga mga mode sa pagmaneho.
Oras sa pag-post: Mayo-06-2023