స్టీరింగ్ థ్రస్ట్: బలమైన స్టీరింగ్ లింక్

బిగించే బిగింపులతో సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ రాడ్ డిజైన్
● లాక్ గింజతో లాకింగ్తో థ్రెడ్ సర్దుబాటు;
● బిగించే బిగింపుతో స్థిరీకరణతో థ్రెడ్ లేదా టెలిస్కోపిక్ పద్ధతి ద్వారా సర్దుబాటు.

మొదటి సందర్భంలో, చిట్కా రాడ్ చివరిలో ప్రతిస్పందన థ్రెడ్‌లోకి స్క్రూ చేయబడిన థ్రెడ్‌ను కలిగి ఉంటుంది, లేదా దీనికి విరుద్ధంగా, మరియు క్రాంకింగ్ నుండి స్థిరీకరణ అదే థ్రెడ్‌లో లాక్ నట్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.రెండవ సందర్భంలో, చిట్కాను రాడ్‌లోకి కూడా స్క్రూ చేయవచ్చు లేదా దానిలోకి చొప్పించవచ్చు మరియు రాడ్ యొక్క బయటి ఉపరితలంపై బిగించే బిగింపు ద్వారా క్రాంకింగ్ నుండి స్థిరీకరణ జరుగుతుంది.బిగించే బిగింపు ఇరుకైనది మరియు గింజతో ఒక బోల్ట్‌తో మాత్రమే బిగించి లేదా రెండు బోల్ట్‌ల బిగింపుతో వెడల్పుగా ఉంటుంది.

అన్ని స్టీరింగ్ రాడ్లు ఒకదానికొకటి మరియు స్టీరింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ఇతర భాగాలతో ఒక కీలు కనెక్షన్ కలిగి ఉంటాయి - ఇది వాహనం యొక్క కదలిక సమయంలో సంభవించే వైకల్యాల సమయంలో సిస్టమ్ యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది.బాల్ పిన్స్ కీలు యొక్క గొడ్డలి వలె పనిచేస్తాయి, అవి పిన్స్‌తో స్థిరపడిన కిరీటం గింజలతో సంభోగం భాగాల రంధ్రాలలో స్థిరంగా ఉంటాయి.

రాడ్లు వివిధ గ్రేడ్‌ల ఉక్కుతో తయారు చేయబడతాయి, అవి సాధారణ పెయింట్ లేదా వివిధ లోహాలతో గాల్వానిక్ పూత రూపంలో రక్షిత పూతను కలిగి ఉంటాయి - జింక్, క్రోమియం మరియు ఇతరులు.

స్టీరింగ్ రాడ్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలి మరియు భర్తీ చేయాలి

కారు యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో స్టీరింగ్ రాడ్లు గణనీయమైన లోడ్లకు లోబడి ఉంటాయి, కాబట్టి అవి త్వరగా ఉపయోగించలేనివిగా మారతాయి.చాలా తరచుగా, బంతి కీళ్ళలో సమస్యలు సంభవిస్తాయి, రాడ్లు వైకల్యానికి లోబడి ఉంటాయి మరియు భాగం యొక్క తదుపరి విధ్వంసంతో పగుళ్లు కనిపిస్తాయి.రాడ్ల పనిచేయకపోవడం స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క ఎదురుదెబ్బ మరియు కొట్టడం ద్వారా సూచించబడుతుంది, లేదా, దీనికి విరుద్ధంగా, అధికంగా గట్టి స్టీరింగ్ వీల్, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు వివిధ తట్టడం, అలాగే కారు యొక్క దిశాత్మక స్థిరత్వం కోల్పోవడం (ఇది దూరంగా దారితీస్తుంది )ఈ సంకేతాలు కనిపించినప్పుడు, స్టీరింగ్ నిర్ధారణ చేయబడాలి మరియు రాడ్లతో సమస్యలు గుర్తించబడితే, అప్పుడు వాటిని భర్తీ చేయాలి.

భర్తీ చేయడానికి, మీరు ఇంతకు ముందు కారులో ఇన్‌స్టాల్ చేసిన స్టీరింగ్ రాడ్‌లు మరియు చిట్కాలను ఎంచుకోవాలి - ఈ విధంగా మాత్రమే స్టీరింగ్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందని హామీలు ఉన్నాయి.సమస్య ఒక వైపు రాడ్ లేదా చిట్కాలో మాత్రమే సంభవించినట్లయితే, అప్పుడు ఈ భాగాలను ఒక జతలో భర్తీ చేయడం మంచిది, లేకుంటే రెండవ చక్రంలో ట్రాక్షన్ వైఫల్యం యొక్క అధిక సంభావ్యత ఉంది.

కారు మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణ కోసం సూచనలకు అనుగుణంగా రాడ్ల భర్తీ తప్పనిసరిగా నిర్వహించాలి.సాధారణంగా ఈ ఆపరేషన్ కారును జాక్‌పై ఎత్తడం, పాత రాడ్‌లను విడదీయడం (దీని కోసం ప్రత్యేక పుల్లర్‌ను ఉపయోగించడం మంచిది) మరియు కొత్త వాటిని ఇన్‌స్టాల్ చేయడం వరకు వస్తుంది.మరమ్మత్తు తర్వాత, కాంబెర్-కన్వర్జెన్స్ సర్దుబాటు చేయడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది.కొన్ని కార్లపై (ముఖ్యంగా ట్రక్కులు) కొత్త ట్రాక్షన్ క్రమానుగతంగా లూబ్రికేట్ చేయబడాలి, అయితే సాధారణంగా ఈ భాగాలకు మొత్తం సేవా జీవితంలో నిర్వహణ అవసరం లేదు.

సరైన ఎంపిక మరియు స్టీరింగ్ రాడ్ల భర్తీతో, కారు యొక్క నియంత్రణ అన్ని డ్రైవింగ్ మోడ్‌లలో విశ్వసనీయంగా మరియు నమ్మకంగా ఉంటుంది.