ໃນການຊີ້ນໍາຂອງຍານພາຫະນະລໍ້ເກືອບທັງຫມົດມີອົງປະກອບທີ່ສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຈາກກົນໄກການຊີ້ນໍາໄປສູ່ລໍ້ - rods steering.ທັງຫມົດກ່ຽວກັບ rods ການຊີ້ນໍາ, ປະເພດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການອອກແບບແລະການນໍາໃຊ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກ່ຽວກັບທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການທົດແທນຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ - ອ່ານໃນບົດຄວາມສະເຫນີ.
ການຊີ້ນໍາແມ່ນຫຍັງ?
rod ການຊີ້ນໍາ - ອົງປະກອບຂອງການຂັບລົດຂອງກົນໄກການຊີ້ນໍາຂອງຍານພາຫະນະລໍ້ (ຍົກເວັ້ນລົດໄຖນາແລະອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ມີກອບ breaking);ພາກສ່ວນທີ່ມີລັກສະນະເປັນ rod ມີບານຮ່ວມກັນ (hinges) ທີ່ສະຫນອງການຍົກຍ້າຍຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຈາກກົນໄກການຊີ້ນໍາໄປສູ່ levers ຂອງ fists ລໍ້ rotary ແລະອົງປະກອບອື່ນໆຂອງການຂັບລົດການຊີ້ນໍາ.
ການຊີ້ນໍາຂອງຍານພາຫະນະລໍ້ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສອງພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍ: ກົນໄກການຊີ້ນໍາແລະການຂັບລົດຂອງຕົນ.ກົນໄກການຊີ້ນໍາແມ່ນໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມໂດຍການຊີ້ນໍາ, ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຕົນຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອ deflect ລໍ້ການຊີ້ນໍາໄດ້.ຜົນບັງຄັບໃຊ້ນີ້ຖືກສົ່ງກັບລໍ້ໂດຍວິທີການຂັບ, ເຊິ່ງເປັນລະບົບຂອງ rods ແລະ levers ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ hinges.ຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງການຂັບແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນສະຖານທີ່, ການອອກແບບແລະຈຸດປະສົງຂອງ rods ການຊີ້ນໍາ.
ໜ້າທີ່ຫຼາຍຢ່າງໄດ້ຖືກມອບໝາຍໃຫ້ກັບທໍ່ຊີ້ນຳ:
●ການສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຈາກກົນໄກການຊີ້ນໍາໄປສູ່ອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງໄດແລະໂດຍກົງກັບ levers ຂອງ fists ລໍ້ rotary;
●ຖືມຸມທີ່ເລືອກຂອງການຫມຸນຂອງລໍ້ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດ maneuvers;
●ການປັບມຸມຂອງການຫມຸນຂອງພວງມາໄລໂດຍອີງຕາມຕໍາແຫນ່ງຂອງພວງມາໄລແລະການປັບອື່ນໆຂອງເກຍພວງມາໄລໂດຍທົ່ວໄປ.
ເຊືອກຊີ້ທິດທາງແກ້ໄຂວຽກງານທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງການໂອນກໍາລັງຈາກກົນໄກການຊີ້ນໍາໄປສູ່ລໍ້ຊີ້ນໍາ, ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.ແຕ່ສໍາລັບທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ rod ໃຫມ່, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈປະເພດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ການອອກແບບແລະລັກສະນະຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້.
ປະເພດແລະການ ນຳ ໃຊ້ຂອງທໍ່ພວງມາໄລ
ປະເພດແລະແຜນຜັງຂອງການຊີ້ນໍາ trapezoidal
rods ການຊີ້ນໍາສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍປະເພດໂດຍຈຸດປະສົງ, ການນໍາໃຊ້ແລະບາງລັກສະນະການອອກແບບ.
ອີງຕາມການປະຕິບັດຂອງ thrusts, ມີສອງປະເພດ:
●ສໍາລັບລະບົບການຊີ້ນໍາທີ່ອີງໃສ່ແມ່ທ້ອງແລະກົນໄກການຊີ້ນໍາອື່ນໆແລະມີການຊີ້ນໍາແບບ trapezoidal drive;
● ສໍາລັບລະບົບການຊີ້ນໍາທີ່ອີງໃສ່ racks steering ກັບຂັບລົດໂດຍກົງ.
ໃນລະບົບຂອງປະເພດທໍາອິດ (ກັບ trapezoids ການຊີ້ນໍາ), ສອງຫຼືສາມ rods ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງ suspension ຂອງແກນຄວບຄຸມແລະໂຄງການ trapeze ການຊີ້ນໍາ:
●ກ່ຽວກັບແກນທີ່ມີ suspension ຂຶ້ນກັບ: ສອງ rods - ຫນຶ່ງຕາມລວງຍາວ, ມາຈາກ bipod ການຊີ້ນໍາ, ແລະຫນຶ່ງທາງຂວາງ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ levers ຂອງ fists swivel ຂອງລໍ້;
●ກ່ຽວກັບແກນທີ່ມີ suspension ເອກະລາດ: ສາມ rods - ຫນຶ່ງຕາມລວງຍາວກາງ (ກາງ), ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ bipod ຂອງກົນໄກການຊີ້ນໍາ, ແລະສອງດ້ານຕາມລວງຍາວ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກາງແລະ levers ຂອງ cams swivel ຂອງລໍ້ໄດ້.
ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຕົວແປຂອງ trapezoids ຢູ່ໃນແກນທີ່ມີ suspension ເອກະລາດທີ່ມີສອງຂ້າງ rods ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ bipod ການຊີ້ນໍາຢູ່ຈຸດສູນກາງ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຂັບຂອງລະບົບນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍຂື້ນໃນການຊີ້ນໍາໂດຍອີງໃສ່ racks steering, ເຊິ່ງໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າໃນການຊີ້ນໍາ trapezoids ສໍາລັບແກນທີ່ມີ suspension ເອກະລາດ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫນຶ່ງ rod ການຊີ້ນໍາຖືກນໍາໃຊ້, ແບ່ງອອກເປັນສາມພາກສ່ວນ - ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ thrust dissected.ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການຊີ້ນໍາ dissected ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ deviation spontaneous ຂອງພວງມາໄລໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນເນື່ອງຈາກຄວາມກວ້າງຂອງ oscillation ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລໍ້ຂວາແລະຊ້າຍ.trapezoid ຕົວຂອງມັນເອງສາມາດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າແລະຫລັງຂອງແກນຂອງລໍ້, ໃນກໍລະນີທໍາອິດມັນຖືກເອີ້ນວ່າທາງຫນ້າ, ໃນທີສອງ - ຫລັງ (ດັ່ງນັ້ນຢ່າຄິດວ່າ "ການຊີ້ນໍາທາງຫລັງ trapezoid" ແມ່ນການຊີ້ນໍາທີ່ຕັ້ງ. ຢູ່ເທິງແກນຫລັງຂອງລົດ).
ໃນລະບົບການຊີ້ນໍາໂດຍອີງໃສ່ rack ການຊີ້ນໍາ, ພຽງແຕ່ສອງ rods ຖືກນໍາໃຊ້ - ທາງຂວາງຂວາແລະຊ້າຍສໍາລັບການຂັບລົດຂວາແລະຊ້າຍ, ຕາມລໍາດັບ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນເປັນການຊີ້ນໍາ trapezoid ທີ່ມີ thrust ຕາມລວງຍາວ dissected, ມີ hinge ຢູ່ໃນຈຸດກາງ - ການແກ້ໄຂນີ້ເຮັດໃຫ້ການອອກແບບຂອງພວງມາໄລງ່າຍດາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເພີ່ມທະວີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົນ.rods ຂອງກົນໄກນີ້ສະເຫມີມີການອອກແບບປະກອບ, ພາກສ່ວນນອກຂອງມັນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເອີ້ນວ່າຄໍາແນະນໍາການຊີ້ນໍາ.
rods ການຊີ້ນໍາສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງກຸ່ມຕາມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປ່ຽນແປງຄວາມຍາວຂອງເຂົາເຈົ້າ:
●ການປັບບໍ່ໄດ້ - rods ຫນຶ່ງຊິ້ນທີ່ມີຄວາມຍາວທີ່ກໍານົດໄວ້, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນໄດທີ່ມີ rods ປັບຫຼືພາກສ່ວນອື່ນໆ;
●ສາມາດປັບໄດ້ - rods ປະສົມ, ເຊິ່ງ, ເນື່ອງຈາກບາງພາກສ່ວນ, ສາມາດແຕກຕ່າງກັນຄວາມຍາວຂອງເຂົາເຈົ້າພາຍໃນຂອບເຂດຈໍາກັດສະເພາະໃດຫນຶ່ງເພື່ອປັບເກຍການຊີ້ນໍາ.
ສຸດທ້າຍ, traction ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍກຸ່ມຕາມການນໍາໃຊ້ - ສໍາລັບລົດແລະລົດບັນທຸກ, ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີແລະບໍ່ມີການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ແລະອື່ນໆ.
ການອອກແບບ rod ການຊີ້ນໍາ
ການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດມີ rods ທີ່ບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ - ພື້ນຖານຂອງມັນແມ່ນເປັນຮູຫຼືໂລຫະທັງຫມົດຂອງ profile ໂດຍສະເພາະ (ສາມາດກົງຫຼືໂຄ້ງຕາມລັກສະນະການອອກແບບຂອງລົດ), ຢູ່ປາຍຫນຶ່ງຫຼືທັງສອງຂອງທີ່ມີບານ. ຂໍ້ຕໍ່.Hinges - ບໍ່ສາມາດແຍກອອກໄດ້, ປະກອບດ້ວຍຮ່າງກາຍທີ່ມີນິ້ວມືບານຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນທີ່ມີ thread ສໍາລັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງເຮືອນຍອດແລະຮູທາງຂວາງສໍາລັບ pin ເປັນ;ປະຕູສາມາດປິດດ້ວຍທໍ່ຢາງເພື່ອປ້ອງກັນຝຸ່ນແລະນ້ໍາ.ກ່ຽວກັບ thrust ທາງຂວາງ, ແກນນິ້ວມືຂອງຂໍ້ຕໍ່ລູກໄດ້ຖືກຈັດລຽງຢູ່ໃນຍົນດຽວກັນຫຼືຊົດເຊີຍໂດຍມຸມຂະຫນາດນ້ອຍ.ກ່ຽວກັບ thrust ຕາມລວງຍາວ, ຕັດທອນລາຍຈ່າຍຂອງນິ້ວມືຂອງ hinges ປົກກະຕິແລ້ວ perpendicular ກັບກັນແລະກັນ.
ການອອກແບບສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍກວ່າມີ rods transverse ບໍ່ປັບໄດ້.ໃນການຊຸກຍູ້ດັ່ງກ່າວ, ອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມອາດຈະຖືກສະຫນອງໃຫ້:
●ໃນ rods ສໍາລັບແກນທີ່ມີ suspension ຂຶ້ນກັບ - ຂຸມຫຼື hinge ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ bipod ການຊີ້ນໍາ;
●ໃນ rods ສໍາລັບແກນທີ່ມີ suspension ເອກະລາດ - ສອງຂຸມຈັດລຽງ symmetrically ຫຼື hinges ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ rods ຂ້າງ;
●ໃນ rods ສໍາລັບລົດທີ່ມີພວງມາໄລ hydrostatic (GORU) - ວົງເລັບຫຼືຂຸມສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ rod ຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກຂອງ GORU.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນລົດຈໍານວນຫຼາຍ, trapezoids ທີ່ມີ lever pendulum ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ - ໃນລະບົບດັ່ງກ່າວ, ການ thrust ຂ້າງໂດຍສະເລ່ຍຂອງຄໍາແນະນໍາຂອງຕົນມີຮູສໍາລັບ mount lever pendulum ແລະ bipod ການຊີ້ນໍາ.
rods ການຊີ້ນໍາທີ່ສາມາດປັບໄດ້ປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍ: rod ຕົວຂອງມັນເອງແລະປາຍການຊີ້ນໍາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນ.ປາຍສາມາດປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນທຽບກັບ thrust ໃນວິທີຫນຶ່ງຫຼືອື່ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບຄວາມຍາວໂດຍລວມຂອງສ່ວນ.ອີງຕາມວິທີການປັບ thrust, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ:
ການອອກແບບ rod ການຊີ້ນໍາທີ່ປັບໄດ້ທີ່ມີ clamps ແຫນ້ນ
●ການປັບກະທູ້ດ້ວຍການລັອກດ້ວຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ;
● ການປັບດ້ວຍກະທູ້ ຫຼືວິທີ telescopic ດ້ວຍການສ້ອມແຊມດ້ວຍຕົວຍຶດແຫນ້ນ.
ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ປາຍມີກະທູ້ທີ່ screwed ເຂົ້າໄປໃນກະທູ້ຕອບສະຫນອງໃນຕອນທ້າຍຂອງ rod, ຫຼືໃນທາງກັບກັນ, ແລະການ fixation ຈາກ cranking ແມ່ນດໍາເນີນໂດຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ lock ສຸດ thread ດຽວກັນ.ໃນກໍລະນີທີສອງ, ປາຍຍັງສາມາດ screwed ເຂົ້າໄປໃນ rod ໄດ້, ຫຼືພຽງແຕ່ inserted ເຂົ້າໄປໃນມັນ, ແລະການ fixation ຈາກ cranking ແມ່ນດໍາເນີນໂດຍ clamp ແຫນ້ນຢູ່ດ້ານນອກຂອງ rod ໄດ້.ການຍຶດແຫນ້ນສາມາດແຄບແລະແຫນ້ນດ້ວຍພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ bolts ກັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ຫຼືກວ້າງດ້ວຍການ tightening ຂອງສອງ bolts.
rods steering ທັງຫມົດມີ hinged ເຊື່ອມຕໍ່ເຊິ່ງກັນແລະກັນແລະກັບພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ - ນີ້ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບໃນລະຫວ່າງການ deformations ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ.pins ບານເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕັດທອນລາຍຈ່າຍຂອງ hinges ໄດ້, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມໃນຮູຂອງພາກສ່ວນການຫາຄູ່ທີ່ມີແກ່ນຂອງເຮືອນຍອດມີການແກ້ໄຂດ້ວຍ pins.
Rods ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຂອງຊັ້ນຮຽນທີຕ່າງໆ, ພວກເຂົາສາມາດມີການເຄືອບປ້ອງກັນໃນຮູບແບບຂອງສີທໍາມະດາຫຼືການເຄືອບ galvanic ດ້ວຍໂລຫະຕ່າງໆ - ສັງກະສີ, chromium ແລະອື່ນໆ.
ວິທີການເລືອກແລະທົດແທນການຊີ້ນໍາຂອງ rod ໄດ້
rods ການຊີ້ນໍາໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງລົດແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນ, ສະນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າຢ່າງວ່ອງໄວກາຍເປັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ບັນຫາເກີດຂື້ນໃນຂໍ້ຕໍ່ລູກ, ເຊືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບການຜິດປົກກະຕິແລະການປະກົດຕົວຂອງຮອຍແຕກທີ່ມີການທໍາລາຍຕໍ່ມາຂອງສ່ວນ.ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງ rods ສາມາດຊີ້ບອກໄດ້ໂດຍການກະທົບກະເທືອນແລະການຕີຂອງພວງມາໄລ, ຫຼື, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວງມາໄລທີ່ເຄັ່ງຄັດເກີນໄປ, ການເຄາະຕ່າງໆໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສູນເສຍຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງຂອງລົດ (ມັນນໍາໄປ. ).ເມື່ອອາການເຫຼົ່ານີ້ປາກົດ, ການຊີ້ນໍາຄວນໄດ້ຮັບການວິນິດໄສ, ແລະຖ້າມີບັນຫາກັບ rods ໄດ້ຖືກກວດພົບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ.
ສໍາລັບການທົດແທນ, ທ່ານຄວນເລືອກ rods ການຊີ້ນໍາເຫຼົ່ານັ້ນແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດກ່ອນຫນ້ານີ້ - ພຽງແຕ່ໃນວິທີການນີ້ມີການຮັບປະກັນວ່າການຊີ້ນໍາຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ຖ້າຫາກວ່າບັນຫາດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນພຽງແຕ່ຂ້າງຫນຶ່ງ rod ຫຼືປາຍ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະທົດແທນການພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ເປັນຄູ່, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງຫຼາຍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ traction ໃນລໍ້ທີສອງ.
ການທົດແທນຂອງ rods ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດ.ປົກກະຕິແລ້ວການປະຕິບັດງານນີ້ແມ່ນມາເຖິງການຍົກລົດໃສ່ jack, dismantling rods ເກົ່າ (ສໍາລັບການທີ່ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ puller ພິເສດ) ແລະການຕິດຕັ້ງໃຫມ່.ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ແນະນໍາໃຫ້ປັບ camber-convergence.ແຮງດຶງໃໝ່ໃນລົດບາງຄັນ (ໂດຍສະເພາະລົດບັນທຸກ) ຄວນມີການຫຼໍ່ລື່ນເປັນໄລຍະໆ, ແຕ່ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາຕະຫຼອດຊີວິດການບໍລິການ.
ດ້ວຍທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການທົດແທນຂອງ rods ການຊີ້ນໍາ, ການຄວບຄຸມຂອງລົດຈະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນທຸກຮູບແບບການຂັບລົດ.
ເວລາປະກາດ: 06-06-2023