ခေတ်မီထရပ်ကားအများအပြားတွင် ဂီယာအုံများ- အထူးဂီယာပုံးများ တပ်ဆင်ထားပြီး စုစုပေါင်းဂီယာအရေအတွက်ကို နှစ်ဆတိုးစေသည်။ပိုင်းခြားခြင်းကို pneumatic valve ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည် - ဤအဆို့ရှင်အကြောင်း၊ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ငန်းဆောင်တာများအကြောင်း၊ ဤဆောင်းပါးတွင် အဆို့ရှင်၏ မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှု၊ အစားထိုးမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြောင်းတို့ကို ဖတ်ရှုပါ။
Divider actuation valve ဆိုတာ ဘာလဲ။
divider actuation valve သည် ထရပ်ကား divider ၏ pneumomechanical gear shift system ၏ ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ဖြန့်ဖြူးသူထံသို့ လေကို ဖြန့်ဖြူးပေးခြင်းဖြင့် ဂီယာဘောက်စ် ပိုင်းခြားခြင်းကို အဝေးထိန်းခလုတ်သို့ ပံ့ပိုးပေးသော pneumatic valve သည် Clutch နှင့် လုံးဝ ကွဲသွားချိန်တွင် ပါဝါ pneumatic ဆလင်ဒါ ဖြစ်သည်။
ပြည်တွင်းနှင့်ပြည်ပကုန်တင်ကားများ၏ မော်ဒယ်များစွာတွင် ဂီယာအုံကို ဂီယာအုံတစ်ခုတည်းဖြင့် ဂီယာအုံတစ်ခု ပိုင်းခြားထားကာ စုစုပေါင်းဂီယာအရေအတွက်ကို နှစ်ဆတိုးစေသည်။ပိုင်းခြားမှုသည် ဂီယာအုံ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ ချဲ့ထွင်စေပြီး လမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် နှင့် မတူညီသော ဝန်များအောက်တွင် မောင်းနှင်ရာတွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ယာဉ်အများစုပေါ်ရှိ ဤယူနစ်အား ထိန်းချုပ်မှုကို pneumomechanical divider gear shift system ဖြင့်လုပ်ဆောင်သည်၊၊ ဤစနစ်ရှိ အရေးကြီးသောနေရာများထဲမှ တစ်ခုကို divider inclusion valve က နေရာယူပါသည်။
divider actuation valve သည် အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုလုပ်ဆောင်သည်- ၎င်း၏အကူအညီဖြင့်၊ pneumatic စနစ်မှ compressed air ကို gearbox crankcase တွင်တပ်ဆင်ထားသော divider gear shift ယန္တရား၏ power pneumatic ဆလင်ဒါထံသို့ ထောက်ပံ့ပေးသည်။အဆို့ရှင်သည် clutch actuator နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ clutch pedal သည် အပြည့်အဝ စိတ်ဓာတ်ကျနေပြီး ယာဉ်မောင်း၏ဘက်တွင် ထပ်လောင်းခြယ်လှယ်ခြင်းမရှိဘဲ ဒိုင်ယာဂီယာများပြောင်းသွားကြောင်း သေချာစေပါသည်။အဆို့ရှင်၏ လည်ပတ်မှု မှားယွင်းနေခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်း၏ ချို့ယွင်းမှုသည် ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည့် ပိုင်းခြားခြင်း၏ လည်ပတ်မှုကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သို့မဟုတ် လုံးလုံး အနှောင့်အယှက် ဖြစ်စေသည်။သို့သော် ဤအဆို့ရှင်ကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် မပြောင်းလဲမီ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များကို နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
Divider ကိုပြောင်းရန်အတွက်အဆို့ရှင်များ၏လည်ပတ်မှုကိရိယာနှင့်နိယာမ
ယနေ့အသုံးပြုနေသော ပိုင်းခြားသည့်အဆို့ရှင်များအားလုံးသည် မူအရ တူညီသောဒီဇိုင်းရှိသည်။ယူနစ်၏အခြေခံသည် ယူနစ်အား ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် ကား၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများသို့ တွဲဆက်ရန်အတွက် အရှည်လိုက်ချန်နယ်တစ်ခုနှင့် ဒြပ်စင်များပါရှိသော သတ္တုအိတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ကိုယ်ထည်၏နောက်ဘက်တွင် intake valve ရှိပြီး အလယ်တွင် valve stem ပါရှိသော အပေါက်တစ်ခုရှိပြီး ရှေ့အပိုင်းတွင် ကိုယ်ထည်ကို အဖုံးဖြင့်ပိတ်ထားသည်။လှံတံသည် အဖုံးကိုဖြတ်သွားကာ အိမ်ရာဘက်သို့ တိုးသွားသည်၊ ဤနေရာတွင် ၎င်းကို ဖုန်မှုန့်ခံရာဘာအဖုံး (ဖုန်မှုန့်ဖျူးစ်) ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး သတ္တုလှံတံသည် ခရီးသွားကန့်သတ်မှုတစ်ခုကို ဆုပ်ကိုင်ထားသည်။အိမ်ယာ၏နံရံတွင်၊ စုပ်ယူမှုအဆို့ရှင်နှင့်တံ၏အပေါက်၏ဆန့်ကျင်ဘက်တွင်၊ pneumatic စနစ်နှင့်ချိတ်ဆက်ရန်အတွက်ဝင်ပေါက်နှင့်ထွက်ပေါက်အပေါက်များရှိသည်။အဆို့ရှင်တွင်လည်း ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အဆို့ရှင်ပါရှိသည့် အသက်ရှူစက်တစ်ခုပါရှိပြီး ၎င်းသည် အလွန်အကျွံကြီးထွားလာသည့်အခါ ဖိအားသက်သာမှုကို ပေးသည်။
divider actuation valve သည် clutch pedal ၏ဘေးတွင်ဖြစ်စေ သို့မဟုတ် hydraulic/pneumatic-hydraulic clutch booster ယန္တရားဘေးတွင်တည်ရှိသည်။ဤကိစ္စတွင်၊ အဆို့ရှင်ပင်မ၏အပြူးတစ်စိတ်တစ်ပိုင်း (ဖုန်မှုန့်ဖျူးဖြင့်ဖုံးထားသောဘေးဘက်) သည် clutch pedal သို့မဟုတ် clutch fork drive pusher နှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။
အဆို့ရှင်သည် ပိုင်းခြားထားသော ဂီယာပြောင်းစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ထိန်းချုပ်အဆို့ရှင် (အချို့ကားများတွင် ဤအဆို့ရှင်ကို ကေဘယ်ကြိုးဖြင့် ထိန်းချုပ်သည်၊ အချို့မှာ ဂီယာလီဗာသို့ တိုက်ရိုက်တည်ဆောက်ထားသည်)၊ လေဖြန့်ဖြူးပေးသူ၊ ဖိအားလျှော့ချသည့် အဆို့ရှင်နှင့်၊ Divider Shift ကို တိုက်ရိုက် မောင်းနှင်ပါ။valve ၏အဝင်သည် receiver (သို့မဟုတ် receiver မှလေကိုထောက်ပံ့ပေးသောအထူး valve) နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး outlet သည် air distributor မှတဆင့် air distributor မှတဆင့် pneumatic ဆလင်ဒါ၏ pneumatic ဆလင်ဒါနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည် (ထို့အပြင် ဖိအားလျှော့ချသည့်အဆို့ရှင်မှတဆင့်၊ ဆန့်ကျင်ဘက် ဦးတည်ချက်တွင် လေယိုစိမ့်မှုကို တားဆီးသည်။)
divider actuation valve ၏ ဒီဇိုင်း
မေးခွန်းရှိအဆို့ရှင်နှင့် divider ၏ pneumomechanical actuator တစ်ခုလုံးသည်အောက်ပါအတိုင်းအလုပ်လုပ်သည်။လျှော့ချခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်မှုလွန်ကဲစေရန်၊ ဂီယာလီဗာပေါ်ရှိ လက်ကိုင်ကို အပေါ် သို့မဟုတ် အောက် အနေအထားသို့ ရွှေ့လိုက်သည် - ၎င်းသည် လေဖြန့်ဖြူးသူသို့ ဝင်ရောက်သည့် လေစီးကြောင်းများ ပြန်လည်ဖြန့်ဖြူးမှုကို သေချာစေသည် (လက်ကိုင်နှင့် ဆက်စပ်သော ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်သည် ၎င်းအတွက် တာဝန်ရှိသည်) ၎င်း၏ စပွန်ဆာ၊ ဦးတည်ချက်တစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားတစ်ခုသို့ ရွေ့လျားသည်။clutch pedal ကို အများဆုံးနှိပ်သည့်အချိန်တွင်၊ divider actuation valve သည် အစပျိုးသည် - ၎င်း၏ intake valve ပွင့်လာပြီး air သည် air distributor သို့ ဝင်ရောက်ကာ ၎င်းမှတဆင့် pneumatic ဆလင်ဒါ၏ ပစ္စတင် သို့မဟုတ် ပစ္စတင်အပေါက်ထဲသို့ ဖြတ်သွားပါသည်။ဖိအားများလာခြင်းကြောင့် ပစ္စတင်သည် ဘေးဘက်သို့ပြောင်းသွားပြီး လီဗာကို နောက်သို့ဆွဲထုတ်ကာ ပိုင်းခြားမှုကို အမြင့်ဆုံး သို့မဟုတ် အနိမ့်ဆုံးဂီယာသို့ ပြောင်းပေးသည်။clutch ထွက်လာသောအခါ valve သည် ပိတ်သွားပြီး divider သည် ရွေးချယ်ထားသော အနေအထားတွင် ဆက်လက်လည်ပတ်နေပါသည်။ပိုင်းခြားမှုကို အခြားဂီယာသို့ ပြောင်းသောအခါတွင် ဖော်ပြထားသော လုပ်ငန်းစဉ်များကို ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ဆောင်သော်လည်း valve မှ လေစီးဆင်းမှုကို pneumatic ဆလင်ဒါ၏ ဆန့်ကျင်ဘက်အပေါက်သို့ ညွှန်ကြားသည်။ဂီယာပြောင်းသည့်အခါ ပိုင်းခြားမှုကို အသုံးမပြုပါက ၎င်း၏ အနေအထား မပြောင်းလဲပါ။
ဤနေရာတွင် သတိပြုရန်မှာ အရေးကြီးသည်မှာ Clutch သည် လုံးလုံးလျားလျား ပျက်သွားသောအခါ pedal stroke ၏ အဆုံးတွင် divider actuator valve ပွင့်သည် - ၎င်းသည် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော အကျိုးဆက်များ မရှိဘဲ ပုံမှန်ဂီယာပြောင်းလဲမှုကို သေချာစေသည်။အဆို့ရှင်ကိုဖွင့်ထားသည့်အခိုက်တွင် စက်ဘီးနင်းပေါ်ရှိ သို့မဟုတ် ကွတ်ကီးခလုတ်ပေါ်ရှိ ၎င်း၏လှံတံ၏ထိပ်ပတ်အနေအထားဖြင့် ထိန်းညှိထားသည်။
divider inclusion valve ကို လီဗာတွင်တည်ဆောက်ထားသော ဂီယာပြောင်းယန္တရား၏ ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်များ (switches) များဟုလည်း ညွှန်ပြရန် လိုအပ်ပါသည်။၎င်းတို့သည် တူညီသောစနစ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် လုပ်ဆောင်သော်လည်း မတူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်သည့် မတူညီသည့်စက်ပစ္စည်းများဖြစ်ကြောင်း သင်နားလည်ရန်လိုအပ်ပါသည်။အပိုပစ္စည်းဝယ်ယူခြင်းနှင့် ပြုပြင်သည့်အခါတွင် ၎င်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။
ပိုင်းခြားပါဝင်မှုအဆို့ရှင်ကို မှန်ကန်စွာရွေးချယ်၊ အစားထိုးပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းနည်း
ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုအတွင်း၊ ဤနေရာတွင် ဆွေးနွေးထားသော valve အပါအဝင် ပိုင်းခြားထိန်းချုပ်မောင်းနှင်မှုတစ်ခုလုံးနှင့် ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီသည် အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုများ - စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိအား၊ ဖိအား၊ လေထုထဲတွင်ပါရှိသော ရေငွေ့နှင့် ဆီများ စသည်တို့နှင့် ထိတွေ့နေပါသည်။ ၎င်းသည်နောက်ဆုံးတွင်အဆို့ရှင်၏ပွန်းပဲ့ခြင်းနှင့်ကွဲအက်ခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်၊ ၎င်းသည်စနစ်၏လည်ပတ်မှုတွင်ယိုယွင်းခြင်းသို့မဟုတ်ပိုင်းခြားမှုကိုထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းလုံးဝဆုံးရှုံးသွားစေသည်။ချို့ယွင်းနေသောအဆို့ရှင်ကို ဖြုတ်၊ တပ်ဆင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေတွေ့ရှိမှုတွင် ချို့ယွင်းနေသောအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး သိသိသာသာပြိုကွဲမှုများရှိပါက valve တပ်ဆင်မှုကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။
ပိုင်းခြားပါဝင်မှုအဆို့ရှင်ကို ပြုပြင်ရန်၊ ဝတ်ဆင်လေ့ရှိသောအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် အဆို့ရှင်၊ စပရိန်များ၊ အလုံပိတ်ဒြပ်စင်များပါရှိသော ပြုပြင်ရေးကိရိယာများကို သင်သုံးနိုင်သည်။အဆို့ရှင်၏ အမျိုးအစားနှင့် မော်ဒယ်နှင့်အညီ ပြုပြင်ရေးကိရိယာကို ဝယ်ယူရပါမည်။
ဂီယာပိုင်းခြားထိန်းချုပ်မောင်းနှင်မှု
၎င်း၏ထုတ်လုပ်သူမှ ယာဉ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် အမျိုးအစားနှင့် မော်ဒယ် (အသီးသီး၊ ကတ်တလောက်နံပါတ်) ကိုသာ အစားထိုးရွေးချယ်သင့်သည်။အာမခံအောက်တွင်ရှိသော ကားများအတွက်၊ ဤသည်မှာ စည်းမျဉ်းဖြစ်သည် (ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသော မူရင်းမဟုတ်သော အပိုပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသည့်အခါ အာမခံကို ဆုံးရှုံးနိုင်သည်) နှင့် ကားအဟောင်းများအတွက် သင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာရှိသော analogues များကို သုံးနိုင်သည် ။ နှင့် ဝိသေသလက္ခဏာများ (အလုပ်ဖိအား) ။
ဤအထူးယာဉ်အတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ divider actuator valve အစားထိုးခြင်းကို ဆောင်ရွက်ရပါမည်။အများအားဖြင့်၊ ဤလုပ်ငန်းကိုဆောင်ရွက်ရန်၊ ပိုက်လိုင်းနှစ်ခုကို valve မှချိတ်ဆက်ပြီး bolts လေးခု (တစ်ခါတစ်ရံမတူသောနံပါတ်) ဖြင့်ကိုင်ထားသောအဆို့ရှင်ကိုဖျက်သိမ်းပြီး valve အသစ်ကိုပြောင်းပြန်တပ်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်။pneumatic စနစ်ရှိ ဖိအားများ ထွက်လာပြီးမှသာ ပြုပြင်မှုများကို ဆောင်ရွက်သင့်သည်။
အဆို့ရှင်ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ Clutch pedal သို့မဟုတ် booster rod ပေါ်ရှိ rod stop ၏ အနေအထားကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် သေချာစေရန် ၎င်း၏ actuator ကို ချိန်ညှိထားသည်။ပုံမှန်အားဖြင့်၊ clutch pedal သည် အပြည့်အဝ အားလျော့သွားသောအခါ၊ ပင်စည် ခရီးသွားကန့်သတ်ချက်နှင့် valve cover ၏ အဆုံးမျက်နှာစာကြား 0.2-0.6 mm အကွာအဝေး (၎င်းကို အနေအထားကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။ ပင်စည်ရပ်တန့်) ။Divider ၏ pneumomechanical gear shift system ၏ ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှုတစ်ခုစီတွင် ဤချိန်ညှိမှုကိုလည်း လုပ်ဆောင်ရပါမည်။ချိန်ညှိမှုများပြုလုပ်ရန် ဖုန်မှုန့်အဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ။
နောက်ဆက်တွဲ လည်ပတ်မှုအတွင်း အဆို့ရှင်ကို အခါအားလျော်စွာ ဖယ်ရှားပြီး၊ တပ်ဆင်ကာ စစ်ဆေးသည်၊ လိုအပ်ပါက၊ ၎င်းကို အထူးအမဲဆီဖွဲ့စည်းမှုဖြင့် ဆေးကြောပြီး ချောဆီပေးသည်။မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုနှင့် အစားထိုးမှုတို့အပြင် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်အတူ၊ အဆို့ရှင်သည် ဂီယာဘောက်စ်ပိုင်းခြားခြင်းကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန် နှစ်ပေါင်းများစွာ လုပ်ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
တင်ချိန်- ဇူလိုင် ၁၃-၂၀၂၃