Як катор мошинхои хозиразамони боркаш бо таксимкунакхо — куттихои махсуси редукторхо чихозонида шудаанд, ки шумораи умумии фишангхои трансмиссияро ду баробар зиёд мекунанд.Тақсимкунанда аз ҷониби клапани пневматикӣ идора карда мешавад - дар бораи ин клапан, тарҳрезӣ ва кори он, инчунин дар бораи интихоби дуруст, иваз ва нигоҳдории клапан дар ин мақола хонед.
Клапани фаъолкунандаи тақсимкунанда чист?
Клапани фаъолкунандаи тақсимкунанда як воҳиди системаи ивазкунии фишанги пневмомеханикии тақсимкунандаи мошини боркаш мебошад;клапани пневматикӣ, ки ивазкунии фосилавии тақсимкунандаи қуттии редукторро тавассути додани ҳаво ба дистрибютор ва силиндраи пурқуввати пневматикӣ дар лаҳзаи пурра хомӯш шудани муфта таъмин менамояд.
Дар бисьёр моделхои мошинхои боркаши ватанй ва хоричй редуктор бо таксимкунак — редуктори якзинагй гузошта шудааст, ки шумораи умумии фишангхои трансмиссияро ду баробар зиёд мекунад.Тақсимкунанда имкониятҳои қуттии редукторро ба таври назаррас васеъ намуда, чандирии ронданро дар шароити гуногуни роҳ ва зери бори гуногун зиёд мекунад.Идоракунии ин агрегат дар аксари мошинҳо тавассути системаи ивазкунии фишанги пневмомеханикӣ амалӣ карда мешавад, ки яке аз ҷойҳои муҳим дар ин системаро клапани дохилкунии тақсимкунанда ишғол мекунад.
Клапани фаъолкунандаи тақсимкунанда як вазифаи асосиро иҷро мекунад: бо ёрии он ҳавои фишурдашудаи системаи пневматикӣ ба силиндраи пурқуввати пневматикии механизми ивазкунии фишанги тақсимкунанда, ки дар картерҳои редуктор васл карда шудааст, дода мешавад.Клапан мустақиман ба фаъолкунандаи муфта пайваст карда шудааст, ки фишангҳои тақсимкунанда ҳангоми пурра пахш кардани педали муфта ва бидуни коркарди иловагӣ дар тарафи ронанда иваз карда мешаванд.Кори нодурусти клапан ё аз кор баромадани он кори таксимкунакро кисман ё пурра вайрон мекунад, ки таъмирро талаб мекунад.Аммо пеш аз таъмир ё тағир додани ин клапан, шумо бояд тарҳрезӣ ва хусусиятҳои кори онро фаҳмед.
Дастгоҳ ва принсипи кори клапанҳо барои фурӯзон кардани тақсимкунанда
Ҳама клапанҳои тақсимкунанда, ки имрӯз истифода мешаванд, принсипи як тарҳ доранд.Асоси агрегатро корпуси металлии дорои канали тулонӣ ва элементҳо барои пайваст кардани агрегат ба корпус ё дигар қисмҳои мошин ташкил медиҳад.Дар қафои корпус клапани қабулкунанда, дар мобайн ковокии пояи клапан ва дар қисми пеши корпус бо сарпӯш баста шудааст.Род аз сарпӯш гузашта, аз корпус берун мебарояд, дар ин ҷо он бо сарпӯши резинии чангногузар (пустаки чанг) пӯшида шудааст, ки дар он маҳдудкунандаи ҳаракати чӯбчаи металлӣ нигоҳ дошта мешавад.Дар девори корпус, дар муқобили клапанҳои қабулкунанда ва холигии штанга, сӯрохиҳои даромад ва баромад барои пайвастшавӣ ба системаи пневматикӣ мавҷуданд.Инчунин дар клапан нафасгиранда бо клапани худ гузошта шудааст, ки ҳангоми аз ҳад зиёд калон шудани он фишорро сабук мекунад.
Клапани фаъолкунандаи тақсимкунанда ё дар паҳлӯи педали муфта ё дар паҳлӯи механизми пуркунандаи муфтаи гидравликӣ/пневматикӣ-гидравликӣ ҷойгир аст.Дар ин њолат ќисми барљастаи пояи клапан (дар пањлўе, ки бо пешгирандаи чанг фаро гирифта шудааст) дар муќобили таваққуф дар педали муфта ё теладиҳандаи гардонандаи чанголи муфта ҷойгир аст.
Клапан як қисми системаи интиқоли фишанги тақсимкунанда мебошад, ки инчунин клапани идоракуниро дар бар мегирад (дар баъзе мошинҳо ин клапан тавассути кабел идора карда мешавад, дар баъзе мошинҳо бевосита ба фишанги фишанг сохта мешавад), паҳнкунандаи ҳаво, клапани пасткунандаи фишор ва як гардонандаи смена тақсимкунанда бевосита.Даромади клапан ба ресивер (ё клапани махсусе, ки ҳаворо аз қабулкунанда таъмин мекунад) пайваст карда мешавад ва баромад ба силиндраи пневматикии фаъолкунандаи тақсимкунанда тавассути паҳнкунандаи ҳаво (ва ба таври илова ба воситаи клапани пасткунандаи фишор, ки ба он пайваст мешавад) пайваст карда мешавад. рафтани ҳаворо ба самти муқобил пешгирӣ мекунад).
Тарҳрезии клапани фаъолкунандаи тақсимкунанда
Клапани мавриди назар ва тамоми фаъолкунандаи пневмомеханикии тақсимкунанда ба таври зерин кор мекунанд.Барои ба кор даровардани коҳиш ё аз ҳад зиёд, дастаки дар фишанги фишанг ҷойгиршуда ба ҳолати болоӣ ё поёнӣ интиқол дода мешавад - ин тақсимоти ҷараёни ҳаворо, ки ба дистрибютори ҳаво ворид мешавад, таъмин мекунад (барои ин клапани идоракунандаи бо даста масъул аст), спули он ба ин ё он тараф харакат мекунад.Дар лахзаи максималии пахш кардани педали муфта клапани фаъолкунандаи таксимкунанда ба кор медарояд - клапани кабули он кушода мешавад ва хаво ба дистрибютори хаво ворид мешавад ва тавассути он ба холигии поршен ё поршени силиндраи пневматики.Аз сабаби зиёд шудани фишор поршен ба тарафе мегузарад ва фишангро аз паси худ мекашад, ки он таксимкунакро ба фишанги баландтарин ё пасттарин мегузарад.Вақте ки муфта озод карда мешавад, клапан пӯшида мешавад ва тақсимкунанда дар ҳолати интихобшуда корашро идома медиҳад.Ҳангоми гузаштан ба фишанги дигар равандҳои тавсифшуда такрор мешаванд, аммо ҷараёни ҳаво аз клапан ба холигии муқобили силиндраи пневматикӣ равона карда мешавад.Агар хангоми иваз кардани фишангхо таксимкунанда истифода нашавад, пас мавкеи он тагйир намеёбад.
Дар ин ҷо бояд қайд кард, ки клапани фаъолкунандаи тақсимкунанда танҳо дар охири зарбаи педаль кушода мешавад, вақте ки муфта пурра хомӯш карда мешавад - ин тағирёбии фишанги муқаррариро бидуни оқибатҳои манфии қисмҳои интиқол таъмин мекунад.Лаҳзаи ба кор андохтани клапан аз рӯи мавқеъи лампаи чӯби он, ки дар педаль ё дар крани пурқувваткунандаи муфта ҷойгир аст, танзим карда мешавад.
Инчунин бояд қайд кард, ки клапани дохилкунии тақсимкунанда аксар вақт клапанҳои идоракунии (кавитҳо) механизми ивазкунии фишанги дар фишанги сохташуда номида мешавад.Шумо бояд фаҳмед, ки ин дастгоҳҳои гуногун мебошанд, ки гарчанде онҳо ҳамчун як қисми як система кор мекунанд, вазифаҳои гуногунро иҷро мекунанд.Инро хангоми харидани кисмхои эхтиётй ва таъмир ба назар гирифтан лозим аст.
Чӣ тавр дуруст интихоб кардан, иваз кардан ва иҷро кардани нигоҳдории клапани дохилкунии тақсимкунанда
Дар давоми кори мошин, тамоми диски идоракунии тақсимкунанда ва ҷузъҳои алоҳидаи он, аз ҷумла клапане, ки дар ин ҷо баррасӣ мешавад, ба таъсироти гуногуни манфӣ - фишори механикӣ, фишор, таъсири буғи об ва равғанҳои дар ҳаво мавҷудбуда ва ғайра дучор мешаванд. ин дар ниҳоят ба фарсудашавӣ ва шикастани клапан оварда мерасонад, ки боиси бад шудани кори система ё комилан аз даст додани қобилияти идоракунии тақсимкунанда мегардад.Клапани ноқис бояд аз демонтаж, пурра ба қисмҳо ҷудо карда шавад ва ба ошкор кардани хатогӣ дучор карда шавад, қисмҳои ноқисро иваз кардан мумкин аст ва дар сурати вайроншавии ҷиддӣ беҳтар аст, ки васлаки клапанро иваз кунед.
Барои таъмири клапани ҷудокунаки тақсимкунанда, шумо метавонед маҷмӯаҳои таъмирро истифода баред, ки дорои қисмҳои аз ҳама фарсудашуда - клапан, пружинаҳо, элементҳои мӯҳр мебошанд.Маҷмӯаи таъмир бояд мувофиқи намуд ва модели клапан харидорӣ карда шавад.
Диски идоракунии тақсимкунандаи фишанг
Барои ивазкунӣ танҳо намуд ва модели (мутаносибан рақами каталоги), ки аз ҷониби истеҳсолкунанда дар мошин насб шудааст, бояд интихоб карда шавад.Барои мошинҳое, ки кафолат доранд, ин қоида аст (ҳангоми истифодаи қисмҳои эҳтиётии оригиналӣ, ки аз қисмҳои тавсиякардаи истеҳсолкунанда фарқ мекунанд, шумо метавонед кафолатро аз даст диҳед) ва барои мошинҳои кӯҳна истифода бурдани аналогҳое, ки андозаҳои мувофиқи насб доранд, комилан имконпазир аст. ва хусусиятҳо (фишори корӣ).
Иваз кардани клапани фаъолкунандаи тақсимкунанда бояд мувофиқи дастурҳои таъмир ва нигоҳдории ин мошин анҷом дода шавад.Одатан барои ичрои ин кор ду трубопроводро аз клапан чудо кардан ва худи клапанро, ки дар он чор (баъзан шумораи дигар) болт нигох дошта мешавад, канда, клапан навро бо тартиби баръакс гузоштан лозим аст.Таъмир бояд танҳо пас аз баровардани фишор дар системаи пневматикӣ анҷом дода шавад.
Пас аз насб кардани клапан, фаъолкунандаи он танзим карда мешавад, ки он бо тағир додани мавқеи таваққуфгоҳи рот, ки дар педали муфта ё чӯби пурқувват ҷойгир аст, таъмин карда мешавад.Одатан, танзим тавре анҷом дода мешавад, ки ҳангоми пурра пахш кардани педали муфта масофаи 0,2-0,6 мм байни маҳдудкунандаи ҳаракати штамп ва рӯйи охири сарпӯши клапан мавҷуд бошад (ин бо иваз кардани мавқеъи клапан ба даст меояд) истгоҳи поя).Ин танзим инчунин бояд ҳангоми ҳар як нигоҳдории мунтазами системаи ивазкунии фишанги пневмомеханикии тақсимкунанда анҷом дода шавад.Барои ислоҳ кардан, сарпӯши чангро хориҷ кунед.
Ҳангоми кори минбаъда, клапан давра ба давра хориҷ карда мешавад, ба қисмҳо ҷудо карда мешавад ва тафтиш карда мешавад, агар лозим бошад, бо таркиби махсуси равѓании он шуста ва молида мешавад.Бо интихоби дуруст ва иваз кардан, инчунин бо нигоҳдории мунтазам, клапан барои солҳои зиёд хидмат мекунад ва назорати боэътимоди тақсимкунандаи қуттии редукторро таъмин мекунад.
Вақти фиристодан: июл-13-2023