Avtomobillar, avtobuslar va pnevmatik boshqariladigan tormozli boshqa jihozlarda kuchni tormoz kamerasidan prokladkalarga o'tkazish maxsus qism - sozlash dastagi yordamida amalga oshiriladi.Tutqichlar, ularning turlari, dizayni va qo'llanilishi, shuningdek ularni tanlash va almashtirish haqida hamma narsani o'qing, maqolani o'qing.
Sozlash tormoz dastagi nima?
Sozlovchi tormoz dastagi ("ratchet") - pnevmatik boshqariladigan tormoz tizimi bilan jihozlangan transport vositalarining g'ildirak tormozlari birligi;Tormoz momentini tormoz kamerasidan tormoz yostiqchasi haydovchisiga o'tkazish va kengayish bo'g'imining burchagini o'zgartirish orqali prokladkalarning ishqalanish qoplamalari va tormoz barabanining yuzasi orasidagi ish oralig'ini sozlash (qo'lda yoki avtomatik) uchun qurilma.
Ko'pgina zamonaviy og'ir g'ildirakli transport vositalari va turli xil avtomobil uskunalari pnevmatik tormoz tizimi bilan jihozlangan.Bunday tizimda g'ildiraklarga o'rnatilgan mexanizmlarning harakatlanishi tormoz kameralari (TC) yordamida amalga oshiriladi, ularning novda zarbasi o'zgarmaydi yoki juda tor chegaralarda o'zgaradi.Bu tormoz prokladkalari eskirganida tormozlashning yomon ishlashiga olib kelishi mumkin - bir nuqtada novda harakati endi astar va baraban yuzasi orasidagi masofani oshirish uchun etarli bo'lmaydi va tormozlash shunchaki sodir bo'lmaydi.Ushbu muammoni hal qilish uchun g'ildirak tormozlariga ushbu qismlarning sirtlari orasidagi bo'shliqni o'zgartirish va ushlab turish uchun qo'shimcha birlik kiritiladi - tormozni sozlash dastagi.
Sozlash dastagi bir nechta funktsiyalarga ega:
● Tormozlashni amalga oshirish uchun prokladkalarga kuch o'tkazish uchun TC va kengaytirish bo'g'inining mexanik ulanishi;
● Ishqalanish qoplamalari va tormoz barabanining ishchi yuzasi o'rtasidagi talab qilinadigan masofani belgilangan chegaralar doirasida qo'lda yoki avtomatik saqlash (qatlamlarning asta-sekin eskirishi bilan bo'shliqni tanlash);
● Yangi ishqalanish qoplamalarini yoki barabanni o'rnatishda, pastdan pastga haydashda uzoq vaqt tormozlashdan keyin va boshqa holatlarda bo'shliqni qo'lda sozlash.
Tutqich tufayli prokladkalar va baraban o'rtasidagi zarur bo'shliq saqlanib qoladi, bu tormoz kamerasi tayog'ining zarbasini sozlash va tormoz mexanizmlarining boshqa qismlariga xalaqit berish zaruratini yo'q qiladi.Ushbu blok tormoz tizimining normal ishlashini ta'minlashda va buning natijasida avtomobil xavfsizligini ta'minlashda juda muhim rol o'ynaydi.Shuning uchun, agar tutqich noto'g'ri ishlayotgan bo'lsa, uni almashtirish kerak, lekin yangi qismni sotib olishdan oldin siz sozlash tutqichlarining dizayni, ishlash printsipi va xususiyatlarini tushunishingiz kerak.
Sozlovchi tormoz dastagining turlari, dizayni va ishlash printsipi
Avtoulovlarda ikki turdagi sozlash dastagi qo'llaniladi:
● Qo'lda regulyator bilan;
● Avtomatik regulyator bilan.
Eng oddiy dizayn - qo'lda regulyatorli tutqichlar, ular ishlab chiqarishning dastlabki yillarida avtomobillar va avtobuslarda ko'proq uchraydi.Ushbu qismning asosi pastki qismida kengaytmali tutqich shaklidagi po'lat korpusdir.Tormoz kamerasini vilkaga ulash uchun tutqich bir yoki bir nechta teshikka ega.Ichki teshiklari bo'lgan chuvalchang uzatmasini o'rnatish uchun kengaytmada katta teshik mavjud, o'qi bo'lgan qurt dastagi tanasiga perpendikulyar.Bir tomondan chuvalchangning o'qi tanadan chiqadi, uning tashqi uchida kalitli olti burchak bor.Aks murvat bilan ushlab turiladigan qulflash plitasi bilan burilishdan o'rnatiladi.Bundan tashqari, sharsimon kamon qulfi dastagida joylashgan bo'lishi mumkin - bu o'qning sharsimon chuqurchalarida po'lat to'pning urg'usi tufayli o'qni mahkamlashni ta'minlaydi.To'pning pastga tushish kuchi tishli tiqin orqali sozlanishi mumkin.Slot-tishli va chuvalchang tishli juftligini o'rnatish joyi ikki tomondan perchinlardagi metall qopqoqlar bilan yopiladi.Korpusning tashqi yuzasida, shuningdek, vitesga moylash materiallarini etkazib berish uchun moylash moslamasi va ortiqcha miqdordagi yog'ni chiqarish uchun xavfsizlik klapan mavjud.
Qo'lda sozlash bilan sozlash dastagi
Avtomatik sozlash dastagi yanada murakkab qurilmaga ega.Bunday tutqichda qo'shimcha qismlar - mandalli kamar mexanizmi, shuningdek, qurt o'qiga ulangan harakatlanuvchi va qo'zg'almas muftalar mavjud bo'lib, ular tananing yon yuzasida joylashgan bog'ichdan itaruvchi tomonidan boshqariladi.
Avtomatik regulyatorli tutqich quyidagicha ishlaydi.Yostiqchalar va baraban orasidagi normal bo'shliq bilan tutqich yuqorida tavsiflanganidek ishlaydi - u shunchaki kuchni tormoz kamerasining vilkasidan kengaytirish bo'g'iniga o'tkazadi.Yostiqchalar eskirganligi sababli, tutqich kattaroq burchak ostida aylanadi, bu qavsga mahkam o'rnatilgan tasma bilan kuzatiladi.Astarlar haddan tashqari eskirgan taqdirda, tasma sezilarli burchak ostida aylanadi va harakatlanuvchi debriyajni itargich orqali aylantiradi.Bu, o'z navbatida, mandal mexanizmining bir bosqichda aylanishiga va qurt o'qining mos ravishda aylanishiga olib keladi - buning natijasida spline tishli va unga ulangan kengaytirish bo'g'ini o'qi aylanadi va prokladkalar va prokladkalar orasidagi bo'shliq. baraban kamayadi.Agar bir bosqichli burilish etarli bo'lmasa, keyingi tormozlash paytida tasvirlangan jarayonlar ortiqcha bo'shliq to'liq namunaga olinmaguncha davom etadi.
Avtomatik sozlash bilan sozlash dastagi
Shunday qilib, qo'l ishqalanish qoplamalari eskirganligi sababli barabanga nisbatan tormoz prokladkalarining o'rnini avtomatik ravishda o'rnatadi va qoplamalarni almashtirish aralashuvni talab qilmaydi.
Ikkala turdagi tutqichlar old va orqa g'ildirak tormozlarining bir qismidir, dizaynga qarab, ular tormoz kamerasining vilkasini qayta o'rnatish yoki o'rnatish uchun tormozlarni qo'pol sozlash uchun dastagida birdan sakkiz yoki undan ortiq teshikka ega bo'lishi mumkin. har xil turdagi kameralar.Tutqich ish paytida atrof-muhitning salbiy ta'siriga duchor bo'lganligi sababli, ichki qismlarni suv, axloqsizlik, gazlar va boshqalardan himoya qilish uchun O-ringlarni ta'minlaydi.
Sozlovchi tormoz dastagini tanlash, almashtirish va texnik xizmat ko'rsatish masalalari
Tormozni sozlash dastagi vaqt o'tishi bilan eskiradi va yaroqsiz holga keladi, bu esa uni almashtirishni talab qiladi.Albatta, qismni ta'mirlash mumkin, ammo bugungi kunda ko'p hollarda eskisini tiklashdan ko'ra yangi tutqichni sotib olish va o'rnatish osonroq va arzonroq.O'zgartirish uchun siz faqat mashinaga ilgari o'rnatilgan turdagi tutqichlarni tanlashingiz kerak, ammo agar kerak bo'lsa, mos o'rnatish o'lchamlari va xususiyatlariga ega analoglardan foydalanishingiz mumkin.Qo'lda sozlanishi qo'lni avtomatik tutqich bilan almashtirish va aksincha, ko'p hollarda imkonsiz yoki tormoz g'ildiragi mexanizmini o'zgartirishni talab qiladi.Agar siz boshqa modeldagi yoki boshqa ishlab chiqaruvchidan tutqichni o'rnatishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda siz ikkala tutqichni bir vaqtning o'zida o'qda o'zgartirishingiz kerak, aks holda o'ng va chap g'ildiraklardagi bo'shliqni sozlash notekis va tormozlarning buzilishi bilan amalga oshirilishi mumkin.
Tutqichni o'rnatish ushbu maxsus transport vositasini ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq amalga oshirilishi kerak.Qoidaga ko'ra, bu ish bir necha bosqichda amalga oshiriladi: tutqich kengayadigan bo'g'imning o'qiga o'rnatiladi (u buloqlar ta'sirida ajratilishi kerak), so'ngra chuvalchangning o'qi kalit bilan soat miliga teskari yo'nalishda aylantiriladi. dastagidagi teshik TC tayog'ining vilkalari bilan tekislanadi, shundan so'ng dastagi vilkalar bilan mahkamlanadi va qurtning o'qi ushlab turuvchi plastinka bilan o'rnatiladi.
G'ildirak tormoz mexanizmi va undagi sozlash dastagining o'rni
Ushbu turdagi qurilmalar dizayni yuqorida muhokama qilingan signallarga o'xshash, ammo qo'shimcha tafsilotga ega - tekis shox ("shox"), spiral ("koklea") yoki boshqa turdagi.Shoxning orqa tomoni membrananing yon tomonida joylashgan, shuning uchun membrananing tebranishi shoxda joylashgan barcha havoning tebranishiga olib keladi - bu ma'lum bir spektral kompozitsiyaning tovush emissiyasini ta'minlaydi, tovush ohangi uzunligiga bog'liq. va shoxning ichki hajmi.
Eng keng tarqalgani ixcham "salyangoz" signallari bo'lib, ular kam joy egallaydi va yuqori quvvatga ega.Bir oz kamroq tarqalgan "shox" signallari, ular kattalashganda jozibali ko'rinishga ega va avtomobilni bezash uchun ishlatilishi mumkin.Shox turidan qat'i nazar, bu ZSPlar an'anaviy tebranish signallarining barcha afzalliklariga ega, bu ularning mashhurligini ta'minladi.
Shox membranasi ovozli signalining dizayni
Kelajakda qo'lda regulyatorli tutqichga xizmat ko'rsatish kerak - qurtni aylantirib, prokladkalar va baraban orasidagi masofani sozlang.Avtomatik regulyatorli tutqich ikki holatda qo'lda aralashuvni talab qiladi: ishqalanish qoplamalarini almashtirishda va uzoq tushish paytida tormoz tiqilib qolganda (ishqalanish tufayli baraban qiziydi va kengayadi, bu esa bo'shliqning oshishiga olib keladi - tutqich avtomatik ravishda bo'shliqni kamaytiradi, lekin to'xtagandan so'ng, baraban soviydi va qisqaradi, bu esa tormozlarning tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin).Shuningdek, vaqti-vaqti bilan dastagiga moylash moslamalari orqali yog 'qo'shilishi kerak (moylash moslamasini xavfsizlik valfi orqali siqishdan oldin), odatda moylash mavsumiy texnik xizmat ko'rsatish paytida ma'lum markalarning moylash materiallari yordamida amalga oshiriladi.
To'g'ri tanlash, to'g'ri o'rnatish va qo'lni o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish bilan g'ildirak tormozlari barcha ish sharoitida ishonchli va samarali ishlaydi.
Xabar vaqti: 26-iyul-2023-yil